- إنضم
- 13 يوليو 2008
- المشاركات
- 15,537
- التفاعل
يمكن تواجد مؤقت .. طويل الأمد لغرض التدريبات ..
دبابات AMX-56 Leclerc الإماراتية للأردن
- بادئ الموضوع MQ-1 Predator
- تاريخ البدء
-
- الوسوم
- الإمارات العربية المتحدة النشامي
- إنضم
- 30 يناير 2017
- المشاركات
- 16,884
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 2 سبتمبر 2020
- المشاركات
- 8,078
- التفاعل
- الدولة
أول من ذكر الخبر هو الاخ Nashab و كان لديه عدة مواضيع حول تفاصيل اللوكلير تلميحا بتقاعد الأردن عليها فقط للتذكير كانت هناك حسابات تذكر نفس الخبر يعني الامر صحيح
- إنضم
- 30 يناير 2017
- المشاركات
- 16,884
- التفاعل
- الدولة
اظن اقرب شيء كوريا و امريكا ،،، لا اظن انه تعلط الامارات و ترجع تاخذ شيء فرنسي في هذه الفترة او الماني خصوصا الالماني
المهم شيء افضل من Challenger 1 السيئة الغير مطورة في الاردن ، لو طورت لاصبحت تضاهي دبابات العصر الحالي
يا رب نحصل على النسخة المطورة
، حتى الغير مطورة تعتبر ممتازة للاردنالاردن له عدوين و منذ التاسيس و هو يتسلح لهم ، سوريا و العدو الصهيوني
هل تم تطوير كل المخزون الاماراتي للمعيار الجديد ؟ يعني ممكن نحصل على المطور او غير المطور ؟خبر مثير للاهتمام ...
هذه الليكليرك الاماراتية بتطوير AZUR
مشاهدة المرفق 307582
دبابة رائعة تشهد لها الميادين
مشاهدة المرفق 307583
في ايدكس 2019 , قدم الفرنسيون تطويرات للدبابة تتضمن دمج درون خاص بها يعمل بمثابة عين طويلة المدى للدبابة
Uncategorized
IDEX 2019: Nexter launches the Augmented Leclerc, UAVs becoming the long eyes of the MBT
20/02/2019 gimbal, IXOS LG, IXOS XX, Leclerc, Nexter
20 February 2019
By Paolo Valpolini
Following the work done on the Titus 6×6, Nexter decided to bring unmanned elements also into the heaviest product of its portfolio, the Leclerc Main Battle Tank. In service with the United Arab Emirates, which deployed some of them at the impressive demonstration that ran daily at IDEX 2019, and in the French Army, the Leclerc MBT is being updated in France as part of the Scorpion programme, while the UAE tanks definitely need a midlife upgrade, discussions between the company and the customer having started some time ago.
The Leclerc Augmenté, or Augmented Leclerc, this is the definition of the upgrade proposal, is definitely not part of the Scorpion package, although it is being proposed to the French DGA, possibly for a further improvement at a later date. The upgrades consist of the Findeagle management system that allows to optimise the use of flying unmanned assets as well as ground unmanned assets, the latter not used however on the MBT due to the problems given by their deployment and, especially, their recovery. The Findeagle can be controlled from the vehicle’s vetronics as well as from tablets used by dismounted personnel. Allowing using UAVs from under armour, the Findeagle considerably reduce the crew exposure, increasing personnel safety. The software is used by the tank commander, and provides him only information relevant to the current situation, filtering what is not of use, thus avoiding cognitive overload. The Leclerc Augmenté is fitted with a tethered quadrirotor UAV, known as IXOS XX, and a free flight UAV, the IXOS LG. While the latter’s prototype is awaited for late 2019, the IXOS XX should start its first demonstrations in April/May; an 8 kg GTOW with payload, it is powered by cable, is totally silent from 100 meters, and its dimensions (without payload) are 700 x 700 x 160 mm. Capable of automatic take-off and landing in day and night, as well as in dust conditions, it has a cruise speed of 10 km/h and can resist a wind up to 45 km/h. Fitted with an inertial measurement unit and a GPS, which provide centimetric accuracy, it also features a 3 axis obstacle avoidance system, and is capable to carry multiple payloads. The gimbal payload, which weighs less than 2 kg, carries a 1080 pixels resolution daylight sensor with a x36 zoom, the field of view ranging from 2.3° to 63°. The uncooled thermal sensor is based on a 640 x 480 array, the thermal camera being fitted with a x2 add-on providing a FoV of 17.7° or 32.8°. Day identification range is 3.6 km for a vehicle and 1 km for a human, while at night the respective ranges are 400 and 300 meters. The gimbal sensors are fitted with a mobile object tracking capability, the ball also hosting a 5 km-range laser rangefinder. A radio payload ensuring communications over 2 km and weighing less than half a kilo can also be installed, the IXOS XX having a multiple payloads capability. In place of the gimbal payload an eLSAS (extended Local Situational Awareness System) can be installed; it has a similar weight and contains four one-axis cameras, the day one with a 1080 pixels resolution and a x10 zoom providing a FoV of 5.4° to 56°, the IR sensor being based on a 640 x 512 array with a x8 zoom, wide FoV being 95°.
The free flight micro-UAV, when folded, has the dimensions of a 1 litre bottle. Fitted with IMU
and GPS systems providing location with hexametric accuracy, the IXOS LG features counter-rotating rotors and is powered by electric motors that run for half an hour on battery power. Fitted with the same automatic take-off and landing system than its bigger brother, it is silent from 50 meters and can reach a cruise speed of 40 km/h, sustaining a 45 km/h wind. MTOW is 2 kg, half of which made of the gimbal payload containing one camera similar to that used in the eLSAS, the ball being also fitted with a laser rangefinder with 1 km range.
These assets will allow i.e. the tank commander to identify the best way or to see opponents changing direction, thus being able to react in real time accordingly.
Nexter is considering the use of smaller UAVs compared to the IXOS XX in order to reduce the UAV box dimensions; currently the box is installed on top of the turret, increasing considerably the MBT height thus augmenting its visibility. An air vehicle slightly bigger than the IXOS LG might well be sufficient, the container tube being fixed at the rear of the turret. Should the Leclerc Augmenté operate for long periods also in static position, the need to maintain the engine running for power generation purposes might hamper the MBT range; two fuel drums, “Soviet-style” have therefore been fitted at the rear. A small tethered UAV, as the one envisaged in the longer term, might also become solution for other types of vehicles.
IDEX 2019: Nexter launches the Augmented Leclerc, UAVs becoming the long eyes of the MBT - EDR Magazine
Following the work done on the Titus 6×6, Nexter decided to bring unmanned elements also into the heaviest product ofwww.edrmagazine.eu
- إنضم
- 18 مايو 2013
- المشاركات
- 12,583
- التفاعل
الإستاذ نشاب يتحدث عن منحه أو إهداء للأردن كما سماه وليس تعاقد على الدبابة !!! أنا أشكك بصحة الخبر بعد الإستفسار، والدبابة عموما مكلفة وإدامتها مكلفة جداً بالنسبة للأردن والموضوع بمجمله مثير للإستغراب !!!
- إنضم
- 2 سبتمبر 2020
- المشاركات
- 8,078
- التفاعل
- الدولة
لماذا مكلفة هي اهداء free cession اما التكلفة فهي تشمل فقط الداخائر و تطوير و الأردن له سوابق في شراء السلاح مجاني من دول أخرى مثل مروحيات الكوبرا
- إنضم
- 2 سبتمبر 2020
- المشاركات
- 8,078
- التفاعل
- الدولة
ممكن النسخة المتقاعدة من التسعينات و ليس بالضرورة النسخة AZUR لذلك ال80 دبابة قد تكون النسخة التقليدية الذي لم تستخدمها الإمارات
- إنضم
- 2 سبتمبر 2020
- المشاركات
- 8,078
- التفاعل
- الدولة
الصفقات ليس بضرورة تطلع ببيان رسمي لانها تدخل في اطار حفظ الأسرار العسكرية بين الأردن و الإمارات و الموقع له علاقة بالعسكرية الفرنسية يعني ممكن جاء بموافقة فرنسا
- إنضم
- 13 يوليو 2008
- المشاركات
- 15,537
- التفاعل
اللي ذكرته صحيح .. الأيام راح تبين صحه الموضوع خصوصا انه بين ثلاث دول .
شكرا
- إنضم
- 2 سبتمبر 2020
- المشاركات
- 8,078
- التفاعل
- الدولة
الإمارات لها سوابق في توفير أسلحة لدول أخرى
- إنضم
- 18 مايو 2013
- المشاركات
- 12,583
- التفاعل
بعـــض تفاصيـــل التحديثــات الإماراتيـــة المقترحـــة للدبابـــة لوكليـــر
دولة الإمارات العربية المتحدة التي تمتلك قواتها البرية عدد 388 دبابة فرنسية من نوع "لوكلير" Leclerc بالإضافة لعدد 46 عربة استرجاع مدرعة ARV ودبابتي تدريب من نفس النوع ، تخطط بشكل جدي لإجراء تحديثات جوهرية لدباباتها من أجل تعزيز قابلية بقاءها survivability وقدراتها القتالية ، خصوصا بعد تجربة وخبرتة المشاركة في حرب اليمن . النسخة الإماراتية الحالية من الدبابة لوكلير تماثل في مواصفاتها الرئيسة ما تمتلكه فرنسا الدولة المنتجة ، باستثناء بعض التعديلات الخاصة التي طلبها الجانب الإماراتي منذ البداية ، مثل المحرك الألماني MTU EuroPowerPack بقوة 1500 حصان ، بالإضافة إلى منظار القائد البانارومي المحسن panoramic sighting والدروع السلبية الإضافية . النسخة الإماراتية تمتلك أيضاً وحدة كهربائية مساعدة APU ، صعدت على الجانب الأيمن من مؤخرة الهيكل ، ومهمة هذه الوحدة تشغيل الأنظمة الفرعية في الدبابة عند إطفاء المحرك الرئيس . حتى الآن التعديل الإماراتي الوحيد الهام كان باعتماد عدة القتال في التضاريس الحضرية المدعوة إختصاراً "أزور" AZUR والذي لخص في عدد 15 دبابة فقط تم تجهيزها بهذه العدة ، بالإضافة لنظام اتصال داخلي رقمي جديد من مجموعة Thales SOTAS لصالح الدبابة .
قائمة التحديثات الإماراتية الجديدة المقترحة للدبابة لوكلير تتحدث عن تزويدها برشاش سقفي جديد machine gun يدار عن بعد من عيار 12.7 ملم (ألماني من شركة Krauss-Maffei) قادر على مواجهة تحديات ساحة المعركة الأرضية والجوية ، بدل السلاح السابق من عيار 7.62 ملم والذي لم يثبت جدارته الميدانية حتى الآن (قوة نارية ضعيفة ممتزجة بكثرة أعطال) . التحكم في السلاح السابق كان يتم من قبل قائد الدبابة فقط ، أما الآن فإن الإمارتيين طلبوا إضافة المدفعي لقدرات تشغيل السلاح .. اقتراحات الترقية أو التطوير تتضمن أيضاً آلات تصوير لتحسين الوعي أو الإدراك الموقعي situational awareness ضمن زاوية 360 درجة (كما هو معمول في الدبابات الإسرائيلية ميركافا) مع شاشات عرض مسطحة لكل من قائد الدبابة والمدفعي وموقع السائق .
قائمة التحسينات الأخرى المقترحة تتضمن حماية محسنة تجاه الألغام الأرضية (تعزيز منطقة قاع الدبابة بتصفيح إضافي) وكذلك ضد أدوات التفجير المرتجلة IED (أداة تشويش داخلية لإرباك الإشارات المحفزة لعمل متفجرات الطريق) ، وخطوة متقدمة لتوفير مستوى أعلى من الحماية تجاه القذائف العاملة بالدفع الصاروخي وتطوير كتل الدرع الأمامية لبرج الدبابة . قائمة الطلبات الإماراتية المحتملة تشمل أيضاً مشغل كهربائي لشد حلقات الجنازير track tensioner (أيضاً تجربة الدبابة في اليمن كانت حاضرة مع هذا المطلب) واستبدال الحاسبات الثلاث الرئيسة في الدبابة بحاسوب واحد فقط لإدارة أنظمة الدبابة ككل .. الإماراتيين طلبوا الذخيرة الفرنسية الجديدة شديدة الإنفجار high-explosive لصالح مدفع الدبابة F1 من عيار 120 ملم . هذه الذخيرة قيد التطوير والتي تحمل التعيين M3M ، مميزة بانعدام حساسيتها insensitive-compliant للصدمات والارتطامات بما في ذلك تلك الناتجة عن نفاث الشحنة المشكلة !! القذيفة ستجهز بصمام قاعدي base fuze الذي يمكن برمجته وبالتالي التحكم في نمط تفجير القذيفة مع تأخير زمني أو عند الارتطام مباشرة بالهدف أو خلال الطيران بالجو (القصد من توفير هذه القابليات جعل القذيفة فعالة أثناء استخدامها في العمليات الحضرية أو خلال مواجهة عمليات التمرد counter-insurgency operations) .
التطوير الإماراتي الأهم والرئيس للدبابة لوكلير يتجه نحو اعتماد نظام كهروبصري متقدم لكشف وتعيين الأهداف في كافة الظروف الجوية وخلال الليلي أو النهار ، يحمل التعيين PASEO من تطوير مجموعة Safran (العملاقة الفرنسية SAGEM) بدلاً من منظار القائد الحالي البانارومي . النظام الجديد المقترح والذي يمثل آخر جيل من مناظير التصوير البانارومية هو من النوع مودلر ، بحيث يمكن تثبيته على أكثر من منصة أرضية سواء كانت خفيفة أو ثقيلة (بما في ذلك الدبابات الروسية من فئة T-72 وT-90) مع نطاق تغطية يبلغ 360 درجة في زاوية السمت ، وما بين -30 و62 درجة في الارتفاع . النظام يشتمل في بناءه على كاميرا تصوير نهارية حديثة عالية الوضوح high-definition ، وأخرى للتصوير الحراري thermal imager مع توفر خيارين للتصوير الحراري ، أحدهم للعمل في النطاق الطيفي 3-5 مايكرو والأخرى في النطاق الطيفي 8-12 مايكرو ، وأخيرا محدد مدى ليزري laser range-finder بتقنية العين الآمنة ، علماً أن هذا النظام يجهز حالياً عربة الجيش الفرنسي Jaguar 6x6 . خطة التوضيب والمواءمة المقترحة تتحدث عن تثبيت منظومة Paseo فوق سقف اللوكلير في الجهة اليمنى من البرج لخدمة قائد الدبابة .. ووفقاً لبيانات الشركة المنتجة ، النظام PASEO قادر على كشف الأهداف من مسافة 12,000 م ، وتعريفها من مسافة 7,300 م ، وأخيراً تمييزها من مسافة 4,200 م ، لتمرر بعد ذلك البيانات للحاسوب البالستي الذي يقرر الزاوية المثالية للمشاغلة وإطلاق النار . النظام يوفر خيار المشاغلة أثناء الحركة لدبابة المعركة fire-on-the-move مع احتمالية عالية لإصابة الهدف من الضربة الأولى ، سواء أكان هذا الأخير في وضع الثبات أو وضع الحركة .
- إنضم
- 2 سبتمبر 2020
- المشاركات
- 8,078
- التفاعل
- الدولة
صاحب الموقع ضابط فرنسي سابق بسلاح الدبابات
- إنضم
- 30 يناير 2017
- المشاركات
- 16,884
- التفاعل
- الدولة
حتى المصدر انا لا اعتبره قطعي ، لو صحيح او لا سيظهر عموما ذلك قريبا
مش صحيح اخي .. لا يوجد اي تدريبات حالية بين البلدين
لن تكون مكلفة بقدر كلفة ادامة و صيانة و تشغيل الدبابة السيئة Challenger 1 البريطانية ، التي تمنيت لو قمنا بتطويرها ، الدبابة لما تصير قطع غيارها قليلة و يصير عمر الدبابة كبير (37) سنة تصبح ادامتها و صيانتها و تشغيلها مكلف جدا جدا !
و تطويره و صيانته و عمل عمرة شاملة له
طائرات الهوك ، منح مدافع العقرب ، منح مروحيات اليوروكوبتر التدريبية ، منح طائرات الايرتراكتور ، هل كل هذا خرجت له اخبار من وام او بيان من الجيش الاماراتي ؟
- إنضم
- 18 مايو 2013
- المشاركات
- 12,583
- التفاعل
هل يوجد نسخه متقاعدة من الدبابة لدى الإمارات !!! هذه أول مرة أسمع هذه القصة !!!! الدبابات لوكلير خضعت لبرنامج ترقية قبل نحو العام أو أكثر وهي بكامل جاهزيتها القتالية.
- إنضم
- 26 يوليو 2008
- المشاركات
- 34,132
- التفاعل
لا املك اجابة دقيقة حول التطويرات الاخيرة في فترة ايدكس 2019 لكن سابقا في سنة 2003 قامت جيات اندستريز (نيكستر حاليا) بتطوير الاسطول الاماراتي من الليكليرك ..
Giat to upgrade Leclerc tanks for UAE
France's Giat Industries has agreed to upgrade hundreds of Leclerc tanks it has supplied to the UAE within a $4 billion deal signed 10 years ago while the delivery of scores of recovery vehicles in the package has been delayed for modifications requested by the UAE.
gulfnews.com
وايضا في 2013 حصلت الليكليرك الاماراتية على تطويرات
الإمارات تبدأ تحديث دبابات لوكليرك الفرنسية | صحيفة الخليج
بدأت القوات المسلحة في دولة الإمارات في تنفيذ مشروع ضخم لتحديث دبابات “لوكليرك” القتالية التي اشترتها من فرنسا في بداية التسعينات، ضمن صفقة بلغت قيمتها مليارات الدولارات، وتقوم بأعمال التحديث والتطوير شركة “نكستر” الفرنسية المصنع لهذه الدبابة المتطورة.
www.alkhaleej.ae
- إنضم
- 13 يوليو 2008
- المشاركات
- 15,537
- التفاعل
العقرب كان لها اعلان رسمي .. اما الباقي الصراحة لا أعلم .
- إنضم
- 2 سبتمبر 2020
- المشاركات
- 8,078
- التفاعل
- الدولة
صاحب الموقع نفسه يؤكد الخبر من مصادر موثوقة مؤكدة للمعلومة المعروفة من عدة أشهر من البعض
- إنضم
- 30 يناير 2017
- المشاركات
- 16,884
- التفاعل
- الدولة
كل شكر للأخ@Nashab في بحث الخبر و اعلانه
للتوضيح اخي ، لم يكن لي علم مسبق بالخبر الا من هذه الصفحة الاخبارية المعارضة و صفحات اخرى .. و من حينها و انا ابحث عن الخبر ، و اليوم وجدته و نشرته ، لكن اللي خلاني اشعر انه فعلا الامر حقيقي هو هذا .. لكن يبدو ما احد انتبه لها لما نشرتها في بروفايلي في المنتدى سوى
@Saudi silentالمواضيع المشابهة
