دور الطائرة الأمريكية الخارقة «Blackbird» في حرب أكتوبر 1973م

تغذية بصريّة (FULL HD)
4256659363_abec6b003e_o.jpg
6803254857_19fcc2f21b_o.jpg
30238874585_3754a88d45_o.jpg
4257419500_1337a373c7_o.jpg
30123831992_aca15b1ea6_o.jpg
4256659755_c43a53b0c4_o.jpg
4256659997_c887c8bbf8_o.jpg
 
موضوع متميز وطائرة فريدة، تصميمها يوحي انها موديل ٢٠١٠ وليست صنع الستينات ههههه
 
يوحي انها موديل ٢٠١٠ وليست صنع الستينات
موديل 2050 .. الطائرة دي مش من كوكب الأرض كأنها كده جاية من مكان احنا مانعرفش فين :تمام:
 
موضوع متميز وطائرة فريدة، تصميمها يوحي انها موديل ٢٠١٠ وليست صنع الستينات ههههه
والفريد ايضاً
انه لم يكن الكثير يعلم عنها
الى ان خرجت من الخدمه
مع انه كانت في وقت الحرب البارده
اشرس حرب جاسوسيه في التاريخ الحديث
 
تصميم هذه الطائرة فريد من نوعه
خارج نطاق قدرت العقل على الاستيعاب

الطائرة عند تزودها بالوقود على الارض من الطبيعي ان ترى تسرب الوقود من خزاناتها

السؤال
لماذا يعتبر تسرب الوقود طبيعي نترك الاجابه للاعضاء قبل التفصيل في الاجابة

كما تشاهدون في الصور
CB4DD739-427C-4242-B36F-41A5ACAC9996.jpeg

D23562B8-CAA1-40CE-BA71-81A861385E32.jpeg
 
والفريد ايضاً
انه لم يكن الكثير يعلم عنها
الى ان خرجت من الخدمه
مع انه كانت في وقت الحرب البارده
اشرس حرب جاسوسيه في التاريخ الحديث
فى عام 1986 تم إعتراضها من قبل الميج31 السوفيتيه عندما كانت تتجسس على الأسطول الروسى الغواصات النوويه الحامله للصواريخ الباليستيه فى بحر بارنتس
و كان من الممكن أن يتم إسقاطهابصاروخ الميج الجديد R-33 بمدى 120كم للنسخه الأولى أخر نسخه بمدى تخطا ال300كم لولا خروج الطيارين الأمريكان من المنطقه و إبتعادهم عن الميج و لم يعودو مره أخرى للأجواء السوفيتيه
الميج31 كانت احد أسباب خروجها من الخدمه بالإضافه لتكلفة تشغيلها الباهظه
أيضآ بسبب توافر منصات أخرى للإستطلاع

 
Saudi silent @Saudi silent
نحتاج موضوع ايضا عن الاخت الشقيقه لل blackbird

الU2
كنت استمتع بمشاهدتها على خط الطيران ومرافقة الكورفتات لها عند الاقلاع والهبوط
زمان يافن

المصممين الامريكان القداما مجانين بمعنى الكلمه تصاميمهم خارج نطاق استيعاب العقل



يعتقد البعض ان ملاحقة السيارة للطائرة من اجل التصوير
والحقيقة ان ملاحقة السيارة للطائرة هو اجراء الزامي مع كل رحله لتوجيه الطيار الذي لا يرى اجنحة الطائرة الطويله جدا
 
التعديل الأخير:
الارتفاع كان عائق امام الدفاع الجوي اكتفى في المراقبة
طبعآ سيُشاهد فقط
تدرى ليش لم يكن هناك طريقه لإسقاطها
حتى الميج 25 تستطيع مطاردتها فعلآ لكنها كانت ستواجه مشاكل لانها لا تستطيع الحفاظ على سرعتها القصوى إلا لوقت قصير
أيضآ صاروخ R40 بمدى 50كم لن يستطيع اللاحاق بها لذلك تحتاج لقطيع من الميج لمطاردتها و محاولة الإغلاق عليها

الطريقه الوحيده لإسقاطها فى هذا الوقت
كانت عن طريق F-14 Tomcat الامريكيه :LOL: :LOL:
بصاروخها الرهيب فى هذا الوقت AIM-54 Phoenix بمدى 190كم
و كانت مازالت تُجرى تجارب ما قبل الدخول للخدمه

 
SR-71
U2
تم تصميمهما في عام ١٩٥٠ ١٩٥٥
مصممو الطائرتين اتوقع مخلوقات فضائيه :ROFLMAO:
الحمدلله انهم ودعو الملاعب
فكنا الله شرهم
اخر التصاميم F-15 والتي لازالت وتتجدد
١٩٧٦
 
لمعرفة سرعة الطائرة SR-71
فقد شاركت في حرب اكتوبر لجمع معلومات استخباراتيه عن الجيش المصري

اخذت الرحله من نيوريوك الى سينا ٥.٥ ساعات لم يستخدم الطيار فيها السرعة القصوى للطائرة سوى ٢.٥ ساعه

طبعا بدون توقف من نيوريوك الى سينا ذهاب وعوده للقاعده ١١ ساعه
 
لمعرفة سرعة الطائرة SR-71
فقد شاركت في حرب اكتوبر لجمع معلومات استخباراتيه عن الجيش المصري

اخذت الرحله من نيوريوك الى سينا ٥.٥ ساعات لم يستخدم الطيار فيها السرعة القصوى للطائرة سوى ٢.٥ ساعه

طبعا بدون توقف من نيوريوك الى سينا ذهاب وعوده للقاعده ١١ ساعه
كيف جلس الطيار كل هذا بدون حركة؟؟
 
فى عام 1986 تم إعتراضها من قبل الميج31 السوفيتيه عندما كانت تتجسس على الأسطول الروسى الغواصات النوويه الحامله للصواريخ الباليستيه فى بحر بارنتس
و كان من الممكن أن يتم إسقاطهابصاروخ الميج الجديد R-33 بمدى 120كم للنسخه الأولى أخر نسخه بمدى تخطا ال300كم لولا خروج الطيارين الأمريكان من المنطقه و إبتعادهم عن الميج و لم يعودو مره أخرى للأجواء السوفيتيه
الميج31 كانت احد أسباب خروجها من الخدمه بالإضافه لتكلفة تشغيلها الباهظه
أيضآ بسبب توافر منصات أخرى للإستطلاع



ما أقصده إن الميج31 كانت احد أسباب خروج البلاك بيرد من الخدمه
لأنه بدخول الميج بصاروخها R33 لم تعد تستطيع البلاك بيرد دخول المجال السوفيتى خصوصآ بعد مواجهة 1986
و بهذا فقدت أهم هدف لها
يعنى الميج سبب غير مباشر

أما تكلفة التشغيل
لجنة الإستماع بالكونجرس الأمريكى التى عقدت أواخر عام 1989 لمناقشة ميزانيةدفاع 1990
قال الجنرال لارى ويلش انه مع تقاعد البلاك بيرد و تطوير القاذفه B2
و قال أخر إن تكلفة تشغيلها السنويه حوالى 400 مليون دولار و إنه يمكن تشغيل من 15 إلى 20 مقاتله اف15 بهذا المبلغ بعد التحقق أُثبت فعلآ إن تكلفة تشغيل البلاك بيرد 260 مليون دولار سنويآ
بالإضافه إلى إنها كانت غير مسلحه
هذه الأسباب التى قالها الجنرالات المؤيدين لتقاعد البلاك بيرد
كان هناك أيضآ أخرين يريدون إستمرارها لكن لم ينجحو
بعدها مباشرة فى حرب الخليج تمنا القاده لو ان البلاك بيرد موجود بعدها جرت محاولات لإعادتها لكن هذا لم يحدث

أما المنصات الأخرى للإستطلاع
فى نفس الجلسه قال الجنرالات المؤيدين لخروجها
ان هناك مقاتلات صغيره تستطيع توفير رؤيه أوضح و بتكاليف أقل
و أيضآ أقمار صناعيه أكثر تطورآ
 
كيف جلس الطيار كل هذا بدون حركة؟؟

لا اعلم ١١ ساعه بدون توقف
طائره خارقه وطيارين غير طبيعيين
كلهم مخلوقات فضائيه

للتصحيح ١١ ساعه مدة المهمه كامله بما فيها التصوير وجمع المعلومات الاستخباراتيه
يعني قطعت المسافه في اقل من ٥ ساعات بين امريكا ومصر
تزودت بالوقود خلالها ٦ مرات
 
SR-71
U2
تم تصميمهما في عام ١٩٥٠ ١٩٥٥
مصممو الطائرتين اتوقع مخلوقات فضائيه :ROFLMAO:
الحمدلله انهم ودعو الملاعب
فكنا الله شرهم
اخر التصاميم F-15 والتي لازالت وتتجدد
١٩٧٦
بعد حادثة روزويل عام 1947
;) ;) ;)

1597983398889.png
 
كيف جلس الطيار كل هذا بدون حركة؟؟
عادي ياريس . طيارين القوات الجوية السعودية مثلآ استمرو في رحلة لمدة 17 ساعة
بمقاتلات التايفون من قاعدة الملك فهد بالطائف الى قاعدة نيلس الجوية ..
هي متعبة بس مش صعبة طالما الأمكانيات موجودة





 
كيف جلس الطيار كل هذا بدون حركة؟؟
طيارين البلاك بيرد من النخبه الذين قادو طرزات مختلفه من الطائرات
و ساعات طيرانهم كبيره
يجب أن يمرو بتدريبات رواد الفضاء أولآ
ثم التدرب على محاكى لمدة 6 شهور
 
تصميم هذه الطائرة فريد من نوعه
خارج نطاق قدرت العقل على الاستيعاب

الطائرة عند تزودها بالوقود على الارض من الطبيعي ان ترى تسرب الوقود من خزاناتها

السؤال
لماذا يعتبر تسرب الوقود طبيعي نترك الاجابه للاعضاء قبل التفصيل في الاجابة

كما تشاهدون في الصور
مشاهدة المرفق 300387
مشاهدة المرفق 300388

سبب وجود مسامات في جسم الطائرة وملاحظة تسرب الوقود من الخزانات عند وقوف الطائره او قبل اقلاعها
هو ان بدن الطائره يتمدد عند طيرانها بسبب احتكاكها بالهواء بسرعات عاليه جدا
ترتفع فيه درجة حرارة بدن الطائره لمعدلات عاليه
مما ينتج عنه تمدد البدن واغلاق الفراغات التي يتسرب منها الوقود
يذكر ان بدن الطائره يتمدد عند الطيران ١١ انش
 
عودة
أعلى