شركة صاعدة تحصل على تمويل حكومي لتطوير طائرة ركاب فرط صوتية

[ARASHI.]

حصلت شركة Hermeus الصاعدة على عقد دعم لتطوير طائرة ركاب قد تخدم كطائرة حكومية او عسكرية. جاء هذا بعد نجاح الشركة الصاعدة في تطوير محرك فرطصوتي يفوق الماخ 5 مما اثار انتباه الحكومة الامريكية.

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[ARASHI.]

سلاح الجو الأمريكي يضخ تمويلا قدره 60 مليون دولار في مشروع الشركة الواعدة لطائرة ركاب فرط الصوتية.

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[Nuclear]

تم التخلي عن طائرات المدنية مثل كونكورد

استهلاك عالي للوقود - ضجيج عالي - سعة ركاب اقل - تضرر المدن من
Sonic bomb (تفجير زجاج)

الروس هم الوحيدين حالين الذين استمرو في تطوير مثل محركات الكونكورد لكن على
Tu-160 توبوليف ستبدع في مجال نقل المدني اذا اتحدت مع اليوشن

لكن الروس يخافون على تكنولوجيا محركاتهم خاصتا على مقنبلات

 

[Makeyev]

تم التخلي عن طائرات المدنية مثل كونكورد

استهلاك عالي للوقود - ضجيج عالي - سعة ركاب اقل - تضرر المدن من
Sonic bomb (تفجير زجاج)

الروس هم الوحيدين حالين الذين استمرو في تطوير مثل محركات الكونكورد لكن على
Tu-160 توبوليف ستبدع في مجال نقل المدني اذا اتحدت مع اليوشن

لكن الروس يخافون على تكنولوجيا محركاتهم خاصتا على مقنبلات

هل بالإماكن التوضيح أكثر بخصوص المحركات الروسية في هذا المجال؟

أولا:
بحسب معلوماتي روسيا استخدمت 4 أنواع من المحركات على 4 نماذج من طائرة Tu-144​

نموذج المحرك​	نموذج الطائرة​
NK-144​	Tu-144​
NK-144A​	Tu-144S​
RD-36-51A​	Tu-144D​
NK-32-1​	Tu-144LL​

ثانيا:

الطائرة الروسية Tu-144 تستخدم بارشوت (مظلة سحب) لتقليل السرعة بينما طائرة الكونكورد فقط في النموذج الأولي وبعدها تخلصت منه وهذا الأمر مهم في طائرة تجارية لعمليات الهبوط في المطارات المدنية!

ثالثا:
مدى طائرة الكونكورد أعلى بكثير من طائرة Tu-144 وأستهلاكها للوقود أيضا أعلى من الكونكورد!​

 

[Nuclear]

اقصد ان روسيا عندها الخبرة اكثر في مجال محركات مثل "NK-32-02"
محركتاها لها موثوقية خبرة 40 سنة في TU160 / TU22
وتطورها باستمرار اقتصاد في الوقود و سرعة اكبر مدى اكبر

TU-144 ليست مثل tu-160 اليوم

​

المحركات الروسية في هذا المجال؟
مشاهدة المرفق 409737أولا:
بحسب معلوماتي روسيا استخدمت 4 أنواع من المحركات على 4 نماذج من طائرة Tu-144​

نموذج المحرك​	نموذج الطائرة​
NK-144​	Tu-144​
NK-144A​	Tu-144S​
RD-36-51A​	Tu-144D​
NK-32-1​	Tu-144LL​

ثانيا:

الطائرة الروسية Tu-144 تستخدم بارشوت (مظلة سحب) لتقليل السرعة بينما طائرة الكونكورد فقط في النموذج الأولي وبعدها تخلصت منه وهذا الأمر مهم في طائرة تجارية لعمليات الهبوط في المطارات المدنية!
مشاهدة المرفق 409736

ثالثا:
مدى طائرة الكونكورد أعلى بكثير من طائرة Tu-144 وأستهلاكها للوقود أيضا أعلى من الكونكورد!​