صقر-4 الاخت الصغرى في عائلة المسيرات السعودية صقر

عارف! لكن العكس غير صحيح وهو اللي قلته انت


هبوب تطوير للكارييل ، طبيعي يعني تجري عليها اختبارات ثم تطلب تعديل ثم تصنع.
 
ما راح ادخل معك في جدال كالعاده معروف هدفه.
الطائرة مازالت تحت التجربه والتصنيع ولم تدخل الخدمه بعد ، وتطرأ عليها تعديلات كل فتره.

بالنسبة لصقر-4 هي Scaled-down من صقر-1 وكل انظمتها سعودية مطوره بين KAUST و KACST
مصنوعه بالسعودية او تم توطينها ، ولذلك هي سعوديه 100% حسب اعلان المدينة.




Prof. Alhussan says KACST has produced 3 types of drones called Saker 2, Saker 3 and Saker 4. These aircrafts were managed by 200 engineers and technicians at National Center for Aeronautical Technology at KACST.

مشاركة KAUST في التطوير مع KACST

King Abdulaziz City for Science and Technology (KACST) and King Abdullah University of Science and Technology (KAUST) have joined efforts in developing autonomous sensing systems under the supervision of Prof. Khaled Abdullah Alhussan, director of the Space and Aeronautics Research Institute at KACST. The current focus is on two research projects of mutual interest.

project KACST and KAUST are woking on is developed jointly by Profs. Sundaramoorthi and Claudel. It involves UAV inertial navigation systems that are augmented with vision systems. The vision helps to improve the performance of the UAV during the critical takeoff and landing phases, in which the uncertainty associated with the navigation systems (for instance, the GPS, gyroscopes, accelerometers) play a major role. The key of this project is a new computer vision algorithm. It is capable of detecting and recognizing the runway, and fuses this information with the onboard sensor feeds to improve positioning and attitude data.

The flash flood sensing project is developed jointly by Profs. Shamim and Claudel. It's a swarm of UAVs equipped with disposable Lagrangian microsensors used to sense the flooding conditions in real time. The UAVs drop these microsensors on demand and track their locations and speeds, indirectly monitoring the flooding conditions. The resulting data is sent in real time to backend servers for processing the data, and to generate real time flash flood estimates and forecasts. The set of UAVs would only be launched whenever flooding could occur, based on rain forecasts over the region, or based on other direct measurements such as electronic rain gauges.

مصدر

بالنسبة لصقر-1 هي نسخه للمشروع الجنوب افريقي bateleur مع تعديلات سعودية بالتعاون مع شركة
UAVOS والتي شاركت KACST عمليات الـ R&D يعني المشروع بأبحاثه وتقنياته ملك للمدينة.

يعني ابحاث ، وعمليات تطوير ، وصناعه ، وانتاج ، واختبارات كلها تحت ادارة المدينة حتى لو شارك فيها شركات
اخرى ، تظل الطائرة سعودية وجميع قطعها تقوم KACST بعمليات تطويرها وبحثها وانتاجها وتوطينها.


عملة مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية عمل جبار في في تطوير طائرة صقر 1

النموذج الاولي

549090_534591899927156_1657100967_n.jpg


Saker-1A

53910565_10216109984076888_5556092083493666816_o.jpg


Saker-1B MALE

p1751991.jpg


Saker-1C MALE

UAVOS_Saker-1C_MALE_UAS_developed_with_KACST_new_parachute_system_efficient_1.jpg
 



عملة مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية عمل جبار في في تطوير طائرة صقر 1

النموذج الاولي

مشاهدة المرفق 295475


Saker-1A

53910565_10216109984076888_5556092083493666816_o.jpg


Saker-1B MALE

p1751991.jpg


Saker-1C MALE

UAVOS_Saker-1C_MALE_UAS_developed_with_KACST_new_parachute_system_efficient_1.jpg


ممكن استعير الصورة هذي واحطها على تويتر؟ اذا عندك حساب تويتر تحب أشير إليه عطني اياه.

صورة رووووعة ولازم تنتشر بشكل واااااسع.
 
ممكن استعير الصورة هذي واحطها على تويتر؟ اذا عندك حساب تويتر تحب أشير إليه عطني اياه.

صورة رووووعة ولازم تنتشر بشكل واااااسع.

حلالك يا رجال
هذا حسابي اتشرف فيك
@Military_Indust
 

" الكيمره " ليست صينية ، واتحداك تثبت.

في الحقيقه الان فقط أشاهد موضوعك هذا يا خلاف ... ليتني شايفه من قبل

الكميرا من تقنيات دينيل التي هي تقنيه ريمنتال الالمانيه بدقه تصل إلى ١٠ سم فقط
 


احد مهمات صقر-4 المُشار هي تحديد الاهداف

يساعدها شبحيتها المعتمده على صغر حجمها والمواد المصنوعه منها ، ونمط طيرانها وخفتها
للتعمق داخل الاراضي ذات العدائية العالية لتمرير الاهداف للقوات.

فمثلاً وجدت صقر-4 هدفاً معادي.
تقوم صقر-4 بتمرير الصورة والاحداثية وتضيء الهدف ليزرياً

اما للطواقم الجويه مثل المقاتلات او احد اخواتها ( مثل صقر-1 ) او المروحيات
اللاتي يحملن صواريخ وقنابل بخاصية LOAL ما يُسمى بالاغلاق بعد الاطلاق ( مثل صاروخ مطر-4 الموجه بالليزر ).
فيتم الاستهداف من مدى خارج الرؤية (LOS: line of sight) او استخدام الاحداثيات والتصوير بأنواعه للإستهداف.


مشاهدة المرفق 294989
صورة توضيحية لطريقة عمل LOAL

او اضاءة الهدف و تمرير الاحداثية
للقوات الارضية ليتم استهدافه عبر المدفعية او الراجمات بالاحداثيات ، او القذائف والصواريخ الموجهه بالليزر
او استخدام الصور للقصف عبر الصواريخ التي تحمل بواحث تعتمد الصور الحرارية او الحية او غيرها.



مشاهدة المرفق 294990
صورة توضيحية لطريقة اضاءة الهدف بالليزر للمدفعية


او تمرير الهدف للقوات البحرية التي ستستعمل صواريخها للإستهداف اما عن طريق اضاءه ليزريه او
تمرير احداثيات او الصور بمختلف انواعها.



فوق ذلك محركها المكبسي ذو بصمه حراريه منخفضه جدا حتى لو شاهدتها بعينيك سيتعذر عليك ضربها ب مان باد
بالنسبه لاضاءه الهدف أو لعمليات التجسس الفوتوغرافي IMINT
فبفضل كميراتها شديده الدقه تكون مكسبا حقيقيا لأي فريق تعمل معه

تمرير احداثيات الهدف بالتصوبب الليزر المباشر سواء الهدف متحرك أو ثابت يعني أن لا خطأ في الاصابه
ويمكن فوق ذلك استخدام لينك تيرمنال ١٦ أو لمح الذي هو صناعتنا لتنقل البيانات صور احداثيات إلى ايواكس اي ٣ فتعمم المعلومه في الزمن و الإحداثي الحقيقي لكل الاسراب المقاتله وهذا تحديدا ما كان له دور البطوله في عمليات إحراق القواذف الحوثيه الايرانيه قبل أن تطلق هجومها البالستي
وهو ما اجبرهم على استخدام الإنفاق
وهذا حد من عدد ومن نوعيه الصواريخ القادرين على إطلاقها
 


ظهر ايضاً من ضمن مهام الصغيرة صقر-4 عبر ( وكالة الانباء السعودية الرسمية واس )

" استخدامات متعددة والقدرة على حمل كاميرات تصوير نهارية وليلية، كما يمكن تجهيزها
بتقنيات الرادارات وتقنيات الحرب الإلكترونية والتشويش "

لا يوجد حتى الان اي معلومات عن تقنيات الحرب الإلكترونية او التشويش المقصودة ولكن ستكون اضافة كبرى
ان صحت الرواية المكتوبة في وكالة الانباء.

مشاهدة المرفق 294996

استخدام المسرات في أعمال الحرب الإلكترونية أعلن عنه للمره الاولي في مؤتمر الحرب الإلكترونية ٢٠١٤
هذه الفراشه الجميله تحمل DRFM
وتمرر كل ما تسجل إلى وحدات ارضيه أو محموله جوا
لتنفذ بذلك عمليه SIGINT
تكون معها عمليه ال SEAD
قاتله للدفاع الجوي المعادي
 
في الحقيقه الان فقط أشاهد موضوعك هذا يا خلاف ... ليتني شايفه من قبل

الكميرا من تقنيات دينيل التي هي تقنيه ريمنتال الالمانيه بدقه تصل إلى ١٠ سم فقط


صدقت جنوب افريقيه ، تحت ملكية شركة المانيه جنوب افريقيه.
لكن ليست دينيل ولا ريمنتال .. هي شركة Carl Zeiss Optronics

دينيل كانت عندها مشروع المسيره Bateleur قبل ان يتوقف مشروعها ويتحول ل KACST تحت مسمى صقر.

كان مقرر لها تشيل argos 410

Screenshot_20200824_111927.jpg


وهنا دينيل Bateleur ولو تلاحظ نظام " حدق " ايضاً مدمج عليها ، تقريباً كل ما ظهر فيها انتقل لـ KACST
لانها بالاساس ضمن تطويرات CSIR وهو مركز الابحاث الجنوب الافريقي شريك KACST


Screenshot_20200824_112725.jpg
 
التعديل الأخير:
استخدام المسرات في أعمال الحرب الإلكترونية أعلن عنه للمره الاولي في مؤتمر الحرب الإلكترونية ٢٠١٤
هذه الفراشه الجميله تحمل DRFM
وتمرر كل ما تسجل إلى وحدات ارضيه أو محموله جوا
لتنفذ بذلك عمليه SIGINT
تكون معها عمليه ال SEAD
قاتله للدفاع الجوي المعادي

صقر-4 حمولتها 3-5 كجم ، وهذا يكفي لنظام الـ EO/IR ما اظن انها تقدر تشيل اي شيء ثاني.
اعتقد ان التصريح كان قصده صقر-1 مع اضافه منظومة حدق لـ ELINT/COMINT وتحديد مواقع الرادارات وانواعها.
 
صقر-4 حمولتها 3-5 كجم ، وهذا يكفي لنظام الـ EO/IR ما اظن انها تقدر تشيل اي شيء ثاني.
اعتقد ان التصريح كان قصده صقر-1 مع اضافه منظومة حدق لـ ELINT/COMINT وتحديد مواقع الرادارات وانواعها.

نعم صحيح وشكرا للتعديل
وبشكل عام المشاريع مستمره
طالما امتلكنا التقنيه يمكن وبسهوله تطويعها في أي منتج اريد
أسطول الطائرات بلا طيار بشكل عام
كله يحوي منتجات صناعتنا
 
نعم صحيح وشكرا للتعديل
وبشكل عام المشاريع مستمره
طالما امتلكنا التقنيه يمكن وبسهوله تطويعها في أي منتج اريد
أسطول الطائرات بلا طيار بشكل عام
كله يحوي منتجات صناعتنا

صدقت .. الموضوع لا يقتصر على نقل التقنيات وأنتاجها فقط.
صقر-1 في البدايه تم عرضها وزنها 1,400 كجم ، ارتفاعها 5,000 متر ، حمولتها 250 كجم ، السرعه 80 عقده


صقر-1.jpg


ثم ظهرت صقر-1B وزنها 1,100 كجم ، حمولتها 270 كجم ، , وارتفاعها 5,000 متر ، وسرعتها 80 عقده

مصدر

النسخة الاحدث Saker-1C تم تخفيض الوزن الى 600 كجم ، والحمولة 300 كجم والارتفاع الى 7,000 متر
والسرعه زادت الى 110 عقده


مصدر

طبعاً هذا كله في سياق المواصفات الاساسيه ، ما تكلمنا عن الانظمة الاليكترونية وتطوير المحرك وغيره عبر توطين
التقنيات او الابحاث المشتركة دولياً مع شركات مثل UAVOS ، او عبر التطوير المحلي.

هذا يدل ان العمل قائم ، والامور في تطور وإن شاء الله ستنافس بشدة في الاسواق الدولية.

 

صدقت .. الموضوع لا يقتصر على نقل التقنيات وأنتاجها فقط.
صقر-1 في البدايه تم عرضها وزنها 1,400 كجم ، ارتفاعها 5,000 متر ، حمولتها 250 كجم ، السرعه 80 عقده


مشاهدة المرفق 301415

ثم ظهرت صقر-1B وزنها 1,100 كجم ، حمولتها 270 كجم ، , وارتفاعها 5,000 متر ، وسرعتها 80 عقده

مصدر

النسخة الاحدث Saker-1C تم تخفيض الوزن الى 600 كجم ، والحمولة 300 كجم والارتفاع الى 7,000 متر
والسرعه زادت الى 110 عقده


مصدر

طبعاً هذا كله في سياق المواصفات الاساسيه ، ما تكلمنا عن الانظمة الاليكترونية وتطوير المحرك وغيره عبر توطين
التقنيات او الابحاث المشتركة دولياً مع شركات مثل UAVOS ، او عبر التطوير المحلي.

هذا يدل ان العمل قائم ، والامور في تطور وإن شاء الله ستنافس بشدة في الاسواق الدولية.


مع اكتمال الصفقه الصينيه للدرونات
ومراكز واقمار التحكم بها
سيكون هناك فرع جديد في قوتنا المسلحه
الجميل اننا نملك الأجيال الأحدث
ونصنع أيضا بتقنيات حديثه جدا
 

صدقت .. الموضوع لا يقتصر على نقل التقنيات وأنتاجها فقط.
صقر-1 في البدايه تم عرضها وزنها 1,400 كجم ، ارتفاعها 5,000 متر ، حمولتها 250 كجم ، السرعه 80 عقده


مشاهدة المرفق 301415

ثم ظهرت صقر-1B وزنها 1,100 كجم ، حمولتها 270 كجم ، , وارتفاعها 5,000 متر ، وسرعتها 80 عقده

مصدر

النسخة الاحدث Saker-1C تم تخفيض الوزن الى 600 كجم ، والحمولة 300 كجم والارتفاع الى 7,000 متر
والسرعه زادت الى 110 عقده


مصدر

طبعاً هذا كله في سياق المواصفات الاساسيه ، ما تكلمنا عن الانظمة الاليكترونية وتطوير المحرك وغيره عبر توطين
التقنيات او الابحاث المشتركة دولياً مع شركات مثل UAVOS ، او عبر التطوير المحلي.

هذا يدل ان العمل قائم ، والامور في تطور وإن شاء الله ستنافس بشدة في الاسواق الدولية.


بعض الاحيان اجد صعوبه في فهم مواصفات صقر-1
مواصفات نسخ الاولى افضل من الحديثة

نسخة الاولية
اقصى وزان : 1400 كجم
الحمولة : 250 كجم
الارتفاع : 22 الف
مدة طيران : 48 ساعة

نسخة الحديثة
اقصى وزان : 1135 كجم
الحمولة : 150 كجم
الارتفاع : 20 الف
مدة طيران : 24 ساعة

نسخة الاولية
244508


نسخة الحديثة

ةوةوةو.PNG
 
عودة
أعلى