تعذر تصدير هاوتزر K9 الى الإمارات بسبب القيود الألمانية

صدقت ولكن المحركة الامريكيه خدمة في الخليج واثبت كفى عاليه مثل على كلامي محركات الدبابة m60 والميركافا3 وعربة الانقاذm88 وغيرها


الامريكية شرهه للوقود والميركافا-4انتقلت للمحركات الالمانية
MTU883) 1,500 hp )
 
الامريكية شرهه للوقود والميركافا-4انتقلت للمحركات الالمانية
MTU883) 1,500 hp )
هذا صحيح ولكن اعتقد السبب هو ان المحرك الامريكي لم يجهز الافي 2004 وهناك اخبار ان اسرئيل سختبر المحركAVDS-1790 1500 في النموذج الجديد لانه اقوى وارخص واسهل في التركيب ام استهل الوقود فلاليس الفرق كبير بل صغير ويكاد لايذكر
 
بالمختصر لأنك لاتستطيع ، فقط مترو الرياض تعمل فيه عدة شركات المانية بمجالات حساسة من غير مشاريع ومجالات اخرى ، المانيا وضعها حسّاس :)
اولا اوقف سيارات مرسيدس وبي ام التي تملئ الشوارع وهذه اكبر ضربه لهم
 
هذا صحيح ولكن اعتقد السبب هو ان المحرك الامريكي لم يجهز الافي 2004 وهناك اخبار ان اسرئيل سختبر المحركAVDS-1790 1500 في النموذج الجديد لانه اقوى وارخص واسهل في التركيب ام استهل الوقود فلاليس الفرق كبير بل صغير ويكاد لايذكر

ليوم ، هناك أكثر من 20000 محرك AVDS قيد التشغيل في جميع أنحاء العالم. تعتقد L3Harris CPS أن العملاء سيكونون أكثر تقبلاً لمحرك ديزل بقوة 1500 حصان بأسعار معقولة بناءً على عائلة محركات الديزل من سلسلة AVDS-1790. تتمتع 1500 بتكلفة استحواذ منخفضة جدًا ، وفي بعض الحالات ، تساوي تكلفة تجديد المحركات الحالية.




 
1594477510065.png


1594477614879.png


1594477678665.png


 
يوجد بديل للمحرك لكن

1- ليس بكفاءة الالماني خصوصا للحرارة الجو في الخليج

2- اذا كان عدد الهاوتزرات المشتراه صفقة كبيرة نسبيا ستستحق المحاولة
العامل المؤثر في تحمل حرارة الطقس ليس المحرك بل نظام التبريد الخاص به
فعلى حسب كلام مهندس من شركة فورد شاهدت له لقاء تلفزيوني قبل عدة سنوات وسألوه عن الفرق في المحركات بين مواصفات الخليج وامريكا وكان رده ان المحرك واحد ولايختلف بإختلاف المناطق سواء باردة او حارة ومايختلف هو نظام التبريد فالسيارات الموردة للخليج يتم تكبير حجم الراديتير وتغيير درجة استجابة بلف الحرارة لتشغيل المراوح وكذلك يحدد نوع زيت معين ليساعد على التبريد
يعني في النهاية استطيع مواءمة المحرك بتغيير نظام التبريد ولكن كما قلت التكلفة هي العائق فإذا كانت الاعداد كبيرة ستعوض التكلفة لتغيير المحرك
 
وزير الخارجية لدولة الامارات في كوريا حالياً

1594477898320.png


كوريا ج حليف رائع

واتوقع انهم يلعنون الالمان حالياً بسبب عدم اكتمال الصفقة و الخجل امام حليفتها

لا الوم كوريا

بل العجوز الشمطاء هناك وشعبها العنصري المتصنع

 
ألمانيا لا تخسر شيئ
اذا كل الدول تعتمد على المحركات الالمانية في صناعاتها العسكرية وسيعرقل الالمان لأسباب سياسية صفقاتهم سيبحثون عن بديل حتما فالدول ليست مستعدة تخسر اسواق بسبب اسباب سياسية خاصة بالالمان وقد بدأ الكوريين بالتخلي بداية بمحرك الدبابة وستتبعها بالباقي
 
اذا كل الدول تعتمد على المحركات الالمانية في صناعاتها العسكرية وسيعرقل الالمان لأسباب سياسية صفقاتهم سيبحثون عن بديل حتما فالدول ليست مستعدة تخسر اسواق بسبب اسباب سياسية خاصة بالالمان وقد بدأ الكوريين بالتخلي بداية بمحرك الدبابة وستتبعها بالباقي

حتي الامريكان يعرقلون بسبب المحركات مثل صفقة T-129 ATAK لباكستان
 
حتي الامريكان يعرقلون بسبب المحركات مثل صفقة T-129 ATAK لباكستان
الأولوية حالياً هي لمحركات الديزل البحرية العملاقة وقد أخذت جوائز افضل محركات الديزل في ألمانيا و سوف يتم صناعتها و تطويرها في السعودية مع محركات HHi وهناك خطط لشتقاقها الى معدات الثقيلة البرية.
 
صحيح لكن امريكا حليف للخليج ولا اظن ستعرقل للإمارات او السعودية الصفقات

لهم حسابات انظر لكوريا الجنوبية ارادوا دمج امرام دلتا على المقاتلة من طراز KF-X فتعذر الامريكان واتجهوا للميتور الاوروبي
 
مرات أعتقد تعنتهم لأسباب تجارية .
متخوفون من نجاح المنتج الكوري في الشرق الأوسط .
 
عودة
أعلى