PT PAL الاندونيسية في محادثات مع الإمارات بشأن سفن متعددة المهام

[حضـــرة القـــائـــد حضـــرة القـــائـــد عضو موثق.]

 

[حضـــرة القـــائـــد حضـــرة القـــائـــد عضو موثق.]

حاملة مروحيات

تم الاتفاق على مواصفات السفينه الماريه
والتي ستكون بطول 163 متر واضافه حظائر داخليه لطائرتين مروحيه مع عدد 3 مهابط على سطح السفينه وايضا اضافه مساحه ممكن يتم التعديل عليها لاحقا .
تصميمها سيكون اضخم من السفينه الاصليه.

https://palpos.disway.id/read/665448/bikin-bangga-pt-pal-indonesia-garap-kapal-lpd-raksasa-pesanan-uea

مميزات سفينة الماريه

Mengenal Al Maryah, Kapal LPD Raksasa Buatan PT PAL Indonesia yang Mau Dipakai UEA Berlindung dari Iran - Zona Jakarta

Pantas PT PAL Indonesia bikin Al Maryah dengan ukuran raksasa, kapal LPD pesanan UEA ternyata mau dipakai buat berlindung dar Iran, kenapa?.

www.zonajakarta.com

​

 

[حضـــرة القـــائـــد حضـــرة القـــائـــد عضو موثق.]

ضمن معرض الدفاع الاندونيسي الحالي
قام وزير الدفاع الإماراتي محمد أحمد البواردي بزيارة جناح شركة PT PAL Indonesia.

مشاهدة المرفق 526679مشاهدة المرفق 526680

اهلا

البحرية الاماراتية على ما يبدوا مهتمة بنسخة ال 163 التي يقدمها الحوض الاندونيسي لكن بطول أكبر 175 ومهبط خلفي يستوعب طائرة إضافيه.

القطعه تملك قدرات anti-surface warfare و anti-submarine warfare مع إمكانية إضافة خلايا دفاع جوي.

المواصفات نفسها تقريبا
مع اضافه حظائر داخليه لعدد مروحيتين​

 

[الاباتشي]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

هل الشركة بدأت في التصنيع القطع .

 

[حضـــرة القـــائـــد حضـــرة القـــائـــد عضو موثق.]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

هل الشركة بدأت في التصنيع القطع .

من المفترض ان يبدأ التصنيع هذا العام ويتم التسليم خلال 4 الى 5 سنوات كما ذكر سابقا ..

​

 

[حضـــرة القـــائـــد حضـــرة القـــائـــد عضو موثق.]

تم اليوم
البدأ ببناء مشروع سفينة الماريه
للقوات البحريه الاماراتيه مع اندونيسيا
​

 

[m2abuassi m2abuassi عضو موثق.]

مشاهدة المرفق 667418

تم اليوم
البدأ ببناء مشروع سفينة الماريه
للقوات البحريه الاماراتيه مع اندونيسيا
​

3 طائرات عامودية على ظهر السفينة عدد مناسب حاليا لمهام القوات البحرية الامارتية.

 

[عيناوي قديم]

بالتوفيق ان شاء الله

 

[m2abuassi m2abuassi عضو موثق.]

شركة PT PAL تسير على المسار الصحيح لتسليم سفينة إنزال برمائية (LPD) إلى البحرية الإماراتية وفقًا للجدول الزمني المحدد، وذلك بحسب مسؤول في صناعة السفن الإندونيسية كان حاضرًا في معرض NAVDEX 2025، الذي أُقيم في أبوظبي خلال الفترة من 17 إلى 21 فبراير.

تحت اسم مشروع "المارية"، بدأت أعمال بناء أكبر سفينة بحرية تابعة للبحرية الإماراتية العام الماضي. وتم قطع أول لوح فولاذي في أواخر فبراير 2024، ثم تم وضع العارضة بعد بضعة أشهر، تحديدًا في 24 أبريل، في حوض بناء السفن PT PAL في سورابايا.

وصرحت أندريانا سانتيغل، رئيسة قسم الإنتاج لبرنامج LPD الإماراتي في PT PAL، لموقع Naval News خلال معرض NAVDEX 2025، بأن السفينة التي يبلغ طولها 163 مترًا من المقرر تسليمها إلى السلطات الإماراتية قبل نهاية عام 2027.

وكان قد تم توقيع عقد بقيمة 1.5 مليار درهم إماراتي (408 ملايين دولار أمريكي) لهذه السفينة خلال معرض IDEX 2023 في فبراير 2023، وذلك عقب توقيع مذكرة تفاهم مع الإمارات في 1 يوليو 2022.

وفي معرض هذا العام، عرضت PT PAL نموذجًا مختلفًا عن ذلك الذي تم تقديمه في 2023، حيث ظهرت تغييرات في الهيكل العلوي، والسارية، والمدخنة، مما يجعل النموذج الجديد أكثر دقة في تمثيل تصميم السفينة الإماراتية. كما أن النموذج يتطابق بشكل وثيق مع الصورة التي عُرضت خلال مراسم قطع الفولاذ في فبراير 2024.

كتيب PT PAL الذي يسوق سفينتها متعددة المهام بطول 163 مترًا مصمم بشكل مختلف مقارنة بالنماذج المصغرة الإماراتية المعروضة في 2023 و2025. (PT PAL)

سفينة LPD الخاصة بالبحرية الإماراتية أطول بنحو الثلث من سفن Makassar وTarlac التي بنتها PT PAL لصالح البحرية الإندونيسية والفلبينية.

على الرغم من أن التصميم جديد بالكامل، وفقًا لـسانتيغل، إلا أن هناك أوجه تشابه واضحة في الشكل والتصميم مع سفن الإنزال البرمائية السابقة. يعود ذلك إلى أن PT PAL استطاعت الاستفادة من خبرتها السابقة في مشروع المارية.

وفقًا للمواصفات الفنية التي قدمتها PT PAL لسفينتها "متعددة المهام بطول 163 مترًا"، فإن السفينة العامة تتمتع بالمواصفات التالية:

العرض: 24 مترًا.

الإزاحة: 13,170 طنًا.

الدفع: محركان بقوة 7,280 كيلوواط، مما يمنحها سرعة قصوى تبلغ 20 عقدة ومدى 10,000 ميل بحري.

القدرة التشغيلية: البقاء في البحر حتى 30 يومًا.


وفقًا لـNaval News، فإن هذه المواصفات تتعلق بتصميم معروض على ماليزيا.


---

القدرات التشغيلية

يظهر على النموذج المعروض في أبوظبي رافعة بوزن 15 طنًا وسطح إنزال خلفي يمكنه استيعاب زورقي إنزال برمائي.

أشارت سانتيغل إلى أن سطح الإنزال الخلفي في النموذج أقصر مما سيكون عليه في الواقع.

كتيب PT PAL يشير إلى أن سطح المركبات في LPD بطول 163 مترًا يمكنه حمل:

16 دبابة قتال رئيسية.

6 مركبات مدرعة 8×8.

إسعاف.


يمكن للسفينة استيعاب 500 جندي، بالإضافة إلى 150 فردًا من الطاقم الطبي والجوي.

سطح الطيران الخلفي يمكنه استيعاب 3 مروحيات من طراز H225M، أو حتى CH-47 Chinook، وهو طراز تمتلكه الإمارات.

يوجد حظيرة طائرات، لكنها تتسع لمروحية واحدة فقط، وفقًا لـسانتيغل، لكن يمكن أيضًا تشغيل طائرات بدون طيار (UAVs) من على سطح الطيران.

 

[m2abuassi m2abuassi عضو موثق.]

الإمارات من خلال زيادة استخدام الموارد والخبرات المحلية."

سيشمل المحتوى المحلي زورقي اعتراض عاليي السرعة وزورقي RHIB (زورق مطاطي صلب الهيكل)، من المتوقع أن يكونا من ADSB. يتم تخزين هذه الزوارق في تجاويف على جانبي الهيكل أسفل سطح الطيران.

قامت PT PAL بإنشاء العديد من الأعمال في بناء سفن LPD. بعد عقد تم توقيعه في يونيو 2022، تقوم شركة بناء السفن الإندونيسية حاليًا ببناء سفينتي LPD بطول 124 مترًا لصالح البحرية الفلبينية، وستنضمان لاحقًا إلى سفينتي Tarlac-class بطول 123 مترًا، اللتين تم تشغيلهما في مانيلا بين عامي 2016-2017.

تم وضع عارضة أول سفينة LPD مطورة بطول 124 مترًا للفلبين في 22 يناير 2024، في نفس اليوم الذي تم فيه قطع الفولاذ للسفينة الثانية. تم وضع عارضة السفينة الثانية لاحقًا في 29 مايو 2024.

حتى الآن، قامت البحرية الإندونيسية بتشغيل خمس سفن LPD وسفينتي مستشفى تعتمد على تصميم فئة Makassar.

 

[m2abuassi m2abuassi عضو موثق.]

 

[m2abuassi m2abuassi عضو موثق.]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

هل الشركة بدأت في التصنيع القطع .

وصرحت أندريانا سانتيغل، رئيسة قسم الإنتاج لبرنامج LPD الإماراتي في PT PAL، لموقع Naval News خلال معرض NAVDEX 2025، بأن السفينة التي يبلغ طولها 163 مترًا من المقرر تسليمها إلى السلطات الإماراتية قبل نهاية عام 2027

 

[Black Shaheen]

نموذج حاملة المروحيات الإمارتية تم عرضه في جناح شركة PT PAL على غرار معرض نافدكس.

 

[حضـــرة القـــائـــد حضـــرة القـــائـــد عضو موثق.]