الكشف عن المعيار F4 للرافال والتسليم للقوات الفرنسية يبدأ من 2025

بالله عليك من اين اتيت بهذا الهراء ؟ البصمة الحرارية للرافال اقل من الفايبر ? ؟ لهذا تم رصدها من مدى 36 كلم بنظام IRST المدمج على السوبر هورنيت ؟
البصمة الرادارية يوجد شبه تساوي 0.1 متر مربع او اقل للفايبر و الرافال ? .
نمر للرادار RBE-2AE GaAs بتاع الرافال عدد موديولاته 890 فقط ! بمدى اقصى 280 كيلو تقارنه بالسابر APG-83 صاحب عدد موديولات 1000+ و بمعالجات خاصة برادار الرابتور .... و بقدرة قصوى 18 كيلوواط .
بخصوص المدى الفعال بتاع الميكا تقريبا 50 كيلو و المدى الفعال للامرام اكبر بالضعف 100 كيلو بلاش تستعبط ( المدى الفعال يعطيك High Probability Kill ) .
عرفت لماذا تتكلم بدون علم
بخصوص الرافال هي أقل بصمة حرارية بين جميع المقاتلات بفضل قنوات التبريد حول المحرك و بفضل تكنولوجيا المحرك نفسها الموفرة للطاقة بينما الفالكون صاحبة المحرك الواحد تضطر إلى تشغيله بطاقة قصوي ما يزيد من بصمتها الحرارية
أما البصمة الرادارية الفالكون فهي ١.٢ م بينما الرافال و التايفون ٠.١ م الفارق كبير
أما عن رادار الفالكون من نوع صابر APG-83 فهو رادار صغير و طاقة بثة صغيرة لانها مقاتلة تكتيكية بمحرك واحد و مداه كما يقول الامريكيين أنفسهم في منتدي f-16 تمكن من رصد هدف ايروديناميكي من ١٦٣ كم فلا تخدع نفسك و تقارنة بالرابتور ??أو اي طائرة بمحركين ، نعم تكنولوجيا متطورة لكن الإمكانات محدودة
وبالنسبة للميكا و امرام ركز في اللفظ الذي ذكرته ، منطقة اللاهروب و هي المنطقة التي يغلق فيها الصاروخ برادارة على الهدف بعيدا عن دعم المقاتلات أو الاواكسي و يكون ذلك في مدي اكبر لدي الميكا و المتيور يعتبر صاحب المدي الابعد بينهم
٣٣ كم امرام
٥٠ كم ميكا
٧٠ كم الميتيور
افهم عن ماذا تتكلم حتي لا تخلط الامور ببعضها
 
هراء × هراء ALQ-211 V9 يتفوق على السبيكترا و الدليل ظهر في الردود السابقة .
البصمة الرادارية نفسها تقريبا 0.1 متر2
منظومات IRST تقريبا متماثلة و تعطي نفس الاداء .
قتال جو جو طبعا الفايبر تتفوق بفضل الرادار الاقوى .
اذا كنت مقتنع أو تحاول تقنع نفسك بهذا الكلام لان المغرب متعاقدة على الفالكون فلن تستطيع إقناع اي عاقل يفهم في العسكرية أن الفالكون الطائرة التكتيكية يمكن أن تتفوق على الرافال في الحرب الإلكترونية
رادار الفالكون رادار صغير و طاقة بثه صغيرة كما أنه ليس من مصلحة الفالكون تشغيلة في القتال خلف المدي البصري دون حساب و اذا أو دعم من نظام سلبي أو اواكسي و اذا فعلت ذلك امام الرافال ستخسر حتما لان الرافال سترصدها من خلال رادارها بواسطه سبكترا و الذي سيمكن الطيار من قتلها بصمت دون حتي تشغيل رادار الرافال
نقطة أخري في القتال خلف مدي الرؤية يتفوق الميتيور على جميع نسخ الامرام الامريكي كما أن امرام d يوجد قيود أمريكية على تصديره
و قلت من قبل أن بصمة الفالكون تفوق ١ م لا تخدع نفسك
مقدر تحيزك لما تقتنيه بلدك لكن هذا لن يمكنك من تزوير الحقائق
 
بدل لاتسفه رأي الرجل ناقشه واثبت حجتك ... وبالمناسبة فعلًا رادار الـ CAPTOR-M رادار مميز ويملك قدرات ممتازة..

صحيح ان RBE-2AA هو رادار AESA ولكنه محدود بعدد وحدات لايزيد عن 840 وحدة فقط احد وسائل المقارنة ربما هي ليست الاكثر اهمية ولكنها المتاحة معلوماتها وهي مدى الرصد والتعقب .. يبلغ مدى الكشف فيه لهدف بمقطع 3م2 تقريبا بـ 75 ميل بحري أو 135Km بينما يبلغ مدى التعقب 60 ميل بحري أو 108km ...



بينما اذا جئنا للـ CAPTOR-M .. فهو يعتبر من أقوى و أدق الرادارات من نوعه. ويستطيع كشف و تعقب الاهداف من مدى يتجاوز 100 ميل بحري أو 185Km




رادار التايفون الميكانيكي Captor-C ( نسخة متطورة من Captor-M ولكن توجد نسخة تلت النسخة C وهي النسخة D ) صمم اساسًا ليكون رادار ذو هوائي خفيف الوزن, ضخم و قوي .. وتوجد ادعاءات قدرات Captor-C تجعله افضل رادار مسح ميكانيكي ربما يكون يملك افضلية عن بعض رادارات المسح الالكتروني




ايضا يذكر ان في عام 1997 وفقًا لـ Marconi ( احد اكبر شركات الرادارات في المملكة المتحدة ) ذكرت ان رادار Captor قادر على رصد هدف بمقطع طائرة مقاتلة من اكثر من 160km واهداف أكبر من ضعف هذا المدى ( 320km )



أيضًا الرادار تشغل التايفون نظام آلي للتحكم بالانبعاثات.. حيث يملك رادار Captor-M ثلاث قنوات أحداها مخصصة لتصنيف و اخماد التشويش



قدرات الرادار لا تقاس بالمدي فقط ، فهذا الرادار الذي تقول ان مداه ٣٠٠ كم يمكن التشويش عليه بسهولة لن تكون متاحة ضد رادار ايسا مداه ٢٠٠ كم
 
قدرات الرادار لا تقاس بالمدي فقط ، فهذا الرادار الذي تقول ان مداه ٣٠٠ كم يمكن التشويش عليه بسهولة لن تكون متاحة ضد رادار ايسا مداه ٢٠٠ كم


وانا قلت في ردي ان المدى ليس اهم نقطة وليس النقطة الوحيدة المهمة .. ولكن هو مجرد جزء تتوفر لدينا معلومات نستطيع المقارنة عليها ...

وصحيح الرادار الميكانيكي اكثر قابلية للتشويش من غيره ... ولكن هذا لايعني ان التشويش سيكون دائما سهل عليه .. فلعلك قرأت موضوع رادار F-16 و SPECTRA وكيف ان نظام ECCM في رادار الفالكون كان قادر على مقاومة التشويش ...
 
الذ
الميكا افضل من الآمرام؟ انا قايل من زمان انك تحفة :)) :)) :))

• AIM-120D (C-8): >160 km (>86 )
MICA-EM: 500 m–80 km
دا كلام حد بالكاد يفك الخط
اتكلم عن منطقة اللاهروب و هي في الميكا افضل من الامرام
كما أن امرام النسخه D امريكا تحتكره لا تصدره سوي لاقدب حلفائها و غير متاح لدول العالم الثالث التي تشتري مقاتلات أمريكية سواء هورنيت أو فالكون أو غيره آخرها امرام C
كما أنهم يستنزفون الميزانية كما قال رئيس الوزراء الكويتي كل شهر فاتورة بملايين للدعم الفني و الإدامة لطائرات ما بتطير اساسا ?
 
التعديل الأخير:
وانا قلت في ردي ان المدى ليس اهم نقطة وليس النقطة الوحيدة المهمة .. ولكن هو مجرد جزء تتوفر لدينا معلومات نستطيع المقارنة عليها ...

وصحيح الرادار الميكانيكي اكثر قابلية للتشويش من غيره ... ولكن هذا لايعني ان التشويش سيكون دائما سهل عليه .. فلعلك قرأت موضوع رادار F-16 و SPECTRA وكيف ان نظام ECCM في رادار الفالكون كان قادر على مقاومة التشويش ...
أنا قرأت هذا الجزء و افهم أن الفرنسيين ناس عمليين لا يريدون كشف قدراتهم و أسرارهم لكن هذا أمر لا يمكن البناء عليه في التقييم ، و نتائج تقييم الرافال في هذه الامور نشرها اخي صقر الامارات @كاميكازي الامارات بما فيه الكفاية
 
قلتها و أكررها مرارا لا يمكن مقارنة الفالكون مع الرافال ، لا أقول تتفوق بل حتي المقارنة غير علمية
 

رادار LKF601E المخصص لـ FC-1 يمتلك عدد وحدات ارسال و استقبال ( 864 ) اكتر بقليل من RBE2

1592511932962.png


1592511962844.png
 
وصحيح الرادار الميكانيكي اكثر قابلية للتشويش من غيره ... ولكن هذا لايعني ان التشويش سيكون دائما سهل عليه .. فلعلك قرأت موضوع رادار F-16 و SPECTRA وكيف ان نظام ECCM في رادار الفالكون كان قادر على مقاومة التشويش ...

ما التشويش الذى قامت به الرافال هل هو تشويش باستخدام الرادار ام بود مخصص للتشويش؟

واذا كان الرادار هو من قام بالتشويش ( على حسب كلامكم الرادار المستخدم على الرافال وقتها لم يكن AESA ) هل التشويش من الرادار الايسا الحالى سيكون اكثر فاعليه على رادار الاف 16 ام لا ؟
 
يا اخوانا قوة بث الرادار ومداه لا تعتمد فقط على عدد الموديولات فهناك عوامل اخري يمكن بها زيادة المدى وطاقة البث وتضييق شعاع البث مثل جعل طاقة بث الموديول الواحد اعلى اما عن طريق تصميم مختلف لهوائى الموديول الواحد لزيادة الكسب Gain او زيادة طاقة البث للموديول الواحد او تغيير تكنولوجيا تصنيع الموديول لتكنولوجيا اخري مثل GaN مثلا ....تصميم الموديول الواحد اهم من زيادة عدد الموديولات فرجاء لا تحصروا المقارنة فى عدد الموديولات فقط
 
ما التشويش الذى قامت به الرافال هل هو تشويش باستخدام الرادار ام بود مخصص للتشويش؟

واذا كان الرادار هو من قام بالتشويش ( على حسب كلامكم الرادار المستخدم على الرافال وقتها لم يكن AESA ) هل التشويش من الرادار الايسا الحالى سيكون اكثر فاعليه على رادار الاف 16 ام لا ؟

رادار الرافال لا يستطيع التشويش ليس من مهامه ولا ضمن قدراته، التشويش يتم عن طريق نظام SPECTRA حيث يملك Transmitters في بدن الرافال هو ماتعتمد عليه الRafale في التشويش ...
 
رادار الرافال لا يستطيع التشويش ليس من مهامه ولا ضمن قدراته، التشويش يتم عن طريق نظام SPECTRA حيث يملك Transmitters في بدن الرافال هو ماتعتمد عليه الRafale في التشويش ...
يعني قدرات تشويش لحماية المقاتلة من الاطباق الراداري المعادي. خاصية دفاعية بحتة وليست هجومية.

التشويش الهجومي يحتاج طاقة اكبر بكثير من قدرات الرافال والطاقة التي تستطيع توليدها
 
يعني قدرات تشويش لحماية المقاتلة من الاطباق الراداري المعادي. خاصية دفاعية بحتة وليست هجومية.

التشويش الهجومي يحتاج طاقة اكبر بكثير من قدرات الرافال والطاقة التي تستطيع توليدها
The SPECTRA system carries out reliable long-range detection, identification and localisation of threats, allowing the pilot to instantly select the most effective defensive measures based on combinations of radar jamming, infrared or radar decoying and evasive manoeuvres.
 
The SPECTRA system carries out reliable long-range detection, identification and localisation of threats, allowing the pilot to instantly select the most effective defensive measures based on combinations of radar jamming, infrared or radar decoying and evasive manoeuvres.
يا ابني جميع منظومات الحرب الالكترونية تقوم بالتشويش بشكل دفاعي لحماية المقاتلات من الاطباق المعادي. سيناريو الاف16 اليونانية والرافال احد الامثلة.
 
يا ابني جميع منظومات الحرب الالكترونية تقوم بالتشويش بشكل دفاعي لحماية المقاتلات من الاطباق المعادي. سيناريو الاف16 اليونانية والرافال احد الامثلة.
ياحبيبي التشويش طاقه في النهايه سواء دفاعي او هجومي بتستخدمه علي حسب مهماتك والطاقه الصادره
 
ياحبيبي التشويش طاقه في النهايه سواء دفاعي او هجومي بتستخدمه علي حسب مهماتك والطاقه الصادره
التشويش يختلف بحسب القوة الموجهة.
المقاتلات انظمة الحرب الالكترونية اخلاصك بها تثوم بعمل تشويش يحاول منع المقاتلات المعادية او انظمة الدفاع الجوي من عمل اطباق عليها.

وهذا يختلف عن التشويش الذي تستخدمه مقاتلات مثل growler او طائرات الحرب الالكترونية.
قدرات التشويش والاعماء هذه تتطلب قدرات وطاقة ضخمة جدا لا تتوفر عادة على المقاتلات
 
رادار الرافال لا يستطيع التشويش ليس من مهامه ولا ضمن قدراته، التشويش يتم عن طريق نظام SPECTRA حيث يملك Transmitters في بدن الرافال هو ماتعتمد عليه الRafale في التشويش ...

جميل جدا
طيب ايه الافضل استخدام الرادار نفسه فى عمليه التشويش زى f35 ولا استخدام معدات اخرى ( بودات مثل الهورنيت او transmitters زى سبيكترا )
وهل نفس اسلوب التشويش واحده ولا بيختلف ؟
وهل ممكن لو الرادار هو المنوط بيه التشويش على الموجات المعاديه يقل فاعليته فى الكشف-التتبع-التوجيه ؟
 
التشويش يختلف بحسب القوة الموجهة.
المقاتلات انظمة الحرب الالكترونية اخلاصك بها تثوم بعمل تشويش يحاول منع المقاتلات المعادية او انظمة الدفاع الجوي من عمل اطباق عليها.

وهذا يختلف عن التشويش الذي تستخدمه مقاتلات مثل growler او طائرات الحرب الالكترونية.
قدرات التشويش والاعماء هذه تتطلب قدرات وطاقة ضخمة جدا لا تتوفر عادة على المقاتلات

ماانا بقولك علي حسب الطاقه ، الاسبكترا ايضا نظام متصل برادار الطائره ويمكن استخدام الرادار نفسه كطاقة تشويش .

مينفعش نقارن مع الجراولر لان ده تخصصها ، لكن ممكن نحط بودات تشويش ع المقاتلات لو عاوزين طاقه اكبر
 
ماانا بقولك علي حسب الطاقه ، الاسبكترا ايضا نظام متصل برادار الطائره ويمكن استخدام الرادار نفسه كطاقة تشويش .

مينفعش نقارن مع الجراولر لان ده تخصصها ، لكن ممكن نحط بودات تشويش ع المقاتلات لو عاوزين طاقه اكبر
الاسبكترا ليس نظام هجومي حتى يقوم بهكذا ادوار.

السبكترا نظام حرب الكترونية دفاعي لحماية الرافال من التهديدات
 
عودة
أعلى