ليه نقص صيانة ... دورة صيانة اقصر ودورات أكثر ... أما عن القطع فهذا يبرر في الهند لكن مثلا ماذا عن روسياهل تقارن الدول المالكة للاف 16 بالدول المالكة للميج 29 مفيش مقارنة اصلا ... البلدان الغربية تقوم بصيانة الطائرات وتحديثها دوريا عكس الدول المشغلة للميج 29 اغلب حوادثها من نقص صيانة وتغير القطع والمحركات لو تقارن مقارنة تقنية ستفتح موضوع طويل وعريض
كذلك المحركات كلها روسية حتى الصين لم تمتلك ميج 29 لنرى أثر تركيب محرك صيني عليها
أما عن المقارنة التقنية
مجرد مقارنة المجسات يحسم الأمر للفالكون في أقوى نسخها ضد الميج 29 في أقوى نسخها أيضا