شركة أوشكوش ديفينس والتدريع للصناعة ينشئان شركة جديدة

شفتها مرة في خط الهجرة محملة على شاحنات للجيش
ضخمة بشكل الهمر يصير كأنه اكسنت مع جمس 90

كلام العذّال DESERTFIGHTER @Slim Reaper ?
1589507525326.png
 
? لانها تنتج هنا بجميع انواعها وحسب الصوره هناك نوع او نوعين من الشاحنات يوجد مثيله مصنع عندنا عبر تاترا

مشاهدة المرفق 265341
بس حنا اصلا عندنا الهيميت (الثاني من اليسار) بكثرة بالجيش مثله مثل اللوري.
تاترا احسه مشروع متعثر او فاشل.
 
اشكوش لا تصنع لا محرك ولا علبة التروس(ناقل الحركة)
كلامك صحيح
لكن الخبل اللي يبي يصنع المحرك ويدفع تكاليف امور مالها جدوى اقتصادية.
يعني ابي افهم وش مزعله لو ما صنعنا المحرك!؟
علما ان المحرك من Caterpillar والجير من Allison.
يعني هذي معدات متوفرة وبكثرة ولا جدوى من صناعتها
 
الموضوع بالسعودية مفتوح لكل الشركات والجهات الحكومية السعودية

فالمصمك شركة سعودية نفس فكرة مصر... انه اذا وافقت السعودية انقل مصنع من جنوب أفريقيا لسعودية... لك ان تتخيل هذا صار قبل 10 سنوات.

رغم ان مصمك افضل عمليا لانها أخضعت لكافة الاختبارات الميدانية في كافة مراكز الاعتماد

مشاهدة المرفق 265545

مشاهدة المرفق 265546


جهة حكومية وهي الصناعات الحربية السعودية طورت منتج وطني من 6 سنوات وهي تعدل وتحسن تطور طويق

مشاهدة المرفق 265548

ايضا شركة التدريع السعودية... شركة ذكية شافت ان MATV حصلت على اعتماد من قبل القوات السعودية.... ذهبت وجلبت المصنع هنا ولا انتجت كبينه خاصه فيها.


فالموضوع ليس وكان السعودية جديد عليها موضوع MRAP وبدل ماتروح ل matv تروح مصر.


لن ليس الحكومة الي مسويته علشان تذهب بل هو منافسه قطاع حكومي وخاص لنيل والظفر في الحصول على مناقصه سعودية
ST في جنوب أفريقيا

مشاهدة المرفق 265556

مشاهدة المرفق 265557


وموضوع اخش مع مصر لانها بس نقلت خط انتاج مدرعة جنوب افريقية.


كان سويناه قبل 10 سنين مع المصمك

مشاهدة المرفق 265559



السعودية تدعم التوطين مالم يكن متعلق بحياة وسلامة قواتها هنا لا.... هنا على التوطين ان يواكب المواصفات.


لذلك بالعكس شركة التدريع عملت شيء افضل مما عملته مصر


عملت انها نقلت خط انتاج Matv الامريكية ومو بس كذا بل انها صممت الكبينة الداخليه بملكية فكرية خاصة فيها اي نقل بتطوير

مشاهدة المرفق 265565
ايضا

السعودية السعودية لديها مدرعه بتطويرها الخاص خاضت تجارب عديدة ومنافسة مع مدرعات عالمية وتم تطوير عليها

مشاهدة المرفق 265561


فطويق تم تقيميها حقيقة بالميدان مع مدرعات منافسه تركيه امريكية صينيه جنوب افريقية اماراتية.. وتم تطويرها بناء على التقييم.


تمنياتي لمصر بتوفيق

الله عليك رجعتني للزمن الجميل
مدرعة المصمك هي معشوقتي وصورة معرفي
أنا ناقم على من أخرجها بدون عقد توريد يمكن في السابق لم يكن هناك مشرع أو هيئه لإجبار الشركة بنقل المصنع للسعودية فعوملت في المناقصة على إنها جنوب أفريقيه ولم تفز بسبب غلاء سعرها .
لكن كمواصفات فهي أفضل ما أنتج في فئتها ولن أبالغ لو قلت بأنها أفضل بكثير من الفائز (أوشكش) ، فهي مضادة للألغام بعكس الأوشكش .
 
طب مكنتو تدخلو مع مصر افضل في تصنيع ال ST .. و محاولة تصنيع مشترك لمحرك.
على فكرة ST جنوب افريقية اشتراها مقاول مصري وقام بتسويقها
وتم تجربتها بالسعودية الفترة الماضية وفشلت هيا وكم عربة معها
والأختيار وقع على الأوشكوش وعربات لوكهيد مارتن ..
 
يا عزيزي من حقك تفرح ، القصد بأن المعلومه موجودة من الصفحه الأولى والتعاون بين الشركتين ممتاز لكن حاليا كله على الورق .
أما بالنسبه لي فلن أفرح
إلا عندما تفوز هذه الشركة بعقد التوريد للقوات المسلحه وأشاهد خط الإنتاج موجود في بلدي وأشاهد المدرعه وهي تخرج ومكتوب عليها صنع بكل فخر في المملكة العربية السعودية .
مثال سابق: مدرعة المصمك
كانت سبب تسجيلي وإهتمامي بالمنتديات العسكرية وسبب فخر كبير لي ولغيري ، مشروع ليس على ورق بل على أرض الواقع موجوده وتدخل مناقصات وتجارب وبالأخير لم تفز بعقد توريد وأنتهى الحلم الجميل .
نتفهم صدمتك العاطفية حينما سجلت في المنتدى لمتابعة مدرعة المصمك التي ليس لها وجود في السعودية و لم احد يتبناها ، ولاكن هذا لا يعني ان كلهم فاشلين ، هناك مشروع مشترك بين شركتين محترمتين لانتاج المدرعات ، يعني بكرة دولتنا ما تروح لامريكا تشتري ، تشتري من الداخل و توقع عقود مع شركات في السعودية و ليس مع الحكومة الامريكية ، حتى لو كانت نسبة المحتوى المحلي ليست ١٠٠٪؜ و هي لن تكون كذلك لان المحركات لا تصنعها الشركتان و ايضا الاطارات و التسليح و بعض التجهيزات للمدرعة ، هذا هو الهدف من إنشاء شركات محلية علاوة على التوظيف و رفع انتاج البلد
 

وش فيك طاير بالعجه
ترا هذه المعلومه موجوده من الصفحه الأولى من مشاركة الأخ السهم الرامي . . مشكلتكم ما تقرون إلا العنوان .
وكلمة نقل تقنية كلمه فضفاضة ممكن تكون نقل لتقنية الصدام والإسطب والبقيه تجميع . عموما ننتظر ونرى ومن يقرر هو هيئة التصنيع فالشركات الخاصة هدفها الأول الربح وتقليل التكلفه فلن تفتح عشرات المصانع لصناعه المحرك أو القير .

أقرأ هنا " علاوة على ذلك، سيعمل المشروع المشترك على تصميم وتوفير أولى مركباته والتي سيتم تصنيعها بناءً على النموذج الخاص بمركبة أوشكش ديفنس من فئة المركبات التكتيكية المتوسطة الحجم ذات هيكل 4×4 (FMTV). ومن خلال هذا النموذج سيقوم المشروع المشترك بدمج الكابينة والهيكل والأجزاء الاخرى للمركبة المصنّعة محلياً، لتكون مركبة "أوشكوش التدريع للصناعة" 4×4 أولى منتجات المشروع التي تمتلك حقوق ملكية الفكرية لتصميم الكابينة المدرعّة في المملكة."
طيب حلوووو ، يقلك المشروع يقوم بدمج الكبينة و الهيكل و الاجزاء الاخرى المصنعة محليا . حلو ، ايش بقي ؟ بيقولك التصميم سيكون على نموذج قائم حاليا . فين المشكلة طيب ؟ الاخ يحسب تصميم النموذج هو احد اجزاء العربة المدرعة التي سيتم استيرادها من الخارج و يتم تجميعها محليا . تصور ?
D1D0044F-576A-4A5A-B1D4-733CA975B0E6.jpeg
 
بس حنا اصلا عندنا الهيميت (الثاني من اليسار) بكثرة بالجيش مثله مثل اللوري.
تاترا احسه مشروع متعثر او فاشل.
تترا مشروع كامل ، أوشكش راح تمسك قطع غيار واصلاح وصيانة للشاحنات الهيميت
 
اذا ما صنع المحرك او (ناقل الحركة) محليا فخلونا على ترهيم الشبل (ابرك).
 
عودة
أعلى