تضرر مقاتلة F-15C بسبب هبوط طارئ

[ابوقحط]

@هيرون

كم عمر الطائرة

لو بيانات الذيل واضحه أقدر أجيب لك شهادة ميلادها لكن للأسف
لكن غالباً لايقل عن 30 عام للطراز c
والله اعلم

اظن نفس المقاتلة والترميز 030

مشاهدة المرفق 262532​

انتاج سنة 1984م
36 سنة في الخدمة
يعطيها العافية الجاموسة
كفت ووفت ​

 

[F15c]

لا باس لا باس يا اعظم طائرة في التاريخ

 

["المغوار"]

أنيقة حتى وهي مصابة?

هههه ايفار يا صديقي هل يمكننا التواصل على الخاص ؟؟ لدي سؤال لو سمحت

 

["المغوار"]

لا باس لا باس يا اعظم طائرة في التاريخ

مشاهدة المرفق 262564

فعلا انها الاروع في نظري

 

[طير حر]

إذا تقدر بالطبع ...و الشركات الإسرائيلية لا أحد يستطيع منعهم ....
في مناقصة تطوير دبابات تشالنجر البريطانيه شوف هالمقطع وش يقول عن Elbit Systems الإسرائيلية
قال Richard Muir مدير تطوير أعمال لوكهيد مارتن في بريطانيا سوف تلعب Elbit Systems دوراً رئيسياً في تمكين الفريق من وضع حلول بدون أي دعم من الشركة المصنعة لدبابة Challenger 2

وأضاف أن Elbit Systems ستجلب كمية كبيرة من الخبرات وليس فقط كمورد للقطع اللازمة وأن تلك الترقيات نفذت دون أي دعم من صانعي القطع الأصلية وهذا هو المفتاح لهذا البرنامج ومضى قائلاً التحالف مع شركة Elbit Systems هو جزء من استراتيجية شركة لوكهيد مارتن لتجنب قضايا مثل حقوق الملكية الفكرية أفترض أننا لن نحصل على أي مساعدة من صانعي القطع الأصلية، ولكن لا أعتقد أنه سيكون هناك أي قضايا للملكية الفكرية. وقال Elbit Systems لديها خبرة رائعة في الهندسة العكسية لمختلف دبابات القتال الرئيسية .
...........................................

الدبابات تختلف يمكن صناعة غالبية قطعها بدون العودة للشركة الام
اذا كنت تمتلك القدرة على التصنيع فلن يمنعك احد الا اذا كانت هناك اتفاقيه بعدم التصنيع وهذا لا اعتقد انه موجود أصلا

وهي تختلف اختلاف كلي عن صناعة الطيران فما ينطبق على الدبابات لا يمكن تطبيقه على الطائرات

السؤال هنا هل تستطيع أي دولة مشغلة للاف ٥١ انتاج قطع الغيار دون الرجوع للشركة المصنعه؟

نعم تستطيع ولاكن ليس لكل القطع

هناك قطع لا تحتاج الى تراخيص Airworthiness
وهي كثيره يمكن صناعتها وتخفيض التكاليف

لاكن من الذي سيصنع

هذه نقطة أثرتها كثيرا مع مسؤولين ولَم يوافقوني عليها نهائيا

لاكن بعد ان ناقشت المهندس منير بخش عنها وافقني الرأي ١٠٠٪؜
كانت بمثابة الشهادة التقنية للفكرة
​

 

[هيرون]

الدبابات تختلف يمكن صناعة غالبية قطعها بدون العودة للشركة الام
اذا كنت تمتلك القدرة على التصنيع فلن يمنعك احد الا اذا كانت هناك اتفاقيه بعدم التصنيع وهذا لا اعتقد انه موجود أصلا

وهي تختلف اختلاف كلي عن صناعة الطيران فما ينطبق على الدبابات لا يمكن تطبيقه على الطائرات

ليس بالضرورة في الحالة الإسرائيلية
رأينا طائرة كفير وهي نسخة مسروقة من ميراج 3 أعقبها تطويرات لها تعمل حتى اليوم في بعض الدول
رأينا النسخة الإسرائيلية لافي وهي سرقة من الأف 16 أنتهت في الصين جيان 10
نرى التعديلات الإسرائيلية والتطويرات لطائرات أف 5 وميج 21 في دول أخرى
نعم هناك حدود للعمل على الطائرات لكن ليست مستحيله .

 

[A R A B I A]

غريبة وين الرفاق ما عذربوا في الجمس البهبهاني الجوي

ما طاح منها إلا الجميحيات بس

 

[طير حر]

ليس بالضرورة في الحالة الإسرائيلية
رأينا طائرة كفير وهي نسخة مسروقة من ميراج 3 أعقبها تطويرات لها تعمل حتى اليوم في بعض الدول
رأينا النسخة الإسرائيلية لافي وهي سرقة من الأف 16 أنتهت في الصين جيان 10
نرى التعديلات الإسرائيلية والتطويرات لطائرات أف 5 وميج 21 في دول أخرى
نعم هناك حدود للعمل على الطائرات لكن ليست مستحيله .

هم يسمونها نسخ مسروقه ولاكن هي ليست كذالك بل تم إعطاء التراخيص لها
الإلكترونيات والمحركات وغيرها كانت تزود من قبل شركات امريكية
فقط راجع نوع محركات الطائره وانظمتها وستعرف ان السرقة مجرد غطاء سياسي
كانت السياسه في الماضي تخشى من ردات الفعل العربية وايضا دافعي الضرائب لذالك يتم تسويق فكرة سرقت التصميم

اما بخصوص التصنيع فيمكن لأي دوله صناعةوتطوير طائراتها بدون المساس بحقوق الملكية تحتاج فقط الإرادة
نعم صعبه ولاكن ليست مستحيله
والصعوبة ليست في كل الاجزاء بل بأجزاء معينه

كل ما تحتاجه ان تبداء
​

 

[F22 Raptor]

لا باس لا باس يا اعظم طائرة في التاريخ

مشاهدة المرفق 262564

هي أصلا ليست أفضل طائرة جيل رابع و لا تتفوق على مثيلاتها الروسية و خاصة السو35
فكيف حكمت بأنها أفضل طائرة في التاريخ ؟؟

 

[agax]

غريبة وين الرفاق ما عذربوا في الجمس البهبهاني الجوي

لا تستعجل
شوي و تلقاهم محضرين

 

[F15c]

هي أصلا ليست أفضل طائرة جيل رابع و لا تتفوق على مثيلاتها الروسية و خاصة السو35
فكيف حكمت بأنها أفضل طائرة في التاريخ ؟؟

104-0
?Ring any bell

 

[F-15C]

@F-15C خارج من الشّر عسى كراعينك بخير

رضوض بس اوري الطيار الفاشل

 

[F-15C]

سبب الحادث عدم تثبيت الطائرة بشكل صحيح والأهمال في ذلك اثناء أختبار المحرك ....
أدى ذلك لقفز الطائرة وأرتطامها بأبواب الهنقر .

للتوضيح

مشاهدة المرفق 262534

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

الغريب afterburner test له مكان مخصص يتم الاختبار فيه وامام الطائرة حاجز شبيه بحاجز الي حاملة الطائرات

 

[Makeyev]

وهذي من المشاكل التي يصعب اكتشافها قبل الإقلاع لا تكتشفها الا في السماء وعندها ليس لدى الطيار سوى
النزول بهذه الطريقه ​

بحسب معلوماتي يوجد اختبارات لعدة الهبوط في الطائرات المدنية والتأكد من سلامتها ألا يوجد مثل هذا الإجراء في الطائرات العسكرية؟

 

[نسر الاطلس]

هي أصلا ليست أفضل طائرة جيل رابع و لا تتفوق على مثيلاتها الروسية و خاصة السو35
فكيف حكمت بأنها أفضل طائرة في التاريخ ؟؟

@PEN & SHIELD
تقول لي لماذا اقول مربع اظن انك تفهم

 

[🕒رُبـع سـاعـة🕒]

@PEN & SHIELD
تقول لي لماذا اقول مربع اظن انك تفهم

ما كذب ترا هي ليست الأفضل
والا فيه طائرة محترمة تفشخ 104 صندقة روسيّة وبالمقابل ولا مرّة تم إسقاطها !!!
رجاءً والعسكريّة مافيها رجاء شويّة منطق .?‍

 

[🕒رُبـع سـاعـة🕒]

المحرّك هذا لوحده برقبة تاريخ مكائن الديزل الروسية كلها?

 

[طير حر]

بحسب معلوماتي يوجد اختبارات لعدة الهبوط في الطائرات المدنية والتأكد من سلامتها ألا يوجد مثل هذا الإجراء في الطائرات العسكرية؟

نعم يوجد اختبارات
وقلت يصعب اكتشافها قبل الإقلاع
لسبب

الاختبار يحتاج الى ان ترفع الطائرة على jack
واجراءات رفع الطائره على الجاك تاخذ وقت طويل وسحب الطائره الى داخل الحظيرة اذا كان هناك هواء وطواقم لكل طائره

وهذا اجراء طويل يصعب تطبيقه مع كل رحلة إقلاع
ولا يجرى الا في حال اكتشاف leack
او تغيير لقطع او اصلاح أضرار في نظام الهبوط

ليس ضمن إجراءات الإقلاع
لذالك يصعب اكتشافها قبل الإقلاع الا في حال التأكد او الاشتباه بأن هناك خلل في النظام ​

 

[نسر الاطلس]

ما كذب ترا هي ليست الأفضل
والا فيه طائرة محترمة تفشخ 104 صندقة روسيّة وبالمقابل ولا مرّة تم إسقاطها !!!
رجاءً والعسكريّة مافيها رجاء شويّة منطق .?‍

المهم اخبرني هل نقدر ان نطبق نظرية المربع