عائلة مروحيات H135 و H145M

FAR NEWS

صقور الدفاع
إنضم
20 أبريل 2013
المشاركات
5,756
التفاعل
30,049 299 0
الدولة
Morocco
بسم الله الرحمان الرحيم

المروحية EC135/H135


CN-BZM.jpg


مروحية متعددة المهام حديتة ومتطورة صنع شركة Airbus
قبل استحواد Airbus على شركة Eurocopter كانت عائلة المروحيات تسمى ب EC متل EC135 و EC125 و EC145
وبعد الاستحواد اصبحت النسخ التي تصنع تحت يد Airbus تسمى ب H


60057_1538288231.jpg


تخدم عائلة مروحية EC135/H135 لدى العديد من الجيوش حول العالم وبعدد يزيد على 1300 مروحية سواء مدنية او عسكرية او لشرطة بعدد ساعات أكتر من 5 مليون ساعة طيران قضتها في مهام قتالية و تدريبية اضافة لمهام البحت والانقاد

من الدول المستعملة للمروحية عسكريا .. المغرب , الاردن , البحرية الامريكية , سويسرا , بريطانيا , اليابان , استراليا , المانيا , البرازيل ...


65225_1537698297.jpg


تمتلك المروحية قمرة قيادة متطورة ورؤية ممتازة اضافة لميزات سلامة متقدمة جعلت من تدريب الطيارين احد أهم مميزاتها لدى الدول المدكورة اضافة للاستعملات اخرى متعددة

rotor77_1_(65)_500x600.jpg


قدرات مناورة عالية
مستويات اهتزاز منخفضة للغاية
تجهيز المروحية بتقنيات متقدمة
تكاليف منخفضة
محركين عاليا الموثوقية


Gec135-index.jpg


كما يمكنها تقديم جودة تدريب عالية
باعتبارها منصة مثالية لتدريب الطيارين

حصلت المروحية سنة 2016 على شهادة
the European Aviation Safety Agency (EASA)
باعتبارها مروحية ذات جودة وموثوقية عالية
كما حصلت سنة 2018 على شهادة اخرى من
the Federal Aviation Administration (FAA)


H135_SN2006_HLX_First_Flight_2017_01_27_053.jpg


تستعمل المروحية محركين من فرنسا من نوع
Turbomec Arrius 2B2


safran_helicopter_engines_-_arrius2b2plus_-_best_engine_solution_for_h135-alt.jpg


وفي سنة 2019 اختارت البحرية الامريكية لصفقتها من المروحيات محركات جديدة كندية الصنع من نوع
Pratt & Whitney Canada PW206B

معلومات عامة :
الطاقم : 2 + 6 ركاب
السرعة القصوى : 287 كلم/س
الارتفاع : 6.1 كلم
المدى : 635 كلم


16617727600_dae6e5de9e_b.jpg


تحتوي قمرة قيادة اخر نسخة مصنعة من المروحية على 3 شاشات كبيرة
اضافة للعديد من الاجهزة الحديثة
رؤية ليلية
night-vision goggle (NVG)

نظام ملاحة واتصال من نوع
Garmin GTN-750 GPS

نظام للادراك والتحدير من التضاريس
helicopter terrain awareness and warning system (HTAWS)

cockpit control panel (CCP)
data transfer device (DTD)
TAS620A traffic advisory system


h135_stat.jpg


يمتلكها المغرب والاردن
يشغلها الدرك الملكي المغربي و الجيش الاردني



45535660971_eb6e697721_o.jpg


depositphotos_185302284-stock-photo-morocco-gendarmerie-eurocopter-ec-135.jpg



Gec135.jpg


7c065b1e618460f1a20b000d942b890a.jpg



 
التعديل الأخير:
المروحية H145 / EC145

5902527.jpg


وهي الاخت الكبرى ل H135 ولكن ليست الأكبر بالعائلة !!
وتعتبر أخر جيل من المروحيات فئة 4 طن ذات محركين مصنعة من طرف Airbus
فهي مروحية متعددة المهام ويمكن تكييفها بسهولة مع اي مهمة عسكرية او مدنية او مهمة بحت وانقاذ

marrakech-morocco-apr-royal-moroccan-gendarmerie-military-police-eurocopter-ec-helicopter-disp...jpg


751610.jpg


مجهزة بمحركين من شركة Safran نوع
Safran Helicopter engines Arriel 2E


pegaso-engines-safran.jpg


يمكن للمروحية الاشتغال في جميع انواع الظروف الجوية .. بالطقس الحار كما بالطقس البارد بكفائة عالية

تمتاز المروحية بقدرات وتصميم مرن اضافة لبصمة رادارية صغيرة

اضافة لحمولة كبيرة من الجنود 10 او 8 على حسب المهمة

مايجعلها خيار مناسب للمهامات العسكرية ومهام الانقاد


248042_800.jpg


معلومات عامة :
الطاقم : 1 او 2
الحمولة : 10 او 11 جندي
السرعة القصوى : 280 كلم
الارتفاع الاقصى : 7 كلم
المدى الاقصى : 651 كلم


31661084798_667819f06e_o.jpg



قمرة قيادة ال EC145

ap-website-exph-2000px-web.jpg


قمرة قيادة ال H145

ab94bac532cfedc9732dd201cb5d1754.jpg


عربيا يمتلكها المغرب (صورها فوق) كما اضاف منها مؤخرا 5 مروحيات من سويسرا EC145 اضافة ل 1 جديدة قيد التصنيع H145

المروحيات المغربية عند تسلمها وقبل اعادة صباغتها باللون الرمادي الخاص بالدرك الملكي


IMG-20191120-WA0031.jpg


IMG-20191120-WA0034.jpg


 
التعديل الأخير:
نسخ أخرى لنفس العائلة

H225


H225-CDPH-1626-046-1.jpg


H215

CsbHDC9WcAA_4tX.jpg


C0DAsPAWgAALFZL.jpg


H175

Df-BOUEW4AAjcBo.jpg


H160

20180222_H160_multimission_infographic.png


CDPH-6267-1281-1024x553.jpg


H155

H155-EXPH-0051-21.jpg


H130

C7f_YMgW4AElBwK.jpg


46565_1578728555.jpg


H125

AAN_3478-e1470013962365.jpg


H120

294.jpg






 
التعديل الأخير:
موضوع رائع من طىفك اشتقنا للمواضيع بجهد شخصي و بحث مع فائدة تامة بدون سياسة
 
موضوع رائع من طىفك اشتقنا للمواضيع بجهد شخصي و بحث مع فائدة تامة بدون سياسة
اشكرك استاذنا

ال H135 اصبح يعتمد عليها بالتدريب لدى جيوش الدول الكبرى بكترة لما لها من قدرات كبيرة في هذا المجال
الامريكان تعاقدو عليها بكترة مؤخرا لتدريب طياري المارينز
 
اشكرك استاذنا

ال H135 اصبح يعتمد عليها بالتدريب لدى جيوش الدول الكبرى بكترة لما لها من قدرات كبيرة في هذا المجال
الامريكان تعاقدو عليها بكترة مؤخرا لتدريب طياري المارينز
القمرة صراحة متطورة ما يسمح بالتدريب المتقدم الدرك لدينا يستخدمونها للعمليات الساحلية و حتى لعمليات التنقل و الاستطلاع متعددة المهام شاهدتها عدة مرات اثناء عمليات مكافحة التهريب بسواحل الناظور
 
التعديل الأخير:
مروحية H145 تابعة لطيران الأمن السعودي

DloyTxaW0AQWBnG.jpg
 
تعاقدت عليها الشرطة الليبية قبل فتره

 
نسيت أهم مشغل لها في المنطقة أخي الكريم
العراق و قام بتطويرها و تسليحها في شركة SAWS جنوب إفريقياً (أظن أنها شركة ناتجة عن شراكة بين Airbus و Parmount)

1588110944092.png
1588111489074.png
1588111449012.png

1588111512576.png
1588111542874.png
1588111599854.png
 
لدي مفاجئة بخصوص هذه المروحية في الأردن لكن مش عارف أقول ولا ما أقول :unsure:
 
قل و لك مئة ناقة لنفرح لكم
إلي الله
لكن الأمر أنا نفسي لم أفرح به كثيراً لأنني أظن أنها لن تبقى طويلاً في الخدمة ، و لسبب سأذكره بعد قليل

إمتلك الأردن 10 مروحيات من طراز EC-635/T1 ، منها 6 عام 2003 تخدم في الجيش ، و منها 4 عام 2006 تخدم في الشرطة تحطمت واحدة عام 2016 و إستشهد على إثرها الملازم/2 حازم حسونة ، و نجا النقيب حسين النجداوي


8936.jpg


المروحيات العسكرية تم تطويرها و تسليحها على ما يبدو في شركة SAWS في جنوب إفريقيا (تطوير شبيه بالعراقية) ، و ظهرت رسميا في معرض AAD-2018 في جنوب إفريقيا ممسوحاً عنها العلم الأردني لكن بقي التمويه كما هو و هو ما جعلني أميزها بوضوح ، طبعاً هيرون @هيرون كالعادة سيصدم بوجود هذه المروحية لدينا ?

42136573_315375452601783_5284610177125842944_n.jpg
42182234_2140731985997536_8049090663452508160_n.jpg




 
التعديل الأخير:
لسبب سأذكره بعد قليل
السبب هو أنني أتمنى إنه يتم توحيد كافة مروحيات أسطول النقل و الهجوم على مروحيتين فقط وهما UH-60 Black Hawk و AH-1 Cobra و مشتقاتهم

يعني ، أتمنى أن يتم توحيد الطائرات الهجومية أغلبها على AH-1F Cobra و AH-1W Super Cobra و عدد قليل من MH-60L Battle Hawk ، لتوفير تكاليف التدريب على مروحيات جديدة لأنه هذه المروحيات تعمل في الأردن منذ زمن طويل و الخبرة و التدريب عليها ممتاز جداً و الجديد منها مشتق من القديم فلن تعاني الطواقم في إستيعابها
و النقل العادي على UH-60 Black Hawk ، و المتوسط على قليل من CH-47/D Chinook مستقبلاً ، و الثقيل على Mi-26/T2

حتى في الأمن العام أتمنى إخراج EC-635/T1 و إحلال الـ UH-60 Black Hawk لتوحيد الأسطول على هذا النوع من الطائرات و توفير تكاليف الصيانة التدريب على البلاك هوك فقط
 
السبب هو أنني أتمنى إنه يتم توحيد كافة مروحيات أسطول النقل و الهجوم على مروحيتين فقط وهما UH-60 Black Hawk و AH-1 Cobra و مشتقاتهم

يعني ، أتمنى أن يتم توحيد الطائرات الهجومية أغلبها على AH-1F Cobra و AH-1W Super Cobra و عدد قليل من MH-60L Battle Hawk ، لتوفير تكاليف التدريب على مروحيات جديدة لأنه هذه المروحيات تعمل في الأردن منذ زمن طويل و الخبرة و التدريب عليها ممتاز جداً و الجديد منها مشتق من القديم فلن تعاني الطواقم في إستيعابها
و النقل العادي على UH-60 Black Hawk ، و المتوسط على قليل من CH-47/D Chinook مستقبلاً ، و الثقيل على Mi-26/T2

حتى في الأمن العام أتمنى إخراج EC-635/T1 و إحلال الـ UH-60 Black Hawk لتوحيد الأسطول على هذا النوع من الطائرات و توفير تكاليف الصيانة التدريب على البلاك هوك فقط
طرحك غير واقعي ومستحيل يا نشاب
تريد من الجيش ازالة كل المروحيات لايت الخفيفة وترك التقيل فقط
وكذا الطيارين الجدد يتدربون مباشرة على مروحية تقيلة متل البلاك هوك هذا مستحيل
كأنك تقول لطيار مقاتلة من النظري للاف15 مباشرة ..
هناك مهام سواء قتالية او انقاذ او مهام عادية لا تحتاج تحريك مروحيات تقيلة متل البلاك هوك
 
طرحك غير واقعي ومستحيل يا نشاب
تريد من الجيش ازالة كل المروحيات لايت الخفيفة وترك التقيل فقط
وكذا الطيارين الجدد يتدربون مباشرة على مروحية تقيلة متل البلاك هوك هذا مستحيل
كأنك تقول لطيار مقاتلة من النظري للاف15 مباشرة ..
هناك مهام سواء قتالية او انقاذ او مهام عادية لا تحتاج تحريك مروحيات تقيلة متل البلاك هوك
يا اخي البلاك هوك ثقيلة و اليوروكوبتر خفيفة !! غلطان يا خوي

اخي هل سبق لك ان شاهدت المروحيتين على ارض الواقع و الحقيقة ؟ انا بنفسي شاهدتهم في SOFEX ، اليوروكوبتر ارتفاعها اكبر من البلاك هوك ، و الطول و العرض تقريبا نفس الشيء !!

IMG_2866.JPG
IMG_2905.JPG


بعدين مين قال أنه لا يوجد مروحيات خفيفة في الجيش غيرها ؟ هناك AS-350 ستخرج من الخدمة قريباً ، و هناك R-44 موجودة للنقل الخفيف و التدريب ، و هناك AW-139 لمركز الإسعاف الجوي الوطني ، و هناك طائرات MD-530 طائرات قتالية و انزال مرنة جدا و خفيفة ستخرج قريبا لصالح AH-6i

ثم إنه التدريب المروحي يتم على مروحية واحدة للتاسيسي و المتقدم و هي R-44 ، ثم ينتقل المرشح الطالب الى المروحيات التخصصية مثل البلاك هوك و الكوبرا و اليوروكوبتر و السوبر بيوما ، و يتدرب عليها لفترة للتعود عليها و يصيح بعدها طيار عمليات
 
يا اخي البلاك هوك ثقيلة و اليوروكوبتر خفيفة !! غلطان يا خوي

اخي هل سبق لك ان شاهدت المروحيتين على ارض الواقع و الحقيقة ؟ انا بنفسي شاهدتهم في SOFEX ، اليوروكوبتر ارتفاعها اكبر من البلاك هوك ، و الطول و العرض تقريبا نفس الشيء !!

مشاهدة المرفق 261283مشاهدة المرفق 261284

بعدين مين قال أنه لا يوجد مروحيات خفيفة في الجيش غيرها ؟ هناك AS-350 ستخرج من الخدمة قريباً ، و هناك R-44 موجودة للنقل الخفيف و التدريب ، و هناك AW-139 لمركز الإسعاف الجوي الوطني ، و هناك طائرات MD-530 طائرات قتالية و انزال مرنة جدا و خفيفة ستخرج قريبا لصالح AH-6i

ثم إنه التدريب المروحي يتم على مروحية واحدة للتاسيسي و المتقدم و هي R-44 ، ثم ينتقل المرشح الطالب الى المروحيات التخصصية مثل البلاك هوك و الكوبرا و اليوروكوبتر و السوبر بيوما ، و يتدرب عليها لفترة للتعود عليها و يصيح بعدها طيار عمليات
يانشاب يالئيم تريد تحفا فقط ياهذا السائق المبتدأ لا يتدرب على الفراري من اول مرة وانت تريد الرفاهية للطيارين من اول لحظة:تمام: الله على اخلاقك يا فخر العرب هههه
 
عودة
أعلى