عائلة مروحيات H135 و H145M

[FAR NEWS]

بسم الله الرحمان الرحيم

المروحية EC135/H135

مروحية متعددة المهام حديتة ومتطورة صنع شركة Airbus
قبل استحواد Airbus على شركة Eurocopter كانت عائلة المروحيات تسمى ب EC متل EC135 و EC125 و EC145
وبعد الاستحواد اصبحت النسخ التي تصنع تحت يد Airbus تسمى ب H

تخدم عائلة مروحية EC135/H135 لدى العديد من الجيوش حول العالم وبعدد يزيد على 1300 مروحية سواء مدنية او عسكرية او لشرطة بعدد ساعات أكتر من 5 مليون ساعة طيران قضتها في مهام قتالية و تدريبية اضافة لمهام البحت والانقاد

من الدول المستعملة للمروحية عسكريا .. المغرب , الاردن , البحرية الامريكية , سويسرا , بريطانيا , اليابان , استراليا , المانيا , البرازيل ...

تمتلك المروحية قمرة قيادة متطورة ورؤية ممتازة اضافة لميزات سلامة متقدمة جعلت من تدريب الطيارين احد أهم مميزاتها لدى الدول المدكورة اضافة للاستعملات اخرى متعددة

قدرات مناورة عالية
مستويات اهتزاز منخفضة للغاية
تجهيز المروحية بتقنيات متقدمة
تكاليف منخفضة
محركين عاليا الموثوقية

كما يمكنها تقديم جودة تدريب عالية
باعتبارها منصة مثالية لتدريب الطيارين

حصلت المروحية سنة 2016 على شهادة
the European Aviation Safety Agency (EASA)
باعتبارها مروحية ذات جودة وموثوقية عالية
كما حصلت سنة 2018 على شهادة اخرى من
the Federal Aviation Administration (FAA)

تستعمل المروحية محركين من فرنسا من نوع
Turbomec Arrius 2B2

وفي سنة 2019 اختارت البحرية الامريكية لصفقتها من المروحيات محركات جديدة كندية الصنع من نوع
Pratt & Whitney Canada PW206B

معلومات عامة :
الطاقم : 2 + 6 ركاب
السرعة القصوى : 287 كلم/س
الارتفاع : 6.1 كلم
المدى : 635 كلم

تحتوي قمرة قيادة اخر نسخة مصنعة من المروحية على 3 شاشات كبيرة
اضافة للعديد من الاجهزة الحديثة
رؤية ليلية
night-vision goggle (NVG)

نظام ملاحة واتصال من نوع
Garmin GTN-750 GPS

نظام للادراك والتحدير من التضاريس
helicopter terrain awareness and warning system (HTAWS)

cockpit control panel (CCP)
data transfer device (DTD)
TAS620A traffic advisory system

يمتلكها المغرب والاردن
يشغلها الدرك الملكي المغربي و الجيش الاردني

​

 

[FAR NEWS]

المروحية H145 / EC145

وهي الاخت الكبرى ل H135 ولكن ليست الأكبر بالعائلة !!
وتعتبر أخر جيل من المروحيات فئة 4 طن ذات محركين مصنعة من طرف Airbus
فهي مروحية متعددة المهام ويمكن تكييفها بسهولة مع اي مهمة عسكرية او مدنية او مهمة بحت وانقاذ

مجهزة بمحركين من شركة Safran نوع
Safran Helicopter engines Arriel 2E

يمكن للمروحية الاشتغال في جميع انواع الظروف الجوية .. بالطقس الحار كما بالطقس البارد بكفائة عالية

تمتاز المروحية بقدرات وتصميم مرن اضافة لبصمة رادارية صغيرة

اضافة لحمولة كبيرة من الجنود 10 او 8 على حسب المهمة

مايجعلها خيار مناسب للمهامات العسكرية ومهام الانقاد

معلومات عامة :
الطاقم : 1 او 2
الحمولة : 10 او 11 جندي
السرعة القصوى : 280 كلم
الارتفاع الاقصى : 7 كلم
المدى الاقصى : 651 كلم

قمرة قيادة ال EC145

قمرة قيادة ال H145

عربيا يمتلكها المغرب (صورها فوق) كما اضاف منها مؤخرا 5 مروحيات من سويسرا EC145 اضافة ل 1 جديدة قيد التصنيع H145

المروحيات المغربية عند تسلمها وقبل اعادة صباغتها باللون الرمادي الخاص بالدرك الملكي

​

 

[FAR NEWS]

صور النسخة الجديدة المسلحة من Airbus

H145M

​

 

[FAR NEWS]

نسخ أخرى لنفس العائلة

H225

H215

H175

H160

H155

H130

H125

H120

​

 

[anti poliz]

موضوع رائع من طىفك اشتقنا للمواضيع بجهد شخصي و بحث مع فائدة تامة بدون سياسة

 

[FAR NEWS]

موضوع رائع من طىفك اشتقنا للمواضيع بجهد شخصي و بحث مع فائدة تامة بدون سياسة

اشكرك استاذنا

ال H135 اصبح يعتمد عليها بالتدريب لدى جيوش الدول الكبرى بكترة لما لها من قدرات كبيرة في هذا المجال
الامريكان تعاقدو عليها بكترة مؤخرا لتدريب طياري المارينز

 

[anti poliz]

اشكرك استاذنا

ال H135 اصبح يعتمد عليها بالتدريب لدى جيوش الدول الكبرى بكترة لما لها من قدرات كبيرة في هذا المجال
الامريكان تعاقدو عليها بكترة مؤخرا لتدريب طياري المارينز

القمرة صراحة متطورة ما يسمح بالتدريب المتقدم الدرك لدينا يستخدمونها للعمليات الساحلية و حتى لعمليات التنقل و الاستطلاع متعددة المهام شاهدتها عدة مرات اثناء عمليات مكافحة التهريب بسواحل الناظور

 

[نسر الاطلس]

موضوع رائع

 

[Rooster]

H-135 قادمة لسلاح الجو المغربي قريبا لمهام التدريب​

 

[حميد707]

مروحية H145 تابعة لطيران الأمن السعودي

 

[هيرون]

تعاقدت عليها الشرطة الليبية قبل فتره

مروحيات H145 و H135 للشرطة الليبيه

حسب تصريح وزير الداخلية الليبي فتحي علي عبد السلام حيث قال قمنا خلال زيارتنا لشركة Airbus بفحص أحدث أنواع الطائرات التي تستخدمها الشرطة في العالم واتفقنا على التعاقد لشراء مجموعة من المروحيات من نوع H145 و H135 لتضاف إلى القوة التشغيلية الخاصة بـوزارة_الداخلية بـليبيا.

defense-arab.com

 

[Nashab]

نسيت أهم مشغل لها في المنطقة أخي الكريم
العراق و قام بتطويرها و تسليحها في شركة SAWS جنوب إفريقياً (أظن أنها شركة ناتجة عن شراكة بين Airbus و Parmount)

​

 

[Nashab]

لدي مفاجئة بخصوص هذه المروحية في الأردن لكن مش عارف أقول ولا ما أقول

 

[anti poliz]

لدي مفاجئة بخصوص هذه المروحية في الأردن لكن مش عارف أقول ولا ما أقول

قل و لك مئة ناقة لنفرح لكم

 

[anti poliz]

الصور الخاصة بالعراق لا تظهر لدي @Nashab

 

[Nashab]

قل و لك مئة ناقة لنفرح لكم

إلي الله
لكن الأمر أنا نفسي لم أفرح به كثيراً لأنني أظن أنها لن تبقى طويلاً في الخدمة ، و لسبب سأذكره بعد قليل

إمتلك الأردن 10 مروحيات من طراز EC-635/T1 ، منها 6 عام 2003 تخدم في الجيش ، و منها 4 عام 2006 تخدم في الشرطة تحطمت واحدة عام 2016 و إستشهد على إثرها الملازم/2 حازم حسونة ، و نجا النقيب حسين النجداوي

المروحيات العسكرية تم تطويرها و تسليحها على ما يبدو في شركة SAWS في جنوب إفريقيا (تطوير شبيه بالعراقية) ، و ظهرت رسميا في معرض AAD-2018 في جنوب إفريقيا ممسوحاً عنها العلم الأردني لكن بقي التمويه كما هو و هو ما جعلني أميزها بوضوح ، طبعاً @هيرون كالعادة سيصدم بوجود هذه المروحية لدينا ?

 

[Nashab]

لسبب سأذكره بعد قليل

السبب هو أنني أتمنى إنه يتم توحيد كافة مروحيات أسطول النقل و الهجوم على مروحيتين فقط وهما UH-60 Black Hawk و AH-1 Cobra و مشتقاتهم

يعني ، أتمنى أن يتم توحيد الطائرات الهجومية أغلبها على AH-1F Cobra و AH-1W Super Cobra و عدد قليل من MH-60L Battle Hawk ، لتوفير تكاليف التدريب على مروحيات جديدة لأنه هذه المروحيات تعمل في الأردن منذ زمن طويل و الخبرة و التدريب عليها ممتاز جداً و الجديد منها مشتق من القديم فلن تعاني الطواقم في إستيعابها
و النقل العادي على UH-60 Black Hawk ، و المتوسط على قليل من CH-47/D Chinook مستقبلاً ، و الثقيل على Mi-26/T2

حتى في الأمن العام أتمنى إخراج EC-635/T1 و إحلال الـ UH-60 Black Hawk لتوحيد الأسطول على هذا النوع من الطائرات و توفير تكاليف الصيانة التدريب على البلاك هوك فقط

 

[FAR NEWS]

السبب هو أنني أتمنى إنه يتم توحيد كافة مروحيات أسطول النقل و الهجوم على مروحيتين فقط وهما UH-60 Black Hawk و AH-1 Cobra و مشتقاتهم

يعني ، أتمنى أن يتم توحيد الطائرات الهجومية أغلبها على AH-1F Cobra و AH-1W Super Cobra و عدد قليل من MH-60L Battle Hawk ، لتوفير تكاليف التدريب على مروحيات جديدة لأنه هذه المروحيات تعمل في الأردن منذ زمن طويل و الخبرة و التدريب عليها ممتاز جداً و الجديد منها مشتق من القديم فلن تعاني الطواقم في إستيعابها
و النقل العادي على UH-60 Black Hawk ، و المتوسط على قليل من CH-47/D Chinook مستقبلاً ، و الثقيل على Mi-26/T2

حتى في الأمن العام أتمنى إخراج EC-635/T1 و إحلال الـ UH-60 Black Hawk لتوحيد الأسطول على هذا النوع من الطائرات و توفير تكاليف الصيانة التدريب على البلاك هوك فقط

طرحك غير واقعي ومستحيل يا نشاب
تريد من الجيش ازالة كل المروحيات لايت الخفيفة وترك التقيل فقط
وكذا الطيارين الجدد يتدربون مباشرة على مروحية تقيلة متل البلاك هوك هذا مستحيل
كأنك تقول لطيار مقاتلة من النظري للاف15 مباشرة ..
هناك مهام سواء قتالية او انقاذ او مهام عادية لا تحتاج تحريك مروحيات تقيلة متل البلاك هوك

 

[Nashab]

طرحك غير واقعي ومستحيل يا نشاب
تريد من الجيش ازالة كل المروحيات لايت الخفيفة وترك التقيل فقط
وكذا الطيارين الجدد يتدربون مباشرة على مروحية تقيلة متل البلاك هوك هذا مستحيل
كأنك تقول لطيار مقاتلة من النظري للاف15 مباشرة ..
هناك مهام سواء قتالية او انقاذ او مهام عادية لا تحتاج تحريك مروحيات تقيلة متل البلاك هوك

يا اخي البلاك هوك ثقيلة و اليوروكوبتر خفيفة !! غلطان يا خوي

اخي هل سبق لك ان شاهدت المروحيتين على ارض الواقع و الحقيقة ؟ انا بنفسي شاهدتهم في SOFEX ، اليوروكوبتر ارتفاعها اكبر من البلاك هوك ، و الطول و العرض تقريبا نفس الشيء !!

بعدين مين قال أنه لا يوجد مروحيات خفيفة في الجيش غيرها ؟ هناك AS-350 ستخرج من الخدمة قريباً ، و هناك R-44 موجودة للنقل الخفيف و التدريب ، و هناك AW-139 لمركز الإسعاف الجوي الوطني ، و هناك طائرات MD-530 طائرات قتالية و انزال مرنة جدا و خفيفة ستخرج قريبا لصالح AH-6i

ثم إنه التدريب المروحي يتم على مروحية واحدة للتاسيسي و المتقدم و هي R-44 ، ثم ينتقل المرشح الطالب الى المروحيات التخصصية مثل البلاك هوك و الكوبرا و اليوروكوبتر و السوبر بيوما ، و يتدرب عليها لفترة للتعود عليها و يصيح بعدها طيار عمليات

 

[نسر الاطلس]

يا اخي البلاك هوك ثقيلة و اليوروكوبتر خفيفة !! غلطان يا خوي

اخي هل سبق لك ان شاهدت المروحيتين على ارض الواقع و الحقيقة ؟ انا بنفسي شاهدتهم في SOFEX ، اليوروكوبتر ارتفاعها اكبر من البلاك هوك ، و الطول و العرض تقريبا نفس الشيء !!

مشاهدة المرفق 261283مشاهدة المرفق 261284

بعدين مين قال أنه لا يوجد مروحيات خفيفة في الجيش غيرها ؟ هناك AS-350 ستخرج من الخدمة قريباً ، و هناك R-44 موجودة للنقل الخفيف و التدريب ، و هناك AW-139 لمركز الإسعاف الجوي الوطني ، و هناك طائرات MD-530 طائرات قتالية و انزال مرنة جدا و خفيفة ستخرج قريبا لصالح AH-6i

ثم إنه التدريب المروحي يتم على مروحية واحدة للتاسيسي و المتقدم و هي R-44 ، ثم ينتقل المرشح الطالب الى المروحيات التخصصية مثل البلاك هوك و الكوبرا و اليوروكوبتر و السوبر بيوما ، و يتدرب عليها لفترة للتعود عليها و يصيح بعدها طيار عمليات

يانشاب يالئيم تريد تحفا فقط ياهذا السائق المبتدأ لا يتدرب على الفراري من اول مرة وانت تريد الرفاهية للطيارين من اول لحظة الله على اخلاقك يا فخر العرب هههه