إنهيار أسعار النفط

الموضوع دا فرصة لتثقيف الاعضاء عن الفرق بين انواع الخامات .يعني اية الفرق بين النفط العربي الخفيف ونفط البصرة مثلا ولية الاسعار مختلفة بينهم .حد يتطوع ياشباب ويؤدي المهمة بارك الله فيكم
FB_IMG_1587426656517.jpg
 
الموضوع دا فرصة لتثقيف الاعضاء عن الفرق بين انواع الخامات .يعني اية الفرق بين النفط العربي الخفيف ونفط البصرة مثلا ولية الاسعار مختلفة بينهم .حد يتطوع ياشباب ويؤدي المهمة بارك الله فيكممشاهدة المرفق 259054
لفهم وضع السوق الحالي ، يرجى الاطلاع أدناه على مقدمة من أجل فهم سوق البترول:

1- الكثافة (أو اللزوجة) المعبر عنها بAPI

2- محتواه من الكبريت معبرا عنه بنسبة مئوية. يسمح بقياس ما إذا كان الزيت أكثر أو أقل من التآكل.

https://www.zonebourse.com/images/ckeditorimages/BRENTJD.png



3- يظل خام برنت المؤشر القياسي لنحو ثلثي النفط المسوق في جميع أنحاء العالم ، ويمثل خام غرب تكساس الوسيط المعيار السائد في الولايات المتحدة ودبي لايت للسوق الآسيوية :


https://www.zonebourse.com/images/ckeditorimages/BrentJD2.png



4- تكلفة التكرير : دون الدخول في التفاصيل الفنية ، يختار كل مصفاة نفطه الخام ليتم تقييمه بين المراجع الثقيلة والخفيفة. تتطلب المزيد من المناولة والطاقة ، وتكاليف الخام الثقيلة تكلفة تكرير أعلى من الخامات الخفيفة. و نفس الشيء بالنسبة للخامات التي تحتوي على المزيد من الكبريت.

5- معدات المصافي الأمريكية: تم تصميم المصافي الأمريكية الرئيسية لاستعادة النفط الثقيل. قبل تطوير الصخر الزيتي الأمريكي ، قام الأخير بمعالجة النفط المتوسط والثقيل بشكل أساسي من خليج المكسيك ورمال النفط الكندية ، على التوالي ، ممزوجًا بخام غرب تكساس الوسيط لخفض متوسط API الخاص بإمداداتهم. وبالتالي ، فإن الوصول الهائل للنفط الخفيف للغاية قد تسبب في مشاكل خطيرة للسوق الأمريكية ، وهي غير مجهزة لاستيعاب هذا الفائض من النفط الخفيف الصخري.

الخلاصة:
يحتوي السوق الأمريكي على كمية كبيرة من النفط الخفيف الذي لا يجد مشترين على الأراضي الأمريكية.

يبدو أن التصدير هو الحل الوحيد لمشاكل التشبع الأمريكية المختلفة.

ومع ذلك ، يجب أن تكون الزيادة الكبيرة في الصادرات مصحوبة بالضرورة بخدمات لوجستية لا تشوبها شائبة ، للحصول على نفط تنافسي للتصدير.
 
صباح الخير للجميع
يا اخوان قلنا لكم مع بداية الموضوع

ان هبوط الاسعار مؤقت لعدة اسباب يطول شرحها

لكن اهم هذه الأسباب

1- العقود الاجلة ( Futures Contracts )لشهر مايو والتي تنتهي اليوم الثلاثاء 21-ابريل 2020


2--التخزين لايوجد مساحة كافية لتخزين النفط لان تكلفت التخزين مكلفة جدا
ويحاول ممن اشترى هذه العقود في شهر مايو التخلص منها الان ياي طريقة


من اليوم الثلاثاء سوف تبدأ عقود شراء شهر يليو JUNE القادم وسوف ترتفع الاسعار
 
طبعا ارتفع .. لان قيمه الدولار انخفضت .. العلاقه بينهم عكسيه .. والدولار انخفضت قيمته لانهيار وتضرر قطاع مهم في الاقتصاد الامريكي ..
كلامك بين الدولار والنفط نعم عكسيه في الظررف العاديه البعيده عن الضرر المباشر والانكماش في الاقتصاد الامريكي ..
ممتاز كلامك
وصحيح بس فى ناس هنا بتهبد كتيير للاسف
 
انا فى انتظار حرب اقتصادية أمريكية صينية
ربما تكون ذات صبغة جرثومية
 
انا فى انتظار حرب اقتصادية أمريكية صينية
ربما تكون ذات صبغة جرثومية
يارب يولعوا في بعض المهم ناخد منهم اللي نحتاجه

أصل أنا شخص استغلالي في الحجات اللي زي دي

:ttk:
 
بالنسبة لمصر
مصر من مصلحتها الأساسيه هي التوازن في أسعار النفط ...... ازدياد السعر بشكل مبالغ فيه سيؤثر لاشك على الميزانيه العامه .... خاصة في دعم الوقود و وبعض المنتجات البترولية المستوردة وتلك لن تعوضها كميات الغاز المصدره ......

اما انخفاضه بشده فضرره اشد .....
فسيؤثر على تحويلات العاملين بالخارج .... والخليج الجزء الأكبر منهم ... وسيؤثر على الإستثمارات الخارجيه المباشره والتي تستحوذ الإمارات والمملكة على حصة الأسد فيها ......

لكن بالتوازن في الأسعار ستخرج مصر بمعادلة رابحه .
 
التخزين تكلفته عاليه
والمصافي لا تريد نفط تقول نصفي لمين العالم متوقف الطائرات على الارض
والجميع في بيوتهم واستهلاك الوقود لا يذكر
 
أين هذا الاهتمام الكبير من جانب السعودية ؟

الكلام عن الكوبري هو مجاملات سياسية فقط
تذكرت كلام صديقي المصري من 3 سنوات
قال نفس كلامك تقريباً
ان الجسر كلام بس عشان تاخدو الجزر .!
تعجبت من كلامه وقتها وقولت لا اعتقد لان فيه كلام عن بداية دراسات للمشروع ...

لكن ننتظر ونشوف
ولو وصلنا الى 2022 ولم يبدأ العمل به
فإذاً لن نرى اي جسر بتاتاً

وسيترتب ان السعودية وفرت قيمة تكلفة بناء الجسر الكبيرة جداً

وساعتها اتأكد انهم بعد دراسة المشروع وجدو عدم جدوى الجسر اقتصادياً بالنسبة للسعودية ..

لأن السعودية كانت ستتكفل ببناء الجسر واخذ مداخيله لمدة سنتين لإسترجاع قيمة رأس المال ثم تتبرع السعودية لمصر بمداخيلة مدى الحياة..
 
لكن ننتظر ونشوف
ولو وصلنا الى 2022 ولم يبدأ العمل به
فإذاً لن نرى اي جسر بتاتاً

الجسر تهديد لإسرائيل ويعتبر ضمنياً إغلاق لخليج العقبة

لذلك والله أعلم وقد يجانبني الصواب ان هناك ضغوطات امريكية أدت لوقف تنفيذه

الجسر فكرة قديمة وعظيمة ومردوده الاقتصادي سيفيد البلدين ونتمنى أن ينفذ في أقرب وقت
 
 
جبهة الصمود والتصدي وبتوع المقاومه والقومجيه

زعلانين على انهيار عقود النفط الامريكي ( الداعمه لاسرائيل ) ويطالبون بمحاسبة السعوديه لالحاقها الضرر بامريكا كما يدعون

سنة 2020 غييييير بكل شي
 
تذكرت كلام صديقي المصري من 3 سنوات
قال نفس كلامك تقريباً
ان الجسر كلام بس عشان تاخدو الجزر .!
تعجبت من كلامه وقتها وقولت لا اعتقد لان فيه كلام عن بداية دراسات للمشروع ...

لكن ننتظر ونشوف
ولو وصلنا الى 2022 ولم يبدأ العمل به
فإذاً لن نرى اي جسر بتاتاً

وسيترتب ان السعودية وفرت قيمة تكلفة بناء الجسر الكبيرة جداً

وساعتها اتأكد انهم بعد دراسة المشروع وجدو عدم جدوى الجسر اقتصادياً بالنسبة للسعودية ..

لأن السعودية كانت ستتكفل ببناء الجسر واخذ مداخيله لمدة سنتين لإسترجاع قيمة رأس المال ثم تتبرع السعودية لمصر بمداخيلة مدى الحياة..

كلام غير حقيقي ..... التكلفة كانت مشتركه .... والفكره كانت قديمه ومبارك قال في تصريحات انه ضد هذا المشروع لانه سيؤثر على الطبيعه في شرم الشيخ ....

مع الأخذ في الإعتبار شيئين .... ان هذا الجسر سيكون هدفًا اوليا في حالة أي نزاع مع إسرائيل ..... والأخبار المتواترة على أن إسرائيل في الأساس إعترضت على البناء لأن المضيق ممر دولي وان الكوبري او الجسر على حسب ارتفاعه سيقل بسببه ازاحات السفن الكبيرة التي تدخل الى ميناء إيلات ..... وإعتراض او فلنقل التماس اردني بالبقاء على الطريق الحالي من خلال العبارات بين نويبع والعقبة ثم برا حتى أراضي المملكه والتي تدر عوائد معتبره على الأردن.
 
هيلاقيها من الكورونا و لا من البترول
باي باي ترامب يالا في ستين داهية يا حبيبي
 
عودة
أعلى