الصين تكشف عن أحدث طراز Z-10 للهجوم بالهليكوبتر

[أعماق المحيط]

نشرت وسائل الإعلام الصينية المملوكة للدولة صوراً لطائرة هليكوبتر هجومية من طراز جيش التحرير الشعبي (جيش التحرير الشعبى الصينى) جيشينج جي 10 (Z-10) مزودة بمنافذ عادم جديدة للمحركات.


نشرت وسائل الإعلام الصينية المملوكة للدولة صوراً في وقت سابق من هذا الشهر تُظهر طائرة هليكوبتر هجومية تابعة لشركة جيش التحرير تشاغي تشينغ جي 10 (Z-10) التابعة لجيش التحرير الشعبي الصيني مزودة بمنافذ عادم جديدة للمحرك تواجه تصاعدًا بدلاً من الخارج لتقليل التقارير توقيع الأشعة تحت الحمراء أمام الطائرة.



تم تصوير Z-10 تمت ترقيته أثناء مناورة عسكرية مع جيش المجموعة الثمانين التابع لجيش التحرير الشعبي في 8 فبراير وفقًا لصحيفة جلوبال تايمز ظهرت الصور لأول مرة على حساب WeChat التابع لجيش التحرير الشعبي.

نقلت جلوبال تايمز في تقرير صدر في 17 فبراير عن محللين عسكريين صينيين قولهم إن التكوين الجديد لمنفذ العادم Z-10 "سيزيد حتما من قوة السحب ويزيد من متطلبات الطاقة لمحركات المروحية" مضيفًا أن متغير Z-10 الأحدث "أكثر من المحتمل لديه قوة محرك أكبر."

استنادًا إلى الذكاء المفتوح المصدرلا يزال محرك Z-10 مدعومًا بمحركات توربينية WZ9.

يقال إن الصين بالتعاون مع شريك أوروبي تعمل على محرك أكثر قوة WZ-16 هذا المحرك ومع ذلك لم يدخل الإنتاج التسلسلي حتى الآن وفقا لمحللي الدفاع لا يوجد أيضًا أي مؤشر ملموس على أن أي Z-10s تم تزويدها بهذا المحرك الأكثر قوة.

وتجدر الإشارة إلى أن الأداء الضعيف لمحركات التوربينية ذات الدفع التوربيني WZ-9 والذي يُزعم أنه يمنع Z-10 من حمل أقصى حمولة من الأسلحة بما في ذلك ما يصل إلى 16 صاروخًا مضادًا للدبابات من طراز HJ-10 جعل الجيش الباكستاني يقرر عدم شراء المروحية ويختار مروحية هجومية متعددة المهام T129 ATAK بدلاً من ذلك في عام 2018 كما شرحت سابقًا


انطلق Z-10 المقعد الترادفي إلى السماء لأول مرة في عام 2003 وتم تزويده بخمس أفواج طيران تابعة لجيش التحرير الشعبي على الأقل في عام 2016 أعلن جيش التحرير الشعبى الصينى أن جميع وحدات الطيران للقوات البرية لديها مجهزة بـ Z-10.

تم تصميم Z-10 الذي صممه مكتب تصميم Kamov في روسيا والمعهد الصيني لتصميم الطائرات 602 بشكل أساسي للحرب المضادة للدبابات.

يمكن أن تكون مسلحة بصواريخ AKD-9 أو AKD-10 المضادة للدبابات وأذرع الصواريخ وتحمل برجًا تحت الأنف لمسدس مدفع 23 ملم أو 30 ملم.

كما أن لديها قدرة ثانوية من الجو إلى الجو ويمكن أن تحمل صاروخ TY-90 جو-جو.

في عام 2018 ظهرت صور تُظهر Z-10 في مطار صيني تتميز بألواح دروع إضافية ملحقة خارجيًا بالمدفعية.

وفقًا للخبراء العسكريين الصينيين فإن ألواح المدرعات الإضافية مصنوعة من مواد خفيفة يفترض أنها تستند إلى الجرافين نظرًا لضعف محرك المروحية.

ونقلت صحيفة جلوبال تايمز عن خبير عسكري صيني قوله "إن المروحيات الصينية بما في ذلك Z-10 ، لم يكن لديها دروع إضافية لأن محركاتها يمكنها فقط رفع وزن معين".


في النهاية سادت T129 على Z-10 فشلت الصين المكافئة لطائرة أباتشي الأمريكية AH-64 حتى الآن في جذب زبون دولي.

من الأسباب التي أدت إلى عدم نجاح تصدير Z-10 يمكن أن يكون محركا المروحيات التوربيني WZ-9 اللذان يعملان بالمروحية اللذين يمنعان Z-10 من حمل الحمولة القصوى خلال الحملات العسكرية عمليات. (نشرت PAAC مروحيات Z-10 خلال عمليات مكافحة التمرد منذ عام 2014.)

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل