تشاينا إيسترن تكشف النقاب عن شركة OTT Airlines لتشغيل الطائرات الصينية الصنع

أعماق المحيط 

مراسل لا يعني تبني الأخبار التي أنقلها
مراسلين المنتدى
إنضم
30 مارس 2018
المشاركات
48,305
التفاعل
112,374 786 1
الدولة
Saudi Arabia
8156AEF7-0490-48CF-84CA-6FB81D956D6E.jpeg

يحضر المسؤولون والضيوف الذين يرتدون أقنعة الوجه حفل إطلاق لشركة OTT Airlines التابعة لشركة تشاينا إيسترن إيرلاينز كوربوريشن ، أو One Two Three Airlines ، في شنغهاي ، الصين في 26 فبراير 2020. cnsphoto via


(رويترز) - أعلنت شركة تشاينا إيسترن إيرلاينز كوربوريشن (600115.SS) يوم الأربعاء عن تأسيس شركة تابعة جديدة - أو تي تي إيرلاينز - لدفع الطائرات المحلية إلى الأسواق الأوسع.

وقالت شركة الطيران التي تتخذ من شنغهاي مقراً لها ، إن OTT Airlines ، والتي تترجم إلى "واحدة أو ثلاث" بالصينية ،

ستكون أول شركة طيران تشغل شركة الطائرات التجارية الصينية COMAC) [CMAFC.UL] C919) ، الطائرات الضيقة ، التي تخضع لرحلة جوية اختبارات.

كان من المقرر في البداية تشاينا إيسترن أن تكون أول مشغل.



تم تصميم C919 للتنافس مع عائلة A320 Airbus SE (AIR.PA) وطراز Boeing Co (BA.N) 737 MAX الذي لا يزال قائماً بعد تحطمين قاتلين.

سوف تعمل OTT أيضًا على تشغيل طائرة COMAC الإقليمية - ARJ21. في أغسطس الماضي ، طلبت شركة تشاينا إيسترن 35 طائرة في نفس اليوم مثل شركات الطيران المدعومة من الدولة Air China Ltd (601111.SS) و China Southern Airlines Co Ltd (600029.SS).

تلقت طائرة C919 ذات الممر الواحد في الصين بالفعل 815 طلبًا مؤقتًا ، ولكن قلة قليلة من شركات الطيران أو شركات التأجير خارج الدولة الآسيوية.

وفي الوقت نفسه ، تسعى كوماك للحصول على شهادة من منظم الطيران الأوروبي لمساعدتها على العمل في العديد من البلدان الأخرى.

قال عشرات الأشخاص المطلعين على البرنامج لرويترز الشهر الماضي ، إن تطوير الطائرة C919 ، متأخرة بخمس سنوات على الأقل عن موعدها ، يسير بخطى أبطأ مما كان متوقعًا ، حيث تواجه COMAC مجموعة من المشكلات الفنية التي قيدت بشدة الرحلات التجريبية.

 
عودة
أعلى