المدولبة Eitan الصهيونية

يحتاجون لتطوير شواظ صغيره الحجم

ولو يصلون لمثل هذه المزيونه الصغيره ويغيرون فكره استخدامها بتكون سلاح فتاك

BLU-108
مشاهدة المرفق 234724
في معركة الموصل تم وضع لغم مضاد للدبابات على روبوت صغير حسب ما اذكر ادعى التنظيم وقتها انه دمر دبابة كذلك استعمل التنظيم درونات انتحارية في استعمال القوات لكن لم يثبت فاعليتها ضد الدروع
 

غير واضح البرج المركب عليها :unsure:
 
رمضان كريم يا جماعة !!!!!!!!!!!!!!!! العربة ممتازة كونها من إنتاج كيان متميز في منتجاته الدفاعية، لكني شخصيا أفضل عربة نمر Namer لأني في العموم لا أحب المدولبات ولي أسبابي الفنية لذلك القرار !!!! مقصورة العربة وسيعة ومكيفة ومؤمنة بنظام إطفاء آلي وكراسي مضادة لعصف الإنفجار !!!

مقاومة قاع العربة بشكل نشط لتأثيرات انفجار لغم أرضي من النوع العصفي أو أداة تفجير مرتجلة تتطلب من النظام الوقائي للعربة أن يكون قادراً على (a) منع الاختراق deny penetration (b) الحد من التشوه limit deformation (c) تخفيض التعجيل الواقع على الطاقم accelerations to crew (d) تقليل الارتفاع الذي ستبلغه العربة صعوداً height vehicle raised. العربات المدرعة ومن أجل مواجهة هذا النوع من الهجمات تلجأ لبعض خيارات التصميم، أحدها زيادة مسافة المباعدة أو الخلوص الآمن عن الأرض ground clearance، خصوصاً وأن تخفيض الضغط يكون متناسباً مع مربع الطاقة لهذه المسافة (مفهوم قانون التربيع العكسي inverse-square law ينص على أن الطاقة تتناسب عكسياً مع المسافة، بمعنى إذا زادت المسافة زاد الانتشار وانخفضت الطاقة وإذا انخفضت المسافة قل الانتشار وزادت الطاقة). خيار آخر يتبنى التصميم "V" من أجل حرف موجة الانفجار وتخفيف طاقة الضغط عن قاع العربة. طاقة امتصاص صفيحة الدرع المثبتة للأسفل من العربة هي الأخرى يمكن أن تكون عامل مهم لتخفيض وإنقاذ قاع العربة من تأثير موجة التفجير blast effect. مع ذلك، المبادلة أو المغايرة بين السماكة والوزن يجب أن تكون دائماً بنظر الاعتبار من أجل تفادي الحلول المثقلة لكاهل العربة وتقييد حركتها. كذلك الأمر بالنسبة لزيادة الارتفاع ومسافة المباعدة عن الأرض، الذي يعني تباعاً رؤية أعظم لكن مركز ثقل أعلى، الذي يضعف بدوره الاستقرار والثبات العام للعربة impairs stability.
 
رمضان كريم يا جماعة !!!!!!!!!!!!!!!! العربة ممتازة كونها من إنتاج كيان متميز في منتجاته الدفاعية، لكني شخصيا أفضل عربة نمر Namer لأني في العموم لا أحب المدولبات ولي أسبابي الفنية لذلك القرار !!!! مقصورة العربة وسيعة ومكيفة ومؤمنة بنظام إطفاء آلي وكراسي مضادة لعصف الإنفجار !!!

مقاومة قاع العربة بشكل نشط لتأثيرات انفجار لغم أرضي من النوع العصفي أو أداة تفجير مرتجلة تتطلب من النظام الوقائي للعربة أن يكون قادراً على (a) منع الاختراق deny penetration (b) الحد من التشوه limit deformation (c) تخفيض التعجيل الواقع على الطاقم accelerations to crew (d) تقليل الارتفاع الذي ستبلغه العربة صعوداً height vehicle raised. العربات المدرعة ومن أجل مواجهة هذا النوع من الهجمات تلجأ لبعض خيارات التصميم، أحدها زيادة مسافة المباعدة أو الخلوص الآمن عن الأرض ground clearance، خصوصاً وأن تخفيض الضغط يكون متناسباً مع مربع الطاقة لهذه المسافة (مفهوم قانون التربيع العكسي inverse-square law ينص على أن الطاقة تتناسب عكسياً مع المسافة، بمعنى إذا زادت المسافة زاد الانتشار وانخفضت الطاقة وإذا انخفضت المسافة قل الانتشار وزادت الطاقة). خيار آخر يتبنى التصميم "V" من أجل حرف موجة الانفجار وتخفيف طاقة الضغط عن قاع العربة. طاقة امتصاص صفيحة الدرع المثبتة للأسفل من العربة هي الأخرى يمكن أن تكون عامل مهم لتخفيض وإنقاذ قاع العربة من تأثير موجة التفجير blast effect. مع ذلك، المبادلة أو المغايرة بين السماكة والوزن يجب أن تكون دائماً بنظر الاعتبار من أجل تفادي الحلول المثقلة لكاهل العربة وتقييد حركتها. كذلك الأمر بالنسبة لزيادة الارتفاع ومسافة المباعدة عن الأرض، الذي يعني تباعاً رؤية أعظم لكن مركز ثقل أعلى، الذي يضعف بدوره الاستقرار والثبات العام للعربة impairs stability.
Namer ممتازة كذلك مكلفة على الكيان لذلك اتجهوا الى المدولبة Eitan توفيراً للمال ولديهم بالفعل مشاريع يعملون عليها مجنزرة لكن ربما ان تبصر النور لسنوات قادمة
 
Namer ممتازة كذلك مكلفة على الكيان لذلك اتجهوا الى المدولبة Eitan توفيراً للمال ولديهم بالفعل مشاريع يعملون عليها مجنزرة لكن ربما ان تبصر النور لسنوات قادمة
مدرعة Eitan سوف تستبدل علبة التنك M-113
 
Namer بوزن 60 طن مثل وزن دبابه ثقيله صعبه النقل و ثقيله الحركه بعكس Eitan خفيفه الحركه و مرنه وسهله النقل و الانتشار نسبياً
ملائمة بدرجة اكبر للعمليات في المدن
 
ملائمة بدرجة اكبر للعمليات في المدن

لا ليست كذلك !!! في التضاريس الحضرية أنت لا تعرف متى تأتيك الضربة ولا من أي زاوية لذا أنت تحتاج لعامل "الحماية" protection بشكل كبير !!! أضف لذلك العربات المدولبة لا تصلح لقتال المدن !!!
 
لا ليست كذلك !!! في التضاريس الحضرية أنت لا تعرف متى تأتيك الضربة ولا من أي زاوية لذا أنت تحتاج لعامل "الحماية" protection بشكل كبير !!! أضف لذلك العربات المدولبة لا تصلح لقتال المدن !!!
لكن مستوى حمايتها بالفعل عالي استاذي بالطبع ليس كدبابة لكن مقارنة بمثيلاتها على الاقل
 
? بالمناسبة المنتدى كله رجال ، غريب :unsure:
منتديات البنات هيكون طبخ مكياج افلام اما لو عايز بنات تيجى تقولك الصاروخ الروسى و حامبة الطائرات الامريكية؟😅
 
المستقبل للمدولبات

سرعة + خفة + سهولة صيانة

أتمنى 3000 مدولبة للجيش السعودي من نوع Stryker

قاتلة الدبابات كبيرات السن بطيئات الحركة


Stryker_ATGM_Anti-Tank_Armoured_Vehicle_USA_03.jpg
 
عودة
أعلى