تحطم قاذفه سو 57

روسيا تعلن تحطم أولى طائراتها الحربية الأكثر تطورا
24 ديسمبر، 2019
مجموعة من طائرات Sukhoi Su-57 الحربية

مجموعة من طائرات Sukhoi Su-57 الحربية

تحطمت طائرة روسية من طراز سوخوي "أس يو-57" التي لا ترصدها أجهزة الرادار خلال طلعة تجريبية في أقصى شرق روسيا، الثلاثاء، في أول حادث من نوعه تتعرض له أكثر الطائرات الحربية الروسية تطورا.
وحسب ما قالت شركة الطائرات المتحدة الروسية "يو.أيه.سي" التي تقوم بتصنيع ذلك الطراز من الطائرات، فإن الحادث وقع في منطقة خاباروفسك حيث قفز الطيار بالمظلة سالما.
ونقلت وكالة تاس للأنباء عن مصدرين عسكريين قولهما إن وزارة الدفاع الروسية ستشكل لجنة للتحقيق في الحادث، الذي يبدو أن السبب فيه كان عطلا في نظام التوجيه في الطائرة.
وقالت شركة "يو.أيه.سي" إن الحادث لم يسفر عن إصابة أحد على الأرض.
وقالت وكالة إنترفاكس للأنباء نقلا عن مصدر إن الطائرة واحدة من أولى الطائرات من هذا الطراز التي يتم إنتاجها على نطاق واسع وكان مقررا تسليمها لسلاح الجو الروسي بحلول نهاية العام الجاري.

وكانت روسيا قد اختبرت الطائرة "أس يو-57" من قبل في سوريا.
وظهر نموذج أولي من تلك الطائرة في الأجواء في يناير 2010 واعتبرت حينها منافسا لطائرات "إف- 22" رابتور الأميركية.
وظهرت الطائرة "أس يو-57" لأول مرة خلال العرض العسكري السنوي في الميدان الأحمر بموسكو في مايو من العام الماضي عندما حلقت فوق العاصمة الروسية.
 
روسيا تعلن تحطم أولى طائراتها الحربية الأكثر تطورا
24 ديسمبر، 2019
مجموعة من طائرات Sukhoi Su-57 الحربية

مجموعة من طائرات Sukhoi Su-57 الحربية

تحطمت طائرة روسية من طراز سوخوي "أس يو-57" التي لا ترصدها أجهزة الرادار خلال طلعة تجريبية في أقصى شرق روسيا، الثلاثاء، في أول حادث من نوعه تتعرض له أكثر الطائرات الحربية الروسية تطورا.
وحسب ما قالت شركة الطائرات المتحدة الروسية "يو.أيه.سي" التي تقوم بتصنيع ذلك الطراز من الطائرات، فإن الحادث وقع في منطقة خاباروفسك حيث قفز الطيار بالمظلة سالما.
ونقلت وكالة تاس للأنباء عن مصدرين عسكريين قولهما إن وزارة الدفاع الروسية ستشكل لجنة للتحقيق في الحادث، الذي يبدو أن السبب فيه كان عطلا في نظام التوجيه في الطائرة.
وقالت شركة "يو.أيه.سي" إن الحادث لم يسفر عن إصابة أحد على الأرض.
وقالت وكالة إنترفاكس للأنباء نقلا عن مصدر إن الطائرة واحدة من أولى الطائرات من هذا الطراز التي يتم إنتاجها على نطاق واسع وكان مقررا تسليمها لسلاح الجو الروسي بحلول نهاية العام الجاري.

وكانت روسيا قد اختبرت الطائرة "أس يو-57" من قبل في سوريا.
وظهر نموذج أولي من تلك الطائرة في الأجواء في يناير 2010 واعتبرت حينها منافسا لطائرات "إف- 22" رابتور الأميركية.
وظهرت الطائرة "أس يو-57" لأول مرة خلال العرض العسكري السنوي في الميدان الأحمر بموسكو في مايو من العام الماضي عندما حلقت فوق العاصمة الروسية.
اي المفترض نهاية هذا الاسبوع او بداية الاسبوع القادم يتم تسليمها للقوات الجوية الروسية
 
معنى هذا أن الروس متأخرون جدا عن الأمريكان فيما يتعلق بالطائرات المقاتلة، ففي الوقت الذي تشرع فيه أمريكا في بيع النوع الثاني من مقاتلات الجيل الخامس، لايزال الروس يجرون اختباراتهم على أول نوع لديهم من مقاتلات الجيل الخامس.
 
وقالت وكالة إنترفاكس للأنباء نقلا عن مصدر إن الطائرة واحدة من أولى الطائرات من هذا الطراز التي يتم إنتاجها على نطاق واسع وكان مقررا تسليمها لسلاح الجو الروسي بحلول نهاية العام الجاري.
يجب التركيز على هذه الفقرة معنى هذا الطائرة لم تكن تختبر محرك جديد واساساً المشكلة لم تكن في المحرك
 
المضحك أن هناك أعضاء دولهم لا تصنع حتى سكاكين المطبخ فما بالك بسكاكين العسكرية و حلمهم الكبير أن تصنع دولهم مسدس جالسين يستهزئون بدوله تصنع كل عتادها العسكري من الطلقة إلى الطياره و من المرساة إلى الغواصة ، شئ غريب .
 
كذا احتمال
احتمال انهم سيكتفون بالسو٣٥
الاحتمال الثاني لا يوجد تمويل
الاحتمال الثالث مثلا دخول الجيل السادس
الاحتمال الرابع انهم ينتظرون مواصفات معينو يعملون عليها
لكن الزمن والمال في صالحهم
عشرات الاحتمالات واردة
متجيش انت تحكم عليها بالفشل عشان سقطت

علي كلامك كدا اقولك الاف٢٢ مجرد حديد طائر لان اميركا بجلالة عظمة اقتصادها لل تمتلك سوي عدد قليل من الاف٢٢
واهتمت بتطوير الاف٣٥ والاف١٨
يا اخي لم احكم عليها بسبب سقوطها بل للمشكلة الازلية لدى الروس وهي طبية تصميم اسلحتهم والعقيدة التي يتبعونها في التصميم وعلى كل حال لننتظر ونرى في المستقبل ماذا سيحدث
 
فى الاختبارات السابقة كانت الطائرة تطير بمحرك جديد و اخر قديم معا لضمان السلامة و اختبار الاداء فهل هذه المرة طارت بمحركين من الطراز الجديد ؟

77374810001_5677821289001_5677770736001-vs.jpg

تطير بمحرك جديد و اخر قديم معا لضمان عدم السقوط ? تذكرت هذه ⬇⬇⬇

53032001.jpg
 
800px-Lockheed_Martin_F-22A_Raptor_JSOH.jpg


بينما روسيا لازالت في مرحلة اختبار محركات السو57 نجد أن الرابتور دخلت الخدمة قبل 15 عاما .. فرق شاااااسع جدا بين البلدين
 
كذا احتمال
احتمال انهم سيكتفون بالسو٣٥
الاحتمال الثاني لا يوجد تمويل
الاحتمال الثالث مثلا دخول الجيل السادس
الاحتمال الرابع انهم ينتظرون مواصفات معينو يعملون عليها
لكن الزمن والمال في صالحهم
عشرات الاحتمالات واردة
متجيش انت تحكم عليها بالفشل عشان سقطت

علي كلامك كدا اقولك الاف٢٢ مجرد حديد طائر لان اميركا بجلالة عظمة اقتصادها لل تمتلك سوي عدد قليل من الاف٢٢
واهتمت بتطوير الاف٣٥ والاف١٨

و الإحتمال الأكبر من وجهة نظري أن الشبحية إلى الزوال أقرب
 
يا روسي يا عبيط :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO:

1577291847408.png

1577291864481.png

 
Su-57 fighter jet went into downward spiral before crash in Russia’s Far East - source

The Sukhoi Su-57 fighter jet that crashed on Tuesday in the Far Eastern Khabarovsk Region had entered a downward spiral at the altitude of 8 km and the pilot’s attempts to fly out of it failed, a source in the aircraft construction industry told TASS on Wednesday
"The Su-57 was performing a test flight at the altitude of 8,000 meters. After the control system had failed, the fighter jet spontaneously entered a downward spiral and started descending and then crashing," the source said
According to the source, the pilot tried to switch the aircraft to a horizontal flight in a manual mode, but his efforts failed. "At a critical altitude of 2,000 meters the pilot decided to eject," he said
On Tuesday, a source in the defense industry told TASS that most likely the jet’s tail control failed

Russia’s United Aircraft Corporation reported on December 24 that a Su-57 fighter aircraft had crashed during a test flight in Komsomolsk-on-Amur 111 km from the home airfield. The aircraft’s emergency system responded in the normal mode and the pilot ejected to safety. A special commission will establish the causes of the crash, the corporation said
A source in military medical circles told TASS that the doctors had examined the pilot and found no injuries. He has been discharged from hospital

This is the first crash of Russia’s fifth-generation Su-57 fighter jet
The Su-57 is a fifth-generation multirole fighter designed to destroy all types of air targets at long and short distances and hit enemy ground and naval targets, overcoming its air defense capabilities

The Su-57 took to the skies for the first time on January 29, 2010. Compared to its predecessors, the Su-57 combines the functions of an attack plane and a fighter jet while the use of composite materials and innovation technologies and the fighter’s aerodynamic configuration ensure the low level of radar and infrared signature

The plane’s armament will include, in particular, hypersonic missiles. The fifth-generation fighter jet has been successfully tested in combat conditions in Syria


 
Su-57 fighter jet went into downward spiral before crash in Russia’s Far East - source

The Sukhoi Su-57 fighter jet that crashed on Tuesday in the Far Eastern Khabarovsk Region had entered a downward spiral at the altitude of 8 km and the pilot’s attempts to fly out of it failed, a source in the aircraft construction industry told TASS on Wednesday
"The Su-57 was performing a test flight at the altitude of 8,000 meters. After the control system had failed, the fighter jet spontaneously entered a downward spiral and started descending and then crashing," the source said
According to the source, the pilot tried to switch the aircraft to a horizontal flight in a manual mode, but his efforts failed. "At a critical altitude of 2,000 meters the pilot decided to eject," he said
On Tuesday, a source in the defense industry told TASS that most likely the jet’s tail control failed

Russia’s United Aircraft Corporation reported on December 24 that a Su-57 fighter aircraft had crashed during a test flight in Komsomolsk-on-Amur 111 km from the home airfield. The aircraft’s emergency system responded in the normal mode and the pilot ejected to safety. A special commission will establish the causes of the crash, the corporation said
A source in military medical circles told TASS that the doctors had examined the pilot and found no injuries. He has been discharged from hospital

This is the first crash of Russia’s fifth-generation Su-57 fighter jet
The Su-57 is a fifth-generation multirole fighter designed to destroy all types of air targets at long and short distances and hit enemy ground and naval targets, overcoming its air defense capabilities

The Su-57 took to the skies for the first time on January 29, 2010. Compared to its predecessors, the Su-57 combines the functions of an attack plane and a fighter jet while the use of composite materials and innovation technologies and the fighter’s aerodynamic configuration ensure the low level of radar and infrared signature

The plane’s armament will include, in particular, hypersonic missiles. The fifth-generation fighter jet has been successfully tested in combat conditions in Syria





هذا التقرير يقول أن الطائرة هوت من إرتفاع ثمانية آلاف متر بمسار حلزونى (تدور حول نفسها ) وأن السبب هو فشل أجهزة التحكم فى ذيل الطائرة .
 
امركم عجيب طائرة لازالت تحت الاختبار .... وروسيا افصحت عن خبر السقوط من مبدأ الشفافية وليس لديها ماتخفيه او تخجل منه ....وصدر تقرير اولي يوضح ان اجهزة التحكم اصابها خلل فني

شيء طبيعي لأي قطعة عسكرية تحت الاختبار ....!!
 
حتى الاف 35 اثناء التجارب كانت لديها عده مشاكل

ولكن لا يعني نهايه المقاتله بالعكس اكتشاف العيوب والاخطاء وارد حتى بعد التصنيع النهائي
اما بشري او تقني

والا لماذا هناك صيانه للمقاتلات وتحديث للانظمه
 
رغم تفاخر روسيا بمقاتلتها الشبحية "إس يو-57" واعتبارها النظير المضاد لـ F-22 وF-35 الأميركيتين، يبدو أن المقاتلة الروسية ستواجه مستقبلا معتما بعد تحطم إحداها خلال طلعة تجريبية.
وتحطمت طائرة روسية من طراز سوخوي "إس يو-57" التي لا ترصدها أجهزة الرادار خلال طلعة تجريبية في أقصى شرق روسيا الثلاثاء، في أول حادث من نوعه تتعرض له أكثر الطائرات الحربية الروسية تطورا.
وظهرت الطائرة "اس يو-57" لأول مرة أمام العامة خلال العرض العسكري السنوي في الميدان الأحمر بموسكو في مايو من العام الماضي عندما حلقت فوق العاصمة الروسية.
ومنذ أن طارت طائرة "سوخوي 57" أو SU-57 لأول مرة فوق مدينة أستراخان في عام 2010، لم تصنع روسيا إلا ستة نماذج من هذه المقاتلة طيلة هذه السنوات.
الخبير في شؤون الدفاع بمركز "ناشيونال إنترست" الأميركي، دافيد أكس، كتب مقالا يوضح فيه أسباب اعتباره تصميم SU-57 غير مكتمل بالشكل الكافي الذي يسمح بإنشاء خط إنتاج لهذا النوع من المقاتلات.
وقال أكس إن SU-57 تفتقد لأنظمة القتال الرئيسية، كما أن موسكو تفتقد للأموال اللازمة لبناء عدد كبير من هذا النوع من المقاتلات الشبحية.
وتعتبر طائرة SU-57 أول مقاتلة من مقاتلات الجيل الخامس الشبحية، المقرر لها الانضمام إلى الأسطول الروسي الجوي، ويتم مقارنتها دائما بمقاتلات F-22 وF-35 الأميركية.
والجيل الخامس من الطائرات المقاتلة، الأحدث من المقاتلات، تتميز طائراته بأنها شبحية، وتتمتع بأنظمة إلكترونية أكثر تطورا عن الجيل الرابع. والطائرات الشبحية تصنع من مواد تجعلها هدفا صعبا أمام رصد الردارات، ما يتيح لها إنجاز مهمتها متخفية.
مجموعة من طائرات Sukhoi Su-57 الحربية

مجموعة من طائرات Sukhoi Su-57 الحربية

إنتاج ضعيف
وقال أكس في مقاله إن موسكو عطلت برنامج إنتاج SU-57 من أجل إنتاج مقاتلات محدثة من طراز SU-27 غير الشبحية، وقد لا تنتج موسكو أكثر من 28 مقاتلة من طراز SU-57 بحلول عام 2027، على أساس الإجراءات الروسية المتخذة حاليا.
الأستاذ في كلية الحرب الأميركية، روبرت فارلي، قال في مقال على موقع "ناشيونال إنترست" إن إنتاج روسيا لـ SU-57 تعطل بسبب أمرين، أولا: لأسباب تقنية تتعلق بعدم استطاعة روسيا صناعة مكونات الطائرة الشبحية منذ الحرب الباردة.
أما السبب الثاني فيعود إلى الاقتصاد الروسي الذي يعاني جراء انخفاض أسعار النفط في العالم، بالإضافة إلى العقوبات التي استهدفت موسكو بعد ضمها جزيرة القرم الأوكرانية في عام 2014.
وأوضح فارلي أن محركات مقاتلات الـ SU-57 لا توفر قوة الدفع الكافية التي تتناسب مع هيكل طائرة بهذا الحجم، مما يجعلها غير أهل للمقارنة مع مقاتلة F-35 الأميركية.
من ناحية أخرى، تواجه الـ SU-57 مشاكل تتعلق بإمكانيات التخفي عن الرادارات، إذ لديها عيوب واضحة في هذا الشأن، كما يقول تقرير لمؤسسة "IHS Jane" الدفاعية، كما أنه لا يمكن مقارنتها بأساليب التخفي لدى طائرات F-22 وF-35، بحسب خبراء لموقع "بيزنس إنسايدر".
خبير الطيران القتالي في المعهد الملكي للخدمات المتحدة، جوستين برونك، قال لموقع "بيزنس إنسايدر" إن روسيا قد نظرت إلى برنامجها وعرفت أنها ليس لديها الإمكانيات لصنع طائرة تستحق هذا السعر، إذ يصل سعر الواحدة منها إلى 40 مليون دولار، وهو أقل من نصف سعر الـ F-35 الذي يصل إلى 122 مليون دولار.
وخلص تقرير "بيزنس إنسايدر" إلى أن روسيا تقف متأخرة في مجال صناعة المقاتلات الشبحية، بالمقارنة مع F-35 الأميركية من جانب، ومع مقاتلة J-20 الصينية الشبحية من جانب آخر.


منقول

 
عودة
أعلى