Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
هل تتوقعون تفعيل المغرب للصفقة كاملة 36 مروحية أم سيكتفي ب 24 مروحية فقط و يستغل الأموال المتبقية في صفقات أخرى ؟؟
حسب ما قال أنس فإن أمريكا وافقت على 36 كاملة حسب قيمة العقد
اعتقد ان الصفقات مرتبطة بإعادة هيكلة الجيش برمته بحيث تتضمن الرفع من جودة العتاد و البنية التحتية و الرفع من العدد كذلك كإنشاء و خدات قتالية جديدة، و بالتالي اظن انه و بنسبة كبيرة تفعيل للصفقة برمتها و سبب تجزيئها هو فقط لإعطاء الوقت الكافي لتكوين الربابنة و التقنيين بحيث ان هذه النقطة و التي يهملها الجميع هي من تشكل العقبة امام التعاقد على أعداد كبيرة في مرة واحدة ليس فقط بالنسبة المروحيات و لكن بالنسبة للمقاتلات كذلك، فلا يمكن ان تعطي مروحية او مقاتلة ثمنها يتجاوز مليار درهم لربان او طيار قليل التدريب و نفس الشيئ بالنسبة للصيانة.
المغرب لا يعتمد على طيارين أجانب بل حتى في الصيانة أغلب الاجانب يأتون كمكونبن و لمدة جد محدودة، سلاح المروحيات سيشهد دخول العديد من القطع الجديدة في البحرية و الدرك بالإضافة إلى الصفقات المقبلة لمروحيا النقل و طائرات النقل و المراقبة. الحرب الالكترونية، هذا كله سيشكل ثقل خيالي على التقنيين و المكونين و الطيارين.
و بالتالي آخر مشاكل المغرب هو التمويل بل انا اعتبره اسهل شيئ.
و الله أعلم
هناك شيئ مهم إنتظرناه كثيرا سيأتي في القريب العاجل إن شاء الله
ربما قبل استلامها قد يكون الهدف خلق تفاوت زمني بسنة او سنتين، فميدان الطيران العسكري هو من أصعب الميادين في التكوين و ايجاد العناصر و المادة الخام الملائمة قد يتم الاستغناء عن الطيار في السنة الأخيرة من التكوين او بعد سنتين او ثلاث من الخدمة في حالة ظهور أمراض او ضعف من اي نوع و هو أمر كثير الوقوع كان لي أحد الاقارب يعمل بالقوات الجوية كمهندس صيانة و حكى لي على مجموعة من الامور لدرجة ان القيادة تفضل ضياع الطائرة على ضياع الطيار لا قدر اللهتحليل منطقي فعلا ، على الارجح بعد تسلم 24 مروحية الأولى و استيعابها بشكل جيد من طرف تقنيين و ربابنة القوات الجوية سيقوم المغرب بطلب 12 المتبقية مباشرة
خويا الالغاز مامعاناش كايضرنا الراس
ربما قبل استلامها قد يكون الهدف خلق تفاوت زمني بسنة او سنتين، فميدان الطيران العسكري هو من أصعب الميادين في التكوين و ايجاد العناصر و المادة الخام الملائمة قد يتم الاستغناء عن الطيار في السنة الأخيرة من التكوين او بعد سنتين او ثلاث من الخدمة في حالة ظهور أمراض او ضعف من اي نوع و هو أمر كثير الوقوع كان لي أحد الاقارب يعمل بالقوات الجوية كمهندس صيانة و حكى لي على مجموعة من الامور لدرجة ان القيادة تفضل ضياع الطائرة على ضياع الطيار لا قدر الله
تحليل منطقي فعلا ، على الارجح بعد تسلم 24 مروحية الأولى و استيعابها بشكل جيد من طرف تقنيين و ربابنة القوات الجوية سيقوم المغرب بطلب 12 المتبقية مباشرة
إن سارت الأمور كما هو مخطط لها فسيتم التسليم فالأسابيع القادمة إن شاء الله إن لم يتأثر إنتاجه بكورونا هذا إن لم نكن تسلمناه أصلا
شرقي ام غربي، من التنين ام من النسر ام ربما من الديك؟؟؟؟إن سارت الأمور كما هو مخطط لها فسيتم التسليم فالأسابيع القادمة إن شاء الله إن لم يتأثر إنتاجه بكورونا هذا إن لم نكن تسلمناه أصلا
شرقي ام غربي، من التنين ام من النسر ام ربما من الديك؟؟؟؟
بربحر - بر - جو
شرقي ام غربي، من التنين ام من النسر ام ربما من الديك؟؟؟؟
ام من تكشبيلااا هههههأو الشالوم
الله يسمعنا خير