تقييمكم لأداء الدبابة لوكلير الإمارتية في حرب اليمن !!!

من أين نبدأ ؟؟؟؟ ربما مع هذا الفيديو لبداية العمليات ورصد سلسلة القرارات غير الموفقة للقادة السعوديين !!!! كان على المخطط السعودي بعد مرور سنوات على الحرب أن يظهر هذه الفيديوهات بالإضافة لمتابعة تقارير المعركة ويعرف أين مكمن الخلل !!! بالمناسبة الفيديوهات الحوثية جميعها مفبركة بطريقة القصة، فهم يحاولون جعل الأحداث متسلسلة لكن ما يفضح هو تكرر نفس المواقع والتضاريس المحيطة بالحدث !!!



صاروخ كونكورس سوف يرتطم بجانب برج الدبابة M60 ويخرج النفاث من الجانب الآخر !!! الفرد الظاهر في الصورة لم يكن في الدبابة لحظة الهجوم والدبابة في الأساس كانت متوقفة لأسباب مجهولة !!!

مشاهدة المرفق 214540

دبابة AMX-30 زج بها السعوديين في الأيام الأولى للمعركة قبل أن يتم سحبها لاحقا !!

مشاهدة المرفق 214541



استاذ انور الكونكورس الم يصنع في فترة مقاربه لM-60 او ان الصاروخ احدث من الدبابه؟ ونفس التساؤل عن AMX-30
 
من سلبيات محركات التوربينة الغازية المعروفة هو شراهتها للوقود مع إصدارها بصمة حرارية مرتفع جدا !!!!
العكس اخي الكريم بخصوص البصمة الحرارية ولاكنها فعال في مختلف الظروف الجوية وعمر المحرك اطول
بمقارنة بسيطة بين حال دبابات العربية نجد اساطيل الابرامز بكفاءة عالية في بيىئة صحراوية قاسية بينما نجد محركات الديزل لا تصفها سوى كلمة 'لاتعليق'

الولايات المتحدة وروسيا كلاهما تختار المحركات التوربينية على الديزل
 
استاذ انور الكونكورس الم يصنع في فترة مقاربه لM-60 او ان الصاروخ احدث من الدبابه؟ ونفس التساؤل عن AMX-30
اسمح لي بالاجابة اخي العزيز
معظم الصواريخ المضاد للدروع تعرضت لتحسينات وخروج فئات محدثة
من ما زاد قدرة الصواريه المضادة للدروع استخدام رأوس التاندوم للحشوة الخارقة
 

بداية الحرب الاخطاء بالجمله وهذا طبيعي في جيش لم يدخل معركه من٢٧ سنه ويدار بعقليه التسعينات
لكن الامور تغيرت في بعض النواحي

بعض الاخطاء والمشاكل تم تصحيحها وهذا يدل على ان هناك من يراقب
وبعض الاخطاء لاتزال


بكل صدق الجبهه وعرة جدا والدبابات ظلمت في بعض القطاعات زج بها في حرب خارج قدراتها وقدرات قادتها

لا يزال التقصير واضح رغم تراجع حدة المعارك في الآونة الأخيرة ولا يزال الشاص (والعربات المكشوفة أو خفيفة التدريع المماثة) أحد رموز المعركة رغم أنه السببب الرئيس لأغلب خسائر الحرب البرية !!! فكر القائد العسكري يختلف عن فكر المخطط، الأول يتصف بالجمود وعدم ترتيب الأولويات، في حين الآخر يتطور مع تطور الأحداث وهو دائما يرسم صورة في ذهنه للوضع القائم بناء على معطيات ساحة المعركة !!!!
 
العكس اخي الكريم بخصوص البصمة الحرارية ولاكنها فعال في مختلف الظروف الجوية وعمر المحرك اطول
بمقارنة بسيطة بين حال دبابات العربية نجد اساطيل الابرامز بكفاءة عالية في بيىئة صحراوية قاسية بينما نجد محركات الديزل لا تصفها سوى كلمة 'لاتعليق'

الولايات المتحدة وروسيا كلاهما تختار المحركات التوربينية على الديزل

تعليقي لم يكن حول الأفضلية إستاذي، بل هو يخص نقطة أثرتها حضرتك وقلت أن البصمة الحرارية للمحرك التوربيني أقل من مثيلاتها المحركات المكبسية (العاملة بالديزل) !!! هذه المعلومة غير صحيحة إستاذي . على سبيل المثال محرك الدبابة Abrams من نوع AGT-1500 يلفظ خلال العمل هواء ساخن تبلغ حرارته نحو 500 درجة مئوية، الذي هو أكثر من ناتج محركات الديزل بثلاث إلى أربعة مرات. بالنتيجة، هم يمكن أن يكتشفوا ويستهدفوا من مسافة أبعد بكثير مقارنة بغيرهم محركات الديزل.

في الحقيقة، كان هناك حادثة بارزة واحدة عندما دبابة Abrams اشعلت النار في دبابة أخرى مماثلة كانت تقطرها. على ما يبدو، فتحة السائق تركت مفتوحة بشكل عرضي، بحيث عملت غازات العادم الساخنة جداً على إيقاد النار في التجهيزات البلاستيكية والمطاطية (بما في ذلك مقعد السائق والأسلاك المحيطة)، التي انتشرت سريعاً في كافة أرجاء الدبابة. لذا، ليس من المستحيل تخيل قدرة محرك Abrams على اشعال النار في النباتات الجافة dry vegetation أثناء تنقل الدبابة في منطقة عشبية أو مشجرة.
 
استاذ انور الكونكورس الم يصنع في فترة مقاربه لM-60 او ان الصاروخ احدث من الدبابه؟ ونفس التساؤل عن AMX-30

لم أفهم الحكمة أو الغرض من هذا السؤال، لكن الكونكورس دخل الخدمة العام 1974، في حين الدبابة M60 دخلت الخدمة في بداية الستينات !!!
 
لم أفهم الحكمة أو الغرض من هذا السؤال، لكن الكونكورس دخل الخدمة العام 1974، في حين الدبابة M60 دخلت الخدمة في بداية الستينات !!!

الفكره وقت ظهور الدبابه من المفترض انها تكون قادره على الاقل حماية طاقمها من الصواريخ المضاده المتوفره فالساحه وقت ظهورها

نجد M-60 لاتستطيع ان تصمد اما صاروخ قديم مثل الكونكورس
 
الفكره وقت ظهور الدبابه من المفترض انها تكون قادره على الاقل حماية طاقمها من الصواريخ المضاده المتوفره فالساحه وقت ظهورها

نجد M-60 لاتستطيع ان تصمد اما صاروخ قديم مثل الكونكورس
الدبابة تحتاج إلى أنظمة معاصرة مثل الحماية السلبية وغيرها وايضا الاطقم إلى التدريب. اقترح تطوير تركيا الدبابة جميل وعملي
 
الفكره وقت ظهور الدبابه من المفترض انها تكون قادره على الاقل حماية طاقمها من الصواريخ المضاده المتوفره فالساحه وقت ظهورها

نجد M-60 لاتستطيع ان تصمد اما صاروخ قديم مثل الكونكورس

الأبرامز الحديثة لا تستطيع الصمود أمام مقذوف متقادم جداً مثل RPG-7 إذا أصاب مؤخرتها أو أحد جوانبها !!! ليس هذا المقياس إستاذي، أدوات الحرب تتطور بإستمرار والذكي هو من يستعين بالتقنيات الحديثة لإدامة أنظمته وإبقائها قوية في ساحة المعركة !!!
 
الأبرامز الحديثة لا تستطيع الصمود أمام مقذوف متقادم جداً مثل RPG-7 إذا أصاب مؤخرتها أو أحد جوانبها !!! ليس هذا المقياس إستاذي، أدوات الحرب تتطور بإستمرار والذكي هو من يستعين بالتقنيات الحديثة لإدامة أنظمته وإبقائها قوية في ساحة المعركة !!!

الف شكر
ونعتذر عن الخروج عن الموضوع
 
اعتقد ان التوجه الان لدى الامريكان هودمج منظومات القتل الصعب والسهل على جميع الاليات العسكريه وبشكل عاجل وقد وقعو فعليا بعض العقود لمثل هذه الانظمه ونحن فى دول الخليج نسير عادتن بالتوازي مع الخطط الامريكيه وسنراه في الوقت القريب على الياتنا واعتقد ان السعوديه خصوصا ستتعاقد عليها قريبا وريما الامارات والكويت نتمنى ذلك
 
مقارنة بالأبرامز هي تمتلك مواصفات أكثر تفوق تقنيا !! على سبيل المثال هي تتحصل على ملقم آلي للمدفع الرئيس يسمح لها بمعدل نيران مرتفع، يبلغ 10-12 طلقة/دقيقة اعتماداً على موقع الذخيرة المطلوبة. قدرات قوتها النارية يعززها نظام رقمي للسيطرة على النيران D-FCS ، يسمح باختيار وانتخاب عدد 6 أهداف خلال 30 ثانية (تسمح وحدة التوجيه المستقرة بنسبة إصابة أثناء الحركة نظرياً تبلغ 95% ، وتستطيع الدبابة عموماً مهاجمة أهداف تبعد عنها مسافة 4000 م وهي تتحرك بسرعة 50 كلم/س). بالنسبة للحركية، اللوكلير الإماراتية مجهزة بالمحرك الألماني MTU EuroPowerPack بقوة 1500 حصان، وإستهلاك المحرك أقل بكثير من نظيره الأمريكي الذي يجهز الأبرامز !!! المآخذ على الدبابة محصورة في جزئيتين، الأولى ضعف حمايتها المدرعة، وإستطاع الإماراتيين تحييد هذه النقيصة بتزويد الدبابة بدروع تفاعلية متفجرة، والمأخذ الآخر إرتفاع ثمنها بشكل مبالغ فيه !!!

التطوير الإماراتي الأهم والرئيس للدبابة لوكلير يتجه نحو اعتماد نظام كهروبصري متقدم لكشف وتعيين الأهداف في كافة الظروف الجوية وخلال الليلي أو النهار ، يحمل التعيين PASEO من تطوير مجموعة Safran (العملاقة الفرنسية SAGEM) بدلاً من منظار القائد الحالي البانارومي . النظام الجديد المقترح والذي يمثل آخر جيل من مناظير التصوير البانارومية هو من النوع مودلر ، بحيث يمكن تثبيته على أكثر من منصة أرضية سواء كانت خفيفة أو ثقيلة (بما في ذلك الدبابات الروسية من فئة T-72 وT-90) مع نطاق تغطية يبلغ 360 درجة في زاوية السمت ، وما بين -30 و62 درجة في الارتفاع . النظام يشتمل في بناءه على كاميرا تصوير نهارية حديثة عالية الوضوح high-definition ، وأخرى للتصوير الحراري thermal imager مع توفر خيارين للتصوير الحراري ، أحدهم للعمل في النطاق الطيفي 3-5 مايكرو والأخرى في النطاق الطيفي 8-12 مايكرو ، وأخيرا محدد مدى ليزري laser range-finder بتقنية العين الآمنة ، علماً أن هذا النظام يجهز حالياً عربة الجيش الفرنسي Jaguar 6x6 . خطة التوضيب والمواءمة المقترحة تتحدث عن تثبيت منظومة Paseo فوق سقف اللوكلير في الجهة اليمنى من البرج لخدمة قائد الدبابة .. ووفقاً لبيانات الشركة المنتجة ، النظام PASEO قادر على كشف الأهداف من مسافة 12,000 م ، وتعريفها من مسافة 7,300 م ، وأخيراً تمييزها من مسافة 4,200 م ، لتمرر بعد ذلك البيانات للحاسوب البالستي الذي يقرر الزاوية المثالية للمشاغلة وإطلاق النار . النظام يوفر خيار المشاغلة أثناء الحركة لدبابة المعركة fire-on-the-move مع احتمالية عالية لإصابة الهدف من الضربة الأولى ، سواء أكان هذا الأخير في وضع الثبات أو وضع الحركة .


W0aCr1PvkfLwgKGDlWICvxN9boGuU-VUEQkfq9F4djM6qM2pUNt9QPietILmDYHMHHTEFu8xwFdNW-ljf94Lleyf2aCjCRKNEIt9fiIiQRvk8d31eVYytc-Ef2OL6J8=s0-d


مشاهدة المرفق 214486

لايروق لي الفكر الفرنسي الذي يقوم على التركيز على الحركية والعتاد الالكتروني بالمقابل ضعف الدروع
 
عودة
أعلى