إفتتاح مطار الملك عبدالعزيز الدولي الجديد

سوف يفتتح خادم الحرمين الشريفين
غداً مطار الملك عبدالعزيز الدولي
ومحطة قطار الحرمين
داخل المطار ويستقل القطار
الي المدينة المنورة
في زيارة تستمر ثلاث أيام​
 
يالله ننتظر المطار ابو ١١ سنه مرحله اولى
مدانا فتحنا مطارين في ١١ سنه بسعة ٩٠ مليون لكل مطار ?
 
يالله ننتظر المطار ابو ١١ سنه مرحله اولى
مدانا فتحنا مطارين في ١١ سنه بسعة ٩٠ مليون لكل مطار ?
وليته بعد كل هالسنين يشتغل كامل ..جزئي ولرحلات

محدوده ووجهات محدوده ولا يوجد شركه مشغله

واغلب مميزات المطار ما تشتغل الى الحين يودونهم

للطياره بباص مع ان فيه ٩٦ بوابه مباشره للطيارات
 
وليته بعد كل هالسنين يشتغل كامل ..جزئي ولرحلات

محدوده ووجهات محدوده ولا يوجد شركه مشغله

واغلب مميزات المطار ما تشتغل الى الحين يودونهم

للطياره بباص مع ان فيه ٩٦ بوابه مباشره للطيارات
صحيح رحلتي من جدة للرياض كانت قبل شهر
رحت المطار القديم وعلى الباص للمطار الجديد
طبعا نزلنا من الباص للطيارة بدون ماندخل المطار نفسه

المضحك بالموضوع ان الصالة الخامسة بالرياض تعاني من مشكلة الباصات هههههه
٣٣٪؜ هي نسبة انك تركب باص اذا رحت للصالة الخامسة او كنت مغادر
والباصات بمطار الرياض اسوء بكثير من باصات جدة
لانها تاخذ وقت طويل بالخط

فمااستغرب اننا بنقعد على الباصات حتى لو افتتح مطار جدة الجديد بكامل طاقته
 
صحيح رحلتي من جدة للرياض كانت قبل شهر
رحت المطار القديم وعلى الباص للمطار الجديد
طبعا نزلنا من الباص للطيارة بدون ماندخل المطار نفسه

المضحك بالموضوع ان الصالة الخامسة بالرياض تعاني من مشكلة الباصات هههههه
٣٣٪؜ هي نسبة انك تركب باص اذا رحت للصالة الخامسة او كنت مغادر
والباصات بمطار الرياض اسوء بكثير من باصات جدة
لانها تاخذ وقت طويل بالخط

فمااستغرب اننا بنقعد على الباصات حتى لو افتتح مطار جدة الجديد بكامل طاقته

حسب الخطوط اللي بتطير عليها لأن عليها فلوس تختلف حسب الخدمات..

لو حجزت في طيران اقتصادي راح تستخدمون بوابة بعيدة ويمكن بالدور الارضي وعلى باص وتلقى الطائرة موقفة بطرف المطار
 
صحيح رحلتي من جدة للرياض كانت قبل شهر
رحت المطار القديم وعلى الباص للمطار الجديد
طبعا نزلنا من الباص للطيارة بدون ماندخل المطار نفسه

المضحك بالموضوع ان الصالة الخامسة بالرياض تعاني من مشكلة الباصات هههههه
٣٣٪؜ هي نسبة انك تركب باص اذا رحت للصالة الخامسة او كنت مغادر
والباصات بمطار الرياض اسوء بكثير من باصات جدة
لانها تاخذ وقت طويل بالخط

فمااستغرب اننا بنقعد على الباصات حتى لو افتتح مطار جدة الجديد بكامل طاقته
كانت تخبط وسوء ادارة من هيئة الطيران عدد جسور الصالة 5 الرياض
وكمان المشكلة الاكبر سيور قص البوردنق الكاونتر انهاء الاجرائات فقط 2
مع ان عدد الموضفين صار افضل من اول هاذا لو تعطل سير واحد ايش ممكن راح يصير!
 
حسب الخطوط اللي بتطير عليها لأن عليها فلوس تختلف حسب الخدمات..

لو حجزت في طيران اقتصادي راح تستخدمون بوابة بعيدة ويمكن بالدور الارضي وعلى باص وتلقى الطائرة موقفة بطرف المطار

ما أتوقع هالكلام صحيح
ضغط الرحلات وتأخر بعضها لأي سبب حتى في الموقف له دور كبير وقوف الطائرة على الجسر أو الساحه
أحيان ننتظر شويات على ممر جانبي حتى يفضى الجسر وأن كان زحمه وقف مكانك وباصات ..
والله أعلم
 
عقد المشروع وقع في نهاية عام 2010 .. والتأخير حصل بسبب عملية التصحيح للأجانب + حادثة الحرم وتأثيره على شركة بن لادن ..


عموما التأخير في بناء المطارات ما هو جديد ، المانيا الدولة الصناعية الاولى بالعالم لهم سنوات ولم ينتهى مطارهم


التاخير بسبب عدم دفع مستحقات المقاول لفتره طويله
 
وكلو الله يا شباب
المهم انه أفتتح
ومطار فخم يليق بجدة
لو حصل تأخير و أخطاء
والطبيعي ان المطار راح ياخذ
وقت الي ان تكتمل جميع الخدمات
في بداية التشغيل دائم
تصير مشاكل و أخطاء
لكن بعد فترة بسيطة يتعدل الحال
شاهدنا هذا في مطار المدينة
والان ما شاء الله تبارك الله
من أفضل ما يكون​
 
وكلو الله يا شباب
المهم انه أفتتح
ومطار فخم يليق بجدة
لو حصل تأخير و أخطاء
والطبيعي ان المطار راح ياخذ
وقت الي ان تكتمل جميع الخدمات
في بداية التشغيل دائم
تصير مشاكل و أخطاء
لكن بعد فترة بسيطة يتعدل الحال
شاهدنا هذا في مطار المدينة
والان ما شاء الله تبارك الله
من أفضل ما يكون​

صحيح أنه أمر سيئ لكن ما سأقوله ليس تبرير أو أنه عادي الوضع
يضل مطار جدة بتعثره هذا أفضل من المهزله التي تحدث في مطار برلين الجديد حتى اليوم .
مليارات دفعت ومطار أكتمل ثم فجأة تبدأ الكوارث الهندسية بالظهور لدرجه أنهم أكتشفوا أن مهندس أنظمة الحريق غير مختص
وجاب العيد فيهم إذا أشتغل إنذار الحريق الأبواب ماتفتح يعني يحترقون في المطار ?
المطار لم يفتح للحركة الجوية ومهجور .
طبعاً يفترض يشتغل في 2012 وأحسب وصلنا 2019 وباقي مهجور ...
ملخص عن القصة

 
حسب الخطوط اللي بتطير عليها لأن عليها فلوس تختلف حسب الخدمات..

لو حجزت في طيران اقتصادي راح تستخدمون بوابة بعيدة ويمكن بالدور الارضي وعلى باص وتلقى الطائرة موقفة بطرف المطار


طيران أديل والباصات عشق لاينتهي
 
صحيح أنه أمر سيئ لكن ما سأقوله ليس تبرير أو أنه عادي الوضع
يضل مطار جدة بتعثره هذا أفضل من المهزله التي تحدث في مطار برلين الجديد حتى اليوم .
مليارات دفعت ومطار أكتمل ثم فجأة تبدأ الكوارث الهندسية بالظهور لدرجه أنهم أكتشفوا أن مهندس أنظمة الحريق غير مختص
وجاب العيد فيهم إذا أشتغل إنذار الحريق الأبواب ماتفتح يعني يحترقون في المطار ?
المطار لم يفتح للحركة الجوية ومهجور .
طبعاً يفترض يشتغل في 2012 وأحسب وصلنا 2019 وباقي مهجور ...
ملخص عن القصة

صدقت
هذا عاد ماله فال مثل ما نقول
انا رجل خبرت المشاريع
والله ما تدري منين تطلع لك الخوازيق
إدارة مشروع كبير
يعني سكر و ضغط وقل نوم
ومرض و إرهاق
شي متعب بصراحة وبعد هذا كله
نادر من يأتي با العلامة الكاملة

نتابع الإفتتاح اليوم ونشوف​
 
كل يوم اقتنع أن الدولة لازم تكون شركة مقاولات مشتركة مع القطاع الخاص

المشكله مو بتوفر السيوله او ارتفاع التكلفه لان بن لادن يقدم ارخص الاسعار وافضل انجاز لهذا دايم يفوز بالمناقصات

المشكله في محاوله الاستحواذ على الشركة بالغصب


وشخصيا معك المفروض القطاعات الحكوميه تقوم بشغلها بنفسها بحيث يكون هناك قطاع حكومي خاص بالانشاء والمقاولات وقطاع خاص بتشغيل وصيانه البلديات ، منها توظيف حكومي لسعودييين برواتب جيده والقطاعات تملك معداتها واعمالها من ضمن الرواتب الشهريه وليست عقود ومناقصات
 
204332


كم سيكون اسعار التسوق هنا هل هيا دبل مرتين ولا ثلاث مرات ?

انا استغرب الشركات كيف تجذب زبائنها اذا كانت تجوعهم بالمطارات السعوديه (بتدبيل اسعار الغذاء)
 
وليته بعد كل هالسنين يشتغل كامل ..جزئي ولرحلات

محدوده ووجهات محدوده ولا يوجد شركه مشغله

واغلب مميزات المطار ما تشتغل الى الحين يودونهم

للطياره بباص مع ان فيه ٩٦ بوابه مباشره للطيارات

المطار يشغل 24 وجهه محلية و دولية ..

مشكلة الباصات ﻷن بعض اجزاء المطار الجديد لم تجهز ولم تنتقل الخطوط للمطار بشكل كامل ..
 
طيران أديل والباصات عشق لاينتهي
اي والله اديل ابو الرخا ✌️
مهو مثل الخطوط بالعه كل المميزات الحكوميه واسعارها دبل الدبل الدبل وتعامل موظفينهم مخيس
 
عودة
أعلى