مطار مكةيمكن يعملوة بعد عشرين سنة الان انسى مافي سيولة كلة كلام مطار الطائف اعتمدوة من سنتين والى الان مادقو فية مسمار واحد المطار الحالى تقول موقف حافلات النقل الجماعي مو مطار مساحه الصالة مايتعدي 1500 متر وقديم جدا
شفت عشان كذا انا اقول يلغون المرحله الثانيه لان ٢٠٣٠ مابقي لها الا ١١ سنه بالافضل يضعون اموال مطار جده في تأسيس مطار مكة معا شركات محترمه يقال مطار تركيا ٩٠مليون خلص من ٥سنين ل٧سنين
للاسف عندنا ناس ما ادري كيف تفكر بدل انتظار ان تمول الدولة بناء المطارات والانتظار سنوات طويلة كان المفترض من المسؤلين عن الطيران المدني يعملون مثل مطار المدينة يسلموها للقطاع الخاص وهو الى يبني المطار لو عملو في كل المطارات الشي هاذا كان عملو المطارات من زمان دون ان تدفع الدولة شي من حسابها لاكن الله المستعان على تفكير المسؤلين
صحيح اضيف اليها المقاول (المروح )بن لادن هو وعمالته المتخلفة احد اسباب التاخير جايب عمال مثل وجهه انت شوف مقاولين مترو الرياض كلهم شركات غربية وكورية ومعاهم مقاولين سعودين لاكن الدور الاساسي للشركات الغربية ولهاذا المشروع ماشي حسب الخطة عمل سريع ومشرف وعلى اعلى المعاير الدولية بينما مطار جدة وقطار الحرمين عند بن لادن وسعودي اوجية كل واحد العن من الثاني واحد عمالتة اغلبهم يمنين من جنسيته وعرب والثاني جايب عمالة بلدة كلهم شوام
ممتاز لو صح كلامك راح يكون بناء المطار سريع
ان كان فيه شي ابحسد عليه اخونا القطبي فهو وقت فراغه الله يحفظه. مشارك في كل المواضيع و الاختصاصات ومن اهم عوامل ضرب سيرفرات المنتدى هالمقاطع اللي يرسلها.
موضوع المواني سبب واسطات وفساد وطمع تجار جده حتى ميناء القنفذه قفلوه عشان اذا بغيت شيء تجي جده تشتري من تجارها ?
يا رجال (خلص) والنتيجة تقلب الكبد
شركات مقاولات ابو نص ريال ... معتمدة وهي مفلسة ولا تملك رصيد بنكي ، ولا تستطيع تحريك العمل اذا تأخرت الدفعات ... مثل اللي يأخذ كبري ويجلس عليه 8 سنوات.
