- إنضم
- 12 يوليو 2008
- المشاركات
- 6,787
- التفاعل
نموذج الفارس الأسود تم تصميمه من قبل شركه ا بي ايه إي سيستمز. وهو نموذج أولي يدل على قدرات التكنولوجيات المتقدمة الروبوتية. ويجري حاليا اختبار هذا النموذج وتقييمه من جانب الجيش الاميركي.
الفارس الأسود يمكن استخدامه للمهمات التي تحتوي علي مخاطرة كبيرة جدا للمركبات المأهولة بالبشر. وتشمل هذه المهمات الأستطلاع المتقدم ، جمع المعلومات الاستخباراتية والتحقق من الأماكن الخطره.والفارس الأسود يمكن أن يتم دمجه مع مختلف أنظمه التحكم الحاليه.
يتم التحكم بالفارس الأسود من قبل القائد في محطه التحكم الموجود بمدرعه برادلي الأمريكيه. كما يمكن تشغيلها والتحكم بها عن طريق جهاز تحكم محمول من قبل الجنود، عندما ينرجل مشغلي الفارس الأسود من عربه البرادلي. يمكنه استعمال الشاشة المخصصه لمنظار مدفع الفارس الأسود والمنظار المثبت علي البرج ، ومركبة تمكن المشغل من الحصول على البيانات المهمات القتاليه الجاريه حاليا عن طريق التحكم عن بعد من المواقع الأمامية.
فارس الأسود يستخدم تكنولوجيا متقدمة روبوتية للتحكم الذاتي المستقل للتنقل. نظام المركبة للتصوير والسيطرة يشمل كاميرات فيديو عاليه الحساسيه ، رادار يعمل بتقنيه الليزر (LADAR) ، كاميرا تصوير حراري ونظام عالمي لتحديد المواقع. هذه الأنظمه تدعم قدره المركبه علي القيادة المستقلة تماما عن المشغل في حالات الطواري. ومركبة لديها القدره علي المناورة وتحديد الطرق الخاصه بحركتها من دون تدخل مباشر من قبل المشغل. والمركبه متمتعة بالتحكم الذاتي في نظام الملاحة الذي يمكنها من الكشف عن العقبات وتجنبها اثناء حركتها ولديها القدره العمليه علي الحركه نهارا وليلا.
فارس الأسود مزودة بمدفع عيار 25 ملم ومدفع عيار 7.62 ملم متحد المحور، مستمد من مدفع ناقله الجنود برادلي الأمريكيه.
والعربه مزوده بمحرك كاتربيلر ديزل يولد قوه 300 حصان. والمركبه تستخدم العديد من مكونات مدرعه البرادلي لخفض تكاليف تصنيعها وتبسيط عمليه الصيانة. وتعتبر المركبه عالية السرعة ومصممه لمواكبة دبابات القتال في المعارك. ووزنها الذي لا يتعدي ال 9 اطنان يجعلها مثاليه للنقل الجوي بطائرات ال C-130 هيركوليز الأمريكيه.
[youtube]UzblU7ciIHQ[/youtube]
