باكستان ترفض تزويد الثاندر بمحركات نفاثة صينية وتتمسك بالروسية

[EGY_RAFALE]

the JF-17 still uses a Russian engine, and the Pakistan Air Force rejected offers to use Chinese engines in their JF-17s in 2015. Engines remain a critical weakness in the Chinese aerospace industry.
باكستان رفضت تزويد مقاتلات الثاندر بالمحركات الصينية عام 2015 وتمسكت بالمحركات الروسية .. ترى هل سيكون تصدير الجيل الخامس الصينى بمحركات صينية او روسية

SKY77 - Menyingkap Rahasia RTP Slot Online: Panduan Pemain Cerdas

Pahami RTP & manfaatkan untuk memaksimalkan peluang Anda! Hanya di SKY77 kupas tuntas RTP & tips bermain cerdas

chinadailymail.com

 

[agax]

لماذا؟
هل المحركات الصينية يوجد بها عيوب؟

 

[AGM_158JASSM]

هناك أربع دولة في العالم تصنع محركات الأفضل
1- أمريكا 2- بريطانيا
3- فرنسا 4- روسيا
حيث صناعة محركات الطائرات أصعب من صناعة قنبلة نووية بعشرين مرة

 

[Trojan King]

اذا الصين لم تصل للمستوى المرجو منه في صناعة المحركات بعد
باكستان ما زالت تعطى الأفضلية في الثاندر للمحركات الروسية

 

[ARX160]

هناك أربع دولة في العالم تصنع محركات الأفضل
1- أمريكا 2- بريطانيا
3- فرنسا 4- روسيا
حيث صناعة محركات الطائرات أصعب من صناعة قنبلة نووية بعشرين مرة

وتقريبا المانيا

 

[Ozone]

لماذا؟
هل المحركات الصينية يوجد بها عيوب؟

اذا الصين لم تصل للمستوى المرجو منه في صناعة المحركات بعد
باكستان ما زالت تعطى الأفضلية في الثاندر للمحركات الروسية

الكلام هذا قديم عام 2015 في ذلك الوقت لم يكن لدي الصين محرك ذو جوده مناسبه

 

[صلاح الدين الأيوبي]

لماذا؟
هل المحركات الصينية يوجد بها عيوب؟

للأسباب التاليه :

1- بسبب عامل الصيانه للمحركات الصينيه ، حيث ان صيانتها تستغرق الكثير من الوقت مما يقلل من نسبه جاهزيه اسطول الثاندر الباكستاني امام سلاح الجو الهندي بينما المحرك الروسي RD-93 صيانته يستغرق وقت اقل من المحرك الصيني مما يعني جاهزيه عاليه لأسطول الثندر للعمليات العسكريه ضد سلاح الجو الهندي.

2- عامل التكلفه حيث انه من غير المعقول استبدال محرك تم استخدامه ومازال بحاله جيده بأخر جديد من دون ان يكلف هذا الأمر الكثير من المال في البلوكات 1 و 2 من الثاندر ، لذلك قرر الباكستانيين استخدامه في البلوك 3 الجديد حال دخولها الأنتاج الفعلي.

3- نجاح المهندسين الباكستانيين في ادخال تعديلات علي المحرك الروسي RD-93 جعلته يتوقف عن نفث الدخان الأسود عند طيران الثاندر وهذا امر كان واضح للعيان في مشاركات الثاندر الأخيره في المعارض الدوليه حيث لوحظ ان الدخان الأسود لم يعد ينبعث من محركها كما كان في السابق.

4- سلاح الجو الباكستاني راضي تماما عن أداء محركات RD-93 الروسيه التي تستخدمها الثاندر ولم يشتكي من اداءها او اعتماديتها من قبل ولا في الوقت الحالي.

 

[agax]

للأسباب التاليه :

1- بسبب عامل الصيانه للمحركات الصينيه ، حيث ان صيانتها تستغرق الكثير من الوقت مما يقلل من نسبه جاهزيه اسطول الثاندر الباكستاني امام سلاح الجو الهندي بينما المحرك الروسي RD-93 صيانته يستغرق وقت اقل من المحرك الصيني مما يعني جاهزيه عاليه لأسطول الثندر للعمليات العسكريه ضد سلاح الجو الهندي.

2- عامل التكلفه حيث انه من غير المعقول استبدال محرك تم استخدامه ومازال بحاله جيده بأخر جديد من دون ان يكلف هذا الأمر الكثير من المال في البلوكات 1 و 2 من الثاندر ، لذلك قرر الباكستانيين استخدامه في البلوك 3 الجديد حال دخولها الأنتاج الفعلي.

3- نجاح المهندسين الباكستانيين في ادخال تعديلات علي المحرك الروسي RD-93 جعلته يتوقف عن نفث الدخان الأسود عند طيران الثاندر وهذا امر كان واضح للعيان في مشاركات الثاندر الأخيره في المعارض الدوليه حيث لوحظ ان الدخان الأسود لم يعد ينبعث من محركها كما كان في السابق.

4- سلاح الجو الباكستاني راضي تماما عن أداء محركات RD-93 الروسيه التي تستخدمها الثاندر ولم يشتكي من اداءها او اعتماديتها من قبل ولا في الوقت الحالي.

شكراً للتوضيح
الله يوفقك

 

[صلاح الدين الأيوبي]

شكراً للتوضيح
الله يوفقك

اجمعين ان شاء الله ، شكرا لك.

 

[Ozone]

للأسباب التاليه :



3- نجاح المهندسين الباكستانيين في ادخال تعديلات علي المحرك الروسي RD-93 جعلته يتوقف عن نفث الدخان الأسود عند طيران الثاندر وهذا امر كان واضح للعيان في مشاركات الثاندر الأخيره في المعارض الدوليه حيث لوحظ ان الدخان الأسود لم يعد ينبعث من محركها كما كان في السابق.

تعليقي على هذه النقطة فقط محرك الثاندر هو اصدار مبني على المحرك RD-33 الروسي وهو نفس محرك الميغ 29 و قد حسن الروس سابقا غرفه الاحتراق الداخلي بحيت لا ينبعث منه دخان اسود كما في إصدارات الميغ 29 القديمه و ليس الباكستانيين

 

[ABDALIFA]

هناك أربع دولة في العالم تصنع محركات الأفضل
1- أمريكا 2- بريطانيا
3- فرنسا 4- روسيا
حيث صناعة محركات الطائرات أصعب من صناعة قنبلة نووية بعشرين مرة

المانيا واليابان وكندا؟

 

[Nighthawk]

المحرك الحالي RD33mk لذلك الصرصور الطائر هو الاكثر اعتمادية وموثوقية عن كافة المحركات الصينية​

 

[البارون الاحمر]

لماذا باكستان لتستخدم المحرك البريطانيEJ200 هو افضل ام لعمل السعر دور وكذلك محرك AL-31F M1 الروسي هو اقوى بكثير لماذا لا تستخدمه

 

[Ozone]

لماذا باكستان لتستخدم المحرك البريطانيEJ200 هو افضل ام لعمل السعر دور وكذلك محرك AL-31F M1 الروسي هو اقوى بكثير لماذا لا تستخدمه

هناك امور كثيره تتحكم في اختيار المحرك اولا حجم المحرك طول و عرض هل يتناسب مع حجم الطائرة ام لا و استهلاك الوقود و السعر

الثاندر صممت لتتناسب مع المحرك الروسي RD33 حجم و مقدار الطاقه المنتجه و استهلاك الوقود تغيير المحرك يحتاج تعديلات كثيره في البدن ترفع التكاليف و تطيل مده التطوير

و المحرك أدائه جيد

 

[الجراح]

للأسباب التاليه :



3- نجاح المهندسين الباكستانيين في ادخال تعديلات علي المحرك الروسي RD-93 جعلته يتوقف عن نفث الدخان الأسود عند طيران الثاندر وهذا امر كان واضح للعيان في مشاركات الثاندر الأخيره في المعارض الدوليه حيث لوحظ ان الدخان الأسود لم يعد ينبعث من محركها كما كان في السابق.

هل لتغيير نوع الوقود علاقة بالامر ؟

 

[صلاح الدين الأيوبي]

تعليقي على هذه النقطة فقط محرك الثاندر هو اصدار مبني على المحرك RD-33 الروسي وهو نفس محرك الميغ 29 و قد حسن الروس سابقا غرفه الاحتراق الداخلي بحيت لا ينبعث منه دخان اسود كما في إصدارات الميغ 29 القديمه و ليس الباكستانيين

الأصدار الذي تتحدث عنه هو ال RD-93 الأحدث مازال ينفث الدخان ولكن بنسبه اقل من ال RD-33 وهذا امر كان واضح في معارض الطيران السابقه التي شاركت بها الثاندر وكان يخرج من محرك ال RD-93 الدخان ، بعد التعديلات الباكستانيه عليه ، اصبح لا ينفث الدخان كما كان في السابق.

 

[Gilardino]

مقاتلة الصين الشبح J-20 و تعمل بمحرك روسي تبع السوخوي 30 بينما اكمل الروس محكركهم تبع الباك فا

الصين مازالت متأخرة في هذا المجال

 

[صلاح الدين الأيوبي]

هل لتغيير نوع الوقود علاقة بالامر ؟

نوع الوقود المستخدم سواء كان ممتاز او ردئ يزيد او يقلل من نسبه انبثاق الدخان وهذا امر معروف ، ماحدث هو ان الباكستانيين ادخلوا تعديلات علي المحرك نفسه.

 

[محموس]

هناك أربع دولة في العالم تصنع محركات الأفضل
1- أمريكا 2- بريطانيا
3- فرنسا 4- روسيا
حيث صناعة محركات الطائرات أصعب من صناعة قنبلة نووية بعشرين مرة

من يقول صناعة المحرك اصعب من صناعة القنبلة النووية

هل هذا الكلام علمي

 

[طارق ابو القاسم]

هناك أربع دولة في العالم تصنع محركات الأفضل
1- أمريكا 2- بريطانيا
3- فرنسا 4- روسيا
حيث صناعة محركات الطائرات أصعب من صناعة قنبلة نووية بعشرين مرة

ضف عليها المانيا و سويسرا ان دخلوااا في هذا المجال!!!!
.
شركة سيمنس الالمانية و شركة ABB السويسرية و شركة (General electrical (GE الامريكية يصنعن افضل التوربينات الغازية في العالم في مجال الكهرباء والنفط!!!!
ليس بالصعب عليهما صناعة محركات للطائرات.....