تركيا إستخدمت الرورو أسوأ إستغلال لدعم نفوذها في منابع النيل وتهديد أمن مصر المائي فقط لان سياسة الاتراك هي إكتساب أوراق ضغط والمساومة بها ومصر مجرد مساومتها في هذا الملف حتى ولو كان من دولة شقيقة لا نسيان او تسامح فيه وهكذا فحتى لو عادت العلاقات فلن تعود تلك الاتفاقية أبدا وستظل مصر معادية لاي وجود تركي في محيطها الافريقي سواء في ليبيا او حوض النيل او القرن الافريقي
زعيم المعارضة التركية لأردوغان: دفعنا ثمنًا غاليًا فى صراعنا مع مصر
- بادئ الموضوع الباهر
- تاريخ البدء
- إنضم
- 3 أبريل 2013
- المشاركات
- 5,226
- التفاعل
لو كنت مكان السيسي و اردوغان سوف اعقد قمة مشتركة يتم فيها حل جميع المشاكل السياسية و تقوية العلاقات المشتركة اقتصاديا و عسكريا و امنيا و لما لا تشكيل تحالف قوي في كافة المجالات
تركيا و مصر قوتين اقليميتين و لو وحدو جهودهما سوف يشكلان تنائي مرعب بالمنطقة
الصراع بين الطرفان خسائره اكثر من فوائده للدولتين معا
تركيا و مصر قوتين اقليميتين و لو وحدو جهودهما سوف يشكلان تنائي مرعب بالمنطقة
الصراع بين الطرفان خسائره اكثر من فوائده للدولتين معا
- إنضم
- 27 ديسمبر 2018
- المشاركات
- 805
- التفاعل
- الدولة
هل يستطيع ارودغان التخلي عن الاخوان ، ويوقف الهجمات السياسية والاعلامية على مصر !
اذا تخلى عن هاذي الامور ف جزء كبير جدا من المشاكل سوف تنحل
- إنضم
- 10 يوليو 2019
- المشاركات
- 36
- التفاعل
- الدولة
من يتخيل ان تركيا ستخرج من أزمتها ما زال يحكم بعاطغته وحبه للاخوان
تركيا من تدهو لتدهور ومن مأزق الي مأزق اكبر منه
تركيا بفضل الغبي الحاكم أصبحت محاطة بالأعداء من كل اتجاه
من الشرق أرمينيا من الجنوب الأكراد وسوريا من الغرب اليونان من البحر المتوسط قبرص ومصر
من الداخل قسم من الجيش وتنظيم جولن والإكراد ومعارضة متنامية وازمة اقتصادية
لكن العدو الذي سيقضي عليهم من الداخل
والله اعلي واعلم
تركيا من تدهو لتدهور ومن مأزق الي مأزق اكبر منه
تركيا بفضل الغبي الحاكم أصبحت محاطة بالأعداء من كل اتجاه
من الشرق أرمينيا من الجنوب الأكراد وسوريا من الغرب اليونان من البحر المتوسط قبرص ومصر
من الداخل قسم من الجيش وتنظيم جولن والإكراد ومعارضة متنامية وازمة اقتصادية
لكن العدو الذي سيقضي عليهم من الداخل
والله اعلي واعلم
- إنضم
- 21 يناير 2012
- المشاركات
- 15,864
- التفاعل
- الدولة
السياسة التركية الحالية خصوصا من بعد 2011 هي سياسات لاتخدم تركيا علاقتها مع اوروبا سيئة تدخلاتها في شئون دول عربية كثيرة يجعلها في حرب باردة مع الدول العربية ومؤخرا علاقتها مع الولايات المتحدة تسوء اكثر واكثر .
انظر لعلاقات تركيا مع الدول العربية من 2002 الى 2010 كيف كانت والى اين وصلت اليوم
- إنضم
- 17 ديسمبر 2011
- المشاركات
- 7,379
- التفاعل
- الدولة
غريبه !
تركيا دولة ديمقراطية و من حق المعارضة إبداء رأيها و تقييمها
ليه تبي تقمع حرية التعبير
- إنضم
- 17 ديسمبر 2014
- المشاركات
- 740
- التفاعل
- الدولة
فين هي الخسارة
اذا كان بيمونوا الشاحنات التركية بالوقود المدعم للشعب المصري وتقولي الاتفاقية في صالحنا
وكمان الشاحنات يقودها اتراك وليس مصريين ومصر ما تحصل قليل القليل
ده بخلاف البضائع التي كانت تعفي من الجمارك لمدة معينه
- إنضم
- 17 ديسمبر 2014
- المشاركات
- 740
- التفاعل
- الدولة
وكانت تركيا تنفذ هذا من خلال اتفاقية مع مصر تم توقيعها فى 22 أبريل 2012، لكن مصر أعلنت أنها لن تجدد الاتفاقية بعد 23 أبريل الجارى بسبب التوتر الذى أحدثته تصريحات الرئيس التركى رجب طيب أردوخان بعد عزل الرئيس السابق محمد مرسى عقب الثورة عليه، وهو ما اعتبرته مصر تدخلا فى شئونها.
وقال خبير الرابطة الدولية لوكلاء الشحن جورول جولبياز "إذا ما نظرنا إلى سير البضائع وجدناها تنتقل إلى مصر من نفس الطريق ثم من قناة السويس إلى السعودية، لكن بعد 23 أبريل لن يعود ذلك ممكنا، فالتكلفة ستزداد بنسبة 40% بسبب العبور من قناة السويس مباشرة، وبالتالى سترتفع تكلفة الذهاب والعودة إلى 300 ألف دولار لكل سفينة على حدة، ولذلك فإن هذه الشركات ستدفع ما قد يزيد على 1000 دولار لكل حاوية".
يشار إلى أن تركيا كانت تقوم بموجب هذه الاتفاقية بنقل البضائع إلى ميناء دمياط أو ميناء بورسعيد المصريين بحرا، ثم تنقلها برا إلى العين السخنة أو السويس على أن تنقل بحرا مرة أخرى لموانئ دول الخليج، وبلغت رسوم الشحنة الواحدة فى هذه الاتفاقية مبلغ 5100 دولار، يحصل الجانب المصرى منها على 400 دولار فقط نظير رسوم الطرق والتأمين، فيما يتم سداد 700 دولار تكلفة الشحن إلى دمياط ثم إلى السويس مقابل 1500 دولار يحصل عليها السائق التركي، و1800 دولار يحصل عليها الوكيل الملاحى للشركة الناقلة وتدعى "سيسالاينز"، حيث تتردد معلومات قوية أن أصحابها يمتون بصلة قرابة
وقال خبير الرابطة الدولية لوكلاء الشحن جورول جولبياز "إذا ما نظرنا إلى سير البضائع وجدناها تنتقل إلى مصر من نفس الطريق ثم من قناة السويس إلى السعودية، لكن بعد 23 أبريل لن يعود ذلك ممكنا، فالتكلفة ستزداد بنسبة 40% بسبب العبور من قناة السويس مباشرة، وبالتالى سترتفع تكلفة الذهاب والعودة إلى 300 ألف دولار لكل سفينة على حدة، ولذلك فإن هذه الشركات ستدفع ما قد يزيد على 1000 دولار لكل حاوية".
يشار إلى أن تركيا كانت تقوم بموجب هذه الاتفاقية بنقل البضائع إلى ميناء دمياط أو ميناء بورسعيد المصريين بحرا، ثم تنقلها برا إلى العين السخنة أو السويس على أن تنقل بحرا مرة أخرى لموانئ دول الخليج، وبلغت رسوم الشحنة الواحدة فى هذه الاتفاقية مبلغ 5100 دولار، يحصل الجانب المصرى منها على 400 دولار فقط نظير رسوم الطرق والتأمين، فيما يتم سداد 700 دولار تكلفة الشحن إلى دمياط ثم إلى السويس مقابل 1500 دولار يحصل عليها السائق التركي، و1800 دولار يحصل عليها الوكيل الملاحى للشركة الناقلة وتدعى "سيسالاينز"، حيث تتردد معلومات قوية أن أصحابها يمتون بصلة قرابة
أكيد
غريبه !
تركيا دولة ديمقراطية و من حق المعارضة إبداء رأيها و تقييمها
ليه تبي تقمع حرية التعبير
أنا و الله لم أقمعه و ليست لدي سلطة لأقمعه و حتى في بلاده يقول مايريد و لا يستطيع أحد أن يقمعه.
أنا نصحته فقط.
ليتنا مثل تركيا، نظام مدني ديمقراطي.
متى سنصبح مثلهم.
- إنضم
- 14 مايو 2018
- المشاركات
- 655
- التفاعل
- الدولة
علاقات تركيا الاقتصادية بمصر لم تتضرر فهي بوابة الألبسة التركية بالإضافة إلى الأردن للتحايل على رفع المغرب الضريبة ب 90 % على واردات النسيج التركي
أولا مصر 100 مليون مستهلك أكبر سوق في افريقيا تقول بوابة لدولة سكانها اقل من ثلث مصر أعقلها قبل أن تتكلم
ثانيا مصر تصدر ملابس لتركيا ولديها صناعة وطنية قوية ، تركيا تستفيد من السوق المصري
- إنضم
- 14 مايو 2018
- المشاركات
- 655
- التفاعل
- الدولة
تعلم أن تسأل وتستفسر قبل كتابة هذه الردود المتهجمة أنا لا أجر حمارا أو حصانا حتى أعقله !
من تحدث عن حجم السوق المصرية ومن قارنها بالمغرب ومن قال أنها لا تصدر ؟؟؟؟؟؟؟؟ لماذا تقولني ما لم أقل وتحمل كلامي أكثر مما يحتمل ؟؟؟؟ وهل أنا حين أقول تركيا تغرق المغرب بمنتجاتها من الألبسة هذا يعني أن المغرب لا يصنع ولا يصدر الألبسة والنسيج ؟؟؟؟ المغرب من أبرز المصدرين للسوق الأوروبية وينافس الآسيويين على السوق الأوروبية ويحتل المرتبة الثالثة كأكبر مزود للاتحاد الأوروبي بصادرات من الألبسة والنسيج بلغت ما يفوق 5 مليار دولار. رغم ذلك تركيا تحاول إغراق السوق المغربية بمنتجاتها وتضر بالصناعة الوطنية حيث تستغل اتفاقية التجارة الحرة بين البلدين في حين أنها تقيم عوائق إدارية بيروقراطية أمام الصادرات المغربية. قام المغرب بفرض ضريبة تقدر ب 90 % من قيمة المنتج التركي فقامت بالتحايل على هذا الإجراء باستغلال اتفاقية أكادير التي تضم بين أعضاءها مصر والأردن لتقوم باتخاذ البلدين منصة لإعادة توجيه ألبستها نحو المغرب دون تحمل الضريبة المفروضة عليها وهذا الأمر يناقش رسميا في البرلمان ويبحث له عن حلول.
وأوضح النائب البرلماني؛ أنّ تركيا لجأت إلى حيل جديدة للتهرب من الزيادة التعريفية التي فرضتها الحكومة المغربية على الملابس التركية، بنسبة 90%، مؤكداً أنّ السلطات التركية تقوم بتصدير منتجاتها تجاه المغرب عبر مصر والأردن.
من جديد.. المعركة التجارية تشتعل بين تركيا والمغرب.. تفاصيل
طالبت كتلة حزب الاستقلال بمجلس النواب المغربي الحكومة بإعادة النظر في العلاقات التجارية بين المغرب وتركيا؛ بسبب "تهديد منتجات هذا البلد للصناعة المغربية المحلية". كتلة نيابية تنتقد سماح الحكومة بـ "إغراق" الأسواق بمنتجات تركية على حساب المنتجات المحلية
المواضيع المشابهة
- مغلق
