ما ادري من وين تفهم مرات لأني احس انك تعارض لأجل المعارضة فقط.
الدولة من سنوات وهي تشوف هدر في استهلاك الوقود بالمملكة وعلشان كذا وجهت شركة الكهرباء باستبدال الديزل في محطات توليد الكهرباء الى الوقود الخام. أيضاً الهدر الكبير في استخدام الوقود مثل البنزين المدعوم اللي جعل البنقالي يملك سيارة مترهلة ولا يبالي بحرقها الشره للوقود بسبب ان أسعار الوقود منخفضة ومدعومة.
اللي تسويه الدولة هي سياسة للحفاظ او لخفض استهلاك الوقود الداخلي لان هذا الوقود أفضل يباع ويصدر للخارج من ان يحرق داخليا على خسارة.
الجزئيه اللي شرحتها لو تقراها اكثر من مره او تقراها من شخص غيري يمكن تتقبلها , هذا المسأله بختصار
اما مسأله التوجه لتوقف عن حرق الديزل هذا امر طبيعي لان الدوله قاعده تتوسع والمحطات القدميه لما بنيت كانت مبنيه على اساس انها تعمل بالديزل , اعتقد انت تقصد الغاز وليس الوقود الخام, اغلب المحطات اصلا تعمل بالغاز من اكثر من 10 سنوات وربما اكثر من 15 سنه ايضا والديزل يستخدم كا وقود احتياطي في المحطه فقط في حال حدثت مشكله في خطوط الغاز او لعمل صيانه عليها , المحطات في المنطقه الغربيه فقط حسب علمي اللي تعتمد على الديزل بالدرجه الاولى لعدم وجود خطوط انابيب للغاز تصل لها
لاننا متحولين على الغاز من وقت طويل التوجه الجديد هو التحول الى الدوره المركبه وتحويل جميع المحطات لهذا النظام
البنغالي بشر مثلك وعايش معك ويعبي بنزين بسيارته المترهله عشان يشتغل عندك ويصلح في بيتك او يبني فيه او يوصلك اغراض البقاله , ماعمري شفت بنغالي يتمشى ويحرق البنزين كرفاهيه ! هو اصلا سعره غالي عليه مقارنه بدخله