المغرب ينشد قيادة التجارة البحرية الإفريقية عبر ميناء "طنجة" الجديد (تقرير)

[Great Sudia]

المغرب سيتطور أكثر بتجارة الإستيراد
والتجاره البينية لقوة علاقة الإفريقيه
بشرط ان تم معالجة وضع الجمارك
للأسف وعن تجربة سابقه مع عميل مغربي
عانى الأمرين من دفع رسوم للمنتجات ودفع من تحت الطاولة إجباري لمتنفذين رشاوي بعد ان تم تعمد احتساب ارظيات على الشحنات حتى يدفع
كانت التجربه في ميناء كازا
للأسف لاتعكس تطور المغرب وسعيه لإزدهار اقتصاده

 

[Sam nasef]

المغرب سيتطور أكثر بتجارة الإستيراد
والتجاره البينية لقوة علاقة الإفريقيه
بشرط ان تم معالجة وضع الجمارك
للأسف وعن تجربة سابقه مع عميل مغربي
عانى الأمرين من دفع رسوم للمنتجات ودفع من تحت الطاولة إجباري لمتنفذين رشاوي بعد ان تم تعمد احتساب ارظيات على الشحنات حتى يدفع
كانت التجربه في ميناء كازا
للأسف لاتعكس تطور المغرب وسعيه لإزدهار اقتصاده

جمارك كل الدولة العربية سيئة و لا يوجد استثناء سوى دولة الامارات العربية الشقيقة

 

[Great Sudia]

جمارك كل الدولة العربية سيئة و لا يوجد استثناء سوى دولة الامارات العربية الشقيقة

غير صحيح كلامك
الجمارك بالخليج بشكل عام لاتوجد بها رشاوي
وبحكم التعامل بالأكثر مع الجمارك السعوديه والإماراتية التعاملات جميعها إلكترونية ولايوجد أي طلب للرشاوي العقوبات جدا مشدده ورادعه
قد يكون فيه بعض حالات التهريب ولا حظ قد
لكن رشاوي اتحدى اي موظف جمركي

 

[Great Sudia]

للعلم لم أقل ذلك للتشفي
انما حرصا للمغرب
المغرب كبلد يملك مقومات رهيبه وبالذات تجاريا مع افريقيا وقد تنجح لتحويل طنجه
الى دبي او سنغافوره جديده في والاستفاده من حجم النمو الهائل القادم لإفريقيا
وماذكرت سيكون سبب مهم للكثير لتفضيل موانئ أخرى

 

[Hegesias]

للعلم لم أقل ذلك للتشفي
انما حرصا للمغرب
المغرب كبلد يملك مقومات رهيبه وبالذات تجاريا مع افريقيا وقد تنجح لتحويل طنجه
الى دبي او سنغافوره جديده في والاستفاده من حجم النمو الهائل القادم لإفريقيا
وماذكرت سيكون سبب مهم للكثير لتفضيل موانئ أخرى

حقائق:
- النقل البحري ارخص ب 12 مره من النقل البري
- موانئ غرب افريقيا قريبه من اسواق اوروبا و امريكا الاتينيه, و بامكانها التبادل تجاريا بشكل مباشر
- السوق الافريقي مصدر للمواد الخام, و لم ينضج بعد كسوق استهلاكي

بدون صناعات تحويليه جيده داخل المغرب لن يرضي المشروع الطموح, و المغرب يملك مقومات جيده لذلك و اهمها توفر العماله الرخيصه. يتبقى فقط كما تفضلت بعض الاصلاحات الاداريه و مزيد من الاستثمارات, نتمنى للمغرب التوفيق
خلق طلب كبير على المنتجات الافريقيه داخل المغرب ضروره لجعلها حلقه مهمه بين افريقيا و الاسواق العالميه, والا ستتجاوزها السفن في طريقها لاسواق مربحه. لا اعتقد ان وضع دبي (و التى تملك سوق داخلي كبير و تعد بوابه للسوق السعودي الاكبر) او سنغافوره (و التى حباها الله بمضيق لا مفر من العبور منه ) يمكن مقارنته بموقع المغرب

 

[FAR NEWS]

ميناء طنجة المتوسط برتبة 18 عالميا ولا يسبقه عربيا الا ميناء دبي

وقريبا سينتهي ميناء تطوان غرب المتوسط و ميناء الداخلة الكبير واعادة هيكلة وتوسيع ميناء الدار البيضاء اضافة لميناء بالقنيطرة على ما اظن

 

[Sam nasef]

ميناء طنجة المتوسط برتبة 18 عالميا ولا يسبقه عربيا الا ميناء دبي

مشاهدة المرفق 188760

وقريبا سينتهي ميناء تطوان غرب المتوسط و ميناء الداخلة الكبير واعادة هيكلة وتوسيع ميناء الدار البيضاء اضافة لميناء بالقنيطرة على ما اظن

تطوان ملاصقة لطنجة
خطأ بناء ميناء فى تطوان اذا ميناء طنجة موجود

ميناء الناظور سيكون مشروع جيد

 

[FAR NEWS]

تطوان ملاصقة لطنجة
خطأ بناء ميناء فى تطوان اذا ميناء طنجة موجود

ميناء الناظور سيكون مشروع جيد

الغلط مني كان قصدي ميناء الناظور غرب المتوسط فليس هناك مشروع لميناء تطوان حسب علمي

 

[اﻹمبراطورية المغربية]

سؤال .. ماهي طرق نقل برية ! الجزائر من شرق و بوليزاريو و موريتانيا من الجنوب! .. نقل جوي مكلف ..ب النسبة ك ميناء تمر عليه التجارة صح .. لاكن المصدر أو مستورد سيأخد طرق مباشرة لا احد يريد رفع التكاليف .. الا إذا اعتمدت مملكة مغربية سياسة توأمة مع اتحاد اوروبي بخصوص الميناء ونقل البحري (رأيي)

صحح خريطتك فالواقع ليس هو الخيال و ما يروج في إعﻻمكم البوليساريو اصبح لها دولة بين المغرب و الجزائر و عاصمتها تندوف اما جنوب المغرب فتوجد موريتانيا

 

[هيرون]