البحرية البريطانية توقف ناقلة تحمل نفط ايراني في جبل طارق

بريطانيا تسيطر على "منطقة جبل طارق" وليس "مضيق جبل طارق"

مضيق جبل طارق مقسم لمياه إقليمية إسبانية وبريطانية ومغربية، وفي الوسط يوجد المياه الدولية.
هلا ارفقت خريطة ايها الذئب ؟
 
هلا ارفقت خريطة ايها الذئب ؟
IMG_20160408_004328.jpg
 
بريطانيا تسيطر على "منطقة جبل طارق" وليس "مضيق جبل طارق"

مضيق جبل طارق مقسم لمياه إقليمية إسبانية وبريطانية ومغربية، وفي الوسط يوجد المياه الدولية.
في الحقيقة لا توجد مياه دولية في مضيق جبل طارق لأنه مضيق. المياه مقسمة بين اسبانيا و المغرب و جزء صغير جدا لجبل طارق و يخضع لقانةن حرية عبور السفن من المضيق لكن يعطي حق هذه الدول تطبيق القانون على جزئهم من المضيق كإقاف السفن و مكافحة الارهاب و الهجرة و الحقوق الاخرى في حالة وجود سفن عدائية.
 
تخسر شحنة نفط و سفينة .. ضربة موجعة الإيرانيين
 
غير صحيح لاتملك مصر منع السفن من المرور في القناة طالما تلتزم بالقانون وتدفع رسوم العبور
غير صحيح سبق حتى لقطع بحرية ايرانية عبور قناة السويس
يوجد عليها انذار دولي وبنما رفعتها من سجلاتها يعني لو عبرت السويس يجب على مصر ايقافها بسبب الانذار الدولي وليس رغبة في المنع لذلك اخذوا اللفة الطويلة بسبب عدم وجود معبر تحت سيطرة دولة بشكل مباشر مثل السويس
 
يوجد عليها انذار دولي وبنما رفعتها من سجلاتها يعني لو عبرت السويس يجب على مصر ايقافها بسبب الانذار الدولي وليس رغبة في المنع لذلك اخذوا اللفة الطويلة بسبب عدم وجود معبر تحت سيطرة دولة بشكل مباشر مثل السويس

الاخ يتحدث عن منع مرور جميع السفن الايرانية بقناة السويس نظرا لعلاقات مصر القوية بالخليج وبالولايات المتحدة
 
الاخ يتحدث عن منع مرور جميع السفن الايرانية بقناة السويس نظرا لعلاقات مصر القوية بالخليج وبالولايات المتحدة
ماتقدر مصر منع عبور أي سفينة مالم تكن في حالة حرب مباشرة مع الدولة المالكة
اما هذه حالة استثنائية عليها انذار دولي
 


بريطانيا متحيزة لايران دائماً مع ذلك ايران تهددها
ف يارب ياكريم ايران تتهور وتستهدف ناقلة نفط بريطانية في الخليج العربي

عشان بريطانيا تتادب وتعرف خبث الفرس و نيتهم بتدمير ونشر الخراب
 
بعدما احتجزت سلطات جبل طارق والمملكة المتحدة ناقلة النفط الإيراني في مياه مضيق جبل طارق بحجة أنها متجهة إلى سوريا، أثار ذلك التساؤلات حول سبب سلوكها طريقا أطول متفادية السويس؟

سلط تقرير لإذاعة "فردا" الأمريكية الناطقة بالفارسية الضوء على الأسباب، التي تكون قد دفعت ناقلة النفط "غريس 1" للالتفاف حول رأس الرجاء الصالح للتوجه إلى سوريا ولم تعبر قناة السويس، إذ أن الرحلة من الخليج إلى سوريا عبر البحر الأحمر تستغرق يوما واحدا.
ورغم المسافة القصيرة، إلا أن الناقلة "غريس 1" سلكت طريقا مختلفا وطويلا يدور حول إفريقيا في رحلة تبلغ مسافتها 12000 ميل بحري للوصول إلى سوريا، إذا كانت بالفعل وجهتها النهائية سوريا.
عادة تمر ناقلات النفط العملاقة عبر قناة السويس بشرط أن تكون قادرة على اجتياز الأعماق التي لا تزيد عن الـ20 مترا، فإذا كانت الناقلة أثقل يتم تفريغ بعض النفط الخام الذي تحمله قبل دخول القناة وضخه عبر أنبوب إلى الجانب الآخر من القناة وتحميله من جديد.
ووفقا للإذاعة الأمريكية فإن السعودية تملك حصة في هذا الأنبوب ولن تسمح لإيران من الاستفادة منه والاحتمال الثاني الذي تشير إليه "فردا"، أن يكون الأنبوب يستخدم لنقل الخام الخفيف أو شبه الخفيف، وليس الثقيل، الذي كانت تنقله "غريس 1".
 
عملية الخنق مازالت مستمره
ويبدو بأن نتائجها مذهله
????
 
ميناء بانياس عليه عقوبات اوروبية
و ايران عليها عقوبات ايضا بالنسبة لقطاعات النفط و البتروكيماويات
 
عودة
أعلى