السعودية تدرس شراء طائرات إيرباص A400M
تبحث المملكة العربية السعودية عن قدرة نقل جوي أثقل ، وتدرس شراء Airbus A400M.
موقع janes أورد في هذا السياق تقريرا ترجمته عنه الرياض بوست نقل فيه عن الرئيس التنفيذي لشركة السعودية للصناعات العسكرية السعودية ، الدكتور أندرياس شوير ، تأكيده اهتمام المملكة بالطائرة لتلبية الحاجة إلى نقل المركبات المدرعة من قبل الجيش في السعودية.
واضاف شوير "لقد تغير تركيز سلاح الجو السعودي وغيره من العملاء المحليين من طائرة بحمولة 10 أطنان إلى طائرات ذات سعة اكبر. هناك تحول في تركيزنا على منصات طيران أكبر."
و تستخدم المملكة العربية السعودية حاليًا لوكهيد مارتن C-130H Hercules للنقل ، بعد شراء 25 طائرة من طراز C-130J في 2012 .
وفي ذات السياق أكد شوير "حمولة طائرات C-130 هي 20 طنًا ، والحمولة طائرات 132D هي 10 أطنان ، لذلك نحتاج إلى الحصول على طائرات أكبر. القوة الجوية تتطلع للذهاب إلى حجم 40 طنًا ، ولهذا السبب نحن نجري مناقشات مكثفة مع إيرباص بشأن A400M. "
وتأتي هذه التطورات عقب تعديل برنامج تطوير رطائرات An-132D بعد امتلاك شركة" سامي" عناصر من شركة تقنية ومركز الملك عبد العزيز للعلوم والتقنية ، حيث تدرس الشركة الآن الإمكانيات التجارية والتصديرية للطائرة قبل المضي قدمًا في البرنامج.
و كان تطوير الطائرة An-132D مشروعا مشتركا بين "تقنية" ، مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية ، وشركة أونتونوف الاوكرانية.
https://riyadhpost.live/15631
تبحث المملكة العربية السعودية عن قدرة نقل جوي أثقل ، وتدرس شراء Airbus A400M.
موقع janes أورد في هذا السياق تقريرا ترجمته عنه الرياض بوست نقل فيه عن الرئيس التنفيذي لشركة السعودية للصناعات العسكرية السعودية ، الدكتور أندرياس شوير ، تأكيده اهتمام المملكة بالطائرة لتلبية الحاجة إلى نقل المركبات المدرعة من قبل الجيش في السعودية.
واضاف شوير "لقد تغير تركيز سلاح الجو السعودي وغيره من العملاء المحليين من طائرة بحمولة 10 أطنان إلى طائرات ذات سعة اكبر. هناك تحول في تركيزنا على منصات طيران أكبر."
و تستخدم المملكة العربية السعودية حاليًا لوكهيد مارتن C-130H Hercules للنقل ، بعد شراء 25 طائرة من طراز C-130J في 2012 .
وفي ذات السياق أكد شوير "حمولة طائرات C-130 هي 20 طنًا ، والحمولة طائرات 132D هي 10 أطنان ، لذلك نحتاج إلى الحصول على طائرات أكبر. القوة الجوية تتطلع للذهاب إلى حجم 40 طنًا ، ولهذا السبب نحن نجري مناقشات مكثفة مع إيرباص بشأن A400M. "
وتأتي هذه التطورات عقب تعديل برنامج تطوير رطائرات An-132D بعد امتلاك شركة" سامي" عناصر من شركة تقنية ومركز الملك عبد العزيز للعلوم والتقنية ، حيث تدرس الشركة الآن الإمكانيات التجارية والتصديرية للطائرة قبل المضي قدمًا في البرنامج.
و كان تطوير الطائرة An-132D مشروعا مشتركا بين "تقنية" ، مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية ، وشركة أونتونوف الاوكرانية.
https://riyadhpost.live/15631