أولى صور Bell 412EPI ASW مغربية
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اخوي القناص الا يتوفر مصدر ولو جنبي عن تفاصيل الصفقة (السعر، التجهيز، العدد ..الخ) ؟
وهل ستعمل على قطع محددة اما من القواعد البحرية ؟
وهل ستعمل على قطع محددة اما من القواعد البحرية ؟
نعم موجود اخي
ستعمل من على فرقاطات SIGMA
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- 2 سبتمبر 2020
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يبدو أن الاستعدادات لاستقبال مروحيات ASW بدأت بالفعل حيث ذهبت فرقاطة فريم إلى ميناء LORIENT الذي توجد فيه شركة NAVAL GROUP و حسب من أجل صيانتها و٦تطويرهاالمصدر سيتم إضافة تركيب نظام المناولة لمنصة طائرات الهليكوبتر (samahé) يعني انها خصيصا لمروحيات BELL 412 ASW و ستبقى فرقاطة فريم لبضعة أسابيع
La Frégate multimissions (Fremm) Mohammed VI, qui appartient à la Marine royale marocaine, vient de démarrer un arrêt technique sur le site Naval Group de Lorient. Elle est stationnée dans l’enceinte du chantier naval à compter de ce 16 septembre et jusqu’à la fin du mois de décembre 2020.
Cet arrêt technique de deuxième niveau, qui nécessite un passage au bassin à sec, est prévu au plan de maintenance de la frégate, dont le maintien en condition opérationnelle (MCO) est assuré par Naval Group. « Il a pour objectif de redonner tout son potentiel au navire lors de ses prochaines missions et de faire un certain nombre de modernisations, dont l’installation du système de manutention de la plateforme hélicoptère (Samahé) », indique Naval Group. Construite par Naval Group (ex-DCNS) à l’arsenal de Lorient, cette Fremm est le second bâtiment de la série Aquitaine. Elle avait fait ses premiers essais à la mer le 17 avril 2013, avant d’être transférée à la Marine marocaine, le 30 janvier 2014.
Construite par Naval Group à l’arsenal de Lorient, la frégate multimissions Mohammed VI a été transférée à la Marine marocaine le 30 janvier 2014, depuis Brest.
La Frégate multimissions (Fremm) Mohammed VI, qui appartient à la Marine royale marocaine, vient de démarrer un arrêt technique sur le site Naval Group de Lorient. Elle est stationnée dans l’enceinte du chantier naval à compter de ce 16 septembre et jusqu’à la fin du mois de décembre 2020.
Cet arrêt technique de deuxième niveau, qui nécessite un passage au bassin à sec, est prévu au plan de maintenance de la frégate, dont le maintien en condition opérationnelle (MCO) est assuré par Naval Group. « Il a pour objectif de redonner tout son potentiel au navire lors de ses prochaines missions et de faire un certain nombre de modernisations, dont l’installation du système de manutention de la plateforme hélicoptère (Samahé) », indique Naval Group. Construite par Naval Group (ex-DCNS) à l’arsenal de Lorient, cette Fremm est le second bâtiment de la série Aquitaine. Elle avait fait ses premiers essais à la mer le 17 avril 2013, avant d’être transférée à la Marine marocaine, le 30 janvier 2014.
Construite par Naval Group à l’arsenal de Lorient, la frégate multimissions Mohammed VI a été transférée à la Marine marocaine le 30 janvier 2014, depuis Brest.
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هذا اصدار وشكل جديد او نفسها اللي فيتنام كانو يستخدمونها هي نفسها
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- 2 سبتمبر 2020
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لا انت تقصد UH-1 IROQUOIS و النسخة الكندية BELL 212 و الإصدار في الصورة جديد هو BELL-412EPI
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مبروك للمغرب اما الهيكل الخارجي هي اختها بنت عمها
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بما أن المغرب تعاقد على مروحيتين يعني واحدة ستشتغل على فرقاطة FREMM و الثانية على فرقاطة SEGMA طارق بن زياد سيبقى العدد قليل في نظري كان لازما التعاقد على 4 مروحيات لانه سيبقى 2 كورفيتات SEGMA بدون مروحيات مكافحة الغواصات
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تجهيزات Bell المغربية
L3 Harris WESCAM MX-10, Air Surveillance and Reconnaissance.
www.l3harris.com
L3 Harris Long-Range Active Sonar (HELRAS)
L3 Harris WESCAM MX-10, Air Surveillance and Reconnaissance.
WESCAM MX™-10, Air Surveillance and Reconnaissance
A small, capable and affordable commercial sensor system ideal for low-altitude tactical surveillance and reconnaissance missions from manned and unmanned airborne platforms.
L3 Harris Long-Range Active Sonar (HELRAS)
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EuroAvionics - EasyTask - EuroNav Ground Station
Leonardo Osprey 30 ISR AESA Radar
cartenav.com
Leonardo Osprey 30 ISR AESA Radar
Leonardo Osprey 30 Radar – ISR Mission Management Software
Leonardo’s Osprey 30 is a compact multi-domain ISR AESA Radar. When integrated with AIMS-ISR, the Osprey 30 is highly capable of a wide variety of operations.
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Avalex Communications Management (ACM) model ACM9443
Rockwell Collins AN/ARC-210 UHF/VHF, AM, FM & SATCOM Radio
www.collinsaerospace.com
Garmin GTN-750 ADS-B GPS/NAV/COMM/MFD
buy.garmin.com
Rockwell Collins AN/ARC-210 UHF/VHF, AM, FM & SATCOM Radio
An Arc 210 Gen5 Programmable Digital Communication System
www.collinsaerospace.com
Garmin GTN-750 ADS-B GPS/NAV/COMM/MFD
GTN™ 750 | ADS-B | Garmin
The 6-in.-tall system’s intuitive touchscreen controls and large display give you unprecedented access to high-resolution terrain mapping, graphical flight planning, geo-referenced charting, traffic display, satellite weather and much more.
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