أولى صور Bell 412EPI ASW مغربية

received_720266115161399.jpeg
 
دائما مع طيران التجريبي للمروحية نلاحظ التجهيزات بوضوح خاصة السونار ورادار ايسا
received_787990401676946.jpeg
 
التعديل الأخير:
دائما مع طيران التجريبي للمروحية نلاحظ التجهيزات بوضوح خاصة السونار ورادار ايسا
مشاهدة المرفق 221863

اخوي القناص الا يتوفر مصدر ولو جنبي عن تفاصيل الصفقة (السعر، التجهيز، العدد ..الخ) ؟

وهل ستعمل على قطع محددة اما من القواعد البحرية ؟
 
اخوي القناص الا يتوفر مصدر ولو جنبي عن تفاصيل الصفقة (السعر، التجهيز، العدد ..الخ) ؟

وهل ستعمل على قطع محددة اما من القواعد البحرية ؟
نعم موجود اخي


ستعمل من على فرقاطات SIGMA
 
يبدو أن الاستعدادات لاستقبال مروحيات ASW بدأت بالفعل حيث ذهبت فرقاطة فريم إلى ميناء LORIENT الذي توجد فيه شركة NAVAL GROUP و حسب من أجل صيانتها و٦تطويرهاالمصدر سيتم إضافة تركيب نظام المناولة لمنصة طائرات الهليكوبتر (samahé) يعني انها خصيصا لمروحيات BELL 412 ASW و ستبقى فرقاطة فريم لبضعة أسابيع
1600442998549.png

La Frégate multimissions (Fremm) Mohammed VI, qui appartient à la Marine royale marocaine, vient de démarrer un arrêt technique sur le site Naval Group de Lorient. Elle est stationnée dans l’enceinte du chantier naval à compter de ce 16 septembre et jusqu’à la fin du mois de décembre 2020.

Cet arrêt technique de deuxième niveau, qui nécessite un passage au bassin à sec, est prévu au plan de maintenance de la frégate, dont le maintien en condition opérationnelle (MCO) est assuré par Naval Group. « Il a pour objectif de redonner tout son potentiel au navire lors de ses prochaines missions et de faire un certain nombre de modernisations, dont l’installation du système de manutention de la plateforme hélicoptère (Samahé) », indique Naval Group. Construite par Naval Group (ex-DCNS) à l’arsenal de Lorient, cette Fremm est le second bâtiment de la série Aquitaine. Elle avait fait ses premiers essais à la mer le 17 avril 2013, avant d’être transférée à la Marine marocaine, le 30 janvier 2014.

Construite par Naval Group à l’arsenal de Lorient, la frégate multimissions Mohammed VI a été transférée à la Marine marocaine le 30 janvier 2014, depuis Brest.
 
هذا اصدار وشكل جديد او نفسها اللي فيتنام كانو يستخدمونها هي نفسها
لا انت تقصد UH-1 IROQUOIS و النسخة الكندية BELL 212 و الإصدار في الصورة جديد هو BELL-412EPI
 
لا انت تقصد UH-1 IROQUOIS و النسخة الكندية BELL 212 و الإصدار في الصورة جديد هو BELL-412EPI
مبروك للمغرب اما الهيكل الخارجي هي اختها بنت عمها
 
استئناف التجارب الاخيرة وهي بحرية قبل اسبوع
au Nord de Saint Diego cote pacifique
clip1097.jpg
 
التجارب البحرية كانت لتجريب سونار البحث عن الغواصات ;)
 
بما أن المغرب تعاقد على مروحيتين يعني واحدة ستشتغل على فرقاطة FREMM و الثانية على فرقاطة SEGMA طارق بن زياد سيبقى العدد قليل في نظري كان لازما التعاقد على 4 مروحيات لانه سيبقى 2 كورفيتات SEGMA بدون مروحيات مكافحة الغواصات
 
تجهيزات Bell المغربية

L3 Harris WESCAM MX-10, Air Surveillance and Reconnaissance.

L3 Harris Long-Range Active Sonar (HELRAS)
Screenshot_20210502-101426_Samsung Internet.jpg
 
Avalex Communications Management (ACM) model ACM9443
Screenshot_20210502-101750_Samsung Internet.jpg


Rockwell Collins AN/ARC-210 UHF/VHF, AM, FM & SATCOM Radio
Screenshot_20210502-101836_Samsung Internet.jpg


Garmin GTN-750 ADS-B GPS/NAV/COMM/MFD

 
عودة
أعلى