السلام عليكم و رحمة الله
عدنا اليكم مع حلقة جديدة من سلسلة الناجون و التي تجدون جميع حلقاتها من هنا
سلسلة الناجون
متابعة شيقة للجميع
الناجون : نورثروب اف Northrop F-20 Tigershark المقاتلة المخيفة سيئة الحظ
بكل المقاييس ، كانت الطائرة اف20 Northrop F-20 Tigershark في فترة الثمانينيات مقاتلة ممتازة تمتع بمناورة وقدرة جيدة. كانت المقاتلة تشبه إلى حد ما الطراز اف5 F-5E Tiger II و لكن بمحرك توربيني جديد من جنرال إلكتريك F404-GE-100 أدى إلى تحسين الأداء و بلوغ سرعة 2.0 ماخ مع إلكترونيات طيران حديثة ، ونظام تحكم HOTAS -Hands On Throttle And Stick ، و بدن مصنوع من المواد المركبة اضافة الى أنظمة الأسلحة الجديدة والقوية التي تعمل خارج مدى الرؤية beyond visual range مع رادار دوبلر من جنرال إلكتريك AN / APG-67 مع شاشة عرض (HUD) .
كان من الممكن أن تكون طائرة رائعة ، لكن لسوء الحظ بالنسبة لشركة نورثروب ، لم يتم إنتاج المقاتلة F-20 Tigershark مطلقًا ولم يتم إكمال سوى ثلاثة نماذج أولية.
مقاتلة اف 20 (صورة من القوات الجوية الامريكية).
بدأت شركة Northrop العمل على تصميم المقاتلة F-20 في منتصف سبعينيات القرن العشرين بشكل مستقل عن أي تمويل حكومي ، ثم سميت باسم Northrop F-5G ، والذي تم تطويره بشكل أكبر في إطار برنامج "FX" لوزارة الدفاع لتصميم مقاتلات الذين تنافس طائرات السوفيتية الحديثة كان المقصود من طراز F-20 (الذي أعيد تصميمها من F-5G إلى F-20 في أواخر عام 1982) أن تكون طائرة مقاتلة خفيفة منخفضة التكلفة للقوات الجوية الأمريكية وكخيار تصديري بأسعار معقولة مقارنة بالمقاتلة اف 16 Fighting Falcon.
ملصقات لبرنامج الاف Northrop F-20.
الافF-5F على اليسار الF-20 Tigershark في الوسط و في الاخير المقاتلة F-5E Tiger II.
طار أول نموذج أولي من طراز F-20 Tigershark في عام 1982. ووقعت شركة نورثروب و سلاح الجو على اتفاقية في عام 1983 تكون فيها القوات الجوية مسؤولة عن المصادقة على أداءا الF-20 وبرنامج التجريب الجوية و تسعير المقاتلة.
تم انتداب الجنرال تشاك ييغر من القوات الجوية الأمريكية (متقاعد) من قبل شركة نورثروب للعمل كمتحدث باسم الشركة على الرغم من كبر سنه في أوائل الستينيات من عمره فقد طار عدة مرات لدعم برنامج الاف F-20 وقال عنها إنها "رائعة".
الجنرال المقاعد من سلاح الجو الامريكي تشاك ييغر بجانب سيارة كورفيت و مقاتلة اف 20 سنوة 1986.
استمرت الطائرات الثلاث من طراز F-20 في إكمال 1500 رحلة تجريبية (ومن المثير للاهتمام أنها لم تعد نماذج أولية وتم بناؤها وفقًا لمعايير الإنتاج). كما تم إجراء العديد من عمليات إطلاق الأسلحة من على متن الرحلات التجريبية ، بما في ذلك تجريب صورايخ جو-جو من طراز AIM-9 Sidewinder و AIM-7 Sparrow وصواريخ وذخائر جو - أرض بما في ذلك AGM-65 Maverick. كان لدى الافF-20 ميزة هامة فيما يتعلق بالمدى المتوسط للصاروخ AIM-7 مما مكنها من إطلاقه من خارج مدى الرؤية.
F-20 اثناء تجربة لإطلاق صاروخ AGM-65 Maverick.
بحلول عام 1983 ، كانت شركة نورثروب تروج بشكل جاد للطائرة ، وتم نقل طائرات إف 20الى العديد من المعارض الدولية ، بما في ذلك في أوروبا من أجل الترويج و الفوز بصفقات ما صرحت شركة نورثروب أن الطائرة F-20 يمكن أن تصبح ان تكون في الجو بعد 60 ثانية من الانذار مع الادعاء بأن هذا أسرع وقت في العالم في ذلك الوقت!
كانت الدول التي كانت تشغل مقاتلات افF-5 السابقة مثل كوريا الجنوبية وكندا من العملاء المحتملين للاقتناء الطائرة F-20 Tigershark. ومن بين الدول الأخرى التي كانت في منافسة جادة لشراء مقاتلات إف 20 البحرين والمغرب وتايوان.
عدنا اليكم مع حلقة جديدة من سلسلة الناجون و التي تجدون جميع حلقاتها من هنا
سلسلة الناجون
متابعة شيقة للجميع
الناجون : نورثروب اف Northrop F-20 Tigershark المقاتلة المخيفة سيئة الحظ
بكل المقاييس ، كانت الطائرة اف20 Northrop F-20 Tigershark في فترة الثمانينيات مقاتلة ممتازة تمتع بمناورة وقدرة جيدة. كانت المقاتلة تشبه إلى حد ما الطراز اف5 F-5E Tiger II و لكن بمحرك توربيني جديد من جنرال إلكتريك F404-GE-100 أدى إلى تحسين الأداء و بلوغ سرعة 2.0 ماخ مع إلكترونيات طيران حديثة ، ونظام تحكم HOTAS -Hands On Throttle And Stick ، و بدن مصنوع من المواد المركبة اضافة الى أنظمة الأسلحة الجديدة والقوية التي تعمل خارج مدى الرؤية beyond visual range مع رادار دوبلر من جنرال إلكتريك AN / APG-67 مع شاشة عرض (HUD) .
كان من الممكن أن تكون طائرة رائعة ، لكن لسوء الحظ بالنسبة لشركة نورثروب ، لم يتم إنتاج المقاتلة F-20 Tigershark مطلقًا ولم يتم إكمال سوى ثلاثة نماذج أولية.
مقاتلة اف 20 (صورة من القوات الجوية الامريكية).
بدأت شركة Northrop العمل على تصميم المقاتلة F-20 في منتصف سبعينيات القرن العشرين بشكل مستقل عن أي تمويل حكومي ، ثم سميت باسم Northrop F-5G ، والذي تم تطويره بشكل أكبر في إطار برنامج "FX" لوزارة الدفاع لتصميم مقاتلات الذين تنافس طائرات السوفيتية الحديثة كان المقصود من طراز F-20 (الذي أعيد تصميمها من F-5G إلى F-20 في أواخر عام 1982) أن تكون طائرة مقاتلة خفيفة منخفضة التكلفة للقوات الجوية الأمريكية وكخيار تصديري بأسعار معقولة مقارنة بالمقاتلة اف 16 Fighting Falcon.
ملصقات لبرنامج الاف Northrop F-20.
الافF-5F على اليسار الF-20 Tigershark في الوسط و في الاخير المقاتلة F-5E Tiger II.
طار أول نموذج أولي من طراز F-20 Tigershark في عام 1982. ووقعت شركة نورثروب و سلاح الجو على اتفاقية في عام 1983 تكون فيها القوات الجوية مسؤولة عن المصادقة على أداءا الF-20 وبرنامج التجريب الجوية و تسعير المقاتلة.
تم انتداب الجنرال تشاك ييغر من القوات الجوية الأمريكية (متقاعد) من قبل شركة نورثروب للعمل كمتحدث باسم الشركة على الرغم من كبر سنه في أوائل الستينيات من عمره فقد طار عدة مرات لدعم برنامج الاف F-20 وقال عنها إنها "رائعة".
الجنرال المقاعد من سلاح الجو الامريكي تشاك ييغر بجانب سيارة كورفيت و مقاتلة اف 20 سنوة 1986.
استمرت الطائرات الثلاث من طراز F-20 في إكمال 1500 رحلة تجريبية (ومن المثير للاهتمام أنها لم تعد نماذج أولية وتم بناؤها وفقًا لمعايير الإنتاج). كما تم إجراء العديد من عمليات إطلاق الأسلحة من على متن الرحلات التجريبية ، بما في ذلك تجريب صورايخ جو-جو من طراز AIM-9 Sidewinder و AIM-7 Sparrow وصواريخ وذخائر جو - أرض بما في ذلك AGM-65 Maverick. كان لدى الافF-20 ميزة هامة فيما يتعلق بالمدى المتوسط للصاروخ AIM-7 مما مكنها من إطلاقه من خارج مدى الرؤية.
F-20 اثناء تجربة لإطلاق صاروخ AGM-65 Maverick.
بحلول عام 1983 ، كانت شركة نورثروب تروج بشكل جاد للطائرة ، وتم نقل طائرات إف 20الى العديد من المعارض الدولية ، بما في ذلك في أوروبا من أجل الترويج و الفوز بصفقات ما صرحت شركة نورثروب أن الطائرة F-20 يمكن أن تصبح ان تكون في الجو بعد 60 ثانية من الانذار مع الادعاء بأن هذا أسرع وقت في العالم في ذلك الوقت!
كانت الدول التي كانت تشغل مقاتلات افF-5 السابقة مثل كوريا الجنوبية وكندا من العملاء المحتملين للاقتناء الطائرة F-20 Tigershark. ومن بين الدول الأخرى التي كانت في منافسة جادة لشراء مقاتلات إف 20 البحرين والمغرب وتايوان.
التعديل الأخير:
