الكويت ..افتتاح رابع اطول جسر بحري في العالم

العبقريه عندك انت لما قلت انه يوجد جسر يمر تحته الخط الزلزالي باليابان واستخدمت قولك هذا للمقارنه مع مضيق تيران اللي يفصل الخط الزلزالي بين يمينه ويساره بالضبط
طيب اليابان لاترى أي مشكلة آلاف الجسور بنيت وتبنى تحت خط زلزالي نشط

طيب اين المشكله ان يكون يمينه او يساره !!!!

لازلت عند رأيي ان اليابان لا ترى مشكله!!

وخاصة انها بنت مطار في عرض البحر وفي كل مرة تهبط ارض الجزيرة ويتم رفع اساسات المطار بروافع هيدروليكية!!!

فما بالك مضيق لا يتسع الا اقل من سنتيمتر كل عشرات السنين مع ان حالة التمدد والتقلص في اليل والنهار او الصيف والشتاء تأثيرها اكبر !!!!

 


طيب اين المشكله ان يكون يمينه او يساره !!!!

لازلت عند رأيي ان اليابان لا ترى مشكله!!

وخاصة انها بنت مطار في عرض البحر وفي كل مرة تهبط ارض الجزيرة ويتم رفع اساسات المطار بروافع هيدروليكية!!!

فما بالك مضيق لا يتسع الا اقل من سنتيمتر كل عشرات السنين مع ان حالة التمدد والتقلص في اليل والنهار او الصيف والشتاء تأثيرها اكبر !!!!


لا اعلم ما دخل المطار بالموضوع و وجه الشبه ولكن خليج العقبه المضيق نشاطه الزلزالي عالي وعام ٢٠١٥ سجل زلزال بقوة ٥.١ وسنويا اكثر من ٥٠٠ هزه ارضيه واخرها بدايه هذه السنه بقوة ٣.٨

واقوى زلزال فيها عام ٩٥ بقوة ٧.٢

وجود طرف للجسر فوق صفيحه والطرف الاخر فوق صفيحه اخرى ويفصل بينهم خط زلزالي نشط امر خطير وليس مشابه لوجود طرفي الجسر فوق صفيحه واحده بالقرب من الخط الزلزالي

ولو ركزت بالصوره التي وضعتها لك جيدا لشاهدت ان المشكله ليست توسع سانتيمترات فقط يزيد معدلها حسب قوة النشاط الزلزالي بل هو ان الصفيحه العربيه تتحرك باتجاه معاكس لصفيحه الافريقيه


5ADA1527-3AE4-4B7C-98FD-CF8F03EB050E.jpeg
 
واقوى زلزال فيها عام ٩٥ بقوة ٧.٢


اغلب الجسور اليابانية القديمة تتحمل حتى 8.5
وجود طرف للجسر فوق صفيحه والطرف الاخر فوق صفيحه اخرى ويفصل بينهم خط زلزالي نشط امر خطير وليس مشابه لوجود طرفي الجسر فوق صفيحه واحده بالقرب من الخط الزلزالي


عادي جدا اغلب الجسور اليابانية لها قابلية التمدد الحراري تصل اكثر 2 متر في اليوم .​

ولو ركزت بالصوره التي وضعتها لك جيدا لشاهدت ان المشكله ليست توسع سانتيمترات فقط يزيد معدلها حسب قوة النشاط الزلزالي بل هو ان الصفيحه العربيه تتحرك باتجاه معاكس لصفيحه الافريقيه


مشاهدة المرفق 170710

مرة اخرى الموضوع بسيط جدا لانه حدث فعلا في اليابان تحركت اساسات احدى الجسور بسبب زلزال بقوة 7.2 لمسافة متر كامل وبعدها تم تلافي الأخطاء بحيث تبقى الجسور لمدة 200 عام دون ان تتاثر حتى لو تحركت الاساسات من مكانها .

التقنيات تطورت عن الماضي بكثير
.​
 



اغلب الجسور اليابانية القديمة تتحمل حتى 8.5




عادي
جدا اغلب الجسور اليابانية لها قابلية التمدد الحراري تصل اكثر 2 متر في اليوم
.



مرة اخرى الموضوع بسيط جدا لانه حدث فعلا في اليابان تحركت اساسات احدى الجسور بسبب زلزال بقوة 7.2 لمسافة متر كامل وبعدها تم تلافي الأخطاء بحيث تبقى الجسور لمدة 200 عام دون ان تتاثر حتى لو تحركت الاساسات من مكانها .

التقنيات تطورت عن الماضي بكثير
.​

رجعنا نقطه الصفر

هات جسر ياباني يمر تحته خط الزلازل العالمي مباشره كما هو الحال في مضيق تيران

جسور تتحمل الزلازل ليست بالامر الجديد لكي تذكرها وتعيد تكرارها
 
رجعنا نقطه الصفر

هات جسر ياباني يمر تحته خط الزلازل العالمي مباشره كما هو الحال في مضيق تيران

جسور تتحمل الزلازل ليست بالامر الجديد لكي تذكرها وتعيد تكرارها
يا صديقي اتركنا من الجسر الذي يقع فوق الخط مباشرة

للناقش السلبيات التي تمنع المشروع هل لها حل ام لا

نعم لها حلول وقد طبقتها اليابان وكل ما تذكره من سلبيات تجاوزته اليابان بفضل التقنية العلمية التي تتمتع بها .

اقول لك اساسات تحركت مع طبقة القشرة الارضية في لحظة واحدة بسبب زلزال!!
ولكن اليابان اوجدت حلول لمثل هذه الاحداث .


لا يشترط في علم الهندسة وجود حالات مشابة، بل علم الهندسة هي ايجاد حلول لمعضلات هندسية:geek:
 
التعديل الأخير:
رجعنا نقطه الصفر

هات جسر ياباني يمر تحته خط الزلازل العالمي مباشره كما هو الحال في مضيق تيران

جسور تتحمل الزلازل ليست بالامر الجديد لكي تذكرها وتعيد تكرارها

هذا الجسر فوق خط زلازل مباشرة في دولة الخلافة المقدسة!!

جسر عثمان غازي الجديد !!:devilish:

c1a70cd403fbd1241f7d62342c925d0c.jpg



خط الزلازل على يمين ويسار الجسر :geek:


deprem-4.jpg

image-9ced40a1b1844.png

MapActiveTectonicsInEastMediterranean.jpg
 
هل تتوقعون ربط مشروع نيوم بمدينة الحرير عن طريق الهايبر لوب
 



هذا الجسر فوق خط زلازل مباشرة في دولة الخلافة المقدسة!!

جسر عثمان غازي الجديد !!:devilish:

مشاهدة المرفق 170724


خط الزلازل على يمين ويسار الجسر :geek:


مشاهدة المرفق 170728
مشاهدة المرفق 170727
مشاهدة المرفق 170729

لاحول ولا قوة الا بالله ?

من الصبح نقولك اليابان اللي مستشهد فيها انتهى بك الموضوع في تركيا ؟
 
الجسر بين السعودية ومصر راح يتم
بس التركيز على مشاريع عملاقه بالشمال
الجسر امره سهل وهو يخدم السياحة بالشمال

هل هناك موضوع في المنتدي عن الجسر بين مصر و السعوديه ؟
 
اعتقد لو عملوا اماكن على جوانب الطريق لطوارئ شبيه بمحطات التزود بالوقود فيها خدمات بسيطة بيكون افضل ، قد تنقلب شاحنة و تغلق الطريق لكن مع وجود هذه الاماكن سوف يتم سحبها و تصليحها و تصليح الاطارات .
اذا ما خاب ظني تم عمل جزيرتين صناعيتين
 
اعتقد لو عملوا اماكن على جوانب الطريق لطوارئ شبيه بمحطات التزود بالوقود فيها خدمات بسيطة بيكون افضل ، قد تنقلب شاحنة و تغلق الطريق لكن مع وجود هذه الاماكن سوف يتم سحبها و تصليحها و تصليح الاطارات .
كلامك دقيق وصحيح 100% وملاحظه في محلها , وبالطبع هذا الأمر لم يففل عنه , حيث تم أنشاء جزرتين ( شماليه بالقرب من منطقة الصبيه , وجنوبيه بالقرب من مدينة الكويت ) بحيث توفران كل ماذكرت من خدمات ( كالأسعاف والأنقاذ , ومحطة التزود بالوقود ومراكز صيانه , بالأضافه أن تلك الجزيرتين تستخدمان كا U-turn لتغير مسار مستغل الطريق اذا ما قرر تغير وجهته , بالأضافه أن كلا الجزيرتين تحتويان على مرفأ بحري لكل واحده منهما لتوقف قوارب خفر السواحل +ومراكب الخاصه لصيانة الجسر بالأضافه لوجود نقطتين أمنيتين في كلا الجزيرتين + وبعض المشاريع الأستهلاكيه ( كتواجد سوبر ماركت وخدمات أخرى )
علما أن مساحة كل جزيره تبلغ 300 هكتار ...


 
لاحول ولا قوة الا بالله ?

من الصبح نقولك اليابان اللي مستشهد فيها انتهى بك الموضوع في تركيا ؟
اخ رسلان لا اعلم ما وجه اعتراضك على جسر الملك سلمان المقترح
كلامك عن ما تسميه خط الزلازل ( tectonic plate fault lines ) غريب, الزلازل وان كانت تنشأ على تلك الخطوط فان اثرها ينتقل في القشره لما يجاورها, و لا اعتقد ان الجسور تكترث لمنشأ الزلازل, ما يهم هو الحركه الافقيه و الرأسيه للجسر نتيجة الزلزال و شدتها على مقياس ريختر

- ثاني اطول جسر بحري في العالم Akashi Kaikyo (تقريبا 4 كم) و يقع في اليابان فوق ما تسميه خط زلازل مباشره, صمم ليتحمل زلازل 8.5 ريختر و تعرض لزلزال 7 ريختر اثناء الانشاء و الامور زي الفل
- جسور سان فرانسيسكو ايضا مشابهه (سواء الايقونه القديمه او الجسر الجديد), و تقع على واحد من اخطر التصدعات التى تهدد بزلزال مشابه لما حدث في 1906
- تفضل الاخ بو دروش♚ @بو دروش♚ بذكر جسر عثمان غازي, و هو مشروع لا اعلم لماذا ترفض ان تنتقده :LOL:

اعتقد وقد اكون مخطئ ان اعتراضك ليس لاسباب هندسيه, لانه من الواضح انه يمكن التغلب عليها, جسر الملك سلمان اذا تم سيوفر ان شاء الله 200 مليار ريال سنويا كتبادل تجاري و يخدم مليون سائح وحاج سنويا
ارجو ان توضح لماذا يجب ان نضحي بفوائده المرجوه
 
هل هناك موضوع في المنتدي عن الجسر بين مصر و السعوديه ؟

 
28 ماليار دولار مبلغ كبير هل فيه سكان جزر او بعد يستاهل هالمبلغ

مبارك للكويت وسكانها

نحن بحاجه لجسر الملك سالمان

ماني عارف متي وليش كل هذا التاخير

بلغت كلفة الجسر 738 مليون دينار كويتي

 
عودة
أعلى