طائرة التدريب الجزائرية - السفير 43 -

redcrash

Algerian Army
إنضم
20 يوليو 2012
المشاركات
2,743
التفاعل
248 1 0
تعتبر طائرة السفير 43 أول طائرة جزائرية تعرض خارج الجزائر في معارض دولية .
أول ظهور لها على المستوى الدولي في سنة 2000 في معرض الدفاع و الفضاء بقاعدة Waterkloof بجنوب افريقيا .
صنعت حوالي 50 طائرة من هذا النوع ودخلت الخدمة رسميا سنة 1994 وهي شبيهة ب Zlin 142 التشيكية لكن الجزائر تقول ان التصميم جزائري 100/100 .
المحرك تشيكي من نوع M337AK 157kW بقوة 210حصان وستة أسطوانات .
تستعمل في الجزائر كطائرت تدريب للمبتدئيين وأيضا تم تصنيعها للقيام باعمال اخرى كطائرة سياحية صغيرة والمراقبة .
وزن الطائرة وهي فارغة 761 كيلو غرام ووزن الاقلاع 1350 كيلو غرام .
السرعة القصوى 307 كيلو متر في الساعة .
المدى الاقصى : 1060 كيلو متر .
yourfile.gif
 
شكرا دكتور زيزو لكني لا أعتقد أنها هي يمكنك ان تلاحظ الاجنحة وإختلاف في المقدمة
 
مزيدا من التقدم للجمهورية الجزائرية الشقيقة بالفعل بداية جيدة لصناعات جوية قادمة في الجزائر
 
شكرا اخي علي الموضوع طائرة جيدة وبداية موفقة ان شاء الله مبروك للجزائر
 
مزيد من التقدم للجزائر الشقيق
وان شاءالله من طائرات التدريب الى الطائرات المقاتلة باذن الله
 
تعتبر طائرة السفير 43 أول طائرة جزائرية تعرض خارج الجزائر في معارض دولية .
أول ظهور لها على المستوى الدولي في سنة 2000 في معرض الدفاع و الفضاء بقاعدة Waterkloof بجنوب افريقيا .
صنعت حوالي 50 طائرة من هذا النوع ودخلت الخدمة رسميا سنة 1994 وهي شبيهة ب Zlin 142 التشيكية لكن الجزائر تقول ان التصميم جزائري 100/100 .
المحرك تشيكي من نوع M337AK 157kW بقوة 210حصان وستة أسطوانات .
تستعمل في الجزائر كطائرت تدريب للمبتدئيين وأيضا تم تصنيعها للقيام باعمال اخرى كطائرة سياحية صغيرة والمراقبة .
وزن الطائرة وهي فارغة 761 كيلو غرام ووزن الاقلاع 1350 كيلو غرام .
السرعة القصوى 307 كيلو متر في الساعة .
المدى الاقصى : 1060 كيلو متر .



السلام عليك
شكرا على الموضوع
حسب العنوان ارى ان الطائرة هي للتدريب, فهل للتدريب العسكري ام المدني,
إذا كان تدريبا مدنيا حسنا, اما إذا كان للتدريب العسكري فانا لا ارى انها تتوفر على خاصيات التدريب العسكري خصوصا ان تصميمها مدني
ارجو التوضيح
و شكرا
 
السلام عليكم
قلت بأنها صناعة جزائرية 100 ب100 فكيف تقول بأن المحرك تشيكي ???
 
السلام عليك
شكرا على الموضوع
حسب العنوان ارى ان الطائرة هي للتدريب, فهل للتدريب العسكري ام المدني,
إذا كان تدريبا مدنيا حسنا, اما إذا كان للتدريب العسكري فانا لا ارى انها تتوفر على خاصيات التدريب العسكري خصوصا ان تصميمها مدني
ارجو التوضيح
و شكرا
انت مخطئ اخي العزيز
ان كان الطيارين المدنين لا يجيدون قيادة الطائرات الحربية فالعكس بالنسبة للطيارين العسكريين فهم يجيدون قيادة الطائرات العسكرية والمدنية لهذا يتم تدريبهم على كل انواع الطائرات مدنية او عسكرية والطائرة التي تراها هيا للتدريب الاولي
 
السلام عليكم
قلت بأنها صناعة جزائرية 100 ب100 فكيف تقول بأن المحرك تشيكي ???
لو تفضلت بقرائة الموضوع جيدا لم يقل صناعة جزائرية 100% بل قال تصميم جزائري 100% والمحرك تشيكي
 
كلامك صحيح أخي عزيز فأغلب الطارين المدنيين الامريكين كانو يقودون طائرات مقاتلة في ماقبل لكن مادا سيستفيد الطيارالجزائري العسكري من طائرة لا تستطيع القيام بالمناورات ...??
 
لو تفضلت بقرائة الموضوع جيدا لم يقل صناعة جزائرية 100% بل قال تصميم جزائري 100% والمحرك تشيكي
اه كلامك صحيح لم أنتبه شكرااا على التوضيح
 
كلامك صحيح أخي عزيز فأغلب الطارين المدنيين الامريكين كانو يقودون طائرات مقاتلة في ماقبل لكن مادا سيستفيد الطيارالجزائري العسكري من طائرة لا تستطيع القيام بالمناورات ...??
اخي العزيز التدريبات الاولية جيد على هاته الطائرة اوافقك الرئي ان قلت لا تستطيع القيام بمناورة لكن كتدري اولي جيدة هاته الطائرة بعدها ينتقل الى طائرة نفاثة يعني تدريجيا ليس اول درس يقوم به يكون على الميغ 29 او 25 او السوخوي بالتدريج وعلى حسب الكفائة لان ليس كل الطيارين العسكريين سيقودون الطائرات الحربية على حسب الاختبارات
اخيرا حدثت ازمة في الخطوط الجوية الجزائرية نقص الطيارين المدنين استعانو بالطيارين العسكريين تصور انه لا يمكن للطيار العسكري قيادة طائرة مدنية سيكون مشكل صح
 
عودة
أعلى