يبدو أن مصر تدير ظهرها لمشترياتها من الأسلحة. قد تكون الروح التي سادت العلاقات بين باريس والقاهرة منذ عام 2014 قد انتهت.
بعد فرقاطات Meko التابعة لشركة (TKMS) الألمانية و مروحيات ليوناردو هل تدير مصر ظهرها لفرنسا؟ على الرغم من الدعم السياسي من باريس وإيمانويل ماكرون في أواخر شهر يناير في القاهرة ، لم يتم اختيار مروحيات NH90 من قبل مصر لشراء 20 -30 مروحية .المنافسة للإيطالية ليوناردو AW149 والتي فازت بعقد التصدير .
كانت المجموعة الإيطالية التي تعد جزءًا من اتحاد NHIndustries مع Airbus و Dutch Fokker الذي تم إنشاؤه في إطار برنامج NH90 ، قادرة على اللعب على كلا الملفين. حيث أبلغت مصر فرنسا الأسبوع الماضي بأختيار مورد طائراتها الهليكوبتر .
فرنسا التي دافعت حتى الآن عن ثلاث قضايا رئيسية في مصر (مروحيات NH90 ورافال وجويند) ، يقول مصدر مطلع على الموضوع ، بعد الكثير من التردد ، قدمت للمصريين "عروضاً مفيدة للغاية فيما يتعلق بالتمويل وضمان القروض". لكن على جانب الصناعيين ، يسخر المرء من المقترحات المالية لفرنسا ، والتي لا يمكن قبولها بالنسبة للمصريين .
يقال إن باريس "على صلة وثيقة" بالقاهرة والصناعيين "على اتصال يومي" بالقوات المسلحة. لذلك تأمل فرنسا في التوصل إلى نتيجة سريعة وإيجابية.
لقد غاب ملف المروحيات عن أجتماع وزير الجيوش فلورنس بارلي يوم الثلاثاء مع نظيره المصري لتقييم الملفات الأخرى.
أخبار جيدة من الولايات المتحدة
على الرغم من زيارة رئيس أركان البحرية المصرية قبل عشرة أيام ، فإن الملف الخاص ببيع جويند الخامس والسادس في طريق مسدود ، وفقًا لصحيفة لا تريبيون.
ومن ناحية أخرى وفقًا لمصادر عليا تمكنت Naval Group أخيرًا من تنفيذ عقد صيانة أول أربع قطع بيعت لمصر ، تم توقيعها في يوليو الماضي (150 مليون يورو).
لقد نجحت فرنسا مؤخراً في إزالة عقبة كبرى. وفقًا لمعلوماتنا ، رفعت الولايات المتحدة المنع ، الذي فرضته من خلال لائحة ITAR ، إلى فرنسا لتصدير صاروخ جو-أرض إلى مصر ، مما يبعث على السرور لسلاح الجو المصري. خبر جيد جدًا لـ MBDA والتي تواجه منع صاروخ Scalp لمصر. لأن القاهرة ترغب في تجهيز جميع أسطولها رافال ، بما في ذلك 12مقاتلة إضافية مع صواريخ ميتور . ومع ذلك ،فإننا لا نزال بعيدين عن التوقيع عليها .
بعد فرقاطات Meko التابعة لشركة (TKMS) الألمانية و مروحيات ليوناردو هل تدير مصر ظهرها لفرنسا؟ على الرغم من الدعم السياسي من باريس وإيمانويل ماكرون في أواخر شهر يناير في القاهرة ، لم يتم اختيار مروحيات NH90 من قبل مصر لشراء 20 -30 مروحية .المنافسة للإيطالية ليوناردو AW149 والتي فازت بعقد التصدير .
كانت المجموعة الإيطالية التي تعد جزءًا من اتحاد NHIndustries مع Airbus و Dutch Fokker الذي تم إنشاؤه في إطار برنامج NH90 ، قادرة على اللعب على كلا الملفين. حيث أبلغت مصر فرنسا الأسبوع الماضي بأختيار مورد طائراتها الهليكوبتر .
فرنسا التي دافعت حتى الآن عن ثلاث قضايا رئيسية في مصر (مروحيات NH90 ورافال وجويند) ، يقول مصدر مطلع على الموضوع ، بعد الكثير من التردد ، قدمت للمصريين "عروضاً مفيدة للغاية فيما يتعلق بالتمويل وضمان القروض". لكن على جانب الصناعيين ، يسخر المرء من المقترحات المالية لفرنسا ، والتي لا يمكن قبولها بالنسبة للمصريين .
يقال إن باريس "على صلة وثيقة" بالقاهرة والصناعيين "على اتصال يومي" بالقوات المسلحة. لذلك تأمل فرنسا في التوصل إلى نتيجة سريعة وإيجابية.
لقد غاب ملف المروحيات عن أجتماع وزير الجيوش فلورنس بارلي يوم الثلاثاء مع نظيره المصري لتقييم الملفات الأخرى.
أخبار جيدة من الولايات المتحدة
على الرغم من زيارة رئيس أركان البحرية المصرية قبل عشرة أيام ، فإن الملف الخاص ببيع جويند الخامس والسادس في طريق مسدود ، وفقًا لصحيفة لا تريبيون.
ومن ناحية أخرى وفقًا لمصادر عليا تمكنت Naval Group أخيرًا من تنفيذ عقد صيانة أول أربع قطع بيعت لمصر ، تم توقيعها في يوليو الماضي (150 مليون يورو).
لقد نجحت فرنسا مؤخراً في إزالة عقبة كبرى. وفقًا لمعلوماتنا ، رفعت الولايات المتحدة المنع ، الذي فرضته من خلال لائحة ITAR ، إلى فرنسا لتصدير صاروخ جو-أرض إلى مصر ، مما يبعث على السرور لسلاح الجو المصري. خبر جيد جدًا لـ MBDA والتي تواجه منع صاروخ Scalp لمصر. لأن القاهرة ترغب في تجهيز جميع أسطولها رافال ، بما في ذلك 12مقاتلة إضافية مع صواريخ ميتور . ومع ذلك ،فإننا لا نزال بعيدين عن التوقيع عليها .
Armement : mais qu'est-ce qui se passe entre la France et l'Egypte ?
L'Egypte semble tourner le dos à la France pour ses achats d'armements. L'esprit qui avait prévalu dans les relations entre Paris et Le Caire à partir de 2014, pourrait être bel et bien révolu.
www.latribune.fr