- إنضم
- 15 مايو 2014
- المشاركات
- 1,537
- التفاعل
كل يوم نرى تقدم
ألقِ نظرة على تغريدة @ksa_number2030:
ألقِ نظرة على تغريدة @ksa_number2030:
ألقِ نظرة على تغريدة @ksa_number2030:
ألقِ نظرة على تغريدة @ksa_number2030:
شركة الشرق الاوسط لمحركات الطائرات السعودية توقع اليوم عدة عقود
- بادئ الموضوع عرب الجزيرة
- تاريخ البدء
- إنضم
- 11 فبراير 2010
- المشاركات
- 30,061
- التفاعل
- الدولة
RAF Tornado flypast marks active service retirement - BBC News
Though no longer to be used in active service, the Tornado jets will help with RAF training.
www.google.com
- إنضم
- 8 مارس 2009
- المشاركات
- 31,908
- التفاعل
ياخي متأكد ان هذا الشي كان يحصل بالسعوديه من زمان ولا جديد فيه
هل هو تجديد عقود او تعاقد مع شركة سعوديه اخرى مختلفه عن السابقه ؟
هل هو تجديد عقود او تعاقد مع شركة سعوديه اخرى مختلفه عن السابقه ؟
- إنضم
- 3 يناير 2014
- المشاركات
- 3,114
- التفاعل
- الدولة
كذلك تتم عمرة وصيانة محرك التايفون في السعوديه
- إنضم
- 15 مايو 2014
- المشاركات
- 1,537
- التفاعل
إصلاح وعمرة محركات (طائرات التورنيدو) اللي قربت تخرج من الخدمة ... ايش يعملوا خلال 25 سنة... لو كانت شركة تحترم حالها كانت خرجت بصناعة محرك بدل عمرته بعد كل هالمدة.
ياغالي التورنيدو مؤكد انها ستبقى اكثر من ٦ سنوات قادمة في الخدمة ويمكن اكثر من ذلك حتى عام ٢٠٣٠م بعد ان اكتمل تطويرها قبل فترة قصيره ولها ادوار قتالية مهمة
لذلك توطين صيانة محركها امر جيد وافضل من ان نبقى ٦ سنوات قادمة ندفع اموال طائلة لصيانة محركها
انا اوفقك الرأي انه المفترض ان تكون شركة الشرق الاوسط للمحركات قد وصلت لمستوى صناعة محركها الخاص فمن غير المقبول ان شركة مثلها عمرها اكثر من ٢٥ سنة يعني ربع قرن ولسى يادوب شغالة في الصيانة والعمرة وصناعة قطع قليلية من مكونات المحركات
بل اعتبر هالامر كارثة
ربع قرن عمر طويل نهضت فيه دول وصنعت كل شئ
خاصة وان شركة الشرق الاوسط للمحركات متوفر لها كل شي
بنية تحتية وتمويل وكوادر بشرية تحتاج فقط لتدريبها لشهور قليلة
ولكن المشكاه على الله
لكن ايضا واهم امر يجب ان نضعه نصب اعيننا هو اننا لم نبدأ بداية فعلية معتبرة في الصناعة العسكرية والمدنية الا منذ ان رزقنا الله بولي العهد الذي يقود الان مرحلة تحولنا لدولة صناعية عسكرية ومدنية ولذلك سنرى بحول الله مايسرنا قادم الايام
مايحدث الان بتسارع كبير في شركة الشرق الاوسط للمحركات من اتفاقيات وارسال مهندسين للخارج للتدريب على صيانة المحركات وشراء اجهزة ومعدات صيانة المحركات وصناعة بعض قطعها وبناء منصات اختبار المحركات كان المفترض ان يتم قبل ١٥ سنة ولكن مثل ماقلت ان البداية الفعلية كانت السنتين او الثلاث الماضية
الان وبعد هذا الخبر الاخير تكون الشركة قد وصلت لمرحلة صيانة كامل محركات طائراتنا وصناعة بعض اجزاء المحركات واكتملت منشآتها تقريبا
ولذلك لن يرضينا ابداً ومن غير المقبول ابدا ويعتبر تقصير ان لاتدخل الشركة عاجلاً في مرحلة البدء في تصميم وصناعة محركها الخاص
ايش اللي ينقصها
ان كان كوادر بشرية في مجال صناعة المحركات فلتبحث عن من يدرب كوادرها وترسلهم للتدريب
ان كان اجهزة ومعدات فلتتعاقد عليها وتجلبها
ان كان ينقصها خبرة تقنية وفنية فلتبحث عن من ينقلها لها وستجد ان دفعت الثمن المناسب
وتستطيع ان تختصر الكثير من الوقت عبر البحث عن شريك اجنبي يملك التقنية وليس ضروري ان يكون من الدول الصناعية الكبرى بل هناك روسيا والصين واليابان وتشيكيا والبرازيل و اوكرانيا وغيرها نستطيع ان نجعلها شريك تقني لنا في صناعة محركنا الخاص
امر مثل هذا لايهم كم تستثمر فيه من مال ويجب ان لايكون ضمن دائرة الربح والخسارة في بدايته
لأنه رابح ١٠٠٪ مستقبلاً ان شاء الله
سبق ان قرأت تصريح لرئيس شركة الشرق الاوسط لمحركات الطائرات قبل اكثر من سنة وهو يتحدث عن عام ٢٠٣٠م
ترى ياسعادة رئيس شركة الشرق الاوسط للمحركات عام ٢٠٣٠ بعيد جداً جداً وليس هناك مانع ابداً يمنعك من البدء الان
ابدء الان ثم حدد موعد اكتمال قدرة صناعة محرك طائرات خاص بنا
المهم ابدء وبجدول مضغوط وقصير ٣- ٤ سنوات ثم ان لم يكن يكفي الوقت مدده لوقت اضافي
١٢ سنة التي تتحدث عنها والله طويلة جداً وليست في مصلحتنا ابداً
هتلر اقام صناعة عسكرية كبرى في ٣-٤ سنوات قبيل الحرب العالمية الثانية مع شح مصادر المعرفة وقتها وصعوبة الحصول على المعرفة والتقنية وتخلف المعدات المساندة للتصنيع وقتها مقارنة بوقتنا الحالي
ومع ذلك نجح في اقامة صناعة كاملة لنظم عسكرية متكاملة وليس فقط محرك
خلاص لم يعد هناك عذر للشركة فقد اتمت كل برامج صيانة المحركات واكتملت قدراتها البشرية والفنية والبنية التحتية لها بل واصبحت الشركة تصنع بعض قطع المحرك محلياً وتوجب عليها الان الانتقال للمرحلة الثانية وهي امتلاك قدرة صناعة محرك خاص بنا ويجب ان يكون هو الهدف وان تبتعد الشركة عن تحديد موعد بعيد لذلك مثل ١٠ سنوات وماشابه
الاهم البدء
( اعرف واعي تماماً ان هناك صعوبات وعقبات للوصول لصناعة محرك متميز مماثل لاحدث مالدى العالم ولايفوتني هذا الامر ولكن كل شئ له حل ومالدينا من امكانيات ستجعلنا نتجاوز اي عقبة ان شاء الله )
أؤكد على كلامك بالموضوع الحالي و السابق ١٠٠٠٠٠٠٪ كانت تتم بالسعودية !
التورنيدو مطوله بالخدمهإصلاح وعمرة محركات (طائرات التورنيدو) اللي قربت تخرج من الخدمة ... ايش يعملوا خلال 25 سنة
- إنضم
- 15 مايو 2014
- المشاركات
- 1,537
- التفاعل
لا ياغالي محرك التورنيدو كان هناك اجزاء منه لاتتم صيانتها في شركة الشرق الاوسط للمحركات بل في بريطانيا وفي المانيا
وسبق ان اعلنت الشركة انها ستوقع مع رولز رويس لتوطين صيانة هذه الاجزاء وهذا رابط لموضوع اخونا صعصعه عن ذلك الامر
صيانة وتصنيع محركات المقاتلات السعودية محلياً
ستوقّع شركة الشرق الأوسط لمحركات الطائرات المحدودة MEPC ، عقدا خلال الأسبوعين المقبلين مع شركتي BAE Systems و Rolls Royce لصيانة كافة محركات طائرات التورنادو في المملكة. وبموجب هذه الإتفاق فأن الأجزاء التي كانت تتم صيانتها خارج المملكة، ستتم صيانتها داخل المملكة العربية السعودية. وفي مقابلة...
defense-arab.com
قبل شهر ونصف ارسلت الشركة بعض مهندسيها لـ المانيا للتدريب على صيانة الاجزاء المصنوعة في المانيا
ألقِ نظرة على تغريدة @ksa_number2030:
ثم قبل قرابة اسبوع وقعت عقد مع الشركة الالمانية التي تصنع بعض اجزاء محرك التورنيدو لصيانة هذه الاجزاء محليا
ألقِ نظرة على تغريدة @ksa_number2030:
واليوم وقعت اتفاقية توطين الاجزاء المصنوعة في بريطانيا في نفس شركة رولز رويس كما في بداية الموضوع اعلاه
- إنضم
- 15 مايو 2014
- المشاركات
- 1,537
- التفاعل
المواضيع المشابهة
