صيانة وتصنيع محركات المقاتلات السعودية محلياً

صعصعه 

خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
23 يونيو 2016
المشاركات
2,297
التفاعل
19,804 9 0
ستوقّع شركة الشرق الأوسط لمحركات الطائرات المحدودة MEPC ، عقدا خلال الأسبوعين المقبلين مع شركتي BAE Systems و Rolls Royce لصيانة كافة محركات طائرات التورنادو في المملكة.

وبموجب هذه الإتفاق فأن الأجزاء التي كانت تتم صيانتها خارج المملكة، ستتم صيانتها داخل المملكة العربية السعودية.

وفي مقابلة حصرية للأمن والدفاع العربي مع الرئيس التنفيذي للشركة عبدالله العمري خلال معرض دبي للطيران أكد العمري، ” سنقوم بتوقيع العقود لصيانة كل أجزاء محركات طائرتي التورنادو واليوروفايتر تايفون التابعة لسلاح الجو الملكي السعودي في المملكة.
كما سنوقّع بداية عام 2018 إتفاقا مع Rolls Royce و BAE Systems على محرّكات Typhoon من طراز EJ200″ .


وأكد المدير التنفيذي للشركة، ” نحن بصدد الإنتقال في المرحلة المقبلة إلى تصنيع أجزاء من المحرّكات العسكرية داخل المملكة. لدينا مناقشات رفيعة المستوى للتصنيع بالتعاون مع إدارة التصنيع المحلي في وزارة الدفاع السعودية ومع General Electric وشركات أخرى مهتمة في التصنيع. بحيث سنبدأ بتصنيع قطع من المحركات ونصبح مورّدين عالميين للشركة الصانعة.”

هذا وأطلق ولي العهد السعودي الأمير محمد بن سلمان بن عبدالعزيز رؤية السعودية 2030 في نيسان/ أبريل 2016. ومن ضمن بنودها توطين الصناعات العسكرية داخل المملكة وتعزيز دورها كإحدى الدعامات الأساسية في الإقتصاد السعودي. وتسعى رؤية السعودية إلى الوصول بالصناعات العسكرية السعودية إلى نسبة 50% من الطلب المحلي.

وهناك
مفاوضات رفيعة المستوى بين الشرق الأوسط لمحركات الطائرات والكويت والإمارات والبحرين والإمارات لكي تقوم الشركة السعودية بصيانة وعمرة محركات الطائرات الحربية في هذه الدول. وستكون شركة MEPC أول شركة خليجية لديها قدرات كبيرة ومتخصصة في المحركات العسكرية. وهذه ميزة تنافسية كبرى بالنسبة لنا.

وقال العمري، ” نحن لا نستهدف السوق السعودي فقط بل السوق العالمي.
كما نملك خطط لتوسيع السوق إلى صيانة المحركات في دول الخليج وتواصلنا مع الكويت والإمارات والبحرين وعمان لأجل صيانة محركات التايفون.

حتى الآن لدينا رخص إصلاح وصيانة المحركات في الخليج ولكننا نطمح وخاصة لصيانة وعمرة محركات C-130، بأن نصبح خلال السنتين المقبلتين أن نصبح مركز صيانة معتمد لدى شركة Rolls Royce وهذا ما سيسمح لنا بدخول المنافسة على أي عقد وفي أي مكان في العالم.

وقد بدأنا المناقشات مع Rolls Royce حول هذا الموضوع.”


وتجدر الإشارة أن محركات الطائرات العسكرية يجب صيانتها بين كل 150 و 180 يوم. وهي تشكّل 45% من كلفة الطائرة. ككل فإصلاحها يستغرق وقتا طويلا وقطع غيارها مرتفعة التكلفة ومن الضروري الإهتمام بإصلاحها وصيانتها.

وأكد المدير التنفيذي للشركة، ” الشرق الأوسط لمحركات الطائرات تخدم القوات الجوية منذ أكثر من 15 سنة وتقوم بصيانة وعمرة محركات مقاتلات F-15 c & d من طراز F 100/220 ، ومنذ 2013 بدأنا صيانة محركات طائرات النقل C-130. والأسطول السعودي هو أكبر أسطول C-130 خارج الولايات الولايات المتحدة.”

هذا ووقّعت MEPC إتفاقيات مع General Electric لصيانة وعمرة محركات F-15S و F-15 SA من طراز F110-GE-129.

وتعتبر مقاتلات F-15s و F-15sa هي العامود الفقري للقوات الجوية السعودية. كما وقّعت الشرق الأوسط لمحركات الطائرات مع شركة General Electric إتفاقية على مدى الحياة ( Lifetime License ) وهو حصري ل MEPC على محركات T-700 المدمجة على طائرات الأباتشي والبلاك هوك وأعلننا عنها في هذا المعرض وهي إتفاقية طويلة الأمد وستقدّم الشركة خلال السنتين القادمة خدماتها من الصياة والإصلاح لمحركات T-700 لطائرات القوات البرية Black Hawk وApache وطيران وزارة الحرس الوطني السعودي. ”

كما أن الشركة استثمرت 100 مليون ريال سعودي (حوالي 26.6 مليون دولار) لتوسيع قدراتها وبناء ورش جديدة بحيث تتمكن من إصلاح كافة قطع المحركات داخل المملكة بأيد سعودية. وهذا المشروع سيضيف أكثر من 50% من القوى البشرية العاملة. وستكون الأساس لأي جهد في مجال التصنيع مستقبلا . الشرق الأوسط لمحركات الطائرات هي جزء من منظومة القطاع العسكري الشعودي بشكل عام. وتقدّم خدماتها لهذا القطاع بهدف رفع الجاهزية القتالية للقوات المسلحة بشكل عام.

 
نريد صناعة محرك بكبره وليسى اجزاء

صناعة محركات المقاتلات حلم لكل دولة، لكن الأحلام ليست شرطاً أن تكون واقع!

الأن السعوديين منطقياً يطمحون أن تكون مرافقهم الصناعية وشركاتهم الوطنية وكلاء معتمدين للصيانة في المنطقة، وبعد ذلك تصنيع أجزاء من المحركات.

بالتدرج نحصل على مانريد.
 
تركيا الامارات السعودية قصة نجاح ااباقي اشاعة وجعجعة فاضية مع انني مغربي واحب بلدي ان تصبح الدولة الرابعة
مش تيجي وتقل لي الامون ولو ماعندكش الامون اشرب لمون
 
ما شاء الله .. الأخ صعصعه في الفترة الأخيرة عاد وبقوة!!
 
بالجهد والاصرار والمثابره الجاده والاستمثار في الايادي الصناعيه وتطويرها ثقافيا وعلميا سنصل لم نصبوا اليه
باذن الله

صناعة المحرك ليست بتلك السهوله الصين الى الان لم تستطيع صناعة محرك خاص بها

وبعض الاخوان في الطالعه والنازله يطالب بنقل تقنيه نقل تقنيه لن يفرطوا في صناعاتهم بتلك السهوله

يااارب
 

شركة الشرق الأوسط لمحركات الطائرات تسير لتكون فخر للمملكة

- صيانة محركات جميع طائرات سلاح الجو السعودي بمختلف انواعها سواءً كانت مقاتلات او مروحيات او طائرات نقل

- مباحثات مع دول الخليج لصيانة محركاتهم داخل منشآت الشركة

-
مباحثات مع جنرال الكتريك لصناعة المحركات ومباحثات اخرى مع BAE و RR لصناعة اجزاء من محرك اليوروفايتر

عمل عظيم يستحقون الشكر عليه

دعواتنا بمستقبل مشرق لجميع الشركات الدفاعيه السعودية وعلى رأسها شركة الشرق الأوسط لمحركات الطائرات وشركة تقنية وشركة السلام وشركة الألكترونيات المتقدمة .. وموعدنا ما بعد 2025 بإذن لله

DOhIQW4XUAEbh1M.jpg
 
شركة شركة الشرق الأوسط لمحركات الطائرات تسير لتكون فخر للمملكة

- صيانة محركات جميع طائرات سلاح الجو السعودي بمختلف انواعها سواءً كانت مقاتلات او مروحيات او طائرات نقل

- مباحثات مع دول الخليج لصيانة محركاتهم داخل منشآت الشركة

-
مباحثات مع جنرال الكتريك لصناعة المحركات ومباحثات اخرى مع BAE و RR لصناعة اجزاء من محرك اليوروفايتر



دعواتنا بمستقبل مشرق لجميع الشركات الدفاعيه السعودية وعلى رأسها شركة الشرق الأوسط لمحركات الطائرات وشركة تقنية وشركة السلام وشركة الألكترونيات المتقدمة .. وموعدنا ما بعد 2025 بإذن لله

DOhIQW4XUAEbh1M.jpg
مباحثات مع جنرال الكتريك لصناعة المحركات
صحيح هذا الكلام؟؟؟
 
من نجاح مبهر إلى نجاح آخر
خبر سيحرق أفئدة الكثيرون ممن لا يتمنون الخير للمملكة
عزيمة اصرار ارادة
 

وأكد المدير التنفيذي للشركة، ” نحن بصدد الإنتقال في المرحلة المقبلة إلى تصنيع أجزاء من المحرّكات العسكرية داخل المملكة. لدينا مناقشات رفيعة المستوى للتصنيع بالتعاون مع إدارة التصنيع المحلي في وزارة الدفاع السعودية ومع General Electric وشركات أخرى مهتمة في التصنيع. بحيث سنبدأ بتصنيع قطع من المحركات ونصبح مورّدين عالميين للشركة الصانعة.”

90% محرك General Electric T700-701

thumb-t700-401c.jpg


لحديث سابق العقيد عبد الله علي العمري الرئيس التنفيذي لشركة "الشرق الأوسط" للمحركات المحدودة
عن مفاوضات واجتماعات مشتركة مع شركة "تقنية" للدخول في شراكة هندسية واستراتيجية لتصنيع محركات طائرات "البلاك هوك و"الإنتانوف"



ورئيس شركة تقنية الطيران علي الغامدي

0:36

 
اخبار تثلج الصدر وترفع المعنويه إن شاء الله نرا هذه المحركات تصنع بايدي ابناء الوطن ونرا طائراتنا الخاصه التي صنعناها بأيدينا.. وإن غداً لناظره لقريب..
 
صناعة محركات المقاتلات حلم لكل دولة، لكن الأحلام ليست شرطاً أن تكون واقع!

الأن السعوديين منطقياً يطمحون أن تكون مرافقهم الصناعية وشركاتهم الوطنية وكلاء معتمدين للصيانة في المنطقة، وبعد ذلك تصنيع أجزاء من المحركات.

بالتدرج نحصل على مانريد.

نبدأ إن شاء الله بالتيربو جيت وهو سهل وبالامكان الحصول على عقود تصنيع محلية ثم ننتقل للنفاثة بعد ان نطور الايكو سيستم الخاص بها.
 
نبدأ إن شاء الله بالتيربو جيت وهو سهل وبالامكان الحصول على عقود تصنيع محلية ثم ننتقل للنفاثة بعد ان نطور الايكو سيستم الخاص بها.

التيربو جت هو النفاث صحيح؟
 
وجدت هذي بموقع مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية
do.php


ومعلومة السعودية تصنع محرك توربيني بقوة (3.5kN (787lbf
do.php


:حب مجنون:

ما كنتش عارف والله يا سعادة البيه.

كذا خلاص الطريق امام المحركات النفاثة صار مفتوح. طالما نصنع التربوجيت ومكتفين منه.
 
كلام اكثر من رائع ..

هذا الكلام وهذا العمل يسمى البنية التحتية الصناعية للمملكة

ومن المستحيل ان نصبح دولة صناعية ونحن لايوجد لدينا بنية تحتية صناعية

اتمنى دعم الشركة بشقيها المدني والعسكري .. لتصبح عملاق صيانة وترميم محركات الطائرات بالمنطقة كاملة وايضا على مستوى العالم
 
التعديل الأخير:
صناعة محركات المقاتلات حلم لكل دولة، لكن الأحلام ليست شرطاً أن تكون واقع!

الأن السعوديين منطقياً يطمحون أن تكون مرافقهم الصناعية وشركاتهم الوطنية وكلاء معتمدين للصيانة في المنطقة، وبعد ذلك تصنيع أجزاء من المحركات.

بالتدرج نحصل على مانريد.

المملكة لديها أوراق ضغط اقتصادية أخرى غير قيمة الصفقات العسكرية ،
أعربت المملكة المتحدة عن رغبتها في الدخول في مفاوضات تبادل تجاري حرّ مع دول مجلس التعاون ،
بريطانيا تعبر و تعلن دائما عن العلاقات التاريخية الراسخة مع دول الخليج ،

طيّب أوكي ،

نحن نمرّ بمنعطفات تاريخية تهدد أمننا القومي و أنتم تتحدثون عن تاريخية العلاقات ..
بما أنّنا حلفاء زوّدونا بنقل تقنية يساهم في الحفاظ على أمننا القومي.

على السّعودية عدم التوقيع على أي اتفاقية تبادل تجاري حرّ و لا زيادة لأعداد التايفون إلاّ إذا كان هنالك في المقابل Package كامل الدّسم من نقل التقنية العسكرية ،
من الآخر ، يجب على السعودية المطالبة بـToT كامل للتايفون.
و خاصّة المحرّك.
 
عودة
أعلى