تركيا لن تكون قادرة على تحمل تكلفة العقوبات الأمريكية لشراء S-400

Firas607

عضو مميز
إنضم
17 ديسمبر 2016
المشاركات
12,462
التفاعل
29,789 249 8
الدولة
USA
لن تكون تركيا قادرة على تحمل عقوبات أمريكية محتملة بسبب شرائها المرتقب لأنظمة دفاعية روسية من طراز S-400 ولا ينبغي على الرئيس رجب طيب أردوغان التضحية باقتصاد البلاد بسبب المشاعر المعادية للولايات المتحدة حسب ما قال استشاري وزارة الخارجية الأمريكية جون سيتيليدس لوكالة الأنباء الأمريكية "صوت أمريكا التركية" الممولة من الحكومة الأمريكية.

وصرح مصدر دبلوماسي أمريكي لوكالة ديفينس نيوز بأن التكلفة المباشرة للعقوبات الأمريكية على الصناعة التركية قد تصل إلى 10 مليارات دولار. "وهذا لا يحسب التكاليف غير المباشرة" حسب ما قال

بالإضافة إلى ذلك ، قد تعطل الولايات المتحدة جهود تصدير الأنظمة الحالية والمستقبلية لتركيا ، بما في ذلك جهود طائرات الهليكوبتر الهجومية T129 ، التي صممها TAI بموجب ترخيص من شركة AgustaWestland الإيطالية البريطانية. الطائرة T129 ، المستندة إلى سابقتها ، A129 Mangusta.

وقد وقعت تركيا العام الماضي صفقة بقيمة 1.5 مليار دولار مع باكستان لبيع 30 T129s. تحتاج تركيا إلى تراخيص تصدير أمريكية لإجراء عمليات التسليم T129 إلى باكستان - أو أي مشتر أجنبي آخر. في ديسمبر ، اختارت الحكومة الفلبينية طراز T129 للاستخدام العسكري ، والمحادثات جارية لبيع ثمانية طائرات هليكوبتر.
 
التي صممها TAI بموجب ترخيص من شركة AgustaWestland الإيطالية البريطانية. الطائرة T129 ، المستندة إلى سابقتها ، A129 Mangusta.

هل هذا يعني ان تركيا تصنع وتنتج المروحية بترخيص وليست نقل تقنية بالكامل ؟! :unsure::unsure:
 
هل هذا يعني ان تركيا تصنع وتنتج المروحية بترخيص وليست نقل تقنية بالكامل ؟! :unsure::unsure:

يتم تشغيل T129 من خلال المحرك LHTEC T800-4A و هو نسخة تصديرية من المحرك CTS800. LHTEC وهو مشروع مشترك بين الشركة الأمريكية هانيويل والشركة البريطانية رولز رويس.
 
يتم تشغيل T129 من خلال المحرك LHTEC T800-4A و هو نسخة تصديرية من المحرك CTS800. LHTEC وهو مشروع مشترك بين الشركة الأمريكية هانيويل والشركة البريطانية رولز رويس.
طيب التقرير يتحدث عن المروحية وليس عن المحرك:(
 
المنطق يقول ان الأفضل لتركيا تأجيل شراء منظومة اس400 الى ما بعد الانتخابات الرئاسية الأمريكية فإن اعيد انتخاب ترامب عليها إيقاف الصفقة لأن اقتصادها لايحتمل العقوبات الأمريكية المتوقعة
 
يتم تشغيل T129 من خلال المحرك LHTEC T800-4A و هو نسخة تصديرية من المحرك CTS800. LHTEC وهو مشروع مشترك بين الشركة الأمريكية هانيويل والشركة البريطانية رولز رويس.
رساله الي المنبهرين بالصناعات التركيه

الموضوع طلع تجميع وليس صناعه
 
اليست بعض القطع امريكيه ولا يحق لتركيا بيع صناعاتها التي تحتوي هذه القطع دون موافقة امريكا ؟

المشكلة ان الاتراك يدعون انهم قاموا بشراء حق التصميم مع نقل كامل للتقنية والتقرير يقول غير ذلك هي مجرد تصنيع بترخيص كما فعلت روسيا عندما طلبت من نفس الشركة البريطانيا الايطالية حق تصنيع بترخيص لاحدى المروحيات
الفارق ان الاتراك يكذبون كثيرا
 
رساله الي المنبهرين بالصناعات التركيه

الموضوع طلع تجميع وليس صناعه

دول تعد على الأصابع قادرة على صنع المحركات والأجهزة عالية التكنولوجيا من scratch. أغلب الدول تصنع عن طريق رخص.
 
رساله الي المنبهرين بالصناعات التركيه

الموضوع طلع تجميع وليس صناعه

167268
 
.
دول تعد على الأصابع قادرة على صنع المحركات والأجهزة عالية التكنولوجيا من scratch. أغلب الدول تصنع عن طريق رخص.

لا زلت تصر على اقحام المحرك بالموضوع مع ان التقرير يتكلم عن المروحية التي هي ملك للشركة الايطالية البريطانية وليست ملك ايطاليا فقط
 
.


لا زلت تصر على اقحام المحرك بالموضوع مع ان التقرير يتكلم عن المروحية التي هي ملك للشركة الايطالية البريطانية وليست ملك ايطاليا فقط

مش فاهم سؤالك؟ ممكن توضحه
 
مش فاهم سؤالك؟ ممكن توضحه

راجعت الموقع تبين انها ايطالية خالصة الان بعد ان قامت بشراء حصة الشركة البريطانية
.

السؤال التقرير يتحدث عن المروحية وليس عن المحرك انها تصنع بترخيص
 
راجعت الموقع تبين انها ايطالية خالصة الان بعد ان قامت بشراء حصة الشركة البريطانية
.

السؤال التقرير يتحدث عن المروحية وليس عن المحرك انها تصنع بترخيص

نعم تصنع بترخيص و تملك تركيا حق بيعها. وكونها تحتوي على تكنولوجيا امريكية فتحتاج لرخص تصدير امريكية.
 
عودة
أعلى