الطائرة Focke-Wulf Fw 189 عين الرايخ.

snt 

خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
30 يوليو 2010
المشاركات
4,468
التفاعل
24,107 3,559 0
الطائرة Focke-Wulf Fw 189 عين الرايخ.

في السنوات التي سبقت الحرب العالمية الثانية ، كانت شركة Focke-Wulf في طليعة شركات تصميم الطائرات الألمانية حيث صممت أنتجت الشركة أحدث التقنيات التي من شأنها أن تنتج آلة الحرب من شأنها أن تقود النازيين الى سلسلة من الانتصارات خلال السنوات الأولى من الحرب.
تشتهر الشركة بتصنيع المقاتلة الأيقوني ذات المقعد الواحد المقاتلة Focke-Wulf Fw 190 ، كما كان للشركة عدد من التصميمات الأخرى التي أثبتت أنها مفيدة جدًا للمجهود الحربي.



Fw 190

و من بين الطائرت التي صممتها الشركة طائرة الاستطلاع التكتيكية Fw 189 ، والتي يطلق عليها "عين الطائر او العين الطائرة".




تم تقديم هذه الطائرة ذات المحركين والتي تضم ثلاثة مقاعد لأول مرة في عام 1938 و دخلت الخدمة عام 1940 في الوقت المناسب اثناء التحضير لغزو الاتحاد السوفيتي.

أثناء قيامها بالدوريات الجوية في الأراضي الشاسعة في أوكرانيا وبيلاروسيا وجهت الطائرة Fw 189 المدفعية بدقة مذهلة حيث مكنت قمرة القيادة من رؤية شاملة بينما أثبت تصميمها الخفيف أنها ممتازة في المناورة.




يشار إليها باسم "الإطار" من قبل السوفييت بسبب شكلها المستطيل المميز ، كانت الطائرة قادرة على التفوق على مقاتلات العدو من خلال الطيران في دوائر ضيقة بشكل لا يمكن المهاجمين من اتباعها.

من ناحية أخرى لم يكن تدريع الطائرة جيد ولم تستطع تحمل الكثير من الأضرار إذا تعرضت للضرب.

للدفاع عن نفسها كانت الائرة FW 189 مُسلَّحة بمدفعين رشاشين عيار 7.92 مم (.312 بوصة) من طراز MG 15 في المواضع العليا والخلفية ، ومدفع رشاش واحد عيا 7.92 مم (0.312 بوصة) على الأجنحة.



صورة مقربة للمدفع الرشاش المزدوج البرميل في منطقة الذيل الصورة: Bundesarchiv، Bild 101I-605-1705-18A Kulbe CC-BY-SA 3.0

بالإضافة إلى كون في الأساس مختصة كطائرة مراقبة ، الا ان الطائرة FW 189 حملت أيضًا أربع قنابل سعة 50 كجم (110 رطل) ، في حال كانت لديها فرصة للقيام دور القصف.


الطائرة Focke-Wulf Fw 189 اثناء تحميلها بالقنابل على الجبهة الشرقية.

ومع ذلك ، كان سلاحها الأساسي هو كاميرا Riehenbildner الجوية ، والتي جاءت في نوعين مختلفين: RB 20/30 و RB 50/30.



تم إنتاج حوالي 864 كائرة ، و توقف الإنتاج في منتصف عام 1944. استخدم الطائرة بشكل أساسي من قبل سلاح الجو الالماني الLuftwaffe ، وقد تم تصديرها إلى حلفاء الألمان أيضًا ، مثل المجر وسلوفاكيا وبلغاريا ورومانيا.



بعد الحرب ، تم ضم عدد من طائرات FW 189 الى سلاح الجو النرويجي ، بعد تركتهم من قبل قوات الاحتلال الألمانية بعد الانسحاب.

فقط طائرة واحدة من FW 189 موجودة حتى يومنا هذا ، وهي حاليا تحت ملكية خاصة ، ومكان وجودها غير واضح.

 
مع هالابتكارات عند الألمان اتخيل لو استمرت الحرب لـ 10 سنوات وش بيصير ؟
 
في الجزء الثاني من الموضوع مجموعة من الصور الناردة للطائرة


قمرة القيادة الخاصة بالطائرة.


المحرك ARGUS AS 410 تم استخدمه على الطائرات Arado 96B, FW 189, SI 204.


Fw 189A يلاحظ كيف تم تحويل الطائرة من طائرة ذات محركين الى طائرة بمحرك واحد.


الطائرة 189A-3 في احد المطارات الفنلندية في صيف عام 1943.


الطيار مقاتل من فوج الطائرات المقاتلة رقم 237 في جبهة ستالينغراد الطيار إيليا ميخائيلوفيتش تشوماريف امام حطام طائرة الاستطلاع الألمانية Focke-Wulf Fw 189 التي أسقطها بواسطة تكتيك الرام.

الكاميكاز السوفيات


 
كالعادة اخى المبدع snt موضوع اخر عن أسلحة الرايخ الثالث في الجو
 
الطائرة Focke-Wulf Fw 189 عين الرايخ.

في السنوات التي سبقت الحرب العالمية الثانية ، كانت شركة Focke-Wulf في طليعة شركات تصميم الطائرات الألمانية حيث صممت أنتجت الشركة أحدث التقنيات التي من شأنها أن تنتج آلة الحرب من شأنها أن تقود النازيين الى سلسلة من الانتصارات خلال السنوات الأولى من الحرب.
تشتهر الشركة بتصنيع المقاتلة الأيقوني ذات المقعد الواحد المقاتلة Focke-Wulf Fw 190 ، كما كان للشركة عدد من التصميمات الأخرى التي أثبتت أنها مفيدة جدًا للمجهود الحربي.



Fw 190

و من بين الطائرت التي صممتها الشركة طائرة الاستطلاع التكتيكية Fw 189 ، والتي يطلق عليها "عين الطائر او العين الطائرة".




تم تقديم هذه الطائرة ذات المحركين والتي تضم ثلاثة مقاعد لأول مرة في عام 1938 و دخلت الخدمة عام 1940 في الوقت المناسب اثناء التحضير لغزو الاتحاد السوفيتي.

أثناء قيامها بالدوريات الجوية في الأراضي الشاسعة في أوكرانيا وبيلاروسيا وجهت الطائرة Fw 189 المدفعية بدقة مذهلة حيث مكنت قمرة القيادة من رؤية شاملة بينما أثبت تصميمها الخفيف أنها ممتازة في المناورة.




يشار إليها باسم "الإطار" من قبل السوفييت بسبب شكلها المستطيل المميز ، كانت الطائرة قادرة على التفوق على مقاتلات العدو من خلال الطيران في دوائر ضيقة بشكل لا يمكن المهاجمين من اتباعها.

من ناحية أخرى لم يكن تدريع الطائرة جيد ولم تستطع تحمل الكثير من الأضرار إذا تعرضت للضرب.

للدفاع عن نفسها كانت الائرة FW 189 مُسلَّحة بمدفعين رشاشين عيار 7.92 مم (.312 بوصة) من طراز MG 15 في المواضع العليا والخلفية ، ومدفع رشاش واحد عيا 7.92 مم (0.312 بوصة) على الأجنحة.



صورة مقربة للمدفع الرشاش المزدوج البرميل في منطقة الذيل الصورة: Bundesarchiv، Bild 101I-605-1705-18A Kulbe CC-BY-SA 3.0

بالإضافة إلى كون في الأساس مختصة كطائرة مراقبة ، الا ان الطائرة FW 189 حملت أيضًا أربع قنابل سعة 50 كجم (110 رطل) ، في حال كانت لديها فرصة للقيام دور القصف.


الطائرة Focke-Wulf Fw 189 اثناء تحميلها بالقنابل على الجبهة الشرقية.

ومع ذلك ، كان سلاحها الأساسي هو كاميرا Riehenbildner الجوية ، والتي جاءت في نوعين مختلفين: RB 20/30 و RB 50/30.



تم إنتاج حوالي 864 كائرة ، و توقف الإنتاج في منتصف عام 1944. استخدم الطائرة بشكل أساسي من قبل سلاح الجو الالماني الLuftwaffe ، وقد تم تصديرها إلى حلفاء الألمان أيضًا ، مثل المجر وسلوفاكيا وبلغاريا ورومانيا.



بعد الحرب ، تم ضم عدد من طائرات FW 189 الى سلاح الجو النرويجي ، بعد تركتهم من قبل قوات الاحتلال الألمانية بعد الانسحاب.

فقط طائرة واحدة من FW 189 موجودة حتى يومنا هذا ، وهي حاليا تحت ملكية خاصة ، ومكان وجودها غير واضح.



تقرير جميل أخي العزيز
لكن لدي ملاحظة على الترجمة

بشأن رشاش الطائرة fw 189 فأن الترجمة الصحيحة هي سبطانة مزدوجة و ليس برميل مزدوج

للتنويه فقط

تقبل تحياتي
 
167233
 
تقرير جميل أخي العزيز
لكن لدي ملاحظة على الترجمة

بشأن رشاش الطائرة fw 189 فأن الترجمة الصحيحة هي سبطانة مزدوجة و ليس برميل مزدوج

للتنويه فقط

تقبل تحياتي

صحيح يا اخي هذه المرة هدف لصفر لصالحك
 
صحيح يا اخي هذه المرة هدف لصفر لصالحك

ههههه الامر ليس مسألة نقاط أخي الكريم
بل تنويه و تصحيح كي تعم الفائدة و انا أيضا أخطئ و غيرنا كذلك
 
عودة
أعلى