تكليف اللواء كامل الوزير بتطوير وزارة النقل بمصر

احب ان اشكرك صراحة علي مجهودك الرائع في نقل الاخبار الاقتصادية عن بلدننا الحبيبة
تقريبا معظم الاخبار الاقتصادية اعرفها عن طريقك بعد حظر حسابي من الفيس بوك
فعلاً الاخ يقوم بمجهود رائع يشكر عليه ، تقريباً هو الوحيد اللي رافع راية مصر الاقتصادية في المنتدى وبيغطي الجانب المضيء واللي بيحاول البعض حجبه عنا واظهار السلبيات فقط
 
فعلاً الاخ يقوم بمجهود رائع يشكر عليه ، تقريباً هو الوحيد اللي رافع راية مصر الاقتصادية في المنتدى وبيغطي الجانب المضيء واللي بيحاول البعض حجبه عنا واظهار السلبيات فقط
برغم من كلامك فيه اجحاف لمشاركاتي وللمجهود الي بحاول ابذله ايضا ?
لكن كما تفضلت انت
الاخ ابو القاسم يقوم بمجهود جبار يستحق كل خير عليه لرفع راية مصر الاقتصادية فالمنتدي ♥
 
باستعمال اصابع اليدين فقط او اصابع القدمين و الرجلين ؟ :unsure:

ههههههههههه

أصابع اليدين و أصابع القدمين , أنت طيب أوى ههههههههه

كافة الوزارات والمحافظات والهيئات والادارات والمحليات والشركات بها لواءات متقاعدين على المعاش تجاوز عمرهم الستين سنة لا تستطيع حصرهم من كثرتهم

عندنا فى مصر أى ضابط قبل أن يحال على المعاش تكون وظيفته محفوظة فى أحد الوزارات أو المحافظات أوالهيئات أوالادارات أوالمحليات أوالشركات

بالمناسبة هذا الموضوع ليس بجديد بل بدأ منذ الحكم العسكرى لمصر فى عام 1952 ومستمر حتى الآن, لكنه زاد بشكل غير مسبوق فى عهد الرئيس السيسى

 
السيسي لو وفقه الله وكمل فترتين ان شاءالله
بينفض غبار السنين
رغم محاربته من الاحزاب البائده رجل يقف بنفسه على المشاريع مصر غير بعد 3 سنوات ان شاءالله


161064
 
كم عدد الالوية الذين يتقلدون مناصب مدنية في مصر الان ؟
كثير جدا
رؤساء مدن و محافظين و مستشارين للمحافظين و الوزراء و حتى رئاسة بعض الهيئات الخاصة التابعة للدولة و شركات القطاع العام
 
معظم مشاريع تطويل وزارة النقل وخاصة سكك الحديد قام بها الوزير السابق الذي استقال عقب حادثة اصطدام الجرار بالرصيف بمحطة رمسيس
يعني اللواء كامل الوزيري مع احترامي ليه هياخدها عالجاهز ده غير بقا لو عمل حاجة جديدة
كان من الافضل اقالة رئيس السكك الحديدية وليس الوزير
 
محتاجين رئيس ووزراء اجانب يحكموا المحروسه لان الانتاج المحلى مش ولابد .
قول نحن محتاجين موظفين اجانب لان الموظف عندينا عاوز واحد موظف تاني وراه وكمان واحد ثالث ورا الموظف التاني علشان يصحي الموظف الاول:زعلان:+e+e
 
D1ZJWJrWoAEFd33.jpg
 
الخيارات لتطوير السكك الحديدية محدودة ، و لا تخرج عن الخصخصة او الجيش او التطوير ، و لان الخصخصة لم نري لها نموذج ناجح ، بينما دخولها تحت جناح الجيش يعني مزيد من تعقيد البيئة الاقتصادية الوطنية حيث ان الجيش يتمتع بميزات احتكارية في كل المجالات مثل الاعفاء الضريبي و الجمركي و اشياء اخري ، و بغض النظر عن احتكاره بالاشتراك مع بعض المؤسسات اسعار مخفضة لسعر التذكرة(احد اسباب خسارة س ح م) ، و ايضا بغض النظر عن مهمة الجيش الاساسية و الوحيدة بحماية الوطن و الحفاظ علي مصالحه.
الخيار الثالث التطوير كان قد رفضه السيسي بنفسه بشكل علني فاجر ، و حتي حين تم وضع الخطط لشراء قطارات جديدة فضلت الحكومة خفض نسب التصنيع المحلي لها من حوالي (50-90%) الي حوالي 30% في الصفقة المجرية مع نقل التصنيع من شركة سيماف الي مصنع 200 الحربي.
كامل الوزير ياخذ دعم كبير من السيسي شخصيا الذي رقاه الي رتبة فريق (التي لم يصل لها ايا من ابطال سلاح المهندسين التاريخين مثل اللواء احمد حمدي او اللواء باقي زكي)، القطارات الجديدة سيتم استلامها ، تطوير القضبان ييتم العمل عليها الان.
لا مجال لاخطاء او اعذار
ممكن رابط لكلامك
علي فكرة شركة سيماف شركة تابعة للهيئة العربية للتصنيع
 
تعيين وزير ليس له معنى ان لم يتم رفده بميزانيات ضخمة كافية لتجديد السكك الحديدية وكامل منظومة النقل العمومي بما فيها الحافلات والمحطات وغيرها... واشك ان يكون الامر في ظل قيادة تعتمد الانفاق على بناء بنايات ضخمة وقطع اسلحة باهظة الثمن كهدف اساسي وتجاهلت الوضع المأساوي للنقل بل وبررت ذلك بانه من الافضل اخذ ربا المال بدلا من اصلاح السكك...
 
تعيين وزير ليس له معنى ان لم يتم رفده بميزانيات ضخمة كافية لتجديد السكك الحديدية وكامل منظومة النقل العمومي بما فيها الحافلات والمحطات وغيرها... واشك ان يكون الامر في ظل قيادة تعتمد الانفاق على بناء بنايات ضخمة وقطع اسلحة باهظة الثمن كهدف اساسي وتجاهلت الوضع المأساوي للنقل بل وبررت ذلك بانه من الافضل اخذ ربا المال بدلا من اصلاح السكك...
ابحث لمدة 10 ثوانى وانت هتعرف انك بتنقل جهل
 
و من كان سبب التأخير؟!
الم يكن رفض السيسي هو سبب التأخير؟!
بعد 8 سنوات من التفاوض.. السكة الحديد توقع أكبر صفقة بتاريخها لشراء عربات جديدة.. الصفقة يوردها تحالف روسى مجرى خلال 46 شهرا.. وتشمل 500 عربة عادية و500 درجة ثالثة مكيفة لأول مرة و300 عربة مكيفة

شهد الدكتور الدكتور مصطفى مدبولى، رئيس مجلس الوزراء توقيع عقود شراء أكبر صفقة فى تاريخ هيئة السكة الحديد لشراء عربات جديدة ضمن خطة تحديث أسطول القطارات، حيث تم توقيع العقود بين هيئة السكة الحديد وتحالف روسى مجرى تقوده "ترانس ماش هولدينج" الروسية بتكلفة تصل إلى مليار دولار، بحضور الدكتور هشام عرفات وزير النقل، بعد مفاوضات طويلة بدأتها الهيئة منذ 8 سنوات قبل أن تطرح مناقصة محدودة نهاية العام الماضى لاختيار الشركة الأفضل لتوريد هذه العربات.
وأكد وزير النقل فى تصريحات خاصة لـ"اليوم السابع" أن هذه الصفقة تعتبر الأضخم فى تاريخ هيئة السكة الحديد وتشمل تصنيع وتوريد 1300 عربة جديدة تضم 500 عربة مميزة و500 عربة درجة ثالثة مكيفة و300 عربة مكيفة درجتين أولى وثانية، لافتا إلى أنه تم الاتفاق على الوصول بنسبة المكون المحلى إلى 40% لتشجيع الصناعة المحلية، بحيث يتم التصنيع بالاشتراك مع مصانع الإنتاج الحربى والهيئة العربية للتصنيع.


عقود صيانة لعربات الصفقة لمدة 15 عاما
من جانبه لفت المهندس أشرف رسلان رئيس هيئة السكة الحديد إلى أن اللجنة الفنية التى تشكلت استبعدت 4 عروض لعدم مطابقتها لمواصفات كراسة الشروط التى حددتها الهيئة، حيث انتهت أعمال تقييم العروض إلى مطابقة 3 عروض فقط للمواصفات وهى عرض مقدم من تحالف روسى مجرى وآخر صينى وثالث إيطالى، وانتهى التقييم إلى اختيار العرض المقدم من التحالف الروسى المجرى.
وأضاف وزير النقل أنه تم اختيار العرض الروسى المجرى باعتباره أفضل العروض التى تلقتها هيئة السكة الحديد لتوريد هذه العربات، حيث تم تقييم وفحص العروض من قبل لجنة فنية تشكلت من وزارة النقل وهيئة السكة الحديد وممثلين من الهيئة الهندسية للقوات المسلحة والكلية الفنية العسكرية، لافتا إلى أنه جرى المفاضلة بين 7 عروض تقدمت للمناقصة المطروحة التى طرحتها الهيئة لشراء الـ1300 عربة جديدة.

استبعاد 4 عروض لعدم مطابقة مواصفات كراسة الشروط
من جانبه لفت المهندس أشرف رسلان رئيس هيئة السكة الحديد إلى أن اللجنة الفنية التى تشكلت استبعدت 4 عروض لعدم مطابقتها لمواصفات كراسة الشروط التى حددتها الهيئة، حيث انتهت أعمال تقييم العروض إلى مطابقة 3 عروض فقط للمواصفات وهى عرض مقدم من تحالف روسى مجرى وآخر صينى وثالث إيطالى، وانتهى التقييم إلى اختيار العرض المقدم من التحالف الروسى المجرى.


7 تحالفات تقدمت بعروض مالية وفنية لصفقة العربات
وأشار رئيس هيئة السكة الحديد لـ"اليوم السابع" إلى أن المناقصة المحدودة التى طرحتها الهيئة تم دعوة 12 تحالفًا عالميًا للاشتراك بها، لكن تقدم بعروض فنية ومالية 7 تحالفات فقط، أحدهما من تحالف روسى مجرى وآخر إيطالى وثلاثة عروض من ثلاثة تحالفات صينية، وعرضين من تحالفين من أسبانيا، لافتا إلى أنه تم اشتراط على كل عرض أن يكون متضمناً تمويل للتكلفة فى صورة قرض حكومى ميسر، وهو ما تقدم به التحالف الروسى المجرى الفائز بهذه المناقصة.


زيادة عربات الدرجة الثالثة لـ 500 عربة
وأوضح رئيس هيئة السكة الحديد أنه تم زيادة عربات الدرجة الثالثة المكيفة إلى 500 عربة بدلا من 200 عربة بناء على تكليف الرئيس عبد الفتاح السيسى، للتخفيف عن المواطنين فى فصل الصيف من خلال زيادة أعداد العربات العادية المكيفة خصوصا أهالى الصعيد، لافتا إلى أن العربات الجديدة ستحل محل العربات المكيفة الإسبانى التى سيتم إخراجها من الخدمة تباعا وكذلك العربات المميزة الحالية (العادية) العاملة على الخطوط الطوالى التى ستنتقل للعمل على الخطوط الفرعية وخطوط الضواحى، حيث سيتم إخراج العربات العاملة حاليا على الخطوط الفرعية وخطوط المسماة "العربات المطورة" من الخدمة.


161124


161125


 
رغم ما يلاقيه السيسي من صعوبات
ورغم ترأسه لبلد كبير بعد ثورة كبيرة

الا انه يسير في الاتجاه الصحيح للنهوض

بالتوفيق لمصر
 
ابحث في الاعلام المصري منذ 2013 وستجد ان مصر تغلبت على كل مشاكلها والحياة بقى لونها بمبي...
طب اتعلم تبحث صح بقى
 
الله يوفقه بمنصبه
اشوف الاعلام والناس يمدحون عمله
 
ممكن رابط لكلامك
علي فكرة شركة سيماف شركة تابعة للهيئة العربية للتصنيع


 
الخيار الثالث التطوير كان قد رفضه السيسي بنفسه بشكل علني فاجر ، و حتي حين تم وضع الخطط لشراء قطارات جديدة فضلت الحكومة خفض نسب التصنيع المحلي لها من حوالي (50-90%) الي حوالي 30% في الصفقة المجرية مع نقل التصنيع من شركة سيماف الي مصنع 200 الحربي.
كامل الوزير ياخذ دعم كبير من السيسي شخصيا الذي رقاه الي رتبة فريق (التي لم يصل لها ايا من ابطال سلاح المهندسين التاريخين مثل اللواء احمد حمدي او اللواء باقي زكي)، القطارات الجديدة سيتم استلامها ، تطوير القضبان ييتم العمل عليها الان.
لا مجال لاخطاء او اعذار
شركة سيماف هي الي حتقوم بنقل التصنيع وهي تابعة للهيئة العربية للتصنيع
المفاوضات لها 8 سنوات حتي قبل السيسي
حسب المعلن ان هناك كانت مناقصة والي ترسي عليها الشروط اهلا وسهلا بيه

تضمن خطة التطوير الي شغالين عليها حاليا
_ مثل ما قلت تطوير القضبان من خلال تغير الفلنكان الخشبة لاسمنتية
_ تحديث نظم الاشارة وجعلها الكتروني
_ تطوير المزلقانات
_ شراء 1300 عربة قطار مختلفة
_ عقد شراء 100 جرار جديد وتأهيل 81 قديم وصيانة وتوفير قطع الغيار لـ181 لمدة 15 عام وتدريب المهندسين والفنين
 
عودة
أعلى