تجري شركة Subaru اليابانية اختبارات أرضية لمروحيتها UH-X التي من المقرر أن تحل محل العتيقة UH-1J العاملة في قوات الدفاع الذاتي اليابانية.
ووفقًا لما ذكره Ayako Nakajima من قسم البرامج الدفاعية في Subaru ، فقد تم بناء أول طائرة طراز UH-X ، والتي تعتمد على النموذج Bell 412EP
وتخضع لأختبارات الأرضية وستعقب هذه الاختبارات أول رحلة طيران لها ثم تسليمها إلى الحكومة اليابانية والتي من المتوقع أن تبدأ في أوائل عام 2019.
في المرحلة الأولى سيتم إنتاج 150 طائرة من طراز UH-X على نطاق واسع لقوات الدفاع الذاتي اليابانية ، التي تخطط لأستخدامها في مجموعة متنوعة من المهام ، بما في ذلك الإغاثة في حالات الكوارث.
فازت Subaru التي كانت تعرف آنذاك بأسم Fuji للصناعات الثقيلة ، بمناقصة UH-X اليابانية في عام 2015 بالشراكة مع شركة Bell ومنذ ذلك الحين ، طورت سوبارو طراز Bell 412EPX الذي يتميز بعزم دوران محسّن عند السرعات المنخفضة ، وأوزانًا إجمالية متزايدة ومحرك أكثر قوة لأستخدامه في UH-X وعرضها للبيع على المشغلين المدنيين.
(( صورة للنموذج الأولي مع تشغيل المحرك على الأرض في مصنع Subaru في أوتسونوميا ، شمال طوكيو ))
ووفقًا لما ذكره Ayako Nakajima من قسم البرامج الدفاعية في Subaru ، فقد تم بناء أول طائرة طراز UH-X ، والتي تعتمد على النموذج Bell 412EP
وتخضع لأختبارات الأرضية وستعقب هذه الاختبارات أول رحلة طيران لها ثم تسليمها إلى الحكومة اليابانية والتي من المتوقع أن تبدأ في أوائل عام 2019.
في المرحلة الأولى سيتم إنتاج 150 طائرة من طراز UH-X على نطاق واسع لقوات الدفاع الذاتي اليابانية ، التي تخطط لأستخدامها في مجموعة متنوعة من المهام ، بما في ذلك الإغاثة في حالات الكوارث.
فازت Subaru التي كانت تعرف آنذاك بأسم Fuji للصناعات الثقيلة ، بمناقصة UH-X اليابانية في عام 2015 بالشراكة مع شركة Bell ومنذ ذلك الحين ، طورت سوبارو طراز Bell 412EPX الذي يتميز بعزم دوران محسّن عند السرعات المنخفضة ، وأوزانًا إجمالية متزايدة ومحرك أكثر قوة لأستخدامه في UH-X وعرضها للبيع على المشغلين المدنيين.
(( صورة للنموذج الأولي مع تشغيل المحرك على الأرض في مصنع Subaru في أوتسونوميا ، شمال طوكيو ))