النموذج الأول لمروحية HU -X اليابانية

هيرون 

فَاللّهُ خَيْرٌ حَافِظاً 🔻
طاقم الإدارة
عـضـو مـجـلـس الإدارة
إنضم
21 ديسمبر 2008
المشاركات
39,377
التفاعل
220,189 5,742 2
الدولة
Saudi Arabia
تجري شركة Subaru اليابانية اختبارات أرضية لمروحيتها UH-X التي من المقرر أن تحل محل العتيقة UH-1J العاملة في قوات الدفاع الذاتي اليابانية.

ووفقًا لما ذكره Ayako Nakajima من قسم البرامج الدفاعية في Subaru ، فقد تم بناء أول طائرة طراز UH-X ، والتي تعتمد على النموذج Bell 412EP
وتخضع لأختبارات الأرضية وستعقب هذه الاختبارات أول رحلة طيران لها ثم تسليمها إلى الحكومة اليابانية والتي من المتوقع أن تبدأ في أوائل عام 2019.
في المرحلة الأولى سيتم إنتاج 150 طائرة من طراز UH-X على نطاق واسع لقوات الدفاع الذاتي اليابانية ، التي تخطط لأستخدامها في مجموعة متنوعة من المهام ، بما في ذلك الإغاثة في حالات الكوارث.

فازت Subaru التي كانت تعرف آنذاك بأسم Fuji للصناعات الثقيلة ، بمناقصة UH-X اليابانية في عام 2015 بالشراكة مع شركة Bell ومنذ ذلك الحين ، طورت سوبارو طراز Bell 412EPX الذي يتميز بعزم دوران محسّن عند السرعات المنخفضة ، وأوزانًا إجمالية متزايدة ومحرك أكثر قوة لأستخدامه في UH-X وعرضها للبيع على المشغلين المدنيين.


(( صورة للنموذج الأولي مع تشغيل المحرك على الأرض في مصنع Subaru في أوتسونوميا ، شمال طوكيو ))
1543435560661.png

1543435789803.png
 
(وعرضها للبيع للمشغلين المدنيين) يعني تلقيم مع تطوير خفيف للإستهلاك المدني،هناك مروحيات افضل من بوينغ وإيرباص و موديلات تجارية أفضل من هذه المروحية العسكرية.
في نظري ،الرجل الياباني ليس هو الصيني او الكوري الجنوبي ،له تطلعات مميزة و متطلبات وذوق رفيع،اي مروحية لرجال الأعمال يجب ان تصف بمواصفات تكنولوجية متقدمة وليس تطوير فقط.
1l-Image-EC155-B1.jpg
Bell-430-1.jpg
EC155.jpg


b0c86ad30fd11fea46b524403cb09297.jpg
 
(وعرضها للبيع للمشغلين المدنيين) يعني تلقيم مع تطوير خفيف للإستهلاك المدني،هناك مروحيات افضل من بوينغ وإيرباص و موديلات تجارية أفضل من هذه المروحية العسكرية.

الإصدار الجديد للإستخدام المدني Bell 412EPX والطراز UH-X كلاهما مشتقان من الأساسي Bell 412EP وبالتأكيد ستكون مختلفه وليست مجرد تطوير .
هي في النهاية طائرة نقل وأغراض عامه متعددة الإستخدامات سواء النسخة المدنية أو العسكرية .
1543436458607.png
 
(وعرضها للبيع للمشغلين المدنيين) يعني تلقيم مع تطوير خفيف للإستهلاك المدني،هناك مروحيات افضل من بوينغ وإيرباص و موديلات تجارية أفضل من هذه المروحية العسكرية.

تكاليف تشغيل منتج ياباني ذو جودة تتفوق على الأوربي والأمريكي تعتبر افضل خيار لجميع الدول
تكاليف تشغيل منتج ياباني تعادل نصف تكاليف منتج أمريكي وعمر افتراضي اطول
المنتج الأوربي خارج المنافسه
 
هذا المشروع ربما يعقبه مشروع AH-X المشتق من AH-1Z Viper لإستبدال مروحيات Cobra اليابانية
هناك معرض فاخر يبدأ اليوم في اليابان للطيران وربما على نهايته تخرج بعض الأخبار .
من يرغب في فتح موضوع لتغطية أول معرض جوي ياباني في المنتدى ؟؟
1543439134317.png
 
الرجل الياباني ليس هو الصيني او الكوري الجنوبي ،له تطلعات مميزة و متطلبات وذوق رفيع،اي مروحية لرجال الأعمال يجب ان تصف بمواصفات تكنولوجية متقدمة

حسب تصريح مدير إيرباص فرع اليابان فأن مروحياتهم تستحوذ على 54 % من المبيعات في اليابان للمروحيات المدنيه وبعض القطاعات الأمنية
واليوم وقعوا عقد لبناء منشأة أضافيه تستوعب 40 مروحيه دفعة واحدة في اليابان بجوار المنشأة الحالية في مطار Kobe الخاصة بخدمات الإصلاح والصيانة وقطع الغيار .
1543486020992.png
 
1545720031083.png
1545720046789.png
 
مروحية عملية جدا وذات اعتمادية هائلة كم أن كلفة تشغيلها ممتازة مقارنة بالمروحيات الأخرى وصيانتها سهلة أحيان تبحث عن العملي والاقتصادي في نفس الوقت اليابان تحتاج لها في مهمات معينة لا غبار على المروحية ولها تاريخ طويل مشرف مع جميع الدول .
 
KAI Korea Aerospace Industries تقدم مروحية هجومية متطورة والفرق واضح بين كوريا واليابان.
2655474797.jpg
1453841181.2.jpg
 
KAI Korea Aerospace Industries تقدم مروحية هجومية متطورة والفرق واضح بين كوريا واليابان. مشاهدة المرفق 149684مشاهدة المرفق 149685

كيف تقارن ياعزيزي بين مروحية نقل وأغراض عامة بمشروع كوري لتسليح مروحيه من فئة أكبر وليست هجومية بالأساس ؟ !!
اليابان لديهم مروحية للهجوم الخفيف طراز Kawasaki OH-1 بينما المشروع الكوري مبني على المروحية الأوروبية H-155
1545898997684.png
 
عودة
أعلى