رسميا المغرب يتعاقد مع SABCA لفتح مصنع ضخم في الدار البيضاء

تصحيح
بعد بحت تبين ان F-16 البلجيكية كلها مطورة الى MLU

1543360271053.png


 
تصحيح
بعد بحت تبين ان F-16 البلجيكية كلها مطورة الى MLU

مشاهدة المرفق 143669

هناك خمس دول شريكة في برنامج mlu تم تطوير الطائرات صناعة 1978 من فئة block 20.
لا اظن ان المغرب سوف يطلب الحصول على هيكل قديم إضافة إلى أن القيادة لديها سقف عالي ، على الأقل v70.
 
هناك خمس دول شريكة في برنامج mlu تم تطوير الطائرات صناعة 1978 من فئة block 20.
لا اظن ان المغرب سوف يطلب الحصول على هيكل قديم إضافة إلى أن القيادة لديها سقف عالي ، على الأقل v70.
كصف ثاني لما لا
 
كصف ثاني لما لا
نعم لما لا ولكن تكلفة الصيانة سوف تكون مرتفعة.
أضف إلى ذلك أن حصول بلجيكا على f35 سوف يستغرق سنوات .
حسب علمي سياسة المغرب لا تأمن بتكديس، فقط الأفضل .
 
Au total, 344 aéronefs seront soumis à MLU (le Portugal et les futurs clients éventuels exclus):

Chacun des pays EPAF contribue au programme MLU:

  • Belgique: SABCA Gosselies;
  • Danemark: dépôt à Aalborg;
  • Pays-Bas: Fokker Aircraft Services et le dépôt DMVS de l'armée de l'air à Woensdrecht;
  • Norvège: Dépôt à Kjeller.
Chaque avion nécessitera jusqu'à 2 500 heures de travail, soit environ 5 mois.
 
40-30 F-16A يتم تطويرها الى MLU و تمديد عمرها الى 12000 ساعة و نقل بود تهديف لايتنيغ من F-5 و اضافة بود Sky Shield
عصفورين بحجر واحد اعداد F-16 محترمة و الخردة F-5 خارج الخدمة

إذا كنا سنشتري مقاتلة مستعملة ثم نقوم بتطوير نصف العمر لها + رفعها للمعيار فايبر
فستكون بلوك 50/52+ من سلاح الجو الأمريكي لا البلجكي ولا الهولندي
 
لو أراد المغرب F16 مستعملة لاشتراها من أمريكا فحالتها أفضل و أحدث
أتمنى أن يكون التوجه التالي لمقاتلة ذات مدى أكبر و قدرات جو جو أقوى
شخصيا أفضل F18 سوبر هورنت بلوك 2 أو لما لا 3 على الرافال التي تبدو بلغة المنطق و التاريخ أنها ستكون المقاتلة التالية على اللائحة بعد الفايبر

و تبقى F15 هي الحلم بعيد المنال
0_mHgcWUInc48BPNd4.jpg

 
عندنا دابا شركة لصيانة اف16 وألفا جيت والميراج وحتى طائرات النقل والشحن
وكذلك غا يكون عندنا مركز لصيانة المروحيات بيل
ونزيدو مصنع لصيانة الابرامز والبرادلي
ونزيدو مصنع للذخائر ومصنع للاسلحة الخفيفة ومصنع لعربات النقل والمدرعات الخفيفة
ونزيدوه على الطائرات بدون طيار وها حنا بيخير
 
عندنا دابا شركة لصيانة اف16 وألفا جيت والميراج وحتى طائرات النقل والشحن
وكذلك غا يكون عندنا مركز لصيانة المروحيات بيل
ونزيدو مصنع لصيانة الابرامز والبرادلي
ونزيدو مصنع للذخائر ومصنع للاسلحة الخفيفة ومصنع لعربات النقل والمدرعات الخفيفة
ونزيدوه على الطائرات بدون طيار وها حنا بيخير
زيد هليه تنظيم كأس افريقيا بعد سحبه من الكاميرون ههههه
 
عندنا دابا شركة لصيانة اف16 وألفا جيت والميراج وحتى طائرات النقل والشحن
وكذلك غا يكون عندنا مركز لصيانة المروحيات بيل
ونزيدو مصنع لصيانة الابرامز والبرادلي
ونزيدو مصنع للذخائر ومصنع للاسلحة الخفيفة ومصنع لعربات النقل والمدرعات الخفيفة
ونزيدوه على الطائرات بدون طيار وها حنا بيخير

ونزيدو مصنع لصيانة الابرامز والبرادلي , لدينا أكبر مركز صيانة مدرعة في أفريقيا
 
الشركة سبق و عملت على تطوير MIRAGE F1 F2000 المغربية
صور من بلجيكا



71053143_2331254767126306_3794502833198333952_n.jpg
70687606_2331254763792973_8427069938941820928_n.jpg
70965370_2331254777126305_8167369939615744_n.jpg
71203495_2331254823792967_1176815193653510144_n.jpg
 


حسب تصريح لمدير Orizio Group, التي تجمع بين sbaca و sabena

- المصنع سيكون جاهز في 2024

- المصنع سيقدم خدمات لمقاتلات الاف16 و طائرات C130 و انواع اخرى من الطائرات العسكرية

- المصنع سيقدم صيانة للطائرات العسكرية في المغرب وكذلك طائرات عدة دول في منطقة أوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا. وهذا يعني أن المغرب ، من خلال فنيين مغاربة يتم تدريبهم حاليًا من قبل المجموعة هذا يعني ان المغرب سوف يصبح مركزًا لهذه المنطقة من حيث الطيران العسكري.

أشار مدير المجموعة أيضا إلى أنه سيتم افتتاح مصنع جديد في المغرب قرب نهاية نوفمبر المقبل ، والذي سيقام في منطقة النواصر على مساحة 16000 متر مربع. سيتخصص
هذا المصنع في تجميع هياكل الطائرات لبيلاتوس وإيرباص وداسو. هذا المشروع هو جزء من كل من خطة التسريع الصناعي والمشاريع المخطط لها كجزء من تطوير الصناعة العسكرية في المغرب.

 
الشركة لها مشاركة ايضا في التقنيات الفضائية لها نسبة في صاروخ Vega الاوروبي التي اطلق من خلاله القمر الاصطناعي المغربي قبل ايام

Thumb_sabca-launcher.jpg
أخي أنس ، أي قمر إصطناعي ، لم أفهم جيدا ؟؟؟
 
عودة
أعلى