الدعم الإداري

بعض تفاصيل معرض الجيش 2018 في روسيا : 18ميغ 29 للجزائر و درون اوريون للاردن

المشاكل التي واجهها الهنود من الممكن تجاوزها مع الإنتاج المستمر للنسخ الروسية و المصرية بعد تجسيد حلول على نسخة اختبارية
 
التعديل الأخير:
مقتطفات من التقرير :

نظام الطيران بالسلك :

very poor ياللهــــــــول !!!!

عيوب نظام الطيران بالسلك.jpg
 
التعديل الأخير:
الايمان قال:
مقتطفات من التقرير :

نظام الطيران بالسلك :

very poor ياللهــــــــول !!!!

مشاهدة المرفق 143218
أنقر للتوسيع...


:) اي شخص يعرف بالصيانة والتشغيل والتدقيق auditing يعرف ان هذه التقارير اقل من عادية وانا شخصيا عملت في مجال الصيانة والتدقيق والجودة وهذه الارقام لا تعني ان هناك كارثة كما تتخيل بل هي للتطوير والتحسين وهنا تسمى continuous improvement فمثلا لو تعطل نظام فلاي باي واير ولم توجد قطعة غيار له فسوف تعتبر نسبة تعطل حتى احظار القطعه من روسيا اذا لم تكن متوفرة اي هذه التقارير لتقليل فترة الاعطال وتحديد المشكلة اين لتقليل وقت الاعطال والتكلفة ولا تعني فشل في التصميم والموضوع للعلم يعتمد على الفنيين والقطع المصنعه والصيانة وليس فقط مشكلة في الطائرة >>>>>>> نفس الشيء هناك تقارير مماثلة عن الف16 والف18 والف35 مثل مشكلة الطيران بالسلك ونظام توليد الاكسجين بالف22 و فقدان الوعي و تعطل المحرك المبكر في ف35 ........
 
الايمان قال:
والرادار أيضاً :

مشاهدة المرفق 143221
أنقر للتوسيع...

الايمان قال:
مشاهدة المرفق 143225
أنقر للتوسيع...
يبدو انك لم تعمل في مجال الصيانة من قبل ..... ضعف ال serviceability والصيانة الدورية او المجدولة scheduled maintenance هي ليست ذنب المقاتلة بل الدولة المشغلة لها و هذه امور عادية في التدقيق واي شركة او مرسسة محترمة يجب عليها ان تقوم بالتدقيق الداخلي والخارجي دوريا لتواصل التحسين المستمر ولا يعني ان هناك شيء خطير كما تحاول تصوير الامر وهو امر موجود في اي مؤسسة مدنية او عسكرية محترمة وهناك تقارير مماثلة عند الغربيين والشرقيين ولا يوجد معدة على سطج الارض لا تملك down time اوfailure percentage او manufacturing defect وكل ما تقوله امور تعتبر ضمن التشغيل والصيانة وجودة الادارة و المواد وليس لها علاقة بشكل اساسي بالتصميم او المواصفات ...في نظام الايزو تسمى quality management system
 
الجزائر منذ 1999 إلى 2012 فقدت 9 مقاتلات ميغ29 رغم أن عدد مقاتلاتها من هذا النوع ليس كبير
 
مشكلة المحرك بالذات قد لا تعني فشل كلي لأنه ان ظهر للطيار اي مشكل في عمل المحرك من البيانات على شاشة او اجهزة القياس فسيوقفه و يبقي الثاني شغال هنا تظهر ميزة الطائرات ثنائية المحرك ... لكن اكثر ما يثير الإستغراب في الهنود ان الطائرات جديدة
 
Spartakus قال:
الجزائر منذ 1999 إلى 2012 فقدت 9 مقاتلات ميغ29 رغم أن عدد مقاتلاتها من هذا النوع ليس كبير
أنقر للتوسيع...
الطائرات التي تم اقتنائها من اكرانيا و بلاروسيا في الأصل مستعملة و غير معروف عددها بالضبط رغم انه معتبر يمكن وصل 40 مقاتلة
 
جاك سبارو . قال:
الطائرات التي تم اقتنائها من اكرانيا و بلاروسيا في الأصل مستعملة و غير معروف عددها بالضبط رغم انه معتبر يمكن وصل 40 مقاتلة
أنقر للتوسيع...

الحديث عن 34 مقاتلة ميغ29
غالبا جلها لا يطير حاليا بسبب كثرة أعطالها ومشاكل الصيانة وهذا منذ 2012
 
الاخوة الذين يتحدثون عن حلول لمشكلات الميج !!!!!
اقول لهم بالبلدى كده ((( وانا مالى يا عم الحاج ، اشترى
طيارة معيوبة ليه ؟!!! وادور على ترقيع ليها !!!!!!
ما اشترى حاجة نضيفة زى الناس واريح دماغى !!!!! )))
 
Spartakus قال:
الحديث عن 34 مقاتلة ميغ29
غالبا جلها لا يطير حاليا بسبب كثرة أعطالها ومشاكل الصيانة وهذا منذ 2012
أنقر للتوسيع...
الطائرات سبق و ان خضعت لعملية اصلاح و صيانة شاملة الحديث فقط بين 1999 و 2005 عدد 57 ميغ29 من روسيا و بلاروسيا و اوكرانيا .. ماهو معلن و ماستطعت حسابه في هذا المصدر 36 مقاتلة من اكرانيا و بلاروسيا وحدهما اما الروس فهم يرفضون اعطاء المعلومات

http://www.un-register.org/ReportingStatus/CountrySummary.aspx?CoI=DZ
 
الايمان قال:
معلومة لى و لجينز مرة واحدة !!!!!!

سبحان الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم !!!!!!
صبرنا يا رب !!!!
أنقر للتوسيع...

عندي الكثير من المعلومات عن المج وغيرها لن تجدها عند جينز وهذا ليس غرور بل لاني اقرا عنها منذ زمن بعيد .وجينز تتحيز نوعا ما للغرب ..المج-٢٩ معدل التفافها ومناورة الفا افضل من افضل مقاتلة غربية وستهزم الف١٦ والف١٥ في اي قتال قريب وسترى ذلك مستقبلا اذا حصلت مواجهه بين الهند وباكستان او بين مصر واسرائيل...بالنسبة للقتال خلف المدى فهي في النسخ القديمة فعلا كانت تعاني من ضعف اداء الرادار وضعف الحمولة وضعف مخزون الوقود الخ ولهذا كانت تستخدم التحكم الارضي والاواكس للادراك ولم تعتمد على رادارها بشكل رئيسي لكن في النسخ الحديثة هذا تم تلافيه واصبحت تحمل صواريخ مضادة للسفن ورادار ايسا الخ ....انت تتكلم عن مج-٢٩ القديمة
 
اولا قبل كل شيئ ما الذي يجعل طائرة مقاتلة ناجحة ؟
اهم عنصر هو سهولة الصيانة و توفر قطع العيار
ثانيا الطائرة بشكل عام ما هي الا منصة جوية لاطلاق الصواريخ و هنا اهم شيء الصواريخ بمختلف تشكيلاتها هي ما تصنع الفارق في الحروب دولة تمتلك احسن الطائرات و لكن بتسليح ضعيف ستخسر حتما امام دولة تمتلك صواريخ متقدمة و متعددة و لو بطائرات بسيطة
ثالثاً و اهم شيئ ان هاته الطائرات لن تعمل بدون شبكة رادارات و اتصالات مع القوات الأرضية و انضمة الحرب الالكترونية و التشويش
مثال الرادارات الارضية رصدت اهداف عبارة عن اف 15 صهيونية قادمة في اتجاه معين فانطلقت الميغ 29 محملة بصواريخ جو جو روسية متطورة من عائلة kh رفقة صواريخ الدفاع الجوي المتاهبة هنا الاف 15 ستكون امام مهمة انتحارية
رادار الميغ 29 m الجديد متمكن جدا في الاخطار الحالية مهمتها ستختلف عن مهمة السو 35 و السو 30
السوق لا يوفر حل سوى الميغ 29 الصينيين غير موثوقين في مجال الطيران و الغريبن الغربية على الرغم من انها مقاتلة جيدة الا انهم قد يوقفون امدادات قطع الغيار و الصيانة في اتفه الحروب اما امريكا فالجزائر لا ترغب في تنازلات سياسية و اقتصادية من اجل الاسلحة الأمريكية مادام السلاح الروسي متوفر و يقدم ما عليه ناهيك عن الخبرة الكبييرة للجزائر مع الاسلحة الروسية
 
Spartakus قال:
الجزائر منذ 1999 إلى 2012 فقدت 9 مقاتلات ميغ29 رغم أن عدد مقاتلاتها من هذا النوع ليس كبير
أنقر للتوسيع...
احذف اثنتين بسبب تصادم في الجو اثناء تدريبات ليلية
معدل تشغيل مرتفع للغاية فاجأ الروس انفسهم
معدل السقوط اقل من المتوسط
 
walas313 قال:
احذف اثنتين بسبب تصادم في الجو اثناء تدريبات ليلية
معدل تشغيل مرتفع للغاية فاجأ الروس انفسهم
معدل السقوط اقل من المتوسط
أنقر للتوسيع...
اتذكرها جيدا حدثت في تلمسان غرب البلاد استشهد على اثرها اربعة طيارين
 
يجب تسجيل الدخول أو التسجيل كي تتمكن من الرد هنا.
عودة
أعلى