Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
كل شيء يعود للطيارالحالات تختلف اشتعال محرك خلل عجلات .. الخ
عشان كذا سالت
اكيد لكن لو تلاحظ قفزوا قبل توقف الطائرة يعني على الاقل تضرر منها اجزاء كبيرة
قصدي اني اشوف كان يقدر يهبط لكن والله اعلم ان المدرج وخشية الاصتدام به قفزوا ولا يعني اني احاسب الطيارين ما قموا فيه صحيحعند حدوث خلل يجب ان تقفز لن تجلس وتتوقع ماذا سيحصل ....... ما قام به الطيار سليم 100% ..
ما تراه من الكمبيوتر شيء بسيط من وضع الطائرة عندما تكون خارج السيطرة ...لو كنت مكان الطيار ستراها على وشك التحطم .....النظر من الخارج ليس مثل عندما تكون في الداخل .....قصدي اني اشوف كان يقدر يهبط لكن والله اعلم ان المدرج وخشية الاصتدام به قفزوا ولا يعني اني احاسب الطيارين ما قموا فيه صحيح
.
وفيه مثل شعبي يقول فالحديد ولا فالعبيد
قصدي اني اشوف كان يقدر يهبط لكن والله اعلم ان المدرج وخشية الاصتدام به قفزوا ولا يعني اني احاسب الطيارين ما قموا فيه صحيح
.
وفيه مثل شعبي يقول فالحديد ولا فالعبيد
شوف التصوير كان لك علية عشان كذا في اكثر من احتمال موجودبس ماتعرف الطيارة في وضع مستقيم او لا
قدامه شي او لا
الاحتكاك ممكن يولع بالطيارة وفيه
ماهي كبيره يقدر بمشيها احتكاك
لا ذيك بالظهران وكانت غير مصبوغةمع انه احتمال غير وارد ولكن اتمنى ماتكون اللي توها مجمعه
مع انه احتمال غير وارد ولكن اتمنى ماتكون اللي توها مجمعه
ما دام هبطت لماذا قفزوا منها لو تلاحظون قفزوا قبل توقف الطائرةمشاهدة المرفق 140353
وصورة تثبت كلامي
ياكثر اللي مثل تعليقكمع انه احتمال غير وارد ولكن اتمنى ماتكون اللي توها مجمعه
مع انه احتمال غير وارد ولكن اتمنى ماتكون اللي توها مجمعه
لا ذيك بالظهران وكانت غير مصبوغة
امر عادي والخلل طبيعي حتى بالجديد لكن استبعد انه هي
ياكثر اللي مثل تعليقك
هذيك في الظهران
هذا الشخص وش النهاية معه ؟ !
الحمدلله على سلامتهم
من الواضح ان العطل كان في معدات الهبوط
لم يظهر لدى الطيار انها luck
حينما يتم إنزال معدات الهبوط يظهر لدى الطيار انها down لاكن الاهم هو إشارة ال luck
الطيار ربما ظهرت لديه إشارة ال down لاكن لم تعطي إشارة ال luck وهي الاهم
وهذا ما يفسر وجود الإطفاء ورشهم مادة على المدرج بعد طلب الطيار لحالة الطوارئ
مع هبوط الطائرة اتضح لدى الطيار ان نظام الهبوط لم يغلق فكثير من الحالات يكون العطل في القيج نفسه مايسمع بالعداد بحيث يعطي إشارة بعدم القفل بينما النظام يعمل بشكل صحيح
قفز الطيارين هو الإجراء الصحيح فلا يمكن لهم التحكم بمسار انزلاق الطائرة نهائيا يكون عامل الحظ فيها هو العامل الوحيد