كما أن قول المصدر الروسي أن طيار الطائرة الروسية بلغ عن وجود حريق بالطائرة ومن ثم سقوط الطائرة وإنقطع بها الإتصال، يدل على أن الطائرة تعرضت للإصابة ليس بطريقة صدم المباشر التفجيري للصاورخ وإنما نتيجة إنفجار بشكل تقاربي ضمن منطقة تأثير الإنفجار ..
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
المواصفات الفنية والتغبوية لمنظومة فافوريت اس 300 S-300PMU2 وفق ما ورد في "الموسوعة العسكرية السورية":
أولاً:
******الرادارات******
1-الرادار 64N6E2:
هو رادار البحث و التتبع الرئيسي للمنظومة
الرادار ثلاثي الأبعاد من نوع PESA يعمل في نطاق S
يتكون الهوائي من مصفوفتين متعاكستين تغطي كل واحدة 90 درجة أفقياً في حالة الثبات و 360 درجة في حالة الدوران
يصل مداه الأقصى إلى 300 كم و يمكنه اكتشاف 200 هدف بنفس الوقت و تتبع 12 منها بنفس الوقت
يملك الرادار ميزة القفز الترددي و إمكانية تحديد زاوية مصدر التشويش
الأنابيب الظاهرة فوق الهوائي تدعى Horns و هي التي ترسل الموجات الكهرومغناطيسية نحو المصفوفتين
المصفوفات تحوي مبدلات الطور Phase shifters و هي التي تستقبل الموجات الكهرومغناطيسية و تبدل طورها
و تعيد ارسالها بالاتجاه المرغوب
هكذا يتم التحكم باتجاه الشعاع الراداري.
الهوائي يحوي 3400 مبدل طور على كل جانب من جوانبه
كلما زاد عدد المبدلات ازدادت صعوبة التشويش على الرادار
2-الرادار 30N6E2:
و هو رادار الأشتباك الخاص بالمنظومة
الرادار ثلاثي الأبعاد من نوع PESA يعمل في نطاق X
يصل مداه إلى 300 كم و ارتفاع 27 كم
يمكنه الإشتباك مع 6 أهداف بنفس الوقت و توجيه 12 صاروخ نحوها
يتكون من 10000 مبدل طور تقريباً
3-الرادار 96L6E2:
هو رادار بحث و تتبع للارتفاعات المنخفضة و المتوسطة و العالية
الرادار إختياري و ليس من المكونات الرئيسية للمنظومة
الرادار ثلاثي الأبعاد من نوع PESA يعمل في نطاق C
يصل مداه الأقصى إلى 300 كم
يمكنه تتبع 100 هدف بنفس الوقت
--يعمل الرادار في 3 أنماط
نمط المسح القطاعي:
أي أن المسح يكون في قطاع معين من الفراغ
أقصى درجة للمسح هي 120 درجة أفقياً و 60 درجة عمودياً و يكون الرادار ثابتاً
في هذه الحالة
--نمط المسح على كافة الإرتفاعات:
درجة المسح هي 360 درجة أفقياً و 20 درجة عمودياً
--نمط المسح للارتفاعات المنخفضة فقط:
درجة المسح هي 360 درجة أفقياً و 0-1.5 درجة عمودياً
و يمكن خفض زاوية المسح عمودياً حتى سالب 3 درجة
****** الصواريخ ******
1-الصاروخ 48N6E2:
صاحب المدى الأبعد يصل إلى 200 كم و إرتفاع 27 كم
السرعة القصوى للصاروخ 7771 كم في الساعة
السرعة القصوى للهدف الذي يمكن إصابته 10000 كم في الساعة
الرأس الحربي:150 كغ
الطول:7.5 متر
التوجيه:TVM Track Via Missile طريقة التوجيه هذه تعني أن
رأس الصاروخ يحمل رادار توجيه نصف نشط لاستقبال الموجات المرتدة عن الهدف
ثم يرسلها بوصلة بيانات إلى الرادار الأرضي,الرادار الأرضي يستقبل البيانات
يجمعها مع بياناته الخاصة ثم يعود لأرسالها إلى الصاروخ لتصحيح المسار
ميزات هذه الطريقة أنها تزيد من دقة الإصابة و تمنع الهدف مع اكتشاف أن هناك صاروخ
يتجه نحوه,كما في حالة التوجيه النشط
يمكن للصاروخ التصدي للصواريخ البالستية ذات المدى 2000 كم كحد أقصى
2-الصاروخ 9M96E2:
صاحب الإرتفاع الأعلى يصل إلى 35 كم و مدى 120 كم
الرأس الحربي:24 كغ
الطول:5.65 متر
السرعة:1000 متر في الثانية
التوجيه:بالرادار النشط أي أنه ليس بحاجه للرادار الأرضي
بل يوجه نفسه بنفسه و ذلك في المرحلة الأخيرة عند الانقضاض على الهدف
3-الصاروخ 9M96E1:
الأخ الصغير
المدى:40 كم
الراأس الحربي:24 كغ
الطول:4.75 متر
السرعة:750 متر في الثانية
التوجيه:بالرادار النشط
الصواريخ يمكنها التصدي لمختلف الأهداف الايروديناميكية
و الذخائر الموجهة و صواريخ الكروز و الصواريخ البالستية
******معلومات عامة******
يمكن للمنظومة كحد أقصى التحكم بـ12 عربة إطلاق
كل عربة تحمل 4 صواريخ أي 48 صاروخاً جاهزاً للإطلاق
حسب صحيفة كوميرسانت فإن روسيا سترسل مبدئياً بطاريتين أو 4 بطاريات
مع إمكانية رفعها إلى 6 أو 8 حسب الحاجة
مصدر:https://www.kommersant.ru/doc/3751925
يمكن ربط المنظومة مع الإس200 و رادارات Nebo
كما يمكن وضع الرادارات على سواري بارتفاع 40 أو 24 متر
لتفادي مشكلة انخفاض المدى عند الارتفاعات المنخفضة او وجود التضاريس
**************************
بالنسبة لإسرائيل و جدوى المنظومة:
بالتأكيد المنظومة تأتي كثاني أقوى منظومة دفاع جوي بعد الإس400
و ليس من السهل تفاديها أو تدميرها
و تضيف ما كنا نحلم به
صواريخ بعيدة المدى و مقاومة عالية للتشويش
إن حماية المنظومة من الذخائر الموجهة يكفلها البوك و البانتسير
الذان أصبحنا نملك خبرة كبيرة في تشغيلهما
بالنسبة لرواية تدريب الطيارين على الإس300 في اليونان
فهذه الرواية تم نفيها رسميا
http://www.ekathimerini.com/…/athens-denies-israeli-tests-o…
و إذا افترضنا صحتها فاليونان تشغل النسخة PMU1 الأقدم
و طبعا التدريب لا يتضمن إطلاق صواريخ
روسيا ترغب بإزالة إسرائيل !! .. بس الأمر الوحيد الذي يمنعها هو التسبب بقيام حرب عالمية ..
من أقوال الرفيق (علي خامنه إي)
أقنعتني صراحة بهذه الرغبة الروسية النابعة من عقيدة موسكو ههههه
اسرائيل لن تتردد بالهجوم سواء جوي او بحري او بري لانه خيار مصيري .....يعني لا يوجد بديل لاسرائيل ...روسيا كقوة جوية وبحرية تستطيع ضرب المطارات الاسرائلية كلها مرة واحدة لكن هذا سيكون بداية حرب عالمية لهذا الخيار الوحيد هو اسقاط ف١٥ وف١٦ وف٣٥
لا تردد صهيوني في الهجوم لأنه لايوجد خيار لدى الصهاينة ..
روسيا تستطيع تدمير كل مطارات إسرائيل بضربة واحدة (النية موجودة) لكنها خايفة من حرب عالمية !!
لذلك روسيا قررت إسقاط كل مقاتلات إسرائيل لأن لا خيار آخر لها سوى الحرب العالمية !!
هههههههه قلت لك هذه من مقولات الرفيق (علي خامنه إي) النابعة من عقيدة موسكو الراسخة الراغبة في إزالة إسرائيل ..
لكن لحظة .. إسرائيل كانت تنسق هجماتها على سوريا مع من ؟
مع روسيا !! .. ماذا تنسق هجماتها مع روسيا !!
لقد خيبت أملي أيها الرفيق (علي خامنه إي)
ممكن توضح لنا ماهي الاسباب التكتيكية هذه.
ببساطة ودون إطناب لم تلجئ الطائرات الإسرائيلية إلى التشويش الإلكتروني الإيجابي، لأنها لم تقم بالهجوم الإختراقي، إنما مالت إلى تحقيق عنصر المفاجأة بالضرب المباعد وخفض البصمة الرادارية لطائرات والذخائر لتحقيق المدى ..
يبدو أني سوف ابين بشكل أكثر شرح ..
هناك هجمات صامتة إلكترونيا بغية تحقيق عنصر المفاجأة والارباك واحتواء ردات الفعل ..
وهنا يجب أن يحلق الطيران في النقاط الرادارية الضعيفة العلوية أو السفلية أو بالبعد عن مصادر الكشف الرادارية القوية، وهنا المقطع الراداري المنخفض للطائرة يلعب دور رئيسي وكذلك الصمت الإلكتروني، وليس النشاط الإلكتروني الراداري والتشويشي الذي يفضح الهجوم الجوي ..
مجرد وجود تسويش يعني وجود هجوم بهذا الشكل يفقد عنصر المفاجأة..الهجوم الجوي على ارتفاعات منخفضة بتشكيل جوي صغير طائرتين الى اربع طائرات تكتيك فعال ويمكن استخدامه ضد دفاعات جوي تعاني من قصور راداري واضح في تغطية الارتفاعات المنخفضة ومن مسافات مناسبة .. ولكي ينجح نفس التكتيك ضد دفاعات جوية اكثر تطورا واكثر قدرة على تغطية تلك الارتفاعات لابد من الجمع بين الطائرات ذات البصمة الرادارية المنخفضة وبين التشويش الالكتروني الايجابي في الوقت المناسب وبين استخدام اسلحة ستاند اوف بكثافة مناسبة تتخطى قدرة الصد المحلية للهدف المدافع عنه .