في اعتقادي شراء المزيد من ابرامز الفتره القادمة نظرا لانتهاء عقد 125 دبابة الأخير
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
السؤال هنا ماذا لدى امريكا يصلح للشراء بالنسبة لمصر ؟
الاسلحة النوعية ممنوعة و الاسلحة القديمة مرفوضة
اخرها قطع غيار و ذخيرة و ربما استبدال المتقادم من اف 16 بالبلوك 52 اذا لم يتم السماح بالفايبر
عن نفسى معجب بالامباسادور و اريد منه نسخة احدث تحت مسمى MK-4 تكون اكبر فى الازاحة و بقدرات ASW و بها VLS يحتوى صواريخ ESSM و اضافة انظمة تحذير ليزرى و انظمة MAWS و الرام يتم تحديثه للبلوك الثانى
غير كدة ممكن اباتشى احدث - باكدج تحديث للابرامز
انا ارفض بقاء اف 16 كطائرة رئيسية فى القوات الجوية مالم تحصل على كامل تسليحها رغم انها الافضل فى مهام CAS و ذات اعتمادية عالية
ماذا لديهم غير ذلك؟؟؟
بالنسبه للابرامز ايه الافضل التطوير ولا التعاقد على النسخه m1a2في اعتقادي شراء المزيد من ابرامز الفتره القادمة نظرا لانتهاء عقد 125 دبابة الأخير
اسمحلى اختلف معاك فى موضوع الامباسادور , فكره اضافه قدرات ASW للانش صواريخ حتى لو تم زياده الازاحهالسؤال هنا ماذا لدى امريكا يصلح للشراء بالنسبة لمصر ؟
الاسلحة النوعية ممنوعة و الاسلحة القديمة مرفوضة
اخرها قطع غيار و ذخيرة و ربما استبدال المتقادم من اف 16 بالبلوك 52 اذا لم يتم السماح بالفايبر
عن نفسى معجب بالامباسادور و اريد منه نسخة احدث تحت مسمى MK-4 تكون اكبر فى الازاحة و بقدرات ASW و بها VLS يحتوى صواريخ ESSM و اضافة انظمة تحذير ليزرى و انظمة MAWS و الرام يتم تحديثه للبلوك الثانى
غير كدة ممكن اباتشى احدث - باكدج تحديث للابرامز
انا ارفض بقاء اف 16 كطائرة رئيسية فى القوات الجوية مالم تحصل على كامل تسليحها رغم انها الافضل فى مهام CAS و ذات اعتمادية عالية
ماذا لديهم غير ذلك؟؟؟
ويدولك الترايدتن بلمرة ؟اتطلع لان تستفيد مصر من امريكا اكثر
طلب تطوير الاف ١٦ للمعيار فايبر بلوك ٧٠
و طلب ضم أحدث ف ١٥ لمصر
و طلب طائرات تزود بالوقود و طائرات نقل ثقيلة للنقل العسكري
و طلب ضم القاذفات B-1
و طلب ضم طائرات عمودية ثقيلة للنقل و للمستيرال و معها العمودية V-22
و طلب نقل تكنولوجيا تصنيع محرك طائرة كبير و حديث و ايضا تصنيع محرك أحدث طائرة مقاتلة اصدار لل ف ٢٢
اعتقد ان مفيش دفاع جوي امريكي هيدخل الخدمهأواكس
باتريوت
أف 16 لفايبر أو تحديث الرادار
أمرام
التطلع الى M1a2 SEP
معتقدش الامريكان حيقبلو اننا نطور كل ابرامز اللي عندنا كمان معتقدش ان في اتجاه اصلا لتطوير الدبابا في رائي اتجاه هو مزيد منهابالنسبه للابرامز ايه الافضل التطوير ولا التعاقد على النسخه m1a2
اعتقد ان مفيش دفاع جوي امريكي هيدخل الخدمه
ومفيش فايبر اخرك بلوك 52 ده ان د لم يتم الاستغناء عن الفالكون خالص لصالح الرافال.
السؤال الذي يطرح نفسه لماذا الافرج فى الوقت ده بالزات
انت بتروش ولا بتتكلم جداتطلع لان تستفيد مصر من امريكا اكثر
طلب تطوير الاف ١٦ للمعيار فايبر بلوك ٧٠
و طلب ضم أحدث ف ١٥ لمصر
و طلب طائرات تزود بالوقود و طائرات نقل ثقيلة للنقل العسكري
و طلب ضم القاذفات B-1
و طلب ضم طائرات عمودية ثقيلة للنقل و للمستيرال و معها العمودية V-22
و طلب نقل تكنولوجيا تصنيع محرك طائرة كبير و حديث و ايضا تصنيع محرك أحدث طائرة مقاتلة اصدار لل ف ٢٢
ابجريد كيت upgrade kitبالنسبه للابرامز ايه الافضل التطوير ولا التعاقد على النسخه m1a2
اسمحلى اختلف معاك فى موضوع الامباسادور , فكره اضافه قدرات ASW للانش صواريخ حتى لو تم زياده الازاحه
هتكون بلا قيمه لو متغيرش تصميم اللانش بالكامل لاضافه سطح لمروحيه اللى تعتبر اساس مهام ASW
الامباسادور بوضعه الحالى ممتاز مع ازاحه اكبر قليلا تسمح باضافه SSMM بصواريخ هيل فاير
اما موضوع ايه اللى عند الامريكان ممكن نحتاجه , لو هناك رفاهيه الاختيار بدون محظورات من طرفهم
فالقايمه طويله بصراحه . بعيدا عن البديهيات زى تطوير الاف-16 والابرامز ودفعه اضافيه من الاباتشى
محتاج اعداد اضافيه من الشينوك تعوض ما تم الغاؤه ويتناسب مع حجم الاعتماد على فرق العمليات الخاصه باعدادهم الكبيره
ممكن مروحيات HH-60G حاليا بنفتقد لاى مروحيه تقدر تقوم بدور CSAR بنفس الكفاءه
فى حال تم اخراج المتقادم من C-130 البديل هيكون النسخ الاحدث J او J-30 وكل اللى اتطلب طيارتين الا لو الناس عندنا ليهم اختيار مختلف
لكن فى حاله C-130 فى نسخ معينه اتمنى تخدم عندنا زى C-130J-SOF و KC-130 J فى حاله لو دخلنا مروحيه CSAR للخدمه
ممكن مستقبلا الحصول على E-2D كخيار منطقى بديل للهوك ايى
اعتقد ان مفيش دفاع جوي امريكي هيدخل الخدمه
ومفيش فايبر اخرك بلوك 52 ده ان د لم يتم الاستغناء عن الفالكون خالص لصالح الرافال.