• سوف يخضع الموقع لعملية ترقية شاملة و قد لاتعمل بعض الخصائص الا بعد الانتهاء من الترقيه بشكل كامل

F-15 الامريكية يمكنها الفتك بالشبح الروسية ولكن ...

لطالما حظيت طائرة بوينغ المهيبة F-15C "النسر" بقدر كبير من الاعتزاز والتقدير، باعتبارها أكبر مقاتلة متفوقة في العالم، حيث تتضمن سجلاتها القتالية أرقاما قياسية رائعة، تبلغ تنفيذ 104 مهمات تدمير ناجحة مقابل لا شيء في خانة الخسائر.
ولكن ما زال غير معروفا ما إذا كانت الطائرة النفاثة، التي بلغت من العمر أرذله، ستخرج من الخدمة قريبا، على الرغم من أنها لا تزال مقاتلة قوية قابلة للتطوير وتحقيق التفوق والهيمنة الجوية للقوات الأميركية، بحسب ما نشره موقع " National Interest".
إرجاء خطط تطوير F-15
تقوم القوات الجوية الأميركية بإرجاء خطط ترقية المقاتلة F-15 Eagle "النسر"، التي ستتضمن إضافة أنظمة حربية إلكترونية جديدة، لحين اتخاذ قرار نهائي حول ما إذا كانت تريد الابقاء عل هيكل الطائرة لمدة أطول.
وفي الواقع، وكما تبين لقيادات القوات الجوية الأميركية، إن المقاتلة F-15C ستحتاج إلى إصلاح شامل لهيكلها، وإلى تعديلات هيكلية للبقاء في الخدمة لما بعد منتصف عشرينيات القرن الحالي.
91f47c03-d865-4028-97db-8d7afcec0880.jpg

وفي جميع الاحتمالات، وبالنظر إلى أن #الكونغرس رفض السماح للقوات الجوية بإحالة مقاتلات A-10 Warthog إلى التقاعد، فلن يكون لدى سلاح الجو الأميركي سوى خيار ضئيل وهو التخلي عن المقاتلة F-15C لضمان تحرير ميزانيات التمويل لمزيد من المشروعات المستقبلية المطلوبة بدرجة ملحة. ولكن لم يتبدد الأمل في أن تستمر المقاتلة F-15E Strike Eagle، التي تتميز بالقدرة على تنفيذ المهام خلف خطوط العدو، في الخدمة إلى أجل غير مسمى.
خطة مضادة لمقاتلات شبح الجيل الخامس
ففي الوقت الحالي، تشكل الطائرة F-15C حوالي نصف قدرة التفوق جوا بالنسبة لسلاح الطيران الأميركي، لأنه لم يدخل الخدمة حتى الآن إلا أقل من نصف عدد المقاتلات التي يحتاجها سلاح الطيران الأميركي من طراز F-22A Raptors، التي تنتجها شركة لوكهيد مارتن.
كما أن القوات الجوية تأمل في تطوير منصة اختراق جوي مضادة جديدة، لتحل محل كل من F-15C و F-22، وذلك في ثلاثينيات القرن الحالي، حيث تعمل روسيا والصين بشكل متزايد بخطى سريعة على إدخال الجيل الخامس الجديد مثل مقاتلة سوخوي طراز Sukhoi Su-57 إلى الخدمة.
وبمجرد أن تتسلم المقاتلة الروسية Su-57 محركاتها الجديدة من المرحلة الثانية، فسيكون من السهل تطوير المقاتلات، التي تنتمي إلى الجيل الرابع، في وقت قصير، أخذا في الاعتبار أن تلك الخطوة ستمنح مقاتلات الجيل الرابع ترقية إلى الجيل الخامس، حيث ستجمع بين عناصر السرعة الفائقة والقدرة على المناورة، والقدرة على التسلل وإمكانيات الحرب الإلكترونية المتطورة.
584f5289-22a1-4af7-bcc9-4815f255f283.jpg

ولكن يبقى أن القوات الجوية الأميركية لديها خطة لهزيمة طائرات سوخوي SU-57 الشبح، حيث يجري بالفعل تصنيع طائرات مقاتلة مضادة حاليا.
طيف الأشعة تحت الحمراء
وتكمن الإجابة في طيف الأشعة تحت الحمراء طويل الموجة، الذي لا يوجد في تصميم الجيل الحالي من الطائرات الشبح أي قدرة على التصدي له وقمعه. كما لا توجد أي تدابير مضادة حاليًا لمنع الكشف في المدى البعيد بواسطة مستشعر الأشعة تحت الحمراء طويل الموجة والذي يمكن إعادة تركيبه على هياكل المقاتلات التي تعمل في الخدمة حاليا.
من المحتمل أن يقوم المهندسون في المستقبل بوضع تدابير للاختباء بتقنية الشبح Stealth من مستشعر الأشعة تحت الحمراء طويل الموجة، ولكن من المرجح أن الأمر سيتطلب أن يكون هيكل الطائرة مصممًا منذ البداية لدمج تلك التقنيات في المقاتلة الشبح.
استشعار متعدد الوظائف
تقوم شركة لوكهيد مارتن حاليًا بتطوير نظام استشعار متعدد الوظائف، والذي سيوفر للمقاتلات من طراز F-15C إمكانية البحث والتتبع بالأشعة تحت الحمراء IRST الطويلة الموجة. وتتوقع شركة لوكهيد مارتن إنتاج أكثر من 130 لوحة من جهاز الاستشعار المتعدد الوظائف، والمزودة بمستشعر الأشعة تحت الحمراء من طراز IRST21 الذي تنتجه الشركة، فضلا عن قدرات معالجة البيانات المتقدمة لتوفير القدرة على الكشف على المدى الطويل وتتبع التهديدات المحمولة جواً في البيئات التي لا يمكن للرادار أن يعمل فيها. ومن المتوقع أن توقع بوينغ، التي تعمل كمقاول رئيسي لسلاح الجو الأميركي، وشركة لوكهيد مارتن عقداً للهندسة والتصنيع والتطوير والإنتاج لجهاز الاستشعار المتعدد الوظائف في وقت ما بالعام الجاري.
9ef2af71-69b6-4180-abb9-058b96c56495.jpg

رصد الشبح الروسي
وعند تزويدها بجهاز الاستشعار متعدد الوظائف، فإن المقاتلة F-15C، يمكنها بسهولة التغلب على أية ميزة تخفي بتقنية شبحية في مقاتلات سوخوي طراز SU-57 من الجيل الخامس. وبمجرد أن تكتشف المقاتلة F-15C طائرة سوخوي Su-57، فإنها ستكون قادرة أيضًا على تتبعها من خلال جهاز رادارها القوي المجهّز ضوئيًا وإلكترونيًا من طراز Raytheon AN / APG- 63 (v) 3 مع مجموعة مسح إلكتروني مركّز بواسطة رادار AESA. وفي كلتا الحالتين، فإن المقاتلة F-15C ستكون قادرة على توليد مسار جيد لأسلحتها باتجاه المقاتلة الروسية Su-57 واستهدافها بصواريخ Raytheon AIM-120D AMRAAM بعيدة المدى.
ساعات تدريب طويلة
وإذا أمكن للمقاتلات من طراز Su-57 النجاة من دفعة صواريخ AMRAAM الأولية، فإن المقاتلة F-15C ستكون في وضع غير مؤاتٍ ضد المقاتلات الروسية التي تمتاز بقدرة غير عادية على المناورة. ومع ذلك، يتميز طيارو مقاتلات F-15C بعدد ساعات طويلة من التدريب على الطيران والاشتباك ضد المقاتلات من طراز F-22 شديدة القدرة على المناورة، وسبق أن حقق طيارو مقاتلات F-15C التفوق في الاشتباكات المتلاحمة ضد طائرات Raptor.
تجهيزات إلكترونية متقدمة
علاوة على ذلك، فإنه مع إضافة نظام JHMCوهو عبارة عن شاشة خوذة معيارية مثبتة على غلاف خوذة HGU 55 / P خفيف الوزن يمكن أن يستوعب وحدة نهارية أو ليلية فضلا عن صاروخ جو-جو قصير المدى أميركي الصنع طراز Raytheon AIM-9X Sidewinder المزود بباحث حراري ويستعمل في القتال على المسافات القريبة، فإن مقاتلات F-15C ستتمتع بقدرات ممتازة على خط التصويب العالي الدقة – من خلال قدرة الطيار على التصويب في اتجاه رأسه - كما هو الحال في Su- 57 ، والذي يؤدي في كثير من الأحيان إلى التدمير المتبادل للمقاتلتين معا كما أظهرت العديد من التدريبات.
مفاضلة بين F-15 و PCA
في نهاية المطاف، إذا لم يكن السبب الفيصيلي لعدم الاستمرار هو ﺗﮐﺎﻟﯾف اﻟﺻﯾﺎﻧﺔ و اﻟﺣﺎﺟﺔ للإنفاق على اﻹﺻﻼﺣﺎت اﻟﮭﯾﮐﻟﯾﺔ، ﻓﻣن اﻟﻣرﺟﺢ أن يكون هناك أمل في الإﺑﻘﺎء على مقاتلات F-15C ﻓﻲ اﻟﺧدﻣﺔ.
b753cfdc-3c39-4322-ab92-a6fe535e9a0f.jpg

أما إذا تم إعطاء الأولوية لعناصر مثل عمر هيكل الطائرة والتهديد المستمر من التطور التقني للمقاتلات الجديدة، فسيكون من الحكمة أكثر أن تستثمر القوات الجوية الأميركية في قدرات الجيل التالي مثل PCA، التي تدرج تحت فئة الجيل السادس من الطائرات المقاتلة، وبخاصة وأن الكونغرس لن يسمح بأن يتم تكهين المقاتلات من طراز A-10. إلا أنه مازال من الصعب التكهن بأن وقت خروج مقاتلات F-15C من الخدمة قد حان.
 
وهل تقارن شبحية F35 بالروسيه!!
خليها متر متزعلش نفسك للروسية خلينا نفرص ان الروسية متر :whistle: فى مواجهه الاف 15 بس مقولتليش الاف 15 مقطعها الردراى كام ؟:unsure:
 
بكل تأكيد لن تحرج الF15C من الخدمه لحين ايجاد البديل والذي اعتقد انه يحتاج بعض الوقت اتوقع في حدود 2040 وبالمناسبه ال F15 C السعوديه تم تطوير تجهيزاتها الالكترونيه بما فيها الرادار
 
اذن خطة الامريكان لمواجهة الشبحيات الروسية هي عن طريق استخدام نفس تقنية المستشعرات الروسية اللتي لطالما سخر منها الامريكان !!!!
حسنا هل انتبه صاحب المقال أن الشبحيات و غير الشبحيات الروسية تملك التقنية بشكل عامل بالفعل بينما مازال اما نظيراتها الامريكية وقت ليس بالقليل من اجل التطوير و الاحلال و التدريب و خلافه ؟!!
و الاهم ، هل انتبه كانب المقال لبصمة الاف١٥ الحرارية الكبيرة بالفعل
 
اذن خطة الامريكان لمواجهة الشبحيات الروسية هي عن طريق استخدام نفس تقنية المستشعرات الروسية اللتي لطالما سخر منها الامريكان !!!!
حسنا هل انتبه صاحب المقال أن الشبحيات و غير الشبحيات الروسية تملك التقنية بشكل عامل بالفعل بينما مازال اما نظيراتها الامريكية وقت ليس بالقليل من اجل التطوير و الاحلال و التدريب و خلافه ؟!!
و الاهم ، هل انتبه كانب المقال لبصمة الاف١٥ الحرارية الكبيرة بالفعل

وهل ال F-15 صممت لتكون بصمتها الحرارية والرادارية صغيرة؟
 
اذن خطة الامريكان لمواجهة الشبحيات الروسية هي عن طريق استخدام نفس تقنية المستشعرات الروسية اللتي لطالما سخر منها الامريكان !!!!
حسنا هل انتبه صاحب المقال أن الشبحيات و غير الشبحيات الروسية تملك التقنية بشكل عامل بالفعل بينما مازال اما نظيراتها الامريكية وقت ليس بالقليل من اجل التطوير و الاحلال و التدريب و خلافه ؟!!
و الاهم ، هل انتبه كانب المقال لبصمة الاف١٥ الحرارية الكبيرة بالفعل
كبيرةلحد ايه خصوصا النسخة السعودية الاحدث حاليا لانى وجدت بصمة غريبه من خلال بحثى 25 متر !!!!!!!!!!!
 
دائما الغرب متقدمين من ناحية التطوير التقنية .
عكس الروس والصنيون
 
المشكلة ليست في البصمة الرادارية للطائرة الامريكية
بل في المستشعر الذي سيلغي افضلية التخفي من الطائرة الروسية لتصبح مكشوفة للعدو
وفي هذه الحالة
الرادار الامريكي + صاروخ بعيد المدى = كش ملك
 
كبيرةلحد ايه خصوصا النسخة السعودية الاحدث حاليا لانى وجدت بصمة غريبه من خلال بحثى 25 متر !!!!!!!!!!!

البصمة الحرارية لا تحتسب بنفس وحدة البصمة الرادارية استاذي !
 
وهل ال F-15 صممت لتكون بصمتها الحرارية والرادارية صغيرة؟

كل ما يطير يصمم بحيث يكون اقل ما يمكن في كلا البصمتين لكن تختلف الاولويات التصميمية
عموما هذا الكلام يقال لكاتب المقال
 
المشكلة ليست في البصمة الرادارية للطائرة الامريكية
بل في المستشعر الذي سيلغي افضلية التخفي من الطائرة الروسية لتصبح مكشوفة للعدو
وفي هذه الحالة
الرادار الامريكي + صاروخ بعيد المدى = كش ملك

لا وجود لمثل هذا المستشعر بعد كي نتحدث بتلك الثقة ، امر اخر ، مستشعر بلا ذخائر تستطيع بشكل مباشر الاستفادة منه اي صواريخ حرارية مماثلة لما يملكه الروس او حتي الفرنسيين لا تجعل منه لا كش ملك و لا كش فيل حتى
 
البصمة الحرارية لا تحتسب بنفس وحدة البصمة الرادارية استاذي !
اعيد واكرر ليس الشأن هنا شأن بصمة سواء حرارية او رادارية
فF-15 مكشوفة في الحالتين ولكنها ايضا قادرة على الغاء افضلية الروسية وهنا مربط الفرس
راجع فقرة ( رصد الشبح الروسي ) في الموضوع اعلاه
تحياتي
 
لا وجود لمثل هذا المستشعر بعد كي نتحدث بتلك الثقة ، امر اخر ، مستشعر بلا ذخائر تستطيع بشكل مباشر الاستفادة منه اي صواريخ حرارية مماثلة لما يملكه الروس او حتي الفرنسيين لا تجعل منه لا كش ملك و لا كش فيل حتى
وهذا ما اريد قوله ان الطائرتان ستصبحان متشابهة الامكانيات مع هذه التقنية ان وجدت والعلم عند الله
 
كل ما يطير يصمم بحيث يكون اقل ما يمكن في كلا البصمتين لكن تختلف الاولويات التصميمية
عموما هذا الكلام يقال لكاتب المقال

اختلف معك، بصمتها الرادارية والحرارية لم تكن من اولويات واهداف مصمميها في ذلك الوقت ولم يدعو انها من الجيل الخامس كما هو الحال في الطائرات الروسية في هذا المقال، لذلك طرح السؤال بالاساس خاطأ والاجابة معروفة مسبقاً.
 
اعيد واكرر ليس الشأن هنا شأن بصمة سواء حرارية او رادارية
فF-15 مكشوفة في الحالتين ولكنها ايضا قادرة على الغاء افضلية الروسية وهنا مربط الفرس
راجع فقرة ( رصد الشبح الروسي ) في الموضوع اعلاه
تحياتي
يا سيدي الكريم ما ذكره المقال هو مستشعرات لم تدخل الخدمة بعد بل ان ظروف تطويرها غير واضحة و ان دخلت ستحتاج لذخائر لتسفيد من تلك الميزة و و الي الان لا وجود حتي عن اخبار لتطوير اي ذخائر حرارية متوسطة المدي مماثلة لما لدي الروس و غير الروس
اذن الايجل ببساطة غير قادرة علي الغاء اي افضلية لان ما روج له المقال الي للان غير موجود
 
اختلف معك، بصمتها الرادارية والحرارية لم تكن من اولويات واهداف مصمميها في ذلك الوقت ولم يدعو انها من الجيل الخامس كما هو الحال في الطائرات الروسية في هذا المقال، لذلك طرح السؤال بالاساس خاطأ والاجابة معروفة مسبقاً.
بل راجع معلوماتك انت اخي الكريم ، ما تذكره من اساسيات تصميم اي شئ عسكري يطير لان هذا يخص بقائية المنصة
معايير الجيل الخامس تختلف عن المفهوم الشائع
 
النسبه لموضوع المستشعرات الحراريه الكاشفه للأشعه مادون الحمراء أين كان مصدرها روسي أو فرنسي أوروبي أو أمريكي .. تعتبر مستشعرات ذات مديات قصيره نسبيا وغير موثوقه ضمن الجيل الحالي من تلك المستشعرات المتواجده بالخدمه ( وأرقامها غير دقيقه في مديات الكشف بسبب تأثرها لعدد من العوامل والظروف ) ..هذا من ناحيه

من ناحيه مقاتله كال F-15 أو أي مقاتله أمريكيه قادره تماما على الأستفاده من المستشعرات الحراريه بوضعها الحالي حتى لو لم يكن الأمريكان يملكون صواريخ جو-جو حراريه متوسطة المدى كنظرائهم الروس والفرنسيين ...

فافي حالة كشف مقاتله امريكيه لهدف عن طريق مستشعر حراري ( ولنفترض من مسافة 70-80 km ) قادره استخدام اسلوب اطلاق صاروخ امرام لنقطه افتراضيه حسب معطيات المستشعر , وتشغيل الردار المقاتله في المرحله الأخيره للمساعده في توجيه الصاروخ ناهيك عن استخدام الباحث الرداري للصاروخ نفسه للأطباق على الصاروخ في المرحله النهائيه , بالطبع هذا الأسلوب لايعوض أن تمتلك صاروخ جو-جو حراري متوسط مدى , ولكن في النهايه هو اسلوب يمكن الأستفاده منه ..

عموما الأمريكان أعلنوا عن تطوير نسخه جديده من السايد وندر تحت مسمى ال AIM-9 X Block 3 متوسط المدى ذو رأس حراري , أعترافا منهم كما يبدوا بأهمية تلك القدرات التي يفتقدونها حاليا ...
 
عودة
أعلى