مجلس التنسيق السعودي الإماراتي

image1.jpg
 
مافيه احد يجيب لنا عن اخبار ال ٤٤ مشروع استراتيجي مشترك بين السعوديه والإمارات

وفيه اي المجالات ؟
 
2018 مـ
مرحلة جديدة بين السعودية والإمارات
  • A
  • A
sulatn.png





بانعقاد الاجتماع الأول لمجلس التنسيق السعودي - الإماراتي وما نتج منه من اتفاقيات ومبادرات، انطلقت مرحلة جديدة في علاقات البلدين الشقيقين، عنوانها التكامل والشراكة الاستراتيجية. وتنبع أهمية هذه المبادرات من أنها تؤسس لنقلة نوعية تستند إلى تاريخ مشترك، وأواصر أخوية، ورؤية استشرافية تدرك أن التحالفات المؤسسية القوية وحدها القادرة على ضمان التنمية المستدامة والمستقبل المشرق. ويأتي توثيق التعاون الثنائي بين البلدين الشقيقين ليشكل دعامة قوية تعزز المنظومة الأم التي ينتميان إليها ضمن مجلس التعاون لدول الخليج العربي.
وتستند المبادرات والمشروعات التي تم الإعلان عنها إلى علاقات عميقة الجذور تحصنها الروابط المشتركة الوثيقة وعوامل التاريخ والجغرافيا، ليشكل المجلس محطة متقدمة من التكامل والتعاون الذي يركز على التنمية الاقتصادية الاجتماعية من خلال آليات تنفيذية واضحة ومتخصصة بما يعكس رؤية القيادتين الحكيمتين للبلدين الشقيقين بأن تعزيز التكامل يحتاج إلى التخطيط المدروس بعناية، وإلى الالتزام بالتنفيذ سعياً لتحقيق النتائج العملية المنشودة.
إن التغيّرات والتحديات الكثيرة في المنطقة والعالم تؤكد الحاجة إلى رؤية تأخذ بزمام الأمور وترسي الأسس والركائز الصلبة للعمل المؤسسي الكفيل بتحويل التحديات إلى فرص عملية، وتعزيز المنافع للبلدين الشقيقين من خلال الرؤية الحكيمة لكل من الشيخ خليفة بن زايد آل نهيان، رئيس الدولة، وأخيه خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبد العزيز آل سعود.
وتؤكد نتائج الاجتماع الأول لمجلس التنسيق السعودي - الإماراتي على أن المرحلة المقبلة ستشهد تطوراً إيجابياً كبيراً، وبخاصة أن القيادتين وضعتا إطاراً زمنياً لتنفيذ المشروعات الاستراتيجية. ويكتسب المجلس القوة والقدرة لتحقيق ذلك من خلال رئاسته المتمثلة بالشيخ محمد بن زايد آل نهيان، ولي عهد أبوظبي نائب القائد الأعلى للقوات المسلحة، وأخيه الأمير محمد بن سلمان بن عبد العزيز آل سعود، ولي العهد نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع، حيث يتمتع القائدان برؤى استشرافية وعزيمة صلبة وطموحات كبيرة واسعة الآفاق؛ ما ينعكس بشكل مباشر على المجلس وهياكله التنفيذية.
وبفضل هذه الرؤية الحكيمة والعزم في التنفيذ، نرى أمامنا نموذجاً لتسخير الإمكانات البشرية والاقتصادية والعلمية والتقنية، لصالح البناء الإيجابي وتوحيد الطاقات والإمكانات لتحقيق النمو الاقتصادي المستدام، وخلق فرص العمل، وتعزيز مكانة الدولتين كوجهة جاذبة للاستثمار وللإمكانيات العلمية المتميزة لينعكس هذا النمو على كامل المنطقة.
ومع انطلاقة الخير والنماء هذه، نقف أمام نموذج إيجابي من العمل العربي المشترك الذي يأخذ بزمام الأمور، واضعاً ومطبقاً أطر التطوير والتحديث، ومؤكداً أهمية التعاون والتكاتف من خلال منظومة متكاملة للتنمية الاقتصادية والاجتماعية، استناداً إلى أسسٍ علمية وعملية مدروسة ومخطط لها تخطيطاً استراتيجياً جاداً.
إن انعقاد مجلس التنسيق السعودي - الإماراتي والبدء في تنفيذ الاتفاقيات والمبادرات يؤرّخ لولادة مرحلة جديدة من التطوير، وولادة أمل جديد بمستقبل زاهر لشعوب المنطقة وبقدرتها على إعطاء نموذج إيجابي للعالم، فنحن لدينا الكثير من الإمكانات والطاقات الإبداعية، ويحق لنا التفاؤل بما تحمله القيادتان السعودية والإماراتية من رؤى تعمل ليعمّ الخير والأمن والأمان والاستقرار والتنمية البلدين والمنطقة والعالم.
* وزير دولة رئيس المجلس الوطني للإعلام
الإمارات العربية المتحدة
 
في مجال الطائرات المسّيرة : الامارات تملك شركة بياجيو ايرو التي تنتج طائرات الافانتي , نيو , رأس المطرقة , طائرة الدورية متعددة المهام MPA


رأس المطرقة هي الطائرة المسيرة ضمن منتجات الشركة وتعرف بالاختصار P1HH

مشاهدة المرفق 121082


مؤخرا , انجزت رحلة طيران بالاعتماد على الاقمار الصناعية


P.1HH HammerHead flies by using satellite navigation systems
180524_P.1HH_720_360.png


Piaggio Aerospace, a leading Italian aircraft manufacturer active in the business aviation and defense and security sectors, today announced the successful accomplishment of the first flight test program, with its remotely piloted P.1HH HammerHead aircraft, aimed at experimenting the satellite control of a MALE (Medium Altitude Long Endurance) system, designed for long endurance flights at medium altitudes.
The flight test program was performed in partnership with Telespazio, the joint venture between Leonardo (67%) and Thales (33%), which provided the satellite technology. The purpose of the program was to integrate the technologies that allow flying beyond the line of sight (BRLOS, Beyond Radio Line Of Sight) and to assess their performance.
The experimental campaign was carried out at Birgi Airport in Trapani by a team of experts by Piaggio Aerospace and Telespazio, who verified on the ground the efficiency of the satellite technology in several areas of application. Tests were performed by using the satellite Athena-Fidus, which is managed by the Fucino Space Centre of Telespazio. The satellite allowed both to communicate to the P.1HH the necessary information for the command and control of the aircraft, and also to transmit from the aircraft to the ground the on board sensors’ data acquired during the flight, fully simulating surveillance missions in the BRLOS mode.
Fabio Guida, Chief Technology Officer of Piaggio Aerospace, remarked: “Our aircraft guaranteed the success of a key test at European level for the future development of the defense and security sector, that will increasingly rely upon remotely piloted systems of this class. The outstanding outcome is the evidence of Piaggio Aerospace’s commitment to the continuous development of the P.1HH HammerHead program, which will see the first deliveries this year. The platform represents the only European MALE product and is an uncontested excellence within the industry.”





الإبداع الجديد هو هذه , الـ P2HH

هي الاصدار الجديد من رأس المطرقة بأبعاد اكبر وحجم اضخم ومواصفات عالية


نشر احد المواقع الدفاعية ملامح التصميم الجديد لدرون رأس المطرقة من الجيل الثاني , هذا الدرون تعمل عليه بياجيو الاماراتية ويأخذ المسمى P2HH Super Male ( الاشتقاق السابق هو الـ P1HH ) .. مقارنة بالاشتقاق السابق , تعطي الـP2HH تغييرا في التصميم واكثر قوة بكثير , تم تزويدها بأجنحة جديدة كليا وسيتم اعادة تصميمها كليا بحيث يتم تكبير ابعادها وباستخدام قسم بدن امامي مختلف ... تجدر الاشارة الى ان الدرون الجديد P2HH سينافس في نفس فئة الدرون الاوروبي EURO MALE ..

The role of Leonardo in P2HH is growingdate: 10-05-2018curated by: Pietro Batacchi


P2HH.jpg

Thanks to a parliamentary hearing of the Chief of Staff of the Italian Air Force, Gen. Enzo Vecciarelli, held on May 2, it is possible to outline the features of the new super-MALE Piaggio Aerospace P2HH UAV that the AM has decided to acquire in 10 systems (20 aircraft) for a value of 766 million euros. The program, as noted, must still obtain the parliamentary opinion on the financing and is part of the bi-national cooperation with the UAE (which through the Mubadala holding control of Piaggio Aerospace) which at the moment has already led to the development and realization of P1HH HAMMERHEAD.Compared to the HAMMERHEAD, the P2HH is a much more powerful and radically different aircraft, characterized by a completely new wing, which will be completely redesigned to be stretched and enlarged, and from an equally different fuselage front section (and not only, but for a complete technical analysis, see RID 6/18). Another of the very important, if not the most important, aspects is that from an industrial point of view the role of Leonardo in P2HH is destined to grow further compared to the role played in the P1HH HAMMERHEAD program. In addition to all the avionics, the sensors, the mission and control system of the aircraft and the GCS, the company in Piazza Montegrappa will also make the new wing - presumably at the Caselle plant - and the mobile surfaces. In practice, Leonardo will be responsible for the most important parts of the aircraft (taking over from Piaggio Aerospace even in much of the structural work) and should see it grow, based on our estimate, its share of workshare to over 50%. Also according to what was learned from the hearing of Gen. Vecciarelli, once the financing is approved, the first prototype of P2HH should be ready in 3 years, and carry out the first flight 8 months later, while the first series aircraft in configuration ISTAR should be delivered 19 months after the completion of the first prototype. That said, it is worth pointing out that the P2HH stands in the same category as the EURO EVAL - which was presented for the first time a full-scale model during the ILA exhibition in Berlin - and could represent a competitor to some extent , if only in terms of financing.The EURO MALE program will end its definition phase this autumn after which the real development phase will start. At that point the workshare will depend on the investment of the partner countries - Italy, France, Germany and Spain - but by virtue of what the Defense is going to allocate right on P2HH this could marginalize the Italian and Leonardo's position within the EURO BAD. A consequence to be evaluated with great attention, in light of the new importance that the integration process of the European Defense is taking following the Brexit and the consolidation of the European Defense Fund (EDF). In this regard, we heard sources of Defense who explained that "the orientation of acquiring the P2HH is based on the experience of the P1HH that is a widely realized aircraft so much that soon will begin deliveries of the first specimens to the Emirati customer." Germany and Spain - but by virtue of what the Defense is going to allocate right on P2HH this could marginalize the Italian and Leonardo's position within the EURO MALE. A consequence to be evaluated with great attention, in light of the new importance that the integration process of the European Defense is taking following the Brexit and the consolidation of the European Defense Fund (EDF). In this regard, we heard sources of Defense who explained that "the orientation of acquiring the P2HH is based on the experience of the P1HH that is a widely realized aircraft so much that soon will begin deliveries of the first specimens to the Emirati customer." Germany and Spain - but by virtue of what the Defense is going to allocate right on P2HH this could marginalize the Italian and Leonardo's position within the EURO MALE. A consequence to be evaluated with great attention, in light of the new importance that the integration process of the European Defense is taking following the Brexit and the consolidation of the European Defense Fund (EDF).In this regard, we heard sources of Defense who explained that "the orientation of acquiring the P2HH is based on the experience of the P1HH that is a widely realized aircraft so much that soon will begin deliveries of the first specimens to the Emirati customer."



المقال تمت ترجمته من الايطالية للغة الانجليزية

مصدر :




هنا مقال من Military Factory ( للاسف لا يمكن نسخه ) لكنه يتحدث عن المشروع وتفاصيله ,,



من ضمن ماورد في المقال انه سيتم البدء بتوريد درون رأس المطرقة ( الاشتقاق الحالي ) في منتصف 2018 لدولة الامارات العربية المتحدة , وانه بالـ Input الاماراتي , بدأت الشركة بوضع ملامح التصميم القادم الذي سيحمل تطويرات جذرية للدرون القادم من فئة Super Male.

هذا الدرون الجديد سيحمل معدات ووقود يبلغ وزنهما 1500 باوند ويخطط لأن يمكث في الجو لمدة 30 ساعة , تصميم الكنارد الامامي سيكون جديدا بالكامل , الاجنحة الجديدة والمزودة بالـWinglets لتحسين استهلاك الوقود , واشارة الى انه ضمن مهامها : ستكون قادرة جدا على اداء مهام من المستوى العسكري .. السرعة 297 عقدة , المدى الاقصى 6,000 كم (3,240 ميل بحري) , سقف الطيران 50,853 قدم .

مواعيد التسليم : بداية سنة 2020


بعض مما ورد حولها بحسب Military Factory


Crew: 0
Length: 50.85 ft (15.5 m)
Width: 49.21 ft (15.00 m)
Height: 13.12 ft (4.00 m)
Empty Weight: 20,283 lb (9,200 kg)
MTOW: 33,069 lb (15,000 kg)



Installed Power

ASSUMED: 2 x Pratt & Whitney Canada PT6-66B turboprop engines developing 850 shaft horsepower each (estimated) driving multi-bladed propeller units in pusher arrangement.



Standard Day Performance

Maximum Speed: 342 mph (550 kph; 297 kts)
Maximum Range: 3,728 mi (6,000 km; 3,240 nm)
Service Ceiling: 50,853 ft (15,500 m; 9.63 mi)
Rate-of-Climb: 4,000 ft/min (1,219 m/min)




لو انطلقت من منتصف الامارات ,, بمدى اقصى 6000 كم , يمكن ان تكون هذه تغطيتها


119639




لو كتبنا فرضيا , مدى قتالي يراعي الاقلاع - الـ Loitering - العودة للقاعدة الأم ..

وهنا حسبت فقط 2500 كم Raduis ( وسيتبقى 1000 كم اضافية للاستهلاك في الـ Loitering , ان صحت الحسبة بالطقس المثالي وحمولة 1500 باوند كما أورد الموقع )

هكذا ستكون تغطيتها منطلقة من منتصف الامارات ...


119640




سرعتها ستفوق البريديتور B برغم فارق الحجم


سرعة رأس المطرقة الجديدة 297 عقدة بينما البريدتيور 200 عقدة

مدى رأس المطرقة 6000 كم بينما البريديتور 3,022 كم

سقف الطيران لرأس المطرقة 50,853 قدم بينما البريديتور 50,000 قدم


مقارنة سريعة باستخدام الرابطين ادناه :





P2HH_new.png



P2HH_modifiche.png


P2HH_RO.png
 
أشاد بالجهد المبذول في مشروع محطات براكة
الفالح: آفاق تعاون إماراتي وسعودي في الطاقة النووية

تاريخ النشر: 17/01/2019


355




أبوظبي: «الخليج»
أكد خالد الفالح وزير الطاقة والصناعة والثروة المعدنية السعودي أن استخدام الطاقة النووية للأغراض السلمية، وخاصة في مجال توليد الكهرباء ومجال الاستخدامات الطبية والعلاجية، من مُستهدفات رؤية السعودية 2030.
قال خالد الفالح، وسوف نبدأ بإدخال الطاقة النووية إلى مزيج توليد الكهرباء مبدئياً من خلال مفاعلين يتم إنشاؤهما خلال العقد القادم، وما رأيته في مشروع براكة، فضلاً عن كونه مدعاة للفخر والاعتزاز، هو سبب قوي لتعزيز ثقتنا في قدرتنا على تحقيق ما نرمي إليه، ولا شك في أن آفاق التعاون، بين الشقيقتين؛ دولة الإمارات والمملكة، في الموضوعات المختلفة المرتبطة بهذا المجال؛ ومنها الموضوعات الرقابية والتشغيلية وما يتعلق منها كذلك بالأمان والسلامة، هي في الواقع آفاق واعدة تندرج تحت تعزيز الجهود التي نبذلها في إطار منظومة العمل المشترك بين بلدينا».
جاء ذلك خلال زيارة الفالح، الذي يرأس وفد السعودية لأسبوع أبوظبي للاستدامة، لموقع مشروع محطات براكة للطاقة النووية السلمية، وبرفقة كل من الدكتور خالد بن صالح السلطان؛ رئيس مدينة الملك عبد الله للطاقة الذرية والمتجددة، والدكتور خالد عبد العزيز العيسى، والمهندس أمين محمد الشيباني مستشاري وزير الطاقة، والدكتور محمد أحمد قروان؛ رئيس قطاع الطاقة المتجددة في المدينة، والدكتور ماهر العودان؛ رئيس قطاع الطاقة الذرية في مدينة الملك عبد الله، والمهندس محمد سعد السعد رئيس قطاع الهندسة والمشاريع في المدينة، وعدد من المختصين.
وأبدى المهندس خالد الفالح، إعجابه بمستوى الجهد المبذول في الأعمال الإنشائية في مشروع محطات براكة للطاقة النووية السلمية، في منطقة الظفرة بإمارة أبوظبي، معرباً عن فخره بوجود كفاءات إماراتية متخصصة في مجال الطاقة النووية، الذي يعد مجالاً علمياً دقيقاً ومتقدماً، مُثنياً على مثابرة الشباب الإماراتي وحرصهم على تطوير مهاراتهم واكتساب المعرفة العلمية والتقنية.
من جهته قال المهندس محمد إبراهيم الحمادي؛ الرئيس التنفيذي لمؤسسة الإمارات للطاقة النووية: «نرحب، في مؤسسة الإمارات للطاقة النووية، بكل أشكال التعاون مع الجهات المختصة في المملكة السعودية، وذلك من أجل تبادل المعرفة والخبرات في قطاع الطاقة النووية السلمية، الذي يعد حديثاً في منطقتنا العربية، ولا سيما أن مؤسسة الإمارات للطاقة النووية، وشركتي «نواة للطاقة» و«براكة الأولى» التابعتين لها، تضم خبرات من أكثر من 40 جنسية من مختلف أنحاء العالم، بينما تواصل المؤسسة تطوير الكفاءات الإماراتية التي تصل نسبتها إلى 60% من الموظفين».


 
جميل جدا موفقين
بالفعل مجلس التعاون الخليجي أصبح مصابا بشيخوخه
هو صاير مثل قروب الواتساب الميت الي محد يشارك فيه
اتمنى أن تنضم عمان الى هذا التعاون السعودي الاماراتي اذا كان ذلك يحقق المصالح المشتركه

جغرافيا ممكن ضم سلطنة عمان
دولة صديقة للجميع
 
انا مستبعد التعاون السعودي الصربي في التصنيع
ولاكن مادام الامارت موجودة ف اهلا وسهلا كوسيط
 
اعلن عقد اجتماعه الأول إطلاق سبع مبادرات استراتيجية على رأسها العملة المشتركة لتجسد التكامل الثنائي في مجالات الخدمات والأسواق الماليةوالطيران،وريادة الأعمال والجمارك وأمن الإمدادات
 
انا مستبعد التعاون السعودي الصربي في التصنيع
ولاكن مادام الامارت موجودة ف اهلا وسهلا كوسيط

صربيا لديها تقنية وقود صوارخ ممتازة ومتفوقة على نظيراتها الاسيوية
 
عودة
أعلى