c130 السعودية تزحف على الارض

[abr33]

لا علاقة للاتربه حتى وان كانت واقفه وتعطي فل باور لن تجد الأتربة كثيره

تصميم الاقزوزت بعيد جدا عن الارض حتى في وقوفها

انظر الى المحركات لم تكن بكامل قوتها واعتماد الطيار على الفلاي باي وند اكثر من اعتماده على المحرك
طبعا هذا اصعب في التحكم

​

ازيد على كلامك لو كانت محركاتها jet engine ممكن اتفق معكم لكن محركها ليس كذلك
هناك فيدوهات منتشرة على اليوتيوب لطائرات تطير على علو منخفض في البحر ولم تحرك الماء تحتها مع انها jet engine و يوجد فيديوهات لطائرات تثير الماء تحتها ايضا لذلك هذا ليس مقياس ابدا وهناك عوامل عديدة تحكم هذا الامر عموما من شاهد فيديو c130 النيوزلندية لم تحرك الاشجار والعشب ايضا

 

[طير حر]

نفس الطائرة تتبع القوات الجوية النيوزلندية

هنا تكمن القوة
هل يستطيع الطيار عمل هذه الحركة و landing gears up
تحتاج شجاعه وثقه ومهاره كبيرة

الطيار النيوزلندي لا يتعدى تمرين تتش اند قو بوضع عجلات الهبوط للأسفل يعطي ثقه وراحه لطيار

اما اذا كانت اب سوف يكون في استرس قوي جدا ويعتمد على كفاءته فقط

التحذير فقط داخل المقصوره يضعك في وضع مخيف جدا ​

 

[Road Runner]

نفس الطائرة تتبع القوات الجوية النيوزلندية

الطائرة السعودية لم تكن معدات الهبوط ظاهرة وأيضاً أكثر إنخفاضاً وأسرع وكأنه يقوم بالتجوال وليس محاولة Touch & Go

 

[طير حر]

الطائرة السعودية لم تكن معدات الهبوط ظاهرة وأيضاً أكثر إنخفاضاً وأسرع وكأنه يقوم بالتجوال وليس محاولة Touch & Go

سؤال
فرضية تعطل ٣ محركات في وقت واحد فوق مدينه مأهولة وبحمولة كبيرة على ارتفاع منخفض لطائرة c-130

اريد منك نسبة نجاة الطائرة في هذا الوضع​

 

[تكتيكي]

شوف الفجعه هنا

 

[Ivar]

سؤال
فرضية تعطل ٣ محركات في وقت واحد فوق مدينه مأهولة وبحمولة كبيرة على ارتفاع منخفض لطائرة c-130

اريد منك نسبة نجاة الطائرة في هذا الوضع​

هناك حادثة لطائرة مدنية حيث تعطلت المحركات وهبطت فوق البحر بسلام ..معجزة!

 

[Road Runner]

سؤال
فرضية تعطل ٣ محركات في وقت واحد فوق مدينه مأهولة وبحمولة كبيرة على ارتفاع منخفض لطائرة c-130

اريد منك نسبة نجاة الطائرة في هذا الوضع​

تستطيع الطائرة القيام بالتزلج Gliding لكل طائرة معدل تزلج معين.

* لكن في حالة سؤالك,

ستبدأ الطائرة بخسارة الإرتفاع بمعدل يتراوح بين 500 قدم وحتى 1000 قدم في الدقيقة الواحدة بناء على معطيات الحمولة.

بالإضافة إلى صعوبة التحكم بها في حالة الهبوط لأن سرعة تزلجها بحمولة كبيرة ستكون مرتفعة للقيام بهبوط.

بسبب أن أرفف الأجنحة Flaps لن تعمل غالباً في هذه الحالات.

* يمكن للطيارين عمل مناورات دوران بمعدل 360 درجة إلى اليمين أو اليسار حتى تنخفض سرعة الطائرة تدريجياً وتصبح قادرة على الهبوط.

 

[الفيرماخت]

لا علاقة للاتربه حتى وان كانت واقفه وتعطي فل باور لن تجد الأتربة كثيره

تصميم الاقزوزت بعيد جدا عن الارض حتى في وقوفها

انظر الى المحركات لم تكن بكامل قوتها واعتماد الطيار على الفلاي باي وند اكثر من اعتماده على المحرك
طبعا هذا اصعب في التحكم

​

هذا و على الشاطئ و الاتربه شبه مبلوله فما بالك في الصحراء 2:22
يااخي انت اذا واقف على الرصيف و طافت شاحنة مسرعة سوف تشعر بقوة الهواء يدفعك و سوف تسمع صوت الرياح بقوه ، هذه شاحنة فما بالك بطائرة ضخمة ، ركز في الفيديو بعد ما طافت الطائره لم يحدث اي شي من الذي ذكرته .

 

[Road Runner]

هذا و على الشاطئ و الاتربه شبه مبلوله فما بالك في الصحراء 2:22
يااخي انت اذا واقف على الرصيف و طافت شاحنة مسرعة سوف تشعر بقوة الهواء يدفعك و سوف تسمع صوت الرياح بقوه ، هذه شاحنة فما بالك بطائرة ضخمة ، ركز في الفيديو بعد ما طافت الطائره لم يحدث اي شي من الذي ذكرته .

الأتربة والغبار في هذه الفيديوا ناتج من حركة عجلات الطائرة وإحتكاكها بالأرض.

 

[حميد707]

الترنيدو

هذه المرعبة مسببه رعب وجنوب للإيرانيين بشكل مو طبيعي يارجل قامت إيران بتجنيد 3 جواسيس فقط من اجل معرفة قدراتها وانتشارها وآخر أعمال التطوير التي تمت عليها!!​

 

[البرنس]

اعتقد انها مخاطره جدا و خاصه صعوبه التحكم بطائره بهذ الحجم و النحرات ليست نفاثه

 

[الفيرماخت]

الأتربة والغبار في هذه الفيديوا ناتج من حركة عجلات الطائرة وإحتكاكها بالأرض.

يارجل هل اكذب عيوني و اصدق كلامك شاهد الفيديو عندما 2:22 تستدير الطائرة و بعدها( تقف) و تستعد للاقلاع و الاتربه تتطاير في الخلف , هي واقفه والاتربه تتطاير في الخلف مادخل العجلات في الموضوع .

 

[Power2030]

يارجل هل اكذب عيوني و اصدق كلامك شاهد الفيديو عندما 2:22 تستدير الطائرة و بعدها( تقف) و تستعد للاقلاع و الاتربه تتطاير في الخلف , هي واقفه والاتربه تتطاير في الخلف مادخل العجلات في الموضوع .

كلامه صحيح ... لاحظ الفيديو الذي ارفقته ، لم تثار حبات الرمل الا بعد هبوط العجلات على الارض ، ولم تثار عند اقتراب الطائرة من النزول ... آخر المقطع الطائرة على الارض وهنا الفرق.

 

[ولد روق]

الفيرماخت طبيعه الارض تختلف ونحن اهلها ونعلم بذلك ان اردت خذ بالمقطع وصدقه وان لم تريد بامكانك تجاهله لاداعي لنفتح كلاس جولوجيا من اجل ان نقنعك وشكرا

 

[هيرون]

طالما الطائرة تحمل علم السعودية وشعار القوات الجوية الملكية السعودية فسيعمل البعض ويحاولون بكل الطرق تقليل الأمر وتكذيبه وفي الأخير أنه شيئ غير معجز ...
نعم غير معجز ولم يذكر العنوان أنه معجزة لا سابق لها من قبل ولا من بعد ....
إنما هو محتوى عسكري لا تتم مشاهدته كل يوم ويدل على الأحتراف والثقة والمقدرة بتوفيق الله سبحانه لاغير ...
ولذا جرى نشر المحتوى العسكري في موقع مختص بشؤون الدفاع والتسليح .....

 

[Power2030]

هذه المرعبة مسببه رعب وجنوب للإيرانيين بشكل مو طبيعي يارجل قامت إيران بتجنيد 3 جواسيس فقط من اجل معرفة قدراتها وانتشارها وآخر أعمال التطوير التي تمت عليها!!​

اخراجها من الخدمة يعني ادخال الجيل الخامس

 

[aziz.s.z]

يارجل هل اكذب عيوني و اصدق كلامك شاهد الفيديو عندما 2:22 تستدير الطائرة و بعدها( تقف) و تستعد للاقلاع و الاتربه تتطاير في الخلف , هي واقفه والاتربه تتطاير في الخلف مادخل العجلات في الموضوع .

خلاص انت صح.
انا متأكد لو انت اللي صور الفيديو بتقول انك مسوي له فوتوشوب

 

[ولد روق]

بالنسبه لما حدث فهو ان دل يدل على احترافيه وبراعه الطيار السعودي الغير مستغربه فالاثباتات كثيره على مهاراته واولها حادثه اعتراض الطائرات العراقيه واسقاط الشمراني لها في ثواني معدوده

وقد يستغرب البعض لما حدث وكمية التهور الموجود ولكن ما لايعلمه ان السعودي في فطرته متهور بغض النظر عن مجاله وحتى عندما يمارس هوايته تلاحظه يتميز عن غيره بتهوره الذي قد يسميه البعض انتحار والامثله على ذلك كثيره

 

[Road Runner]

يارجل هل اكذب عيوني و اصدق كلامك شاهد الفيديو عندما 2:22 تستدير الطائرة و بعدها( تقف) و تستعد للاقلاع و الاتربه تتطاير في الخلف , هي واقفه والاتربه تتطاير في الخلف مادخل العجلات في الموضوع .

نعم, كذَب عيونك وصدقني

 

[معانق الغيم ..]

نعم, كذَب عيونك وصدقني

ههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه