شينزو آبي في الامارات لتقوية العلاقات الاستراتيجية ..

فارق الحجم بين السابقة C1 والحالية C2

1e80528f.jpg


1_Y20_C17_IL76_AN70_A400M_C2_campare_1.jpg
 
المثير هو امكانية انتاج عدة اشتقاقات ( Variants ) من هذه الطائرة برغم ان تخصصها الاساسي هو الشحن - شيء تم القيام به بالفعل في عدة انواع عالمية اخرى ) ...

احد اشتقاقات الC2 التي برزت مؤخرا هو اشتقاق جمع الاستخبارات ..

Defense News نشرت تقريرا حولها :

Images reveal progress on Japan’s C-2 intelligence-gathering variant
By: Mike Yeo   February 7
38324
E3SIFQH4INGU5LXRFVHYQEHODE.jpg
Documents seen by Defense News reveal that initial studies into modifying the C-2 into an elint/comint platform for Japan started in 2004. (Kawasaki)

SINGAPORE ― The test bed of Japan’s intelligence gathering version of the Kawasaki C-2 airlifter has broken cover, with photographs emerging of the aircraft undergoing taxi tests.
The photo, taken Tuesday at the Japan Air Self-Defense Force base at Gifu, shows a C-2 with enlarged fairings on the nose, tail, top and sides of the rear fuselage. According to documents released by Japanese Defense Ministry’s acquisition agency, the aircraft variant will have an electronic intelligence/communications intelligence suite.

Gifu is the home of the JASDF’s Air Development and Test Wing, which, as its name suggests, carries out development and flight testing of new platforms and systems for the JASDF.
Defense News spoke to Kawasaki representatives at the Singapore Airshowabout the program and test bed. A representative confirmed that the company was given a contract “a number of years ago” to develop and build an aircraft for intelligence gathering, although he declined to give further details.

Japan’s Acquisition, Technology and Logistics Agency referred Defense News to literature produced for a 2015 symposium conducted by the agency when contacted for comment on the program.
Check out more news from Singapore Airshow 2018!
The documents seen by Defense News note that Japan sought a new elint/comint platform to replace the NAMC YS-11EB turboprop elint/comint aircraft, which are due to be retired from JASDF service.
The documents also reveal that initial studies into modifying the C-2 into an elint/comint platform started in 2004, with further development and modification into a test bed taking place from 2013. The acceptance and start of flight tests at Japan’s Iruma air base originally intended to start in late 2017 and run until the end of this year.
The C-2 elint/comint platform is expected to be able to collect, process and pass on intercepted data on adversary land, naval and aerial systems using a highly automated process, with antennas inside the additional fairings capable of intercepting signals emitted across a wide frequency spectrum from long range, as well as pinpoint the direction and location of adversary systems.
Kawasaki has produced six of 40 C-2s ordered by the JASDF, and the Japanese government has been actively trying to promote the type overseas as part of its effort to export Japanese-built defense articles. The JASDF had previously sent the C-2 to the Dubai Airshow, as well as visiting Australia and New Zealand, with the latter having an outstanding requirement for a new airlifter.



https://www.defensenews.com/digital...on-japans-c-2-intelligence-gathering-variant/
 
الابداع الياباني

صناعة يابانية كاملة من البدن للمحركات للأنظمة الخاصة بالدورية ،، مقارنة بالP3-C ORION الخاصة بلوكهيد مارتن ،، تعطي اليابانية سرعة أكبر ومدى أكبر وقدرة تحميل اعلى ايضا .. اضافة لتحسينات عدة ..

P-1 Maritime Patrol Aircraft
img_aero_A3_01.jpg

The P-1, the successor to the P-3C, is a patrol aircraft used for prolonged and extensive surveillance, and patrol over the seas around Japan.
Newly-developed and manufactured domestically, including its airframe, engines, and patrol systems, the P-1 presents improved features compared to the P-3C: faster speed, longer range, and greater loading capacity made possible by the latest technologies. These features enable patrolling of the extensive seas around Japan for long hours.
Specification
Length 38.0m
Wingspan 35.4m
Height 12.1m


http://global.kawasaki.com/en/mobility/air/aircrafts/p_1.html


هنا باعتقادي ضربة المعلم الإماراتية ،، ان تتعاون في مشروع يملكه الجانب الآخر بكافة تفاصيله ( معارفه التكنولوجية والصناعية ، براءاته وحقوقه ، وكل ما يلزم )

آزعل منك ، تقارن هذي التحفة بالP-3 ، افا
 
آزعل منك ، تقارن هذي التحفة بالP-3 ، افا


المقارنة تكون بين طرفين متساويين ..

اليابانية :

more speed , more range , more loading capacity ... and more improvements ..

لا اظن ان للOrion قدرة على التحدي
 
المقارنة تكون بين طرفين متساويين ..

اليابانية :

more speed , more range , more loading capacity ... and more improvements ..

لا اظن ان للOrion قدرة على التحدي

P-1 هي المنافس الوحيد للP-8

P-8A_of_VP-5_and_Japanese_Kawasaki_P-1_at_NAF_Atsugi_in_2014.JPG
 
تحسينات عدة يمكن رؤيتها ضاهريا من اول نظرة ( 4 محركات مقارنة بمحركين ، نظام اتصالات Satcom ) وغيرها
 
هذا الرجل العظيم يستحق الإمتنان وكل الحب لجهوده ففي أقل من يومين

يستقبل السيد الممثل الأعلي للنمسا Sebastian Kurz

DcDKbOPWkAAfqW2.jpg


ومن ثم الرئيس الياباني شينزو أبي

DcBZjE-WsAIMkmA.jpg


ومن ثم المبعوث الخاص للرئيس الصيني

DcC9XlrWsAERZ7X.jpg


تحية من القلب سيدي وقائدي
 
كلا البلدين آتفقا على ألية عمل جديدة ، تحت مسمى " مبادرة التعاون الإستراتيجية الشامله " وهي تقريباً شيء مشابه لمستوى العلاقات التي آخذت حيز التنفيد بين كل من كوريا الجنوبية والإمارات.

ألية العمل الجديدة سوف تضع وزير دولة من الإمارات و وزير الشؤون الخارجية الياباني Tarō Kōno بالإضافة لممثل من كل وزارة من الوزارات الليابانية والإماراتية لمتابعة هذه الألية.

ستشمل مبادرة التعاون الإستراتيجي 12 قطاع وهي :

الدفاع
الطيران
الأمن
السياسة
الاقتصاد
الثقافة
المعارض والالومبياد
التعليم
العلوم المتقدمة والتكنولجيا
البيئة
الطاقة الموارد المائية
الطب
الزراعة والأمن الغذائي

كما آتفق الجانبان على تقوية التعاون وإستخدام الخبرات اليابانية في مجال الأمن السيبراني ، النانو تكنولوجي و الذكاء الإصطناعي
 
انا اليوم عرفت أن في مدرسة يابانية في الامارات منذ عام 1980تعلم ابناء اليابانيين العايشين في الامارات و هناك أيضا رابطة الصداقة اليابانية الإماراتية .

http://juki.ae/ar
 
عودة
أعلى