الدبابة عديمة البرج s tank السويدية

algerieny

عضو
إنضم
2 فبراير 2008
المشاركات
425
التفاعلات
46
اقدم لكم دبابة فريدة من نوعها و هي دبابة بدون برج

S-Tank او Stridsvagn 103


دبابة قتال رئيسية سويدية معروفة بانعدام البرج فيها بل ان المدفع مركب على جسم الدبابة مباشرة و يتم توجيهه باستخدام الانظمة الهيدروليكية الخاصة بامتصاص الصدمات المتحكم فيها حيث بتم رفعها الى الاعلى او الى الاسفل و بالتالي رفع كل جسم الدبابة الى الاعلى او الاسفل من اجل توجيه المدفع الى الاعلى او الى اسفل


ابتدا في تطوير هذه الدبابة في الخمسينات و كانت اول دبابة تستخدم المحركات التربينية و التنيجة كانت دبابة منخفضة جدا و حمابة مرتفعة للاطقم داخل الدبابة شكلت هذه الدبابة الجزئ الاكبر من المدرعات التي خدمت في الجيش السويدي لسنوات 60 70 80 و جزء من 90 و لكن تم الاستغناء عنها بعد دلك لصالح الدبابة ليوبارد 2


زودت الدبابة بمدفع بوفور 105 ملم كما تستعمل محركين اثنين 240 حصان بخاري لشركة رولز رويس ديزل للتنقل و الدوران و 300 حصان بخاري لشركة بويينغ 502 تربيني للسير بسرعات عالية و كانت اول دبابة تستعمل المحرك التربيني لحقت بها السفياتية تي 80 و الامريكية ابرامز م1 فبما بعد


و هي دبابة برمائية تسير بسرعة 6 كم /س في الماء



لم تخض هذه الدبابة اي حرب حقيقية و لذلك فتصميمها لم تتح له الفرصة لاثبات نفسه في المعركة سنة 1967 تم اخضاعها للمقارنة لمدة اسبوعبن مع الدبابة ليوبارد 1 و كانت النتبجة متقاربة نوعا ما الا ان الدبابة السويدية اصابت اهدافا اكثر و اطلقت بسرعة اكبر سنة 1968 تم اختبار نسخة مطورة منها و هي النسخة س103 في المدرسة البريطانية للمدرعات و تم الوصول الى نتيجة ان التصمبم عديم البرج له محاسن معتبرة اكثر من التصمبم ذي البرج سنة 1973 تم اختبار هذا التصميم مرة اخرى و كانت النتيجة ان جاهزبة هذه الدبابة لم تنزل اقل من 90 بالمئة طول مدة الاختبار


تم اختبار دبابتين س103 بالمركز الامريكي للمدرعات سنة 1975 و اثبت الاختبار ان س103 كانت تقذف اكفا من دبابة م60 و لكن بسرعة اقل ب 0.5 ثانية


نقطة ضعف الدبابة الوحبد انها غير قادرة على القصف المدفعي في حالة السبر مما يجعل منها دبابة دفاعبة اكثر منها هجومية

النوع دبابة قتال رئيسية

الدولة السويد

الوزن 103 ب 39.7 طن

103 س 42.5 طن

الطول 9 متر بحساب المدفع

العرض 103 ب 3.60 م

103 س 3.80 م

الارتفاع 2.14 م

الطاقم 3 امر رامي و قائد

تدريع غير معروف

تسليح 105 مام مدفع

2 مدفع رشاش 7.62 ملم

المدى 390 كلم

السرعة 60ك/س

هذا فيديو لها
[youtube]fARGfVA7Mm8[/youtube]
 

night fury

عضو
إنضم
23 مارس 2008
المشاركات
4,697
التفاعلات
1,037
الدولة
Jordan
مشكور على الموضوع لكن اظن ان هذه التقنية لها سلبياتها يعني عدم وجود البرج اخذ حيز من الدبابة كيف ستسوعب ركابا اظن قد تستوعب 3 على الاكثر والايجابي بها على ما اظن ان من يريد تدميره بالار بي جي قد لا يعرف اين يضرب (اهدافهم عادتا هو البرج( لكن مع دبابة بلا برج كيف سيتم ذلك


انتظر الجواب
 

KAMIKAZ

<p><font face="Comic Sans MS" color="#FF5050">Alge
إنضم
9 يناير 2008
المشاركات
1,846
التفاعلات
6
مشكوور على الموضوع وبارك الله فيك
تحياتي
 

الرقيب

عضو
إنضم
1 مايو 2008
المشاركات
289
التفاعلات
41
شكرا على الموضوع الجميل

هذه الدبابه صممتها السويد لستراتجيتها العسكرية الدفاعية

وهذه الدبابه دفاعية
 

algerieny

عضو
إنضم
2 فبراير 2008
المشاركات
425
التفاعلات
46
مشكور على الموضوع لكن اظن ان هذه التقنية لها سلبياتها يعني عدم وجود البرج اخذ حيز من الدبابة كيف ستسوعب ركابا اظن قد تستوعب 3 على الاكثر والايجابي بها على ما اظن ان من يريد تدميره بالار بي جي قد لا يعرف اين يضرب (اهدافهم عادتا هو البرج( لكن مع دبابة بلا برج كيف سيتم ذلك


انتظر الجواب
شكرا لك اخي على المرور الكريم و على الاسئلة
هذه دبابة قتال رئيسية لا تحمل اكثر من ثلاثة اشخاص و هو العدد المثالي المطلوب لمثل هذه الدبابات فهي ليست ناقلة جند حتى تحتاج الى عدد اكبر من الراكبين
ميزة هذه الدبابة انها يمكن لشخص واحد فقط ان يشغلها حيث انها تتميز بالتلقيم الاتوماتيكي مما يلغي الحاجة الى ملقم كما انها عديمة البرج مما يلغي الحاجة الى موجه ايضا حيث يتم توجيهها من طرف قائد الدبابة نفسه بادارة الدبابة او رفعها اعلى او اسفل

صحيح فالغاء البرج مكن هذه الدبابة من تحقيق سلامة اكبر و قدرة على الاختفاء فهو معروف ان الدبابات يتم اخفائها في حفر حتى لا تضهر من بعيد غير ان البرج يصعب اخفائة لارتفاعه
كما ان اضعف منطقة في الدبابات هي منطقة التقاء البرج بجسم الدبابة لذا يستهدف هذا المكان بالاربي جي و دبابة بدون برج حل مثالي
و شكرا
 

algerieny

عضو
إنضم
2 فبراير 2008
المشاركات
425
التفاعلات
46
شكرا على الموضوع الجميل

هذه الدبابه صممتها السويد لستراتجيتها العسكرية الدفاعية

وهذه الدبابه دفاعية
صحيح فهي دفاعية اكثر من هجومية و دولة السويد دولة محايدة
و لو اني كراي شخصي لا اؤمن بفكرة فصل الدفاع عن الهجوم في المسا ئل الحربية
فاحيانا الوسيلة الوحيدة للدفاع هي الهجوم
بمعنى تصور لو قامت دولة بطريقة مباغتة باحتلال جزء من ارض دولة اخرئ تصبح الاخيرة مضطرة الى الهجوم لاسترجاع ارضها في هده الحالة بصبح الهجوم من صمبم الدفاع
لذا فانني لا اؤمن بفكرة فصل الدفاع عن الهجوم في المسائل العسكرية بل كل متكامل
 

x-ray

عضو
إنضم
16 ديسمبر 2011
المشاركات
396
التفاعلات
766 2
دبابه مثيره للاهتمام وتصميم ثوري جرني اليها موضوع في مدونة الاستاذ انور الشراد عن الميركافا
 

الشهيد صدام حسين

صقور الدفاع
إنضم
3 أبريل 2013
المشاركات
5,020
التفاعلات
13,868 5
شكلها قبيح و لكن ملائم للدور الذي كانت تلعبه

هي صائدة دبابات و شكلها يسمح لها بنصب كمائن و التخفي و التعامل مع أهدافها بأمان



 

anwaralsharrad 

خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
18 مايو 2013
المشاركات
7,733
التفاعلات
30,039 147
تصميم هذه الدبابة كان مثير لعدة نواحي ، أولاً لأنها لم تحتوي على برج كما في مثيلاتها من الدبابات الغربية أو الشرقية لكنها إكتفت بمدفع ثابت عديم الحركة ، حيث كان على الدبابة أن تتوقف أولاً ثم تستدير لضرب أهدافها ، أو أن تتوجه نحو الهدف مباشرة لتطلق النار من وضع الحركة !! مما خفض عمليا من عامل الدقة .. بالنتيجة ، طبيعة وضع هذا المدفع أجبر الدبابة Strv 103 لكي تكون قابلة للرفع والخفض بتغيير درجة ميلان الهيكل hull pitch ، والطريق الأكثر سهولة لإنجاز هذا العمل كان باعتماد نظام تعليق غازي/سائل Hydropneumatic suspension قابل للتعديل والضبط . نظام التعليق الغازي/السائل الذي تم تبنيه للدبابة Strv 103 مكن السائل الهيدروليكي لكي ينتقل بين وحدات التعليق الأمامية والخلفية وذلك بالاستعانة بمضخة رفع elevation pump حدد مكانها بين كل زوج من الوحدات المتصلة قطرياً بقصد رفع المقدمة وخفض العجلات الخلفية أو العكس بالعكس . هذا الإجراء يقدم ويوفر الاختلاف المتنوع في درجة انحدار الهيكل ، وبالنتيجة في زاوية تغطية المدفع من +12 إلى -10 درجات ..

جدير بالذكر أن الدبابة الأولى ذات البرج والتي وصلت مرحلة الخدمة مع نظام التعليق الغازي/السائل ودخلت الخدمة بعد ثمان سنوات من ظهور السويدية Strv 103 ، كانت اليابانية Type 74 التي طورت من قبل صناعات المتسوبيشي الثقيلة MHI بين العام 1961 و1968 ..

الدبابة strv 103 كانت أول دبابة مع نظام تلقيم بالكامل ، وامتلكت معدل تلقيم يصل إلى 15-20 قذيفة في الدقيقة . هذا المعدل المرتفع للتلقيم كان نتيجة حتمية كما ذكرنا لتركيب المدفع في موضع ثابت ومتماسك ، مما جعل عملية التلقيم بسيطة ميكانيكياً .
 
التعديل الأخير:

saynow

عضو
إنضم
9 يوليو 2014
المشاركات
1,208
التفاعلات
1,072 1
وهما هيعوزوا البرج يعملوا بيه ايه ؟
اصلها من امتى السويد بتخش حروب !!!!!
دة من سنة 1800 مدخلتش حرب
 

حميدوو

عضو
إنضم
3 أكتوبر 2014
المشاركات
859
التفاعلات
2,051 1
الدولة
Saudi Arabia
الا يسبب برجها العديم الحركه نقطة ضعف للدبابه يمكن ان تستغلها الدبابات او المدرعات المدولبه من الخلف قبل ان تستدير ؟
 

" بناء على توجيهات الادارة لتحسين محتوى المنتدى. فنأمل منكم الالتزام بالقوانين و عدم نشر الصور الحساسة و الدموية.
أعلى